DE3217628C2 - Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Aufwickeln je eines Abschnittes von mehreren auf einander folgenden Abschnitten einer endlosen Material-Bahn - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Aufwickeln je eines Abschnittes von mehreren auf einander folgenden Abschnitten einer endlosen Material-Bahn aus Papier oder dergleichen Material auf je einen Wickel-Kern gemäß den Oberbegriffen der Ansprüche 1, 5 und 6.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift 23 35 930 sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Aufwickeln je eines Abschnittes von mehreren aufeinanderfolgenden Abschnitten einer endlosen Material-Bahn aus Papier oder dergleichen Material auf je einen Wickel-Kern bekannt, bei dem die Material-Bahn einer ersten drehenden Wickeltrommel zugeführt und ein erster Abschnitt auf einen Wickelkern aufgewickelt wird, ein drehungslos bereitgehaltener neuer Wickelkern in eine von der ersten Wickeltrommel und einer zweiten drehenden Wickeltrommel gebildeten Einlaufstelle eingebracht wird, dabei die weiterhin zulaufende Material-Bahn um die erste Wickeltrommel herum in die Einlaufstelle geführt wird, wobei die noch ungeteilte Material-Bahn und der neue Wickelkern gemeinsam die Einlaufstelle durchqueren, der neue Wickelkern dabei in Drehung gesetzt wird und ein zweiter Abschnitt auf den neuen drehenden Wickelkern aufgewickelt und das Ende des ersten Abschnittes von der sich auf den neuen Wickelkern aufwickelnden Materialbahn getrennt wird, und anschließend der zweite Abschnitt auf einen zweiten Wickelkern aufgewickelt wird. Die Trennung des ersten Abschnitts vom nachfolgenden Abschnitt der Material-Bahn geschieht danach in der Weise, daß die Umdrehungszahl des voll bewickelten, hinter der Einlaufstelle befindlichen Wickels vorübergehend gemindert wird, so daß sich in der Materialbahn mittels Blasdüsen eine vom zweiten, noch unbewickelten Wickelkern mitgenommene Schlaufe bildet und die Materialbahn aufgrund des in ihr entstehenden Zuges bei weiter gefördertem vollen Wickelkern reißt. Alternativ kann die Materialbahn zwischen dem voll bewickelten ersten Wickelkern und dem zweiten Wickelkern durch Erzeugen einer starken Luftströmung zum Reißen gebracht werden. Nachteilig ist hierbei, daß die genaue Lage der Reißlinie der Material-Bahn nicht sicher vorher bestimmbar ist und das Reißen selbst nicht immer geradlinig quer zur Materialbahn erfolgt.

Aus der US-Patentschrift 2 278 029 ist ein Sanitär-Papierspender bekannt, bei dem durch Zug an einem bereitgehaltenen Ende eines auf einer Rolle aufgewickelten Sanitärpapiers ein Schneidmechanismus in Form zweier aufeinander ablaufender drehender Walzen in Tätigkeit gesetzt wird, wobei eine der Walzen mit einem radial vorstehenden Trennmesser bestückt ist, welches zum Trennen einer vorgegebenen Länge des Sanitärpapiers in eine axiale Trennut in der anderen Walze eintaucht. Während des Trennens wird das Sanitärpapier beiderseits der Trennut durch auf der einen Walze vorgesehene weiche Anlageelemente an der anderen Walze festgehalten. Eine derartige Trennvorrichtung läßt sich bei dem Verfahren und der Vorrichtung, von denen die Erfindung ausgeht, wegen der beengten Platzverhältnisse im Bereich der Wickeltrommeln nicht einsetzen.

