DE327345C - Wagenheber mit gelenkparallelogrammartig mit der Staendersaeule verbundenem Hubstempel - Google Patents
Wagenheber mit gelenkparallelogrammartig mit der Staendersaeule verbundenem HubstempelInfo
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- DE327345C DE327345C DE1919327345D DE327345DD DE327345C DE 327345 C DE327345 C DE 327345C DE 1919327345 D DE1919327345 D DE 1919327345D DE 327345D D DE327345D D DE 327345DD DE 327345 C DE327345 C DE 327345C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F15/00—Crowbars or levers
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Description
• Die Erfindung betrifft einen "Wagenheber mit parallelogrammartig mit der Ständersäule
verbundenen Hübstempel und bezweckt unter Benutzung eines mit dem" Handhebel
verbundenen. Stützarmes eine Lastverteilung auf diesen und die Ständersäule zu erzielen,
ohne .daß durch den Stützarm das Arbeiten mit dem Wagenheber erschwert wird.
Es wird zum Heben der Last ein einarmiger Handhebel benutzt und der Hubstempel
auf der Seite dieses Hebels zwischen der Ständersäule und dem Stützarm angeordnet.
• Der Stützarm selbst richtet sich erfindungsgemäß beim Anheben des Handhebels und
damit der Last selbsttätig auf und kann beim "Niederlassen der Last durch eine anspannbare
Feder selbsttätig umgelegt werden.
In der Zeichnung ist ein solcher Wagenheber durch Fig. ι zum Ansetzen fertig und
durch Fig. 2 im Gebrauch in je einer Seitenansicht dargestellt. Die Fig. 3 zeigt eine
Draufsicht auf den nach Fig. 2 im Gebrauch
befindlichen Wagenheber.
. α ist der Hubstempel. ~ Dieser ist auf der Seite des einarmigen Handhebels f, g zwischen der Ständersäule d und einem Stützarm i angeordnet und durch Gelenkarme b und c z-ur Erzielung einer senkfechten Füh-χ-ung gelenkparallelogrammartig mit der Ständersäule d verbunden. Der Handhebel ist mit dem oberen Gelenkarm b vermittels .· eines herausziehbaren Bolzens e zweckmäßig lösbar verbunden und besteht aus zwei bei h gelenkig- miteinander verbundenen Teilen/ und g, so daß er bei Nichtgebrauch zusammengeklappt werden kann. Durch Herausziehen des Bolzens e kann überdies der Handhebel von dem Gelenkarm & getrennt und damit der Wag'enheber in zwei leicht im Wagen ■ oder Werkzeugkasten unterbringbare Teile zerlegt werden. Der Stützarm i ist an dem unteren Ende des Handhebels f, g angelenkt und liegt bei Nichtgebrauch, wie Fig. 1 zeigt, an der Unterseite des Handhebelteiles f an. Wird der-Wagenheber in Benutzung genommen, so nimmt der Stützarm i beim Anheben des Handhebels /, g durch sein Eigengewicht selbsttätig die aus Fig. 2 ersichtliche Stellung ein. In dieser Gebrauchsstellung des Stütz armesi ruht die angehobene Last einerseits auf der- Ständersäule d und anderseits auf dem Stützarm i.
. α ist der Hubstempel. ~ Dieser ist auf der Seite des einarmigen Handhebels f, g zwischen der Ständersäule d und einem Stützarm i angeordnet und durch Gelenkarme b und c z-ur Erzielung einer senkfechten Füh-χ-ung gelenkparallelogrammartig mit der Ständersäule d verbunden. Der Handhebel ist mit dem oberen Gelenkarm b vermittels .· eines herausziehbaren Bolzens e zweckmäßig lösbar verbunden und besteht aus zwei bei h gelenkig- miteinander verbundenen Teilen/ und g, so daß er bei Nichtgebrauch zusammengeklappt werden kann. Durch Herausziehen des Bolzens e kann überdies der Handhebel von dem Gelenkarm & getrennt und damit der Wag'enheber in zwei leicht im Wagen ■ oder Werkzeugkasten unterbringbare Teile zerlegt werden. Der Stützarm i ist an dem unteren Ende des Handhebels f, g angelenkt und liegt bei Nichtgebrauch, wie Fig. 1 zeigt, an der Unterseite des Handhebelteiles f an. Wird der-Wagenheber in Benutzung genommen, so nimmt der Stützarm i beim Anheben des Handhebels /, g durch sein Eigengewicht selbsttätig die aus Fig. 2 ersichtliche Stellung ein. In dieser Gebrauchsstellung des Stütz armesi ruht die angehobene Last einerseits auf der- Ständersäule d und anderseits auf dem Stützarm i.
Um ein selbsttätiges Umlegen des Stützarmes i beim Niederlassen der Last zu erzielen,
ist zwischen dem Stützarm i_ und dem Handhebel f, g noch ein z.B. mittels eines
umlegbaren Hebels I anspannbarer Federzug k vorgesehen. . Bei Nichtgebrauch des
Wagenhebers^ sowie während des Anhebens der Last nimmt der umlegbare Spannhebel I
die aus Fig. 1 und 2'ersichtliche, mit vollen
Linien gezeichnete Stellung ein. Bei dieser ' gespannt. Wird dagegen bei aufgerichtetem
Spannhebelstellung ist der Federzug k un- und belastetem Stützarm i der SpannhebeU
in Richtung des Pfeiles x, also in die Fig. 2
Claims (2)
1. Wagenheber mit gelenkparallelogrammartig mit der Ständersäule verbundenem Hubstempel, dadurch gekennzeichnet,
daß derselbe an dem einarmigen Handhebel ^zwischen der. Ständersäule und
einem sich mit dieser im Tragen der Last teilenden und beim Anheben der Last sich
selbsttätig aufrichtenden Stützarm angeordnet ist.
2. Wagenheber nach Anspruch i, dadurch
gekennzeichnet, daß der Stützarm mit einer spannbaren Feder verbunden ist und durch diese beim Niederlassen der
Last selbsttätig umgelegt werden kann.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE327345T | 1919-06-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE327345C true DE327345C (de) | 1920-10-09 |
Family
ID=6184865
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1919327345D Expired DE327345C (de) | 1919-06-22 | 1919-06-22 | Wagenheber mit gelenkparallelogrammartig mit der Staendersaeule verbundenem Hubstempel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE327345C (de) |
-
1919
- 1919-06-22 DE DE1919327345D patent/DE327345C/de not_active Expired
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