DE3244510A1

DE3244510A1 - Kombinierte kontakt- und zentralwickeleinrichtung fuer warenbahnen, insbesondere fuer folien

Info

Publication number: DE3244510A1
Application number: DE19823244510
Authority: DE
Inventors: Franz Dieter Dr.-Ing. 4790 Paderborn Cramer; Karl-Heinz 3250 Hameln Leifheit; Rainer Dipl.-Ing. 3252 Bad Münder Schaumäker; Helmut Ing.(grad.) 4923 Extertal Spötter; Werner Dipl.-Ing. 3251 Aerzen Taube
Original assignee: Stahlkontor Weser Lenze & Co KG GmbH; Stahlkontor Weser Lenze & Co Kg 3251 Aerzen GmbH; WESER LENZE STAHLKONTOR
Current assignee: Smg Stahlkontor Maschinenbau 3250 Hameln De GmbH
Priority date: 1982-04-07
Filing date: 1982-12-02
Publication date: 1983-10-20
Also published as: DE3244510C2

Description

Kombinierte Kontakt- und Zentralwickeleinrichtung
für Warenbahnen, insbesondere für Folien Die Erfindung betrifft eine kombinierte Kontakt- und Zentralwickeleinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Vorrichtungen sind in unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt. Bei allen bekannten Ausführungsformen bereitete die Übergabe der Wickelwelle von der Anlegestellung in die endgültige Wickelposition mit einem zentralen Wickelantrieb erhebliche Probleme. Die Wickelwelle wird zunächst am Außendurchmesser von der Kontaktwalze angetrieben und es ist bei der Übergabe in den Zentralwickelantrieb kaum ein einwandfreier Synchronlauf zu erreichen. Die mechanischen Antriebsglieder, meist Zahnräder oder Wickelwellenaufnahmelager, sind häufig nicht ohne Verklemmen, Aufsetzen oder ruckweisen Eingriff während des Laufs mit der Wickelwelle in Verbindung zu bringen. Dies hat zur Folge, daß die Wickelrolle an der Kontaktwalze reibt und sich auf der Warenbahn Falten und Markierungen bilden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der im Oberbegriff erwähnten Art so auszubilden, daß mit ihrer Hilfe ein störungsfreier schneller Rollenwechsel auch bei höheren Bahngeschwindigkeiten und bei dickeren oder mehrfach gelegten Warenbahnen ohne Störung des Gleichlaufs der Wickelrolle erreichbar ist.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Hauptanspruchs. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Als besonders zweckmäßig hat sich die Maßnahme erwiesen, einen gleichachsig mit der Kontaktwalze gelagerten ersten Hebel vorzusehen, der parallel zur Übergabeeinrichtung bei der Übergabe von der Anwickelstelle zur Zentralwickeleinrichtung nachgeführt wird. Dieser Hebel besitzt einen gleichachsig mit dem ersten Hebel auf dessen Nabe verdrehbar gelagerten zweiten Hebel, der mit einer Kolben-Zylinder-Einheit auch gegenüber dem ersten Hebel verschwenkbar ist. Der zweite Hebel bzw.
dessen Verlängerung trägt die Antriebsräder des ersten Antriebs.
Eine Laufrolle auf dem zweiten Hebel dient zur Andruckführung und hält den Teilkreisabstand für das Antriebszahnrad und das Gegenrad auf der Wickelwelle. Der Antrieb der Wickelwelle erfolgt über Kettentriebe von der Kontaktwalze bis zum Zahnradpaar am anstellbaren Hebel und Wickelwelle. Im Antrieb ist eine regelbare Friktionskupplung mit einem Luftzylinder angeordnet. Der Antrieb der Wickelwelle ist mit einer Voreilung gegenüber der Warenbahngeschwindigkeit ausgelegt. Je nach Regelung des Luftzylinders beeinflußt die Friktion die ausübende zentrale Zugkraft der Wickelwelle und führt zu einem hart gewickelten Kern der Wickelrolle, wobei die Gegenzugkraft durch das Aufliegen der Wickelrolle an der Kontaktwalze gebildet wird. Nach der Übergabe der Wickelwelle in einen Führungsschlitten übernimmt der Zentralantrieb im Führungsschlitten die regelbare zentrale Wickelzugkraft durch den Wickelantrieb.
Als besonders vorteilhaft hat es sich verwiesen, daß bereits in der Anwickelphase eine beeinflußbare Zugkraft am Wickelkern durch den Antrieb der Wickelwelle erfolgen kann und daß dieser Antrieb während des gesamten Übergabevorgangs nachgeführt werden kann.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen: Figur 1 - eine schematische Seitenansicht der Vorrichtung, Figur 2 - einen Schnitt entlang Ebene II-II durch die Darstellung gemäß Figur 1.