Aus der deutschen Auslegeschrift 12 07 175 ist eine Vorrichtung zum Aufwickeln eines Bahnmaterials zu einer Rolle bekannt, bei der ein neuer Wickelkern von Hand in die Gabel eines Schwenkhebels eingelegt, einer Klebstoffauftragstation zugeführt und anschließend von dem Schwenkhebel in Anlage an die über zwei Wickeltrommeln geführte Bahn gebracht wird. Eine den Wickelraum schließende dritte Leerlauf- Rolle senkt sich anschließend auf den neuen Wickelkern, wobei eine an dem die Leerlaufrolle tragenden Gestell angebrachte Rolle den sich zwischen dem neuen Wickelkern und dem vollbewickelten Wickelkern erstreckenden Bahnabschnitt über ein bereitgehaltenes Trennmesser drückt und das Ende des abgetrennten Bahnabschnittes an einen beleimten Pinsel andrückt. Diese Vorrichtung ist wegen der vielen erforderlichen Hebel und wegen des Absenkmechanismus der dritten Rolle sehr kompliziert. Außerdem verbleibt ein relativ langes Stück am vorderen Teil des neuen aufzuwickelnden Bahnabschnittes lose und wird daher ungeordnet auf dem neuen Kern aufgewickelt.

Bei der aus der US-Patentschrift 1 628 323 bekannten Vorrichtung wird der auf einen voll bewickelten Wickelkern aufgewickelte Bahnabschnitt durch Anhalten der Wickeltrommeln, Festhalten der Bahn und Ausstoßen des voll bewickelten Kerns von der nachfolgenden Bahn getrennt. Auch hier erfolgt das Trennen des aufgewickelten Bahnabschnittes von der Bahn durch unkontrolliertes Abreißen.

Bei der aus der US-Patentschrift 2 585 226 bekannten Aufwickelvorrichtung wird der aufgewickelte Bahnabschnitt von der Bahn durch Zusammenwirken einer Wickeltrommel mit einer mit einem Trennmesser bestückten Trenntrommel getrennt, wobei das Trennmesser in einen Axialkanal der Wickeltrommel eintaucht. Die Vorderkante der folgenden Bahn wird durch Unterdruck an der Wickeltrommel festgehalten und von dieser bis zu einem neuen Wickelkern mitgenommen. Zur Übergabe des vorderen Endes der Bahn auf den neuen Wickelkern ist ein in Umfangsschlitze der Wickeltrommel eintauchender Kamm erforderlich, welcher das vordere Ende auf einen separat angetriebenen, vorher beleimten neuen Wickelkern aufdrückt. Hierbei ist nachteilig, daß der bewickelte Wickelkern und der neue Wickelkern von dem Antrieb mit konstanter Geschwindigkeit in Umdrehung versetzt werden, so daß die im Zuge des Aufwickelns ansteigende Geschwindigkeit der Bahn im Bereich zwischen bewickelten und neuen Wickelkern entweder zu einem Schlupf der Bahn auf der Wickelrolle oder zum vorzeitigen Zerreißen der Bahn wegen zu hoher Zugkräfte führt. Außerdem besteht die Gefahr, daß das lose abgetrennte Bahnende an dem beleimten neuen Kern festklebt und von dem aufgewickelten Bahnabschnitt abreißt.

Aus der deutschen Auslegeschrift 12 66 601 ist eine Vorrichtung zum Aufwickeln von schnellbewegten Bahnen auf Wickelhülsen bekannt, bei der der zu bewickelnde Wickelkern aufgrund seines Eigengewichts an einer Wickeltrommel anliegt und durch Reibschluß mit dieser in Umdrehung versetzt wird. Der Reibantrieb setzt daher ein hinreichendes Eigengewicht des Wickelkerns voraus, das bei den leichtgewichtigen Wickelkernen für Sanitärpapierrollen nicht mehr gegeben ist. Ferner besitzt die Vorrichtung zwei in Umfangsrichtung der Wickeltrommel versetzte Wickelstationen, von denen jeweils eine in Betrieb ist. Der jeweils neu zu bewickelnde Wickelkern muß außerhalb der Vorrichtung mit Klebstoff versehen werden und von Hand in die nicht in Betrieb befindliche Wickelstation eingesetzt werden, was vom Standpunkt des vollautomatischen Betriebs unerwünscht ist. Beim Wickelwechsel wird die Bahn vor der Wickeltrommel quer geschnitten und das lose Bahnende von der dann als Saugtrommel wirkenden Wickeltrommel mitgenommen. Damit verbleibt zwischen der Querschneideinrichtung der Bahn und der Wickeltrommel eine bestimmte Förderstreckenlänge, längs der der neue Bahnanfang ungeführt ist. Bei leichten Sanitärpapieren kann dies zu unerwünschten Faltenbildungen oder gar Stau des Papiers führen.

