DE3224317A1 - Schmieroel - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft Schmieröle und ihre Verwendung
zur Herabsetzung des Treibstoffverbrauchs von Ottomotoren. Insbesondere befaßt sich die Erfindung mit Kurbelgehäuseschmierölen,
die einen borierten Fettsäureester von Glycerin als reibungsvermxnderndes Mittel enthalten.
Aufgrund der immer weniger werdenden Mengen an fossilen Treibstoffen und der schnell ansteigenden Preise für diese
Treibstoffe besteht· ein erhebliches Interesse daran,
die Treibstoffmenge, die von Automobilmotoren oder dgl.
verbraucht wird, herabzusetzen.
Es besteht daher ein erheblicher Bedarf an Schmiermitteln, welche die Gesamtreiburig in einem Motor vermindern und
damit den Energiebedarf herabsetzen.
Die US-PS 4 201 684 beschreibt Schmieröle, die sulfurierte Fettsäureamide, Ester oder Esteramide von alkoxylierten
Aminen enthalten, welche die Reibung zwischen aneinandergleitenden Metalloberflächen in einem Ottomotor herabsetzen.
Die US-PS 4 167 486 beschreibt Schmieröle, die bestimmte Säureester mit Doppelbindungen oder Dimere oder Trimere
derartiger Säureester enthalten. Eine Herabsetzung des Treibstoffverbrauchs eines Ottomotors setzt die Verwendung
von Schmierölen in den Kurbelgehäusen von Motoren voraus.
Die US-PS 3 151 077 beschreibt die Verwendung von borierten monoacylierten Trimethylolalkanen als Motortreibstoff-
und Schmieröladditive. Die Additive sollen die Oberflächenentzündung in einem Ottomotor vermindern und Ablagerungen
in dem Vergaser unterdrücken.
Die US-PS 2 795 548 beschreibt die Verwendung von Schmierölen, die boriertes Glycerinmonooleat enthalten. Die öle
werden in dem Kurbelgehäuse eines Ottomotors zur Herabsetzung der Oxidation des Öls sowie der Korrosion der Metallteile
des Motors eingesetzt.
Bisher stand noch kein in ausgeglichener Weise formuliertes Schmieröl zur Verfügung, das nicht nur verbesserte Oxidations-
und korrosionshemmende Eigenschaften besitzt, sondern auch verbesserte Dispergier-,. Abrieb- und Reibungseigenschaften
zeigt.
Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß das Schmieren
des Kurbelgehäuses eines Ottomotors mit einem Schmieröl, das einen borierten Fettsäureester von Glycerin enthält, den
Treibstoffverbrauch des Motors herabsetzt.
Durch die Erfindung werden Schmieröle zur Verfügung gestellt, welche die Reibung zwischen aneinandergleitenden Oberflächen
in dem Kurbelgehäuse von Ottomotoren herabsetzen. Die verminderte Reibung geht auf die Zugabe kleiner Mengen eines borierten
Fettsäureester von Glycerin zu dem Schmieröl zurück.
Andere Additive liegen ebenfalls in dem Schmieröl vor, wodurch ein günstiger Ausgleich der Eigenschaften erzielt
wird, und zwar bezüglich der Dispergierfähigkeit, der Korrosion, des Abriebs und der Oxidation. Diese Eigenschaften
sind kritisch für einen zufriedenstellenden Betrieb eines Ottomotors.
Die Erfindung betrifft demgemäß ein Schmieröl, das für eine Verwendung in dem Kurbelgehäuse eines Ottomotors formuliert
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worden ist und den Treibstoffverbrauch des Motors herabsetzt.
Dieses Schmieröl enthält folgende Bestandteile:
(a) eine größere Menge eines Öls mit Schmierviskosität und
(b) eine wirksame Menge jeweils eines der folgenden Bestandteile:
1. eines Alkenylsuccinimids oder eines Succinats oder
von Mischungen davon,
2. eines Dihydrocarbyldithiophosphorsäuresalzes eines Metalls der Grupppe II,
3. ein neutrales oder überbasisches (overbased) Alkali- oder Erdalkalimetallhydrocarbylsulfonat oder
Mischungen davon,
4. ein neutrales oder überbasisches alkyliertes Alkalioder
Erdalkalimetallphenat oder Mischungen davon sowie
5. einen borierten Fettsäureester eines Glycerinreibungsmodifizierungsmittels.
Ferner wird durch die Erfindung ein Verfahren zur Herab-Setzung
des Treibstoffverbrauchs eines Ottomotors zur Verfügung gestellt, welches darin besteht, die sich bewegenden
Oberflächen des Motors mit einem Schmieröl, wie vorstehend
beschrieben, zu behandeln.
Die Zugabe von 0,1 bis 5 .Gew.-% und vorzugsweise 0,5 bis
2 Gew.-% eines borierten Fettsäureesters von Glycerin zu einem Kurbelgehäuseschmieröl hat eine merkliche Verbesserung
des TreibstoffVerbrauchs eines Ottomotors zur Folge. Die Verbesserung des Treibstoffverbrauchs wurde bei Motorentests
mit 2 bis 4 % im Durchschnitt ermittelt. Diese Treibstoffersparnis läßt sich sowohl im Falle von Motoren mit
Kompressionszündung, d. h. Dieselmotoren, als auch im Falle von durch Zündkerzen gezündete Motoren, d, h. Benzinmotoren,
erzielen.
Die borierten Fettsäureester von Glycerin werden durch Borieren
eines Fettsäureesters von Glycerin mit Borsäure unter Entfernung des Reaktionswassers hergestellt. Vorzugsweise
liegt eine solche Bormenge vor, daß jedes Bor mit 1/5 bis 2,5 Hydroxylgruppen, die in der Reaktionsmischung
zugegen sind, reagiert.
Die Reaktion kann bei einer Temperatur zwischen 60 und
1350C in Abwesenheit oder Gegenwart irgendeines geeigneten
organischen Lösungsmittels, wie Methanol, Benzol, Xylolen,
Toluol, Neutralöl oder dgl., durchgeführt werden.
