DE2440531C2 - - Google Patents

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Description

Die Erfindung betrifft eine nichtwäßrige Schmiermittelzubereitung mit der in Anspruch 1 angegebenen Zusammensetzung, ihre Verwendung als Hydraulikflüssigkeit und ein Additivkonzentrat zu ihrer Herstellung. Sie besitzt Rostschutzwirkung und emulsionsschlammbildungsverhindernde Eigenschaften.
Es ist aus der US-PS 35 09 052 bekannt, daß bestimmte flüssige Polyoxyalkylenpolyole mit einem Molekulargewicht im Bereich von etwa 1000 bis 5000 eine bevorzugte Klasse von für Motoröle zur Verhinderung der Schlammbildung verwendbare Dismulgatoren darstellen. In der genannten Patentschrift werden auch bestimmte polyethoxylierte Amine erwähnt, die jedoch nicht zu der aus dieser Patentschrift bekannten bevorzugten Klasse von Dismulgatoren gehören sollen.
Aus C.A. 1969, Vol. 71, No. 16, 72599r, sind polyoxyalkylenierte Aminverbindungen bekannt, die als Schmiermittel verwendet werden können.
Aus der GB-PS 7 85 780 sind Schmiermittelzusammensetzungen bekannt, die auf wäßriger Basis eine Verbindung mit mindestens einer Polyoxyalkylengruppe und ein Polyoxyethylen-Polyoxypropylen-Diol enthalten.
Die US-PS 29 79 523 beschreibt Zusatzstoffe für Motorentreibstoffe, die Additionsprodukte aus einem Olefinoxid, vorzugsweise Propylenoxid, und einem Ester der Ortho-Phosphorsäure darstellen.
Die US-PS 29 79 528 beschreibt nicht-ionische oberflächenaktive Substanzen auf Basis stickstoffhaltiger Blockpolymeren von Propylenoxid und Ethylenoxid.
Es wurde nun gefunden, daß eine andere Klasse von Verbindungen, nämlich Tetra-[poly(oxyethylen)-poly-(oxypropylen) ]- ethylendiaminderivate als Additive wertvolle Eigenschaften als Schlammbildungsinhibitoren und Rostschutzmittel in Schmiermittelgemischen und Hydraulikflüssigkeiten aufweisen bzw. entwickeln.
Gegenstand der Erfindung ist somit eine nichtwäßrige Schmiermittelzubereitung, enthaltend eine größere Menge eines Schmieröls und eine kleinere Menge mindestens eines polyoxyalkylenierten Ethylendiamins der nachstehend angegebenen Formel I als Additiv.
Die Schmiermittelzubereitungen der Erfindung können auch als Hydraulikflüssigkeiten verwendet werden.
Das erfindungsgemäße polyoxyalkylenierte Ethylendiamin weist die allgemeine Formel I auf,
in der die Indices x und y ganze Zahlen bedeuten, deren Zahlenwerte so gewählt sind, daß das Derivat ein Molekulargewicht im Bereich von 1650 bis 15 000 und einen Poly-(oxyethylen)-gehalt von 10 bis 50 Gewichtsprozent aufweist. Besonders bevorzugt sind diejenigen polyoxyalkylenierten Ethylendiaminderivate der beschriebenen Klasse, die ein Gesamtmolekulargewicht in einem Bereich von etwa 5000 bis 12 500 und einen Poly-(oxyethylen)-gehalt von etwa 10 bis 40 Prozent besitzen. Diese Ethylendiaminderivate sind flüssige oder pastöse Produkte, die im Grundöl leicht löslich oder dispergierbar sind. Diese Verbindungen bzw. Produkte sind dem Fachmann wohlbekannt und können nach dem in der US-PS 29 79 523 beschriebenen Verfahren hergestellt werden.
Die Schmiermittelzubereitungen der Erfindung enthalten 0,005 bis 10 und insbesondere 0,01 bis 5 Gewichtsprozent polyoxyalkylenierte(s) Ethylendiaminderivat(e).