Aus der US-Patentschrift 3 869 095 ist eine Papieraufwickelvorrichtung bekannt, bei der die Bahn einer mit Saug- und Blaskammern ausgerüsteten Wickeltrommel zugeführt wird. Die Wickeltrommel wird durch Reibschluß mit einem Wickelkern angetrieben, dessen Inneres an eine Saugquelle angeschlossen sein kann, so daß die Bahn durch eine vom Wickelkern selbst ausgehende Saugwirkung an diesem festgehalten und aufgewickelt wird. An der Wickeltrommel ist eine beabstandete weitere Wickelstation vorgesehen, an welcher ein weiterer angetriebener und mit einer Saugquelle verbundener Wickelkern vorgesehen ist. Bei der Übergabe der Bahn von einem fertig gewickelten Wickelkern auf den neuen Wickelkern wird die Bahn mittels der saugenden Wickeltrommel durch Erzeugung einer Spannung zwischen den beiden Wickelstationen abgerissen. Für den Betrieb dieser Vorrichtung sind daher spezielle Wickelkerne erforderlich, die beim Aufwickeln von Sanitärpapieren und dergleichen nicht in Betracht kommen können.

Eine als Saug- und Blaskammer ausgebildete Wickeltrommel für den Trenn- und Anwickelvorgang ist ebenfalls aus der deutschen Offenlegungsschrift 17 61 631 bekannt.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zum vollautomatischen Aufwickeln einer Material-Bahn aus Papier oder dergleichen Material auf eine Folge von Wickelkernen anzugeben, wobei der Wechsel der Bahn von einem voll bewickelten Kern auf einen neuen Wickelkern automatisch erfolgt und die auf einen Wickelkern aufgewickelte Bahnlänge und Trennung exakt einstellbar ist.

Ausgehend von einem Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 wird die Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale dieses Anspruches gelöst. Bei einer Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 5 wird die Erfindungsaufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale einerseits des Anspruchs 5 und andererseits des Anspruchs 6 gelöst.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Die Erfindung wird nachstehend anhand einiger Ausführungsbeispiele gemäß der Zeichnung im einzelnen beschrieben.

Es zeigt

Fig. 1 die Ansicht eines Vertikalschnittes durch eine kontinuierlich und automatisch arbeitende Schnellauf-Wiederaufwickelvorrichtung;

Fig. 2 die Ansicht eines schematischen Vertikalschnitts der Haupt-Wickeltrommel und zugeordnete Teile der Blatt-Trennvorrichtung der Wiederaufwickelvorrichtung nach Fig. 1;

Fig. 3 eine der Fig. 2 ähnliche Ansicht, wobei die auf der Hauptwickeltrommel festgehaltene Bahnvorderkante sich in Anfangsstellung befindet;

Fig. 4 eine der Fig. 2 ähnliche Ansicht eines entsprechenden schematischen Querschnitts, wobei die Hauptwickeltrommel sich so weit gedreht hat, daß die Vorderkante der Materialbahn die Trenntrommel passiert hat und sich zur Position des Wickelkerns bewegt;

Fig. 5 einen der Fig. 2 entsprechenden Schnitt durch den Wickelkern in Anlegestellung für die Bahn zwischen der Hauptwickeltrommel und des den Rollendurchmesser kontrollierenden Rades;

Fig. 6 einen Fig. 2 entsprechenden Querschnitt, in welchem die fertige Rolle die Wickelstellung verläßt und das hintere Bahnende sich von der Wickeltrommel abhebt, während die neue Vorderkante der vorlaufenden Bahn teilweise um den Kern gelegt ist;

Fig. 7 einen der Fig. 5 entsprechenden Querschnitt mit der Anordnung der Hauptwickeltrommel bei unmittelbarem Übergang der nicht umgefalteten Bahnvorderkante auf den Kern;

Fig. 8 einen der Fig. 6 entsprechenden Querschnitt mit der Darstellung einer abgeänderten Ausführungsform der Kernzuführung und einer abgeänderten zweiten Wickeltrommel für eine weitere andere Umlegvorrichtung, die die Bahnvorderkante um den Kern legt;

Fig. 9 die Teildarstellung eines Schnitts durch die Hauptwickeltrommel mit der Trennvorrichtung für die Materialbahn;

