DE32471C - Schwenkmaschine für Tuche, Flanelle, Leinen und andere Webwaaren - Google Patents

Description

PATENTAMT.

Diese Maschine hat den Zweck, Webwaaren, als Tuche, Flanelle Cottons, Leinen, Thibet u. s. w. nach dem Waschen, Carbonisiren u. s. w. auszuschleudern und bildet einen Ersatz für die Centrifuge, in welcher obige Waaren, ausgeschleudert, Faltenbrüche erhalten. Letzteres soll die vorliegende Schwenkmaschine vermeiden, da hier die Waaren in ihrer Breite auf einen Cylinder aufgewickelt werden, welcher dann in rasche Rotation versetzt wird, so dafs das in den Waaren enthaltene Wasser, Säure u. s. w. herausgeschleudert, die Waare also getrocknet wird.

Auf beiliegenden Zeichnungen ist:

Fig. ι ein Verticalquerschnitt,

Fig. 2 ein Verticallängenschnitt und

Fig. 3 eine Seitenansicht der Maschine.

Die Fig. 4 bis 8 stellen Details dar.

Die Maschine besteht aus den beiden Gestellwänden AA¹, Fig. i, 2 und 3, welche durch fünf Verbindungen α zusammengehalten werden. Auf den Gestellwänden liegt in zwei Lagern b, Fig. 2, der eigentliche Schwenkcylinder B, dessen eigenthümliche Construction weiter unten ausführlicher beschrieben wird.

Derselbe ist ringsum von einer Holzverkleidung H. Fig. ι und 2, umgeben, welche unten eine Oeffnung zum Abflufs der Flüssigkeiten hat. Aufserdem ist in der Verkleidung eine Klappthür Η^Ύ behufs Bedienung der Maschine angebracht.

Die Achse c des Schwenkcylinders trägt an der einen Seite die mit Frictionsscheibe e zu einem Stück vereinigte Antriebscheibe d. Ein Riemen f, welcher von der grofsen Riemscheibe g auf die Antriebscheibe d führt, bewirkt die Kraftübertragung von der Vorgelegewelle h aus, auf welcher sich die Festscheibe i und die Losscheibe k zur Aufnahme des Hauptriemens befinden.

Das Auf- und Abwickeln der Waare auf bezw. von dem Cylinder geschieht durch die Maschine selbstthätig, und zwar durch folgende Anordnung: An der Nabe der Losscheibe k sitzt, mit derselben fest verbunden, das kleine Stirnrad Z, welches in das grofse Stirnrad Z¹, Fig. 2, 3, 7 und 8, eingreift. Dieses zweite grofse Stirnrad Z¹ sitzt festgekeilt auf dem Wellchen m, Fig. 7, dessen anderes Ende ein drittes Stirnrad η festgekeilt trägt. Das Wellchen selbst steckt lose in einer Büchse 0. Eine Doppellagerung pp, Fig. 5, welche mit der Fundamentplatte p\ Fig. 2 und 3, verbunden ist, trägt die Büchse 0 und das Wellchen m; gleichzeitig ist auch das eine Ende der Vorgelegewelle h auf derselben Fundamentplatte gelagert, während das andere Ende derselben seine Lagerung am Gestell A durch das Auge p² erhält, Fig. 2. Auf der Büchse ο sitzt festgekeilt der dreiarmige Hebel o\ Fig. 2, 5, 6 und 7, dessen zwei oberen Arme zwei Bolzen o² tragen, auf welchen sich lose die beiden Stirnräder n¹ und ra² bewegen können. Mit den Stirnrädern n^l und w² sind die beiden Papierrollen n^s und κ⁴, Fig. 5 und 6, fest verbunden. Der untere dritte Arm des Hebels o¹ greift an die Zugstange o³, Fig. 2, 3 und 7, an, welche zum Hebel o⁴, Fig. 3, führt, welcher mit dem Transportwellchen r, Fig. 1 und 3, fest verbunden ist. Dieses Transportwellchen r, welches über die ganze Breite der Maschine reicht und an