Es sei darauf hingewiesen, daß die Schmiermittelzubereitungen der Erfindung gegebenenfalls weitere herkömmliche Additive, wie Antioxidantien, Dispersantadditive, insbesondere aschefreie Dispersants auf Succinimidbasis, metallhaltige Detergensadditive, Korrosionsinhibitoren, Hochdruckzusätze (EP-Additive), Viskositätsindexverbesserer, stockpunktsenkende Mittel und gewünschtenfalls andere herkömmliche Additive enthalten können. Diese Additive sind dem Fachmann bekannt und beispielsweise in der US-PS 35 09 052 und anderen Vorveröffentlichungen beschrieben. Diese herkömmlichen Additive werden in den erfindungsgemäßen Schmiermittelzubereitungen in den Mengen verwendet, die erforderlich sind, damit diese Additive ihre bekannten Funktionen erfüllen, z. B. in Mengen von etwa 1 bis 20 Prozent der Schmiermittelzubereitung, deren Rest aus der Schmiermittelgrundlage bzw. dem Grundschmieröl und mindestens einem alkoxylierten Ethylendiaminderivat besteht.
Die Schmiermittelzubereitungen der Erfindung können beispielsweise so rezeptiert werden, daß sie als Motoröle oder Getriebeöle verwendet werden können. Weiterhin betrifft die Erfindung, wie bereits erwähnt, auch die Verwendung der Schmiermittelzubereitungen als Hydraulikflüssigkeiten, die ein Grundschmieröl und mindestens ein polyoxyalkyleniertes Ethylendiaminderivat enthalten. Das Ethylendiaminderivat kann beispielsweise einem SAE-10W/40-Schmieröl zugesetzt werden, um ein geeignetes Hydrauliköl herzustellen, das verbesserte Antischlammbildungs- und Antirosteigenschaften besitzt.
Das Grundschmieröl kann ein tierisches oder pflanzliches Öl, ein Mineralöl und/oder ein synthetisches Öl sein. Beispielsweise wird als Grundöl für Hydrauliköle sowie in Schmierölen üblicherweise Rizinusöl verwendet, während Fettöle, wie Schmalzöl, Rinderklauenöl und Spermöl für Spezialschmiermittel und -fette verwendet werden. In den meisten Fällen werden die Schmiermittelzubereitungen der Erfindung ein Mineralschmieröl oder ein synthetisches Öl als Grundöl enthalten und als Hydraulikflüssigkeiten oder Motoröle verwendet werden. Diese Grundschmieröle sind dem Fachmann bekannt und ausführlich in der Literatur, z. B. in der vorstehend erwähnten US-PS 35 09 052 und in anderen Vorveröffentlichungen, beschrieben.
Falls aschefreie Dispersantadditive verwendet werden, so können für diesen Zweck Dispersant-Zusätze vom Ester- oder Succinimidtyp verwendet werden, d. h. unter anderem die Ester, sauren Ester, Halbester-Halbamide, sauren Amide, Amidine, Aminsalze und Metallsalze substituierter Bernsteinsäuren, deren Substituent mindestens etwa 50 aliphatische Kohlenstoffatome enthält. Diese Verbindungen sind dem Fachmann bekannt. Beispielsweise kann man Reaktionsprodukte polyalkylensubstituierter Bernsteinsäuren mit hohem Molekulargewicht sowie der Anhydride der fraglichen Bernsteinsäuren mit Ethylenpolyaminen der in der US-PS 31 72 892 beschriebenen Art verwenden. Diese Reaktionsprodukte können in den Motorölgemischen in den gewünschten Dispersantadditivmengen, z. B. in Mengen von bis zu etwa 10 Gewichtsprozent, bezogen auf das Gesamtgewicht des Schmiermittelgemisches, verwendet werden.
Metallhaltige Detergensadditive sind u. a. die bekannten überbasischen Erdalkalimetallsalze, wie die Calcium-, Barium- und Magnesiumsalze von Alkylbenzolsulfonsäuren und phosphosulfurierten Kohlenwasserstoffen, z. B. Polyisobutylenen, und basische Additive, wie die Erdalkalimetall- oder Magnesiumalkylphenolate oder die entsprechenden sulfurierten Derivate. Diese Additive können in den gewünschten Detergensadditivmengen, z. B. in Mengen von etwa 0,5 bis 7,5 Gewichtsprozent, bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzubereitung, verwendet werden.
In den erfindungsgemäßen Schmiermittelzubereitungen können beliebige bekannte Hochdruckadditive, Korrosionsinhibitoren und Oxydationsinhibitoren verwendet werden, wobei die Anteile dieser bekannten Schmiermittelzusätze in der Regel nicht höher als etwa 0,1 bis 5 Gewichtsprozent, bezogen auf das Gesamtgewicht der Schmiermittelzubereitung, sind. Typische Korrosionsinhibitoren sind Schwefel und Phosphor enthaltende Verbindungen der Metalle der Gruppe II des Periodensystems, z. B. die Barium- und Zinkdithiophosphate. Die Erfindung ist jedoch keinesfalls auf die Verwendung dieser speziellen Stoffe beschränkt.