Fettsäureester von Glycerin lassen sich nach einer Vielzahl
bekannter Methoden herstellen. Viele dieser Ester, wie Glycerinmonooleat sowie Glycerintalgat/ werden in technischem
Maßstabe hergestellt. Die für die Erfindung geeigneten Ester sind öllöslich und werden vorzugsweise aus cg~C22"
Fettsäuren oder Mischungen davon, wie sie in Naturprodukten auftreten, hergestellt, pie Fettsäure kann gesättigt oder
ungesättigt sein. Bestimmte Verbindungen, die in Säuren aus natürlichen Quellen gefunden werden, sind beispielsweise
Likansäure, die eine Ketogruppe enthält. Ganz besonders bevorzugt verwendete Cg-C22rFettsäuren sind diejenigen der
Formel R-COOH, worin R für Alkyl oder Alkenyl steht.
Der Fettsäuremonoester von Glycerin wird bevorzugt, Mischungen
aus Mono- und Diestern können jedoch ebenfalls verwendet werden. Vorzugsweise enthält jede Mischung aus Mono- und
Diester wenigstens 40 % des Monoesters. In ganz besonders bevorzugter Weise enthalten Mischungen a.us Mono- und Diestern
von Glycerin 40 bis 60 Gew.-% des Monoesters. Beispielsweise enthält im Handel erhältliches Glycerinmonooleat eine Mischung
aus 45 bis 55 Gew.-% Monoester und 55 bis 45 % Diester.
Bevorzugte Fettsäuren sind ölsäure, Stearinsäure, Palmitinsäure,
Myristinsäure, Palmitoleinsäure, Linoleinsäure, Laurinsäure, Linolensäure sowie Eleostearinsäure, ferner
kommen die Säuren aus den natürlichen Produkten Talg, PaImöl, Olivenöl, Erdnußöl, Maisöl, Klauenöl oder dgl., in Frage.
Eine besonders bevorzugte Säure ist ölsäure.
Die Schmieröle, denen die borierten Fettsäureester von Glycerin zugesetzt werden, enthalten eine Alkali- oder Erdalkalimetallhydrocarbylsulfonat,
ein Alkali- oder Erdalkalimetallphenat, eine Dihydrocarbyldithiophosphatsalz eines
Metalls der Gruppe II sowie ein Alkenylsuccinimid oder ein Succinat oder Mischungen davon.
Die Alkali- oder Erdalkalimetallhyd.rocarbylsulfonate können entweder Erdölsulfonate, synthetisch alkylierte aromatische
Sulfonate oder aliphatische Sulfonate sein, beispielsweise diejenigen, die auf Polyisobutylen zurückgehen. Eine der
wichtigeren Funktionen der Sulfonate besteht darin, als Detergens und Dispergiermittel zu wirken. Diese Sulfonate
sind bekannt. Die Kohlenwasserstoffgruppe muß eine ausreichende
Anzahl von Kohlenstoffatomen besitzen, um das SuIfonatmolekülöl
löslich zu machen. Vorzugsweise weist der Kohlenwasserstoff teil wenigstens 20 Kohlenstoffatome auf und
kann aromatisch oder aliphatisch sein, ist jedoch gewöhnlich alkylaromatisch. Besonders bevorzugt werden Calcium-,
Magnesium- oder Bariumsulfqnate, die aromatischen Charakter
besitzen.
Bestimmte Sulfonate werden in typischer Weise durch Sulfonieren
einer Erdölfraktion mit aromatischen Gruppen, gewöhn-
lieh Mono- oder Dialkylbenzolgruppen, und anschließende
Bildung des Metallsalzes des Sulfonsäurematerials hergestellt. Andere Ausgangsmaterialien, die zur Herstellung
dieser Sulfonate eingesetzt werden, sind synthetisch alkylierte Benzole sowie aliphatische Kohlenwasserstoffe, die
durch Polymerisation eines Mono- oder Diolefins, hergestellt
werden, beispielsweise eine Polyisobutenylgruppe, die durch
Polymerisation von Isobuten erzeugt wird. Die Metallsalze werden direkt oder durch doppelte Umsetzung unter Einhaltung
bekannter Methoden hergestellt.
Die Sulfonate können neutral oder überbasisch sein und Basezahlen von bis zu ungefähr 400 oder darüber besitzen.
Kohlendioxid ist das am häufigsten eingesetzte Material zur Herstellung der basischen oder überbasischen Sulfonate.
Mischungen aus neutralen und überbasischen Sulfonaten können verwendet werden. Die Sulfonate werden gewöhnlich in
solchen Mengen eingesetzt, daß 0,3 bis 10 Gew.-% der gesamten Masse vorliegen. Vorzugsweise werden die neutralen
Sulfonate in Mengen von 0,4 bis 5 Gew.-% der gesamten Masse und die überbasischen Sulfonate in Mengen von 0,3 bis
3 Gew.-% der gesamten Masse eingesetzt.
Die Phenate, die erfindungsgemäß eingesetzt werden, sind
diejenigen üblichen Produkte, die aus den Alkali- oder Erdalkalimetallsalzen
von alkylierten Phenolen bestehen. Eine der Funktionen der Phenate besteht in einer Wirkung als
Detergens und Dispergiermittel. Unter anderem wird die Abscheidung von Verschmutzungen vermieden, die während des
Hochtemperaturbetriebs des Motors gebildet-werden. Die Phenole
können mono- oder polyalkyliert sein.