den beiden Gestell wänden A und A¹ gelagert ist, trägt aufser dem Hebel o* noch die beiden Hebel r¹ und r², Fig. ι und 3, welche sich dicht neben jeder Gestellwänd A bezw. A¹ befinden und am oberen Ende die beiden Streichbäume s und s¹ tragen, über welche die Waare in der in Fig. 1 und 3 angedeuteten Weise beim Aufwickeln derselben geführt wird, um ein festes Aufwickeln zu erzielen. Die drei Stirnräder η η¹ und η², Fig. 4, stehen in der Weise in Eingriff, dafs η in n²· und dieses wiederum in n^x eingreift. Wird nun der Hauptriemen auf die Losscheibe k gebracht, so bewegt sich das ganze Rädersystem in der durch Pfeile in Fig. 5 angedeuteten Weise. Bringt man nun die beiden Streichbäume in die in Fig. 3 gezeichnete Stellung x, so wird infolge der Zugstange o³ der dreiarmige Hebel o¹ in die in Fig. 6 gezeichnete Stellung gebracht und dadurch die Rolle «⁴ an die Frictionsscheibe e angedrückt; infolge dessen wird der Schwenkcylinder in der Richtung bewegt, dafs er aufwickelt.

Schiebt man das Streichbaumsystem in die Stellung jr, Fig. 3, so erhält der dreiarmige Hebel o¹' eine solche Stellung, dafs keine der beiden Rollen an die Frictionsscheibe e gedrückt wird und der Schwenkcylinder demzufolge stehen bleibt.

Bringt man das Streichbaumsystem in die dritte Stellung ^, Fig. 3, so wird der dreiarmige Hebel o¹ die in Fig. 3, 4 und 5 gezeichnete Stellung einnehmen und dadurch die Rolle κ³, welche entgegengesetzte Drehungsrichtung wie n⁴ hat, an die Frictionsscheibe e angedrückt; dadurch wird auch der Schwenkcylinder in umgekehrte Drehungsrichtung versetzt, als bei Stellung x, Fig. 3. Die Waare wird also abgewickelt.

Durch diese Construction ist es nun möglich, das Auf- und Abwickeln, sowie die Ruhestellung des Cylinders B zu reguliren, ohne dafs der bedienende Arbeiter den Platz zu verlassen braucht; ebenso wird sich die Maschine beim Aufwickeln, bei zu grofser Spannung der Waare, selbst in Ruhe bringen, da die Streichbäume durch die Waare selbst aus der Stellung χ in die Stellung 'y, Fig. 3, gezogen werden.

Die Regulirung der Spannung selbst geschieht durch eine an der Gestellwand A angebrachte Falle t, Fig. 3, welche drei Einschnitte hat, die den drei Stellungen der Streichbäume entsprechen. Die Falle selbst wird durch eine Feder i¹, Fig. 3, welche gespannt werden kann, angezogen. Am Hebel r¹ sitzt ein Stift i², welcher in die Einschnitte der Falle pafst. Wird nun die Feder t¹ mehr oder weniger gespannt, so ist auch eine mehr oder minder grofse Kraft nothwendig, um in den einen oder anderen Einschnitt zu gelangen, daher ist auch eine mehr oder minder grofse Spannung der Waare erforderlich, um beim Aufwickeln die Streichbäume in die Ruhelage y, Fig. 3, zu bringen.

Das Verschieben des Hauptriemens, abwechselnd von der Fest- auf die Losscheibe und umgekehrt, geschieht von Hand durch den vierarmigen Hebel U, Fig. 2 und 3, in der Weise, dafs der eine Arm u¹ einen Stift trägt, welcher. in dem Schlitz des Stelleisens ν läuft. Das Stelleisen ν sitzt auf einem Wellchen ip, Fig. 2 und 3, welches auf der Fundamentplatte ji¹ gelagert ist und am anderen Ende die Ausrückgabel»'¹ trägt; aufserdem hängt an dem Arm M² die Zugstange w ², Fig. 2 und 3, welche mit dem Bremsklotz #>³, Fig. 2 und 3, verbunden ist. Der Drehpunkt des Bremsklotzes selbst ist durch das Stelleisen w*, Fig. 3, mit der Gestellwand A verbunden.

Steht nun der Hebel JJ in der Stellung I, Fig. 2, so läuft der Hauptriemen auf der Festscheibe i und der Bremsklotz w^s ist gehoben. Die Maschine wird also ausschleudern.