Die Erfindung umfaßt auch Additivkonzentrate, die aus einer kleineren Menge eines Schmieröls und einer größeren Menge mindestens eines polyoxyalkylenierten Ethylendiaminderivats als wesentlichen Bestandteilen bestehen, sowie Additivkonzentrate bzw. Additivkombinationskonzentrate, die aus einer kleineren Menge eines Schmieröls und einer größeren Menge einer Kombination aus mindestens einem polyoxyalkylenierten Ethylendiaminderivat und mindestens einem anderen Schmiermitteladditiv bestehen.
Die nachfolgenden Beispiele erläutern die Erfindung, sind jedoch nicht als Beschränkung zu verstehen.
Beispiel 1 (Vergleichsbeispiel)
Es wurde ein der Spezifikation MIL-L-2104C entsprechendes SAE-30-Schmieröl hergestellt, das ein herkömmliches Calcium-, Barium- und Zinkdetergensinhibitorsystem sowie ein aschefreies Dispersantadditiv auf Succinimidbasis enthielt, wobei als Grundöl ein Mittelost-Solventraffinat mit einem Viskositätsindex von 95 verwendet wurde. Das Schmieröl wies folgende Analysenkennwerte auf:
Zn (Gewichtsprozent)
0,08
Ca (Gewichtsprozent) 0,25
Ba (Gewichtsprozent) 0,13
Dieses Schmieröl wird nachstehend als Schmieröl A bezeichnet.
Beispiel 2
Es wurde ein weiteres Schmieröl durch Versetzen von Schmieröl A mit 0,05 Gewichtsprozent Tetronic®1101 hergestellt (Tetronic®1101 ist ein alkoxyliertes Ethylendiaminderivat der allgemeinen Formel I mit einem Molekulargewicht von 5600 und einem Poly-(oxyethylen)-gehalt von etwa 10 Gewichtsprozent, bezogen auf das Gesamtgewicht des Moleküls).
Beispiel 3
Es wurde ein weiteres Schmieröl hergestellt, indem dem Schmieröl A 0,1 Gewichtsprozent Tetronic®1101 zugesetzt wurde.
Beispiel 4
Es wurde ein Schmieröl hergestellt, indem dem Schmieröl A 0,05 Gewichtsprozent Tetronic®1501 zugesetzt wurde (Tetronic®1501 ist ein Ethylendiaminderivat der allgemeinen Formel I mit einem durchschnittlichen Molekulargewicht von 7900 und einem Poly-(oxyethylen)-gehalt von etwa 10 Prozent).
Beispiel 5
Zur Herstellung eines weiteren Schmieröls wurde dem Schmieröl A 0,1 Gewichtsprozent Tetronic®1304 zugesetzt (Tetronic®1304 ist ein Ethylendiaminderivat der Formel I mit einem durchschnittlichen Molekulargewicht von 10 500 und einem Poly-(oxyethylen)-gehalt von etwa 40 Prozent).
Beispiel 6
Es wurde ein der Spezifikation MIL-L-46152 entsprechendes SAE-10W/30-Mehrbereichsöl hergestellt, das einen herkömmlichen Methacrylat-Viskositätsindexverbesserer ohne Dispersanteigenschaften und ein Calcium- und Zinkdetergensinhibitorsystem sowie ein aschefreies Succinimiddispersantadditiv enthielt. Als Grundöl wurde ein Mittelost-Solventraffinat mit einem Viskositätsindex von 95 verwendet. Das Mehrbereichsöl wies folgende Analysenkennwerte auf:
Ca (Gewichtsprozent)
0,27
Zn (Gewichtsprozent) 0,09
Dieses Mehrbereichsöl wird nachstehend als Schmieröl B bezeichnet.
Beispiel 7
Durch Versetzen von Schmieröl B mit 0,05 Gewichtsprozent Tetronic®1501 wurde ein weiteres Schmieröl hergestellt.
Die vorstehend in den Beispielen 1 bis 7 beschriebenen Schmieröle wurden bezüglich ihrer Rostschutzeigenschaften nach dem Oldsmobile-IIC-Test unter Verwendung des General- Motors-Testverfahrens IIC untersucht.
Die Ergebnisse dieser Versuche sind aus der nachstehenden Tabelle I zu ersehen.