Der Alkylteil des Alkylphenats liegt vor, tim eine öllöslichkeit
des Phenats zu bewirken. Der Alkylteil kann aus natürlich
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vorkommenden oder synthetischen Quellen erhalten werden. Natürlich vorkommende Quellön sind Erdölkohlenwasserstoffe/
wie Weißöl und Wachs. Bei einem Zurückgehen auf auf Erdöl besteht der Kohlenwasserstoffteil aus einer Mischung aus
verschiedenen Kohlenwasserstofdigruppen, wobei die spezifische
Zusammensetzung von dem jeweiligen ölmaterial abhängt, das als Ausgangsmaterial verwendet worden ist. Geeignete synthetische
Quellen sind die verschiedenen im Handel erhältlichen Alken- und Alkanderivate, die bei der Umsetzung mit dem
Phenol ein Alkylphenol liefern. Geeignete erhaltene Reste sind Butyl, Hexyl, Octyl, Decyl, Dodecyl, Hexadecyl, Eicosyl,
Tricontyl oder dgl. Andere geeignete synthetische Quellen für den Alkylrest sind Olefinpolymere, wie Polypropylen,
Polybutylen, Polyisobutylen oder dgl.
Die Alkylgruppe kann geradkettig oder verzweigt, gesättigt oder ungesättigt sein (im Falle einer ünsättigung enthält
sie vorzugsweise nicht mehr als 2 und im allgemeinen nicht mehr als eine Stelle einer olefinischen ünsättigung). Der
Alkylrest enthält im allgemeinen 4 bis 30 Kohlenstoffatome.
Ist das Phenolmonoalkyl substituiert, dann enthält der Alkylrest im allgemeinen wenigstens S Kohlenstoffatome. Das
Phenat muß gegebenenfalls sulfuriert sein. Es kann entweder neutral oder überbasisch sein. Ist es überbasisch, dann besitzt
es eine Basenzahl von bis zu 200 bis 300 oder darüber. Mischungen aus neutralen oder überbasischen Phenaten können
verwendet werden.
Die Phenate liegen gewöhnlich in dem öl in einer Menge von 0,2 bis 27 Gew.-%, bezogen auf die gesamte Zubereitung, vor.
Vorzugsweise liegen die neutralen Phenate in einer Menge von 0,2 bis 9 Gew.-%, bezogen auf die gesamte Zubereitung, und
die überbasischen Phenate in Mengen von 0,2 bis 13 Gew.-%,
bezogen auf die gesamte Zubereitung, vor. Insbesondere lie-
gen die überbasischen Phenate in Mengen von 0,2 bis 5 Gew.-%, bezogen auf die gesamte Zubereitung, vor. Bevorzugte
Metalle sind Calcium/ Magnesium, Strontium oder Barium.
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Die sulfurierten Erdalkalimetallalkylphenate werden bevorzugt. Diese Salze werden nach einer Vielzahl von Verfahren
erhalten, beispielsweise durch Behandeln des Heutralisationsproduktes
einer Erdalkalimetallbase und eines · Alkylphenols mit Schwefel. In herkömmlicher Weise wird
der Schwefel in elementarer Form dem Neutralisationsprodukt zugesetzt und bei erhöhter Temperatur zur Gewinnung
des sulfurierten Erdalkalimetallalkylphenats umgesetzt.
Wird mehr Erdalkalimetallbase während der Neutralisationsreaktion zugesetzt als erforderlich ist, um das Phenol
zu neutralisieren, dann wird ein basisches sulfuriertes Erdalkalimetallalkylphenat erhalten. In diesem Zusammenhang
ist beispielsweise auf die US-PS 2 680 096 zu verweisen. Eine zusätzliche Basizität kann erhalten werden
durch Zugabe von Kohlendioxid zu dem basischen sulfurierten Erdalkalimetallalkylphenat. Der Überschuß an Erdalkalimeta.llbase
kann anschließend der Sulfurierungsstufe zugesetzt werden, wird jedoch in zweckmäßiger Weise zum gleichen
Zeitpunkt zugesetzt, zu dem die Erdalkalimetallbase zur Neutralisation des Phenols zugegeben wird.
Kohlendioxid ist das am häufigsten verwendete Material zur Erzeugung der basischen oder "überbasischen" Phenate. Ein
Verfahren, bei dessen Durchführung sulfurieirte Erdalkalimetallalkylphenate
durch Zugabe von Kohlendioxid erzeugt werden, wird in der US-PS 3 178 368 beschrieben.
Die Dihydrocarbyldithiophosphorsäuresalze von Metallen
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der Gruppe II entwickeln günstige Abriebs-, Antioxida- .. tions- sowie Thermostabilitätseigenschaften. Die Dithiophosphorsäuresalze
von Metallen der Gruppe II sind bekannt (vgl. beispielsweise die US-PS 3 390 080, Spalten 6 und 7,
wo diese Verbindungen und ihre Herstellung allgemein beschrieben werden). In geeigneter Weise enthalten die
Dihydrocarbyldithiophosphorsäuresalze von Metallen der Gruppe II, die in den erfindungsgemäßen Schmierölen geeignet
sind, ungefähr 4 bis ungefähr 12 Kohlenstoffatome in
jedem der Kohlenwasserstoffreste, die aus aromatischen Resten, Alkyl- oder Cycloalkylresten bestehen können und
gleich oder verschieden sein können. Bevorzugte Kohlenwasserstoff gruppen sind Alkylgruppen, die 4 bis 8 Kohlenstoff
atome enthalten. Beispiele sind Butyl, Isobutyl, sec.-Butyl, Hexyl, Isohexyl, Octan, 2-Ethylhexyl oder dgl.
Die Metalle, die zur Bildung dieser Salze geeignet sind, sind Barium, Calcium, Strontium, Zink und Cadmium, wobei
Zink bevorzugt wird.
Vorzugsweise entspricht das Dihydrocarbyldithiophosphorsäuresalz eines Metalls der Gruppe II der folgenden Formel
worin:
e. R2 und R3 jeweils unabhängig voneinander Kohlenwasserstoffreste,
wie beschrieben, darstellen und f. M. ein Metallkation der Gruppe II, wie beschrieben,
ist.