Zieht man den Hebel U in die Stellung II, so läuft der Hauptriemen auf die Losscheibe k; der Schwenkcylinder verliert seinen Antrieb. Der ~· Bremsklotz hat sich zwar der Frictionsscheibe e genähert, berührt dieselbe aber noch nicht. Das Stirnrädersystem mit den beiden Papierrollen ist in Bewegung; die Maschine ist somit in der Stellung zum Auf- oder Abwickeln. Vorher mufs jedoch der Schwenkcylinder infolge seiner raschen Drehung in Ruhe gebracht werden; dieses bewirkt man durch weiteres Anziehen des Hebels U in die Stellung III.

Das Stelleisen v, Fig. 2, gestattet durch seinen Schlitz dem Arme u¹ eine weitere Bewegung, ohne verschoben zu werden, während der Arm κ² mittelst der Zugstange #>² den Bremsklotz an die Frictionsscheibe e preist und dadurch den Schwenkcylinder zur Ruhe bringt.

Nach Zurückführung des Hebels U in die Stellung II ist die Maschine zum Auf- oder Abwickeln bereit.

Selbstverständlich steht während dieses Vorganges das Streichbaumsystem in der Ruhelage jr, so dafs die beiden Papierrollen n³ und η⁴ die Frictionsscheibe e nicht berühren.

Es wäre nun die Construction des Schwenkcylinders B, Fig. 1 und 2, besonders zu betrachten.

Derselbe besteht aus der Achse c, Fig. 1 und 2, auf welcher sich drei Scheiben c¹ befinden. Die Form dieser Scheiben ist aus Fig. 1 ersichtlich. Dieselben tragen am Kranz schräggestellte Ansätze c², deren Neigung auch der in Fig. ι entgegengesetzt sein kann, an welche Blechstreifen c³ angenietet sind, so dafs der ganze Cylinder die Form eines breiten Ventilatorrades erhält.

Die äufseren Kanten der Blechstreifen c³, welche hier die Ventilatorschaufeln bilden, sind entweder mit Holzstreifen c⁴, Fig. i, oder mit Kupferblech belegt, um das Rosten und somit das Bilden von Roststreifen in der Waare zu verhindern. Die Construction dieses Cylinders bewirkt nun, dafs die Feuchtigkeit der aufgewickelten Waare nicht allein durch die Centrifugalkraft herausgeschleudert wird, sondern die schräge Schaufelstellung treibt auch die Luft aus dem Innern des Cylinders durch die Waare nach aufsen, wodurch ein weit besseres und schnelleres Trocknen der Waare erzielt wird.

Das Zuführen bezw. Ansaugen der nöthigen heifsen oder kalten Luft geschieht durch die beiden Oeffnungen L in den Gestellwänden A und A¹.

Claims (2)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Schwenkmaschine für Gewebe, charak-

   terisirt durch:

   i. die Anwendung eines als Ventilator construirten Schwenkcylinders B, um bei dessen Umdrehung Luft von innen nach aufsen durch die auf den Schwenkcylinder gewickelte Waare zu treiben und letztere auf diese Weise zu trocknen;
2. 2. die Regulirung des Auf- und Abwickeins der Waare durch die Verbindung der die Streichbäume 5 s¹ haltenden verstellbaren Hebel Hr² durch Welle r, Hebel o⁴ und Zugstange o³ mit dem Hebel o¹, dessen Rollen n^B n^l mit der Frictionsscheibe e abwechselnd in Eingriff oder auch beide aufser Eingriff mit e gebracht werden können, was auch bei Eintritt zu grofser Spannung in der Waare selbstthätig durch Einrückung der Hebel ^r² in ihre Mittelstellung erfolgt;

   ■3. die Verbindung des Hebels U durch den Arm M² mit dem Bremsklotz w^% und durch den Arm u^l mit der Ausrückgabel w^x in der Weise, dafs ein Stift am Ende des Armes m¹ in einem Schlitz des mit der Gabel w¹ verbundenen Hebels ν nach Verstellung des Hebels ν zum Umlegen des Riemens, ohne fernere Verstellung des Hebels ν beim nun folgenden Anziehen des Bremsklotzes weitergleitet.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.