Tabelle I
(IIC Rosttestergebnisse)
Ein anderer Bereich von Qualitätseigenschaften, in dem die erfindungsgemäß verwendeten alkoxylierten Ethylendiaminderivate von Vorteil sind, ist die Hemmung der Kipphebel- bzw. Ventilgehäusedeckel-Emulsionsschlammbildung. Dieser Emulsionsschlamm ist gewöhnlich eine Öl-in-Wasser-Emulsion, die sich durch das mechanische Verrühren von Öl und durch Kondensation aus Durchblasgasen im Kipphebel- bzw. Ventilgehäusebereich gebildetem Wasser bildet. Emulsionsschlamm kann sich unter verschiedenen Bedingungen bilden, jedoch tritt die Emulsionsschlammbildung besonders stark bei niedrigen Umgebungstemperaturen und bei Stop-and-Go-Fahrbedingungen (Stadtfahrt) auf.
Zur Ermittlung der Emulsionsschlammbildungsneigung von Kurbelgehäuseölen wurde ein Motortest entwickelt. Für diesen Test wird ein 1500 cm³, 4 Zylinder-Ford-Motor verwendet. Der Motor wird mit einem IP246/69T-Deckel ausgerüstet. Der Kurbelgehäuseentlüftungsauslaß wird verschlossen, um den Zustrom von Durchblasgasen zum Kipphebelgehäusedeckelbereich zu verstärken. Am Ende des Prüflaufes wird der Kipphebelgehäusedeckel bezüglich des Emulsionsschlamms bewertet und die gebildete Schlammenge gewogen.
Die in den vorstehenden Beispielen 6 und 7 beschriebenen Schmieröle sowie die Schmieröle der nachfolgenden Beispiele 8 bis 15 wurden bezüglich ihrer Emulsionsschlammbildungsneigung untersucht. Die Ergebnisse dieser Versuche sind in der nachfolgenden Tabelle II wiedergegeben.
Beispiel 8 (Vergleichsbeispiel)
Unter Verwendung eines Mittelost-Solventraffinats mit einem Viskositätsindex von 95 als Grundöl wurde ein der Spezifikation MIL-L-46152 entsprechendes SAE-10W/30- Öl hergestellt, das ein herkömmliches Calcium- und Zinkdetergensinhibitorsystem, ein aschefreies Succinimiddispersant und einen herkömmlichen Methacrylat- Viskositätsindexverbesserer ohne Dispersanteigenschaften enthielt und folgende Analysenkennwerte aufwies:
Ca (Gewichtsprozent)
0,15
Zn (Gewichtsprozent) 0,1
Dieses Schmieröl wird nachfolgend als Schmieröl C bezeichnet.
Beispiel 9
Durch Versetzen des Schmieröls C mit 0,025 Gewichtsprozent Tetronic®1101 wurde ein weiteres Schmieröl hergestellt.
Beispiel 10
Durch Versetzen von Schmieröl C mit 0,05 Gewichtsprozent Tetronic®1101 wurde ein weiteres erfindungsgemäßes Schmieröl hergestellt.
Beispiel 11
Es wurde ein weiteres erfindungsgemäßes Schmieröl hergestellt, indem dem Schmieröl C 0,05 Gewichtsprozent Tetronic®1301 einverleibt wurden (Tetronic®1301 ist ein Ethylendiaminderivat der Formel I mit einem Gesamtmolekulargewicht von 6800 und einem Poly-(oxyethylen)- gehalt von etwa 10 Prozent).
Beispiel 12
Es wurde ein weiteres Schmieröl durch Versetzen von Schmieröl C mit 0,0125 Gewichtsprozent Tetronic®1501 hergestellt.
Beispiel 13
Es wurde ein weiteres Schmieröl durch Versetzen von Schmieröl C mit 0,25 Gewichtsprozent Tetronic®1501 hergestellt.
Beispiel 14
Durch Versetzen von Schmieröl C mit 0,037 Gewichtsprozent Tetronic®1501 wurde ein weiteres Schmieröl hergestellt.
Beispiel 15
Durch Versetzen von Schmieröl C mit 0,05 Gewichtsprozent Tetronic®1501 wurde ein weiteres Schmieröl hergestellt.
Die vorstehenden Schmieröle der Beispiele 6 bis 15 wurden nach dem 1500-cm³-Ford-Motor-Emulsionsschlammtest geprüft. Die Ergebnisse dieser Versuche sind aus der nachstehenden Tabelle II zu ersehen.