Das Dithiophosphorsäuresalz liegt in den erfindungsgemäßen
Schmierölen in einer Menge vor, die in wirksamer Weise einen Abrieb und eine Oxidation vermindert. Die Menge
schwankt von ungefähr 0,1 bis ungefähr 4 Gew.-% des gesamten
Öls. Vorzugsweise liegt das Salz in einer Menge von ungefähr 0,2 bis ungefähr 2,5 Gew.-%, bezogen auf das
gesamte öl, vor. Das fertige Schmieröl enthält daher gewöhnlich 0,025 bis 0,25 Gew.-% Phosphor und vorzugsweise
0,05 bis 0,15 Gew.-%.
Das Alkenylsuccinimid oder -succinat oder die Mischungen davon wirken unter anderen als Dispergiermittel und verhindern
eine Bildung von Niederschlägen, die während des Motorbetriebs gebildet werden. Die Alkeny!succinimide und
-succinate sind bekannt. Die Alkenylsuccinimide stellen die Reaktionsprodukte von.Polyolefinpolymer-substituiertem
Bernsteinsäureanhydrid mit einem Amin, vorzugsweise einem
Polyalkylenamin, dar, während die Alkenylsuccinate die
Reaktionsprodukte eines Polyolefinpolymer-substituierten Bernsteinsäureanhydrids mit einwertigen oder mehrwertigen
Alkoholen, Phenolen und Naphtholen sind, wobei es sich vorzugsweise um einen mehrwertigen Alkohol handelt, der
wenigstens 3 Hydroxyreste enthält. Die Polyolefinpolymersubstituierten Bernsteinsäureanhydride werden durch Umsetzung
eines Polyolefinpolymeren oder eines Derivats davon mit Maleinsäureanhydrid erhalten. Das auf diese Weise
erhaltene Bernsteinsäureanhydrid wird mit dem Amin oder einer Hydroxyverbindung zur Umsetzung gebracht. Die Herstellung
der Alkenylsuccinimide ist mehrfach beschrieben worden (vgl. beispielsweise die US-PS'en 3 390 082,
3 219 666 und 3 172 892). Die Herstellung der Alkenylsuccinate ist ebenfalls bekannt (vgl. beispielsweise die
US-PS'en 3 381 022 und 3 522 179).
Besonders gute Ergebnisse werden unter Einsatz der erfindungsgemäßen
Schmierölzubereitungen erhalten, wenn das Alkenylsuccinimid oder -succinat ein Polyisobuten-substituiertes
Bernsteinsäureanhydrid eines Polyalkylenpolyamins
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bzw. eines mehrwertigen Alkohols ist.
Das Polyisobuten, aus dem Polyisobuten-substituierte Bernsteinsäureanhydrid
durch Polymerisation von Isobuten erhalten wird, kann in seiner Zusammensetzung weitgehend
schwanken. Die durchschnittliche Anzahl der Kohlenstoffatome kann zwischen 30 oder weniger bis 250 oder darüber
liegen, wobei das Zahlenmittel des Molekulargewichts ungefähr 400 oder weniger bis 3000 oder darüber beträgt.
Vorzugsweise liegt die durschnittliche Anzahl der Kohlenstoffatome
pro Polyisobutenmolekül zwischen ungefähr 50 und ungefähr 100 und im Falle von Polyisobuten mit einem
Zahlenmittel des Molekulargewichts von ungefähr 600 bis ungefähr 1500. Insbesondere schwankt die durchschnittliche
Anzahl der Kohlenstoffatome pro Polyisobutylenmolekül zwischen ungefähr 60 und ungefähr 90 und das Zahlenmittel
des Molekulargewichts zwischen ungefähr 800 und 1300. Das
Polyisobuten wird mit Maleinsäureanhydrid nach bekannten Methoden zur Gewinnung des PoIyisobuten-substituierten
Bernsteinsäureanhydrids umgesetzt.
Zur Herstellung des Alkenylsuccinimids wird das substituierte
Bernsteinsäureanhydrid mit einem Polyalkylenpolyam.in zur Gewinnung des entsprechenden Succinimids
umgesetzt. Jeder Alkylenrest des Polyalkylenpolyamins weist gewöhnlich bis zu ungefähr 8 Kohlenstoffatome auf.
Die Anzahl der Alkylenreste kann bis zu ungefähr 8 betragen. Der Alkylenrest besteht beispielsweise aus Ethylen,
Propylen, Butylen, Trimethylen, Tetramethylen, Pentamethylen,
Hexamethylen, Octamethylen etc. Die Anzahl der Aminogruppen ist im allgemeinen, jedoch nicht in notwendiger
Weise, um eine Zahl größer als die Anzahl der Alkylenreste in dem Amin. Enthält ein Polyalkylenpolyamin
3 Alkylenreste, dann beträgt der Gehalt an Aminoresten gewöhnlich 4. Die Anzahl der Aminoreste kann bis zu unge-
fähr 9 betragen. Vorzugsweise enthält der Alkylenrest ungefähr 2 bis ungefähr 4 Kohlenstoffatome, wobei alle Amingruppen
primär oder sekundär sind. In diesem Falle übersteigt die Anzahl der Amingruppen die Anzahl der Alkylengruppen
um 1. Vorzugsweise enthält das Polyalkylenpolyamin
3 bis 5 Amingruppen. Spezifische Beispiele für PoIyalkylenpolyamine
sind Ethylendiamin, Di ethylendiamin, Triethylentetramin, Propylendiamin, Tripropylentetramin,
Tetraethylenpentamin, Trimethylendiamin, Pentaethylenhexamin,
Di(trimethylen)triamin, Tri(hexamethylen)tetramin
etc.
Andere Amine, die zur Herstellung des Alkenylsuccinimids geeignet sind, welches erfindungsgemäß verwendet wird,
sind die cyclischen Amine, wie Piperizin, Morpholin und Dipiperizine.
