DE465666C - Soziussitz fuer Motorraeder oder aehnliche Fahrzeuge - Google Patents

Soziussitz fuer Motorraeder oder aehnliche Fahrzeuge

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DE465666C
DE465666C DESCH80647D DESC080647D DE465666C DE 465666 C DE465666 C DE 465666C DE SCH80647 D DESCH80647 D DE SCH80647D DE SC080647 D DESC080647 D DE SC080647D DE 465666 C DE465666 C DE 465666C
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DE
Germany
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seat
motorcycles
springs
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pillion seat
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Expired
Application number
DESCH80647D
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English (en)
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ZSCHOPAUER MOTORENWERKE J S RA
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ZSCHOPAUER MOTORENWERKE J S RA
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/14—Separate pillions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

  • Soziussitz für 1Kotorräder oder ähnliche Fahrzeuge Die vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des Sattel- oder Soziussitzes für Motorräder oder ähnliche Fahrzeuge nach Patent 446 518, bei welchem eine- Sitzfläche über einen Rahmen oder ein Gestell gespannt ist und durch eine um einen Quersteg gewundene bügelartige Schraubenfeder nachgiebig gehalten wird. Die vorliegende Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß an Stelle einer bügelartigen Schraubenfeder zwei getrennte Schraubenfedern um einen Quersteg des Rahmens oder Gestelles gewunden sind und die einen Enden der beiden Schraubenfedern an der Sitzfläche angreifen, während die anderen Enden mit einem zwischen den beiden Federn auf dem Quersteg sitzenden Spannschloß in Eingriff stehen.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i einen Motorradsoziussitz in schaubildlicher Ansicht, Abb. a die Federanordnung von hinten gesehen.
  • über dem vorn mit einem Haltebügel a' versehenen Gestell oder Rahmen a ist die Sitzfläche d ausgespannt, die an dem Quersteg b befestigt ist. Um den hinteren Quersteg c sind zwei Schraubenfedern !gewunden. Die freien Federenden i" der beiden Federn i stehen auf beliebige Weise, z. B. durch einen Bügel r, an welchem der Sitz d befestigt ist, miteinander in Verbindung. Die anderen Enden i' der Federn greifen zur Regelung der Federspannung in ein Spannschloß bekannter Art ein, .das auf dem Steg, c zwischen den beiden Federn i drehbar angeordnet ist. Das Spannschloß ist z. B. mit einem Bolzen t versehen, der durch entsprechend angeordnete Löcher o im Schloß und im Steg c hindurchgesteckt werden kann, um das Schloß und damit die Spannung der Federn, i zu regeln. je nach der Belastung des Sitzes kann durch Drehung des Schlosses s die Spannung der Federn i gemeinsam oder bei Verwendung von zwei Spannschlössern auch einzeln eingestellt werden.
  • Die Anordnung der Federn und des Spannschlosses kann auch statt auf .dem hinteren Quersteg c auf dem vorderen Quersteg b erfolgen.

Claims (1)

  1. PATLNTANSI'itUC13: Soziussitz für Motorräder oder ähnliche Fahrzeuge mit über einen Rahmen federnd ausgespannter Sitzfläche nach Patent 446 518, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle der bügelartigen Schraubenfeder zwei getrennte Schraubenfedern (i) um einen Quersteg (c) des Sitzrahmens (a) gewunden sind und die einen Enden (i") der beiden Schraubenfedern an der Sitzfläche (d) angreifen, während die anderen Enden (i') mit einem zwischen den beiden Federn auf dem Quersteg sitzenden Spannschloß (s) in Eingriff stehen-
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