Tabelle II
Emulsionsschlammtestergebnisse beim Qualitätsstandard MIL-L-46152
Beispiel 16
Ein Hydrauliköl, das 0,06 Prozent Zink, 0,06 Prozent Phosphor, 0,10 Prozent Schwefel und 0,07 Prozent Calcium enthielt, wurde bezüglich seiner Dismulgierbarkeit nach ASTM D-1401 geprüft, wobei die Zeit für die Trennung einer warmen, vorher durchgerührten Emulsion aus 40 ml Wasser und 40 ml Öl gemessen wurde. Die Wirkung verschiedener erfindungsgemäß zu verwendender alkoxylierter Ethylendiaminderivate (Tetronics®) ist aus der nachstehenden Tabelle III zu ersehen.
Tabelle III
(ASTM D-1401)
Tetronic®904 ist ein Ethylendiaminderivat der Formel I mit einem Molekulargewicht von 7500 und einem Poly-(oxyethylen)- gehalt von etwa 40 Prozent. Tetronic®1104 ist ein Äthylendiaminderivat der Formel I mit einem Molekulargewicht von 8300 und einem Poly-(oxyethylen)-gehalt von etwa 40 Prozent. Tetronic®1302 ist ein Ethylendiaminderivat der Formel I mit einem Molekulargewicht von 7800 und einem Poly-(oxyethylen)-gehalt von etwa 20 Prozent. Tetronic®1504 ist ein Ethylendiaminderivat der Formel I mit einem Molekulargewicht von 12 500 und einem Poly- (oxyethylen)-gehalt von etwa 40 Prozent.
Beispiel 17
Ein der Spezifikation MIL-L-46152 entsprechendes SAE-10W/ 30-Öl, das einen VI-Verbesserer ohne Dispersanteigenschaften und ein herkömmliches Calcium-, Zink- und Magnesiumdetergensinhibitorsystem sowie ein herkömmliches Calcium-, Zink- und Magnesiumdetergensinhibitorsystem mit einem aschefreien Succinimid-Dipersantadditiv enthielt, wurde im Gemisch mit verschiedenen Dismulgiermittelzusätzen nach ASTM D-1401 geprüft.
Außer mit Wasser wurde eine weitere Versuchsreihe durchgeführt, bei der das Wasser jeweils durch eine 0,2prozentige wäßrige Ameisensäurelösung ersetzt wurde. Dabei wurde von der Annahme ausgegangen, daß dadurch die sauren Bedingungen simuliert würden, die sich in einem Motor einstellen, nachdem eine beträchtliche Kondensation von Durchblasgasen stattgefunden hat.
Das für diese Versuche verwendete SAE-10W/30-Schmierölgemisch wies folgende Analysenkennwerte auf:
Ca (Gewichtsprozent)
0,06
Zn (Gewichtsprozent) 0,13
Mg (Gewichtsprozent) 0,09
Die bei den ASTM-D-1401-Tests erhaltenen Ergebnisse sind aus der nachstehenden Tabelle IV zu ersehen und zeigen die durch die erfindungsgemäß zu verwendenden Tetronic®- Dismulgiermittel zu erzielenden Vorteile.
Tabelle IV
Volumen (ml) der beim Test nach ASTM D-1401 abgetrennten wäßrigen Phase
Für die vorstehenden Versuche wurden folgende Additive in einer Konzentration von jeweils 0,1 Gewichtsprozent verwendet:
Additiv A = pentaethoxyliertes Dodecylphenol
Additiv B = Tetronic®1501
Additiv C = Tetronic®1301
Additiv D = Tetronic®1101
Additiv E = Tetronic®904
Additiv F = Sorbittrioleat
Beispiel 18
Ein der Spezifikation MIL-L-2105B entsprechendes, Schwefel und Phosphor enthaltendes Getriebeöl auf der Basis eines SAE-90-Grundöls wurde mit verschiedenen Dismulgatoren in einer Konzentration von jeweils 0,05 Prozent versetzt und nach ASTM D-2711 unter Anwendung der für Hochdruckschmiermittel üblichen Modifikation dieses Testes geprüft. Die dabei erhaltenen Versuchsergebnisse sind in der nachstehenden Tabelle V wiedergegeben.