Vorzugsweise besitzen die Alkenylsuccinimide, die in den
erfindungsgemäßen Zubereitungen eingesetzt werden, die folgende Formel
1 j;Nf Alkylen — N-K1H
CH2-<o ,»
CH2-<o ,»
worin:
a. R.. für eine Alkenylgruppe, vorzugsweise einem im wesentlichen
gesättigten Kohlenwasserstoff, hergestellt durch Polymerisation von aliphatischen Monoolefinen
steht. Vorzugsweise wird R. aus Isobuten hergestellt
und besitzt eine durchschnittliche Anzahl von Kohlenstoffatomen sowie ein Zahlenmittel des Molekulargewichts
wie vorstehend beschrieben.
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b. Der "Alkylen"-Rest repräsentiert im wesentlichen eine
Kohlenwasserstoffgruppe/ die bis zu ungefähr 8 Kohlenstoffatome
und vorzugsweise ungefähr 2 bis 4 Kohlenstoff atome, wie beschrieben, enthält.
c. A bedeutet eine Kohlenwasserstoffgruppe, eine Aminsubstituierte
Kohlenwasserstoffgruppe oder Wasserstoff. Die Kohlenwasserstoff gruppe sowie die Aminsubstituierte
Kohlenwasserstoffgruppen sind im allgemeinen
die Alkyl- und Amino-substituierten Alkylanaloga der vorstehend beschriebenen Alkylenreste. Vorzugsweise
bedeutet A Wasserstoff.
d. η repräsentiert eine ganze Zahl von ungefähr 1 bis
und vorzugsweise ungefähr 3 bis 5.
Das Alkenylsuccinimid kann mit Borsäure oder einer ähnlichen Bor enthaltenden Verbindungen unter Bildung von
borierten Dispergiermitteln, die erfindungsgemäß eingesetzt werden, umgesetzt werden. Die borierten Succinimide
fallen unter den Begriff "Alkenylsuccinimid". Die Alkenylsuccinate sind diejenigen des vorstehend beschriebenen
Bernsteinsäureanhydrids mit Hydroxyverbindungen, bei denen es sich um aliphatische Verbindungen, wie einwertige
und mehrwertige Alkohole, oder aromatische Verbindungen, wie Phenole und Naphthole, handeln kann. Die aromatischen
Hydroxyverbindungen, von denen sich die Ester ableiten können, sind beispielsweise folgende: Phenol, ß-Naphthol,
^-Naphthol, Kresol, Resorcin, Katechin, ρ,ρ'-Dihydroxybiphenyl,
2-Chlorphenol, 2,4-Dibutylphenol, Propentetramer-substituiertes
Phenol, Didodecylphenol, 4,4'-Methylen-bis-phenol,
#"-Decyl-ß-naphthol, Polyisobuten(Molekulargewicht
1000)-substituiertes Phenol, das Kondensa-
tionsprodukt von Heptylphenol mit 0,5 Mol Formaldehyd,
das Kondensationsprodukt von Octylphenol mit Aceton, Di(hydroxyphenyl)oxid, Di(hydroxyphenyl)sulfid, Di(hydroxyphenyl)
disulf id sowie 4-Cyclohexylphenol. Phenol
und alkylierte Phenole mit bis zu 3 Alkylsubstituenten werden bevorzugt. Jeder der Alkylsubstituenten kann
100 oder mehr Kohlenstoffatome enthalten.
Die Alkohole, von denen die Ester abstammen können, enthalten vorzugsweise bis zu ungefähr 40 aliphatische
Kohlenstoffatome. Sie können einwertige Alkohole, wie Methanol, Ethanol. Isooctanol, Dodecanol, Cyclohexanol,
Cyclopentanol, Behenylalkohol, Hexatriacontanol, Neopentylalkohol, Isobutylalkohol, Benzylalkohol, ß-Phenylethylalkohol,
2-Methy!cyclohexanol oder ß-Chlorethanol,
sein, ferner kommen der Monomethylether von Ethylenglykol, der Monobutylether von Ethylenglykol,
der Monopropylether von Diethylenglykol, der Monodecylether
von Triethylenglykol, das Monooleat von Ethylenglykol,
das Monostearat von Diethylenglykol, der sec.-Pentylalkohol, tert.-Butylalkohol, 5-Brom-dodecanol, Nitrooctadecanol
oder das Dioleat von Glycerin in -Frage. Die mehrwertigen Alkohole enthalten vorzugsweise 2 bis
ungefähr 10 Hydroxyreste. Sie bestehen beispielsweise
aus Ethylenglykol, Diethylenglykol, Triethylenglykol, Tetraethylenglykol, Dipropylenglykol, Tripropylenglykol,
Dibutylenglykol, Tributylenglykol sowie anderen Alkylenalkoholen,
in welchen der Alkylenrest 2 bis ungefähr 8 Kohlenstoffatome enthält. Andere geeignete mehrwertige
Alkohole sind Glycerin, das Monooleat von Glycerin, der Monomethylether von Glycerin, Pentaerythrit, 9,10-Dihydroxystearinsäure,
der Methylester von 9,10-Dihydroxystearinsäure,
1,2-Butandiol, 2,3-Hexandiol, 2,4-Hexandiol,
Pinacol, Erythrit, Arabit, Sorbit, Mannit, 1,2-
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Cyclohexandiol oder Xylolglykol. Kohlehydrate, wie Zucker, Stärken, Cellulose etc. vermögen in ähnlicher
Weise Ester zu ergeben. Die Kohlenhydrate können beispielsweise aus Glukose, Fruktose, Rohrzucker, Mannose,
Rhamnose, Glyceraldehyd oder Galactose bestehen.
Eine besonders bevorzugte Klasse von mehrwertigen Alkoholen sind diejenigen, die wenigstens 3 Hydroxyreste
enthalten. Einige dieser Reste sind mit einer Monocarbonsäure mit ungefähr 8 bis ungefähr 30 Kohlenstoffatomen,
wie Octansäure, ölsäure, Stearinsäure, Linoleinsäure, Laurinsäure oder Tallölsäure, verestert. Beispiele für
derartige teilweise veresterte mehrwertige Alkohole sind das Monooleat von Sorbit, das Distearat von Sorbit, das
Monooleat von Glycerin, das Monostearat von Glycerin, oder das Didodecanoat von Erythrit.
