DE332880C

DE332880C - Verstellbare Federung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE332880C
Application number: DENDAT332880D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1921-02-12

Description

Verstellbare Federung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft eine verstellbare Federung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, bei welcher am Wagengestell drehbar gelagerte Schwinghebel die Räder tragen, durch deren Drehachsen .die die Räder antreibenden Wellen hindurchgeführt sind.
Neu hierbei ist dieAusbildung des Schwing-Nebels als doppelarmiger Hebel, dessen. beide Arme an Schraubenfedern angreifen, deren Spannung mit Hilfe einer geeigneten Spannvorrichtung der Belastung .des Fahrzeuges entsprechend eingestellt werden kann.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar Fig. i bis 3 die Hinterachsfederung, und Fig. 4. bis 6 die Vorderachsfederung. Bei der Hinterachsfed'erung greifen an den Armen der die Räder tragenden, doppelarmig ausgebildeten, bei b am Wagengestell c drehbar gelagerten Schwinghebel a die an Spannkurbeln h und' i aufgehängten Schraubenzugfedern f und @ an, ,deren Spannung mit Hilfe der Spannvorrichtung 1, ztt, k der Belastung entsprechend eingestellt werden kann. Die die Räder qu antreibenden Wellen r sind durch die Drehachsen der Schwinghebel hindurchgeführt.
Bei der Vorderachsfederung ist an dem doppelarmig ausgebildeten Schwinghebel A, der. bei B im Steuerkreuz C durch den Zapfen _D schwingbar gelagert ist, .der das Laufrad' F tragende Zapfen G befestigt. Die Schraubenzugfedern H und T, welche an den Armen des Schwinghebels A angreifen, sind an den Spannhebeln K und L aufgehängt. Die Spannung der Federn kann auch hier durch eine Spannvorrichtung der Belastung des Fahrzeuges entsprechend eingestellt werden.
Durch diese doppelarmige' Anor dnung der Schwinghebel wird, eine weiche "und sichere Federung bei jeder Belastung, ruhiger Lauf und erhöhte Sicherheit gegen Federbruch erreicht. - Auch werden ungünstige einseitige Beanspruchungen der Schwinghebellager sowie des Fahrgestelles, welche bei anderen Ausführungen auftreten, vermieden. Auch ist es ein Vorteil, daß die Schraubenzugfedern bei jeder Stellung der Laufräder in Spannung bleiben.

Claims

PATLNT-ANSPRUCH y Verstellbare Federung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, bei welcher am Wagengestell drehbar gelagerte Schwinghebel die Räder tragen, durch deren Drehachsen die die Räder antreibenden Wellen, hirndurchgeführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinghebel doppelarmig ausgebildet sind, und beide Arme an Schraubenzugfedern angreifen, deren Spannung mit Hilfe einer geeigneten Spannvorrichtung der Belastung des Fahrzeuges entsprechend, geregelt werden, kann.