Tabelle V
ASTM D-2711 Getriebeöl-Dismulgierbarkeit
Additiv A = Tetronic®1501
Additiv B = Tetronic®1101
Additiv C = Tetronic®1302
Additiv D = Tetronic®701
Tetronic®701 ist ein Ethylendiaminderivat der Formel I mit einem Molekulargewicht von 3600 und einem Poly-(oxyethylen)- gehalt von 10 Prozent.
Beispiel 19
Außer denjenigen der Tetronic®-Additive wurden auch die Eigenschaften zweier ethoxylierter Amine in Getriebeschmiermitteln nach der ASTM-Methode D-2711 geprüft. Die Ergebnisse dieser Versuche, die aus der nachstehenden Tabelle VI zu ersehen sind, zeigen, daß die ethoxylierten Amine beträchtliche Mengen an Emulsion erzeugen und den Tetronic®-Produkten unterlegen sind.
Tabelle VI
Additiv A = Tetronic®1501
Additiv B = polyethoxyliertes Amin gemäß US-PS 35 09 052
Additiv C = polyethoxyliertes Amin gemäß US-PS 35 09 052
Beispiel 20
Es wurde ein der Spezifikation MIL-L-46152 entsprechendes, einen herkömmlichen VI-Verbesserer ohne Dispersanteigenschaften und ein aschefreies Succinimiddispersantadditiv sowie ein Calcium-, Magnesium- und Zinkdetergensinhibitorsystem enthaltendes Schmieröl hergestellt, das 0,06 Prozent Ca, 0,13 Prozent Zn und 0,09 Prozent Mg enthielt. Dieses Schmieröl wurde mit und ohne Zusatz von 0,1 Prozent Tetronic®1101 nach dem Säureneutralisationstest (HBr) gemäß MIL-L-21260B geprüft. Die Ergebnisse dieser Versuche sind aus der nachstehenden Tabelle VII zu ersehen.
Additiv
HBr-Test-Ergebnis
Tetronic®1101
Bestanden
Keines Nicht bestanden

Claims (9)

1. Nichtwäßrige Schmiermittelzubereitung, enthaltend eine größere Menge eines Schmieröls und eine kleinere Menge mindestens eines polyoxyalkylenierten Ethylendiamins als Additiv, dadurch gekennzeichnet, daß das polyoxyalkylenierte Ethylendiamin die folgende allgemeine Formel (I) aufweist in der die Indices x und y ganze Zahlen bedeuten, deren Zahlenwerte so gewählt sind, daß das Derivat ein Molekulargewicht im Bereich von 1650 bis 15 000 und einen Poly-(oxyethylen)-gehalt von 10 bis 50 Gew.-% aufweist.
2. Schmiermittelzubereitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie mindestens ein Ethylendiaminderivat der allgemeinen Formel I enthält, in der die Zahlenwerte der Indices x und y so gewählt sind, daß das Gesamtmolekulargewicht im Bereich von 5000 bis 12 500 liegt und die Poly-(oxyethylen)-Einheiten höchstens 40 Gewichtsprozent des Gesamtmoleküls ausmachen.
3. Schmiermittelzubereitung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie als Schmieröl ein Mineralöl oder ein synthetisches Öl enthält.
4. Schmiermittelzubereitung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sie, bezogen auf ihr Gesamtgewicht, 0,005 bis 10 Gewichtsprozent alkoxylierte(s) Ethylendiaminderivat(e) enthält.
5. Schmiermittelzubereitung nach Anspruch 4, daduch gekennzeichnet, daß sie, bezogen auf ihr Gesamtgewicht, 0,01 bis 5 Gewichtsprozent alkoxylierte(s) Ethylendiaminderivat(e) enthält.
6. Schmiermittelzubereitung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sie zusätzlich mindestens ein(en) Antioxidationsmittel, Dispergiermittel, metallhaltiges Detergensadditiv, Korrosionsinhibitor, Hochdruckzusatz (EP-Additiv), Viskositätsindexverbesserer und/oder stockpunktsenkendes Mittel enthält.
7. Verwendung einer Schmiermittelzubereitung nach einem der Ansprüche 1 bis 6 als Hydraulikflüssigkeit.
8. Additivkonzentrat, dadurch gekennzeichnet, daß es eine kleinere Menge eines Schmieröls und eine größere Menge mindestens eines alkoxylierten Ethylendiaminderivats der in einem der Ansprüche 1 und 2 bezeichneten Art als wesentliche Bestandteile enthält.
9. Additivkonzentrat nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß es außerdem mindestens ein weiteres Schmiermitteladditiv enthält.
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