Die Ester können ferner auf ungesättigte Alkohole, wie Allylalkohol, Cinnamylalkohol, Propargylalkohol, 1-Cyclohexen-3-ol
oder einen Oleylalkohol zurückgehen.
Eine weitere Klasse von Alkoholen, welche die erfindungsgemäßen Ester zu liefern vermögen, umfaßt die Etheralkohole
und Aminoalkohole, wie beispielsweise die Oxyalkylen-/ Oxy-arylen-, Amino-alkylen- sowie Amino-arylensubstituierten
Alkohole mit einem oder mehreren Oxyalkylen-, Amino-alkylen- oder Amino-arylen-oxy-arylen-Resten.
Erwähnt seien beispielsweise Cellosolve, Carbitol, Phenoxy-ethanol, Heptylphenyl-(oxypropylen)6~H,
Octyl(oxyethylen)30-H, Phenyl(oxyoctyl)2~H, Mono(heptylphenyl-oxypropylen)-substituiertes
Glycerin, Poly(styroloxid), Amino-ethanol, 3-Aminoethyl-pentanol, Di(hydroxye
thy Damin, p-Aminophönol, Tri (hydroxypropyl) amin,
N-Hydroxyethy!ethylendiamin, N,N,N1,N'-Tetrahydroxytrimethylendiamin
oder dgl. Meistens werden die Etheralkohole mit bis zu ungefähr 150 Oxy-alkylenresten, in denen der
Alkylenrest 1 bis ungefähr 8 Kohlenstoffatome enthält, bevorzugt.
Die Ester können aus Diestern von Bernsteinsäuren oder sauren
Estern, d. h. teilweise veresterten Bernsteinsäuren, bestehen, ferner kommen teilweise veresterte mehrwertige
Alkohole oder Phenole in Frage, d. h. Ester mit freien alkoholischen
oder phenolischen HydroxyIresten. Mischungen der
vorstehend erwähnten Ester fallen in ähnlicher Weise in den Rahmen der Erfindung.
Die Alkenylsuccinate können mit Borsäure oder einer ähnlichen
Bor enthaltenden Verbindung unter Bildung von borierten Dispergiermitteln, die erfindungsgemäß geeignet sind, umgesetzt
werden. Derartig borierte Succinate werden in der US-PS 3 533 945 beschrieben. Die borierten Succinate fallen
unter den Begriff "Alkenylsuccinate".
Die Alkenylsuccinimide und -succinate liegen in den erfindungsgemäßen
Schmierölzubereitungen in einer Menge vor, die als Dispergiermittel wirkt und eine Abscheidung von
Verunreinigungen verhindert, die in dem öl während des Betriebs des Motors gebildet werden. Die Menge an Alkenylsuccinimiden
und -succinaten kann von ungefähr 1 bis ungefähr 20 Gew.-%, bezogen auf das gesamte Schmiermittel,
schwanken. Vorzugsweise variiert die Menge an Alkenylsuccinimid oder -succinat in dem erfindungsgemäßen Schmieröl
zwischen ungefähr 1 und ungefähr 10 Gew.-%, bezogen auf das gesamte öl.
Das fertige Schmieröl kann ein Single- oder Multigrade-öl
sein. Multigrade-Schmieröle werden durch Zugabe von Viskositätsindex
(VI)-Verbesserungsmitteln hergestellt. Typische Viskositätsindexverbesserungsmittel sind Polyalkylmethacrylate,
Ethylen/Propylen-Copolymere, Styrol/Dien-Copolymere oder dgl. Sog. "decorated" VI-Verbesserungsmittel mit sowohl Viskositätsindex- als auch Dispergiermitteleigenschaften
sind ebenfalls für eine Verwendung in den erfindungsgemäßen Formulierungen geeignet.
Das Schmieröl, das in den erfindungsgemäßen Zubereitungen
verwendet wird, kann ein Mineralöl oder ein synthetisches öl mit einer Viskosität sein, die für eine Verwendung in
dem Kurbelgehäuse eines Ottomotors geeignet ist. Kurbelwellenschmieröle besitzen gewöhnliche eine Viskosität von
ungefähr 1300 cst bei-18° bis 22,7 cst bei 99°C. Die
Schmieröle können auf synthetische oder natürliche Quellen zurückgehen. Mineralöle, die für eine Verwendung als Grundöle
gemäß vorliegender Erfindung geeignet sind, sind paraffinische, naphthenische sowie andere öle, die gewöhnlich
in Schmierölzubereitungen verwendet werden. Synthetische öle sind sowohl synthetische Kohlenwasserstofföle als auch
synthetische Ester. Geeignete synthetische Kohlenwasserstofföle sind flüssige Polymere von . .(K-Olef inen mit der
entsprechenden Viskosität. Besonders geeignet sind die hydrierten flüssigen Oligomeren von cg_io~ ^"Olefinen, wie
1-Decentrimeres. In ähnlicher Weise können Alkylbenzole mit
einer entsprechenden Viskosität, wie Didodecylbenzol, verwendet werden. Geeignete synthetische Ester sind die Ester
von sowohl einwertigen Carbonsäuren als auch mehrwertigen Carbonsäuren, sowie Monohydroxyalkanole und Polyole. Typische
Beispiele sind Didodecyladipat, Pentaerythrittetracaproat, Di-2-ethylhexyladipat, Dilaurylsebacat oder dgl.
Komplexester, die aus Mischungen aus Mono- und Dicarbonsäuren sowie Mono- und Dihydroxyalkanolen hergestellt werden,
können ebenfalls verwendet werden.