Die Warenbahn 1, welche im dargestellten Ausführungsbeispiel eine Folienbahn ist, kommt von einer nicht dargestellten Produktic maschine und wird über eine harte Schneidwalze 2 einer Kontaktwalze 4 geführt. Über der harten Schneidwalze 2 befindet sich eine Schneideinrichtung 3 zum Quertrennen der Warenbahn 1. Auf der Achse der Kontaktwalze 4 sind seitlich zwei Aufnahmearme 5 für eine Wickelwelle 6 angeordnet. Die Aufnahmearme 5 weisen einen pneumatisch oder elektromagnetisch betätigbaren Stößel 7 auf. Der Stößel gibt bei der Übergabe der Wickelwelle 6 an den Zentralwickelantrieb 9 die Wickelwelle 6 frei, so daß sie in die Aufnahmen 8a des Führungsschlittens 8 eintreten kann.
Der Führungsschlitten 8 ist mit einer Kolben-Zylinder-Einheit 10 ausgerüstet, mit deren Hilfe die Andruckkraft der Wickelwelle 6 gegen die Kontaktwalze 4 eingestellt werden kann. Die Kontaktwalze 4 und die Schneidwalze 2 werden von einem gemeinsamen Antrieb 16 synchron zur Geschwindigkeit der ankommenden Warenbahn 1 angetrieben.
Auf der Achse der Kontaktwalze 4 ist weiterhin ein erster Hebel 12 gelagert, auf dessen Nabe 13 ein zweiter Hebel 14 mit einer Verlängerung 14a schwenkbar ist. Der Hebel 14 kann mit Hilfe der Kolben-Zylinder-Einheit 15 gegenüber dem ersten Hebel 12 verschwenkt werden.
Ein Antrieb 16 treibt die Kontaktwalze 4 synchron zur Geschwindigkeit der Warenbahn mittels eines Kettentriebs 17 an. Der Antrieb 16 wird mit Voreilung über die Lagerstellen 18 und 19 mit den Kettenrädern 21, 22 und 37 bis zum Zahnrad 24 weitergeführt, welches mit der Verzahnung 25 auf der Wickelwelle 6 im Eingriff steht. An der Lagerstelle 18 befindet sich ein mit Druckluft beaufschlagbarer Zylinder 20, mit dessen Hilfe die Reibung zwischen den Kettenrädern 21 und 22, welche über eine Bremsscheibe 23 übertragen wird, einstellbar ist.
Gleichachsig mit dem Kettenrad 37 bzw. dem Stirnrad 24 ist eine Laufrolle 26 gelagert, welche mit dem von der Kolben-Zylinder-Einheit 15 ausgeübten Anstelldruck gegen die Wickelwelle 6 drückt. Die Laufrolle 26 sorgt gleichzeitig für die Einhaltung des Teilkreisabstandes von Zahnrad 24 und Verzahnung 25.
Nach dem Absenken der Wickelwelle 6 auf den Anfang der Warenbahn 1 wird auf die Warenbahn eine Zugkraft entsprechend dem am Zylinder 20 eingestellten Druck übertragen. Hierdurch wird eine feste Wicklung der Anfangslagen gewährleistet.
Während dieses Vorgangs ist die Wickelwelle 6 in den Aufnahmearmen 5 an den Lagerstellen 28 geführt. Auf der Wickelwelle 6 befindet sich beidseitig eine weitere Lagerstelle 29 sowie ein Antriebszahnrad 30 , welches mit einem Freilauf 31 versehen ist. Das Antriebszahnrad 30 besitzt eine abgesetzte Nabe 30a. Nach dem Anlagevorgang wird die Wickelwelle 6 mittels des Schwenkzylinders 32 in den Aufnahmearmen 5 auf der Kontaktwalze 4 um deren Drehachse in die Aufnahme 8a des Führungsschlittens 8 geschwenkt und an den Lagerstellen 29 geführt. Dabei kommt das Antriebszahnrad 30 an der Nabe 30a mittels einer nicht dargestellten Bremsfeder am Führungsschlitz 8 im Stillstand mit dem ebenfalls als Zahnrad ausgebildeten Gegenrad 33 des Antriebs 9 in Eingriff. Durch das Vorsehen des Freilaufs 31 kann sich dabei die Wickelwelle frei weiterdrehen. Nach dem Zuschalten des Zentralwickelantriebs 9 arbeitet das Gegenrad 33 gegen den Freilauf 31 und treibt die Wickelwelle in gleicher Drehrichtung an. In Abhängigkeit von der vorgegebenen geregelten Drehzahl wird damit ein zusätzlicher Zug auf die Warenbahn übertragen. Nach der Übergabe der Wickelwelle in die Zentralantriebsposition schwenken der Aufnahmearm 5 sowie die Hebel 12 und 14 in die Ausgangsstellung zurück, in der eine neue Wickelwelle für den Anwickelvorgang vorbereitet werden kann.
Das Verschwenken der Wickelwelle 6 bzw. des Aufnahmearms 5 erfolgt mit Hilfe des Schwenkzylinders 32.
Damit durch den Wickel zug die Wickelwelle 6 nicht aus dem Führungsschlitten 8 und dem im Eingriff befindlichen Gegenrad 33 ausgehoben wird, ist der Führungsschlitten 8 mit einem an den Wellendurchmesser der Wickelwelle 6 angepaßten Sternrad 34 versehen, das in die Einlegerichtung der Wickelwelle 6 mittels eines Freilaufs 35 drehbar gelagertist. Nach dem Fertigwickeln der Wickelrolle wird die Wickelwelle 6 durch einen schwenkbaren Hebel 32, der von einer Kolben-Zylinder-Einheit betätigt wird, die nicht dargestellt ist, freigegeben.
Mit dem Bezugszeichen 27 ist die auf die Wickelwelle aufgeschobenen Wickelhülse bezeichnet. Das Maschinengestell weist das Bezugszeichen 38 auf.
Leerseite

