DE331795C - Vom Fuehrerstand des Wagens aus verstellbare Weiche - Google Patents

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine vom Führerstand aus verstellbare Weiche,-bei der auf dem Straßenoberbau zwei Hebel in Führungsrinnen eingebaut sind, in welche die Weichenstellstangen eingeführt werden und jeder Hebel mit einer Weichenzunge durch ein Zugmittel in Verbindung steht und beide Weichenzungen durch eine Verbindungsstange gelenkartig verbunden sind. Derartige verstellbare Weichen sind bereits bekannt, jedoch besteht das Wesen der vorliegenden Erfindung darin, daß jede Weichenzunge mit ihrem zugehörigen Weichenstellhebel durch ein Zugmittel für sich verbunden wird, das über Rollen geführt ist.

Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform. Es zeigt:

Fig. ι einen Schnitt durch den Straßenoberbau nach Fig. 2, und

Fig, 2 eine Oberansicht der verstellbaren Weiche.

Nach den Fig. 1 und 2 ist 1 das Straßenbahngleis mit den Weichenzungen 2. Diese sind durch eine Verbindungsstange 3 miteinander gelenkartig verbunden. An den Weichenzungen 2 greifen Zugmittel 4 an, die je an einen Hebel 5 angeschlossen sind. Die Zugmittel 4 werden über Rollen 6 geleitet. Die Hebel 5 sind in den Punkten 7 gelagert, deren Lagerachsen oben in einer Deckplatte 8 und unten in einem Gußkasten 9 geführt sind, der gleichzeitig die Führungsrinnen bildet, die erweitert bei 10 auslaufen. In diese Rinnen wird die Weichenstellstange vom Führer des Straßen-, bahnwagens eingeführt, für den Fall, daß die Weiche für die bestimmte Fahrt nicht richtig eingestellt ist.

Soll z. B. der Wagen nach rechts fahren, so setzt der Führer die Weichenstellstange in die + rechte Führungsrinne 9, 10 des Oberbaues ein. Der rechte Hebel 5 veranlaßt dabei eine Zug- ' wirkung auf die rechte Kette 4 in der Pfeilrichtung, so daß beide Weichenzungen 2 infolge der Verbindungsstange 3 nach Knks ausschlagen. Der umgekehrte Fall tritt ein, wenn der linke Hebel 5 betätigt wird, in welchem Fall alsdann der Wagen geradeaus fährt. Wenn der eine Hebel 5 senkrecht zur Führungsrinne 9 steht, so steht der gegenüberliegende Hebel 5 in schräger Lage zur Richtung seiner Rinne, wie aus Fig. 2 hervorgeht. Beim Einschalten der Weiche tritt alsdann je eine Winkeldrehung beider Hebel 5 ein, so daß sich der linke Hebel senkrecht und der rechte Hebel schräg zur zugehörigen Rinne einstellt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Vom Führerstand des Wagens aus verstellbare Weiche, bei welcher auf dem Straßenoberbau zwei Hebel in Führungsrinnen eingebaut sind, in welchen die Weichenstellstangen eingreifen und jeder Hebel mit einer Weichenzunge durch ein Zug- C mittel in Verbindung steht und beide Weichenzungen durch eine Verbindungsstange gelenkartig verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß jede Weichenzunge mit ihrem zugehörigen . Weichenstellhebel durch ein ί Zugmittel für sich verbunden ist, das über Rollen geführt ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.