Mischungen aus Kohlenwasserstoffölen mit synthetischen ölen
sind ebenfalls verwendbar. Beispielsweise ergeben Mischungen aus 10 bis 25 Gew.-% hydriertem 1-Decentrimeren mit
75 bis 90 Gew.-% 150 SUS (38°C)-Mineralöl eine ausgezeichnete Schmierölgrundlage.
Additivkonzentrate fallen ebenfalls in dem Rahmen der Erfindung.
In der Konzentratadditivform liegt die borierte Fettsäure von Glycerin in einer Konzentration zwischen 5 und
Gew.-% vor.
Ändere Additive, die in der Formulierung vorliegen können, sind Rostinhibitoren, Schauminhibitoren, Korrosionsinhibitoren,
Metallentaktivatoren, den Gießpunkt herabsetzende Mittel, Antioxidationsmittel sowie eine Vielzahl von anderen
bekannten Additiven.
Die folgenden Beispiele erläutern die Erfindung, ohne sie zu beschränken.
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zu einer Mischung, die 125,23 g Glycerinmonooleat (45 bis
55 Gew.-%) sowie Glycerindioleat (55 bis 45 Gew.-%) enthält, werden 30,92 g Borsäure und 250 ml Xylol gegeben. Die Reaktionsmischung
wird bei 99 bis 1410C während ungefähr 9 1/2 h
unter Stickstoff sowie unter azeotropen Bedingungen erhitzt. 17/6 ml Wasser werden mittels einer Dean Stark-Falle gesammelt.
Das Reaktionsprodukt wird gefiltert und auf einen Rotationsverdampfer unter Vakuum bei 1350C gestrippt, wobei
128,35 g eines Produktes erhalten werden. Analyse: Bor
2,42 % und 2,52 %, Hydroxylzahl 32 mg KOH/g. Die Infrarot-
spektroskopieanalyse des Produkts zeigt keine freie glycerinartige
Hydroxylverstreckung, jedoch eine starke BO-H-Bindung und praktisch keine B-O-B-Typ-Absorption.
Es werden Tests durchgeführt, welche die Verbesserung der TreibstoffÖkonomie zeigen, die durch die Zugabe von Schmierölzubereitungen
gemäß vorliegender Erfindung zu dem Kurbelgehäuse eines Automobilmotors erzielt werden.
A. Zur Durchführung dieses Tests werden Ford 302 CID 2,3-Liter-Motoren
unter konstanten Leistungsbedingungen mit Schmierölen mit und ohne borierte Fettsäureester von
Glycerin betrieben.
Die Motoren werden auf Dynamometern unter Bedingungen
laufen gelassen, die 55 Meilen/h unter Straßenbelastungen simulieren. Dieser Test wird einige Male unter konstanten
Bedingungen mit dem Grundöl und dann einige Male mit dem gleichen öl wiederholt/ das 2 Gew.-% des bori'erten
Glycerinoleats gemäß Beispiel 1 enthält. Die ölformulierungen gemäß vorliegender Erfindung, welche das borierte
Glycerinoleat enthalten, setzen den Treibstoffverbrauch des Motors um durchschnittliche 2,1 % .(Durchschnitt von
3 Tests) herab.
B. Zur Durchführung dieses Tests wird ein 350 CID Oldsmobile-Motor
auf einem Dynamometer laufen gelassen. Ein Motorschmiersystem ist vorgesehen, um eine entsprechende Schmierung
des Motors zu gewährleisten, wobei dieses System auch die Möglichkeit bietet, das öl ohne Abstoppen des Motors
zu wechseln. Im Prinzip wird ein trockenes Sumpfsystern
mit einer äußeren Pumpe verwendet r welche das Schmieren
des Motors gewährleistet. Diese Pumpe ist durch Ventile mit vier äußeren Sümpfen verbunden. Die Positionierung
der Ventile bestimmt das verwendete öl. 5
Dieser Test wird einige Male unter konstanten Bedingungen
mit einem Grundöl und dann mit dem gleichen öl, das
0,5, 1, sowie 2 Gew.-% des borierten Glycerinoleats gemäß
Beispiel 1 enthält. Der Prozentsatz der Verminderung des TreibstoffVerbrauchs unter Einsatz der erfindungsgemäßen
Zubereitungen wird in der Tabelle I vergleichend gegenüber dem Verbrauch bei Verwendung des Grundöls
gegenübergestellt.
TreibstoffÖkonomie in Abhängigkeit von
Zusatzkonzentrationen der Probe
Konzentration % Verbesserung
(Gew.-%)
0,5 2,4
1 4,1
2 3,2 25
Die vorstehend beschriebenen Vergleichstests wurden mit einem vollständig formulierten Chevron 2ON/8ON öl durchgeführt,
das 3,5 % Polyxsobutenylsuccinimid von Tetraethylenpentamin,
30 mMol/kg überbasisches Magnesiumhydrocarbylsulfonat,
20 mMol/kg überbasisches sulftariertes Calciumpropylenphenat, 18 mMol/kg Zink-0,0-di(2-ethylhexyDdithiophosphat
sowie 5,5 % eines VI-Verbesserungsmittels auf Polymethacrylatbasis enthielt.
Formulierte Kurbelwellenöle, die jeweils 2 Gew.-% boriertes Glycerinmonooleat, boriertes Glycerinmonostearat sowie
boriertes Glycerinmonolaurat anstelle des borierten Glycerinoleats in den vorstehenden Formulierungen enthalten, vermögen
ebenfalls den Treibstoffverbrauch von Ottomotoren herabzusetzen.
Formulierte öle, die den in Beispiel 2 verwendeten ähnlich sind und 1 % der gemäß Beispiel 1 hergestellten Verbindungen
enthalten, werden hergestellt und nach einer Sequence IIID-Testmathode (gemäß ASTM Special Technical Publication
315H) getestet.
Der Zweck dieses Tests besteht darin, die Wirkung der Additive auf die Oxidationsrate des Öls und den Nocken- und Regulierstößelabrieb
in dem Ventilsystem eines Ottomotors bei relativ hohen Temperaturen (öltemperatur ungefähr 149°C
während des Tests) zu bestimmen.