Claims

Patentansprüche: 1. Kombinierte Kontakt- und Zentralwickeleinrichtung für Warenbahnen, insbesondere für Folien, mit einer Kontaktwalze zum Antrieb eines Wickels und einer Ubergabeeinrichtung zum Umsetzen des Wickels in einen Zentralwickelantrieb, ferner mit einer Schneidvorrichtung zum Abschneiden der zulaufenden Warenbahn beim Rollenwechsel, d a d u r c h g e k e n n z e ï c h n e t , daß die jeweils neue Wickelwelle (6) mittels eines ersten Antriebs (17, 21, 22, 37, 24) antreibbar und nach Abschneiden der zulaufenden Warenbahn (1) auf den zulaufenden Warenbahnanfang und die Kontaktwalze (4) absenkbar ist, wobei auf der Wickelwelle (6) ein Antriebsrad (30) mittels eines Freilaufs (31) gelagert ist, welches im Stillstand zum Eingriff mit dem Zentralwickelantrieb (9, 33) ausgebildet ist.
2. Kombinierte Kontakt- und Zentralwickeleinrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der erste Antrieb (17, 21, 37, 24, 22) einen gleichachsig mit der Kontaktwalze (4) gelagerten ersten Hebel (12) aufweist, der der Ubergabeeinrichtung (5) nachführbar ist, wobei ein gleichachsig mit dem ersten Hebel (12) auf dessen Nabe (13) verdrehbar gelagerter zweiter Hebel (14) mittels einer Kolben-Zylinder-Einheit (15) auch gegenüber dem ersten Hebel (12) verschwenkbar ist, wobei der zweite Hebel (14) bzw. dessen Verlängerung (14a) das Antriebsrad (24) des ersten Antriebs aufweist.
3. Kombinierte Kontakt- und Zentralwickeleinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n -z ei c h n e t , daß die Antriebskraft des ersten Antriebs (17, 21, 37, 24) mittels einer Kupplungs- bzw. Bremseinrichtung (20, 21) einstellbar ist.
4. Kombinierte Kontakt- und Zentralwickeleinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t l daß der erste Antrieb (17, 21, 37, 24) eine am Umfang der Wickelwelle (6) angreifende Laufrolle (26) und ein Zahnrad (24) aufweist, welches mit einer Verzahnung (25) auf der Wickelwelle (6) im Eingriff steht.
5. Kombinierte Kontakt- und Zentralwickeleinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Andruckkraft an die teilweise bewickelte Wickelwelle (6) mittels einer Kolben-Zylinder-Einheit (15) einstellbar ist und bis zur Übergabe in die verfahrbare Zentralwickeleinrichtung aufrechterhalten bleibt.
6. Kombinierte Kontakt- und Zentralwickeleinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, d a d u r c h g e ke n n z e i c h n e t , daß eine Verriegelungseinrichtung vorgesehen ist, welche den Wickel im Eingriff mit dem Zentralwickelantrieb (9, 33) hält.
7,- Kombinierte Kontakt- und Zentralwickeleinrichtung nach Anspruch6, da du r c h g e k e n n zei c h n e t uaß die Verriegelungseinrichtung ein parallel zur Achse der W.ckelvelle (6) gelagertes Sternrad (34) aufweist.
8. Kombinierte Kontakt- und Zentralwickeleinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Verriegelungseinrichtung einen gegenüber dem Sternrad (34) angeordneten Hebel (36) aufweist.