Zur Durchführung dieses Tests wird ein Oldsmobile 350 CID-
Motor unter folgenden Bedingungen laufen gelassen-: 25
Betrieb bei 3000 Upm/maximale Laufzeit von 64 h unter
einer Belastung von 45 kg;
Luft/Treibstoff*-Verhältnis von 16,5/1 unter Verwendung
eines *GMR-Standardtreibstoffs (gebleit); Timing =31 ° BTDC;
öltemperatur = 1500C;
Kuhlmitteltempearatur, Zulauf = 112°C, Ablauf = 118°C;
750 mm Wasserrückstau auf dem Auspuff; Fließgeschwindigkeit des Mantelkühlmittels = 228 l/min;
Fließgeschwindigkeit des Zylinderkopfkühlmittels =11,4 1/
min.
Die Feuchtigkeit muß bei 5184 mg (80 grains) H„0 gehalten
werden.
5 Die Lufteinlaßtemperatur wird auf 270C eingestellt.
5 Die Lufteinlaßtemperatur wird auf 270C eingestellt.
Blowby Breather-Wärmeaustauscher bei 380C.
10 Die Wirkung des Additives wird nach 64 h bezüglich Abrieb von Nocken und Regulierstößel sowie im Hinblick auf die
Prozentzunahme der Viskosität gemessen. Die Ergebnisse gehen aus der folgenden Tabelle hervor.
Formulierung
Nocken+Regelstößel-Abrieb χ 10 mm
SF Spez. SF Spez.
(max. 8) («5 4)
Grundöl
Grundöl + 1 %
Verbindung gemäß
Beispiel 1
Beispiel 1
173
100
Viskositätszunahme % .
nach 40 h
nach 40 h
79
177
Viskositätszunahme, % nach 64 h
zu viskos, um zu messen
zu viskos, um zu messen
Claims (6)
1. Schmieröl für eine Verwendung in einem Kurbelgehäuse
eines Ottomotors zur Verringerung des Treibstoffverbrauchs dieses Motors, gekennzeichnet durch
(a) eine größere Menge eines Öls mit Schmierviskosität
und
(b) eine wirksame Menge eines jeden der folgenden Bestandteile:
1. eines Alkenylsuccinimids oder eines Alkenylsuccinats
oder von Mischungen davon,
2. eines Dihydrocarbyldithiophosphorsäuresalzes
eines Metalls der Gruppe II,
3. eines neutralen oder überbasischen Alkali- oder Erdalkalimetallhydrocarbylsulfonats oder von
Mischungen davon,
MÜNCHEN 86, SIEBERTSTR. 4 · POB 860720 · KABEL: MUEBOPAT · TEL. (089) 474005 · TELECOPIER XEROX 400 · TELEX 5-24285
4. eines alkylierten neutralen oder überbasischen Alkali- oder Erdalkalimetallphenats oder von Mischungen
davon sowie
5. eines borierten Fettsäureesters eines Glycerinreibungsmodifxzierungsmittels.
2. Schmieröl nach Anspruch 1/ dadurch gekennzeichnet, daß
(1) das Alkenylsuccinimid ein Polyisobutenylsuccinimid eines Polyalkylenpolyamins und das Alkenylsuccinat
ein Polyisobutenylsuccinat eines mehrwertigen Alkohols ist,
(2) das Metallsalz der Dihydrocarbyldithiophosphorsäure
aus Zinkdialkyldithiophosphat besteht, wobei die Alkylgruppe 4 bis 12 Kohlenstoffatome enthält;
(3) das Metall des neutralen oder überbasischen Alkalioder Erdalkalimetallsulfonats aus Calcium, Magnesium,
Barium oder Mischungen davon besteht,
(4) das Metall des neutralen oder überbasischen Alkalioder Erdalkalimetallphenats aus Calcium, Magnesium
oder Barium besteht, und
(5) der borierte Fettsäureester von Glycerin ein boriertes Glycerinoleat ist.
3. Schmieröl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß CI) das Alkenylsuccinimid ein Polyisobutenylsuccinimid
von Triethylentetramin oder Polyisobutenylsuccinimid von Tetraethylenpentamin und das Alkenylsuccinat
ein Polyisobutenylsuccinat von Pentaerythrit ist,
(2) das Metallsalz der Dihydrocarbyldithiophosphorsäure aus Zink-0/O-di(2-ethylhexyl)dithiophosphat, Zink-O,0-di(isobutyl/gemischt-primäres
Hexyl)dithiophosphat oder Zink-0,0-di(sec.nbutyl/gemischt-sekundäres
HexyDdithiophosphat besteht,
(3) das Metallsalz des Sulfonate ein Überbasisches Magnesium- oder Calciumhydrocarbylsulfonat ist,
(4) das Metallsalz des Phenats ein überbasisches sulfuriertes
monoalkyliertes Calcium- oder Magnesiumphenat
ist und
(5) der borierte Fettsäureester von Glycerin ein boriertes Glycerinoleat ist.
4. Schmieröl nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der borierte Fettsäureester von Glycerin eine Mischung
ist, die 45 bis 55 Gew.-% boriertes Glycerinmonooleat und 55 bis 45 % boriertes Glycerindioleat enthält.
5. Schmieröl nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
der borierte Fettsäureester von Glycerin ein boriertes Glycerinmonooleat ist.
6. Verwendung eines Schmieröls gemäß einem der Ansprüche
1, 2, 3 oder 4 zur Herabsetzung des TreibstoffVerbrauchs
eines Ottomotors durch Behandeln der sich bewegenden Oberflächen desselben.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: CHEVRON RESEARCH AND TECHNOLOGY CO., SAN FRANCISCO |
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8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: DEUFEL, P., DIPL.-WIRTSCH.-ING.DR.RER.NAT. HERTEL, |
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8131 | Rejection |