Fig. 10 eine Seitenansicht der Nockensteuerung für die Stellungen der verschiedenen in den Fig. 1-7 dargestellten Trommeln und Walzen;

Fig. 11 einen Querschnitt durch die Trennvorrichtung für die Materialbahn;

Fig. 12 einen Querschnitt durch einen Teil der Trenntrommel und der Hauptwickeltrommel im Zeitpunkt des Zusammenwirkens der beiden Trommeln beim Abtrennen der Bahn;

Fig. 13 eine schematische räumliche Ansicht der Antriebsvorrichtung einer Perforationswalze im Winkel zu der Antriebswelle;

Fig. 14 eine Teilansicht der Steuereinrichtung für den veränderlichen Rollendurchmesser;

Fig. 15 einen Querschnitt längs der Linie 15-15 in Fig. 14 und

Fig. 16 eine schematische Ansicht der Synchronisationseinrichtung für die Bahntrennvorrichtung.

In Fig. 1 umfaßt eine Aufwickelvorrichtung 21 einen ersten Rahmen 22 und einen zweiten Rahmen 23 im Abstand voneinander, so daß ein gebildeter Mittelgang 24 dem Bedienpersonal der Anlage den Durchgang zwischen beiden Rahmen erlaubt. Ein Ständer 25 trägt eine Vorratsrolle 26 mit einer Papierbahn 29, die von der in einer Gabel 28 des Ständers 25 gelagerten Achse 27 abgewickelt wird.

Die Vorratsrolle 26 ist auf der Achse 27 drehbar gelagert und wird von ihr durch einen in dem Rahmen 22 gelagerten angetriebenen Ablaufriemen 30 abgewickelt. Der Ablaufriemen 30 wird in geeigneter bekannter Weise angetrieben, wie hier nicht im einzelnen dargestellt wird, so daß der Ablaufriemen 30 sich während des Betriebs der Aufwickelvorrichtung in Richtung des Pfeiles 31 bewegt. Der Ablaufriemen 30 wird durch seinen Antrieb in geeigneter Weise so gesteuert, daß die lineare Geschwindigkeit der Bahn 29 beim Abwickeln von der Vorratsrolle 26 exakt gesteuert und in Übereinstimmung mit den Bedingungen der Aufwickelvorrichtung gehalten wird.

Die geeignete Spannung der Bahn 29 bei ihrer Bewegung in Pfeilrichtung 32 von dem Rahmen 22 zu der vorderen Aufwickelvorrichtung im Rahmen 23 wird durch eine Ausgleichswalze 33 eingestellt.

Während sich die Bahn 29 in Richtung des Pfeiles 32 bewegt, tritt sie über Führungswalzen 34 und 35 in den zweiten Rahmen 23 der Aufwickelvorrichtung ein und bewegt sich senkrecht von der Umlenkwalze 35 durch die Perforationsstation, die aus einem festen Träger 36 für eine einen Anschlag bildende Perforationsleiste 38 und aus einem rotierenden Messerkopf 37 besteht. In dem Träger 36 ist die mit Kerben versehene Perforationsleiste 38 befestigt, die mit mehreren Schneidmessern 39 so zusammenwirkt, daß eine Linie von Schlitzen entsteht, die sich über die Breite der ganzen Bahn 29 erstreckt. Diese Perforationsvorrichtung liefert in bekannter Weise eine sauber geschnittene Perforation und muß hier nicht näher erläutert werden.

Es ist jedoch hervorzuheben, daß die Bahn 29 beim Durchgang durch die Perforationsstation den Messerkopf 37 nicht einhüllt, und daß daher die lineare Geschwindigkeit der Bahn 29 beim Durchgang zwischen Messerkopf und Leiste entweder größer oder kleiner als die Umfangsgeschwindigkeit des Messerkopfes sein kann. Diese Anordnung erlaubt es der Bedienungskraft, den Abstand zwischen den Perforationsreihen zu ändern, und beschränkt den Abstand nicht auf den Umfangsabstand zwischen den Schneidmessern 39. Wenn z. B. die lineare Geschwindigkeit der Bahn 29 beim Passieren der Perforationsleiste 38 vergrößert wird, so wird der Zwischenraum größer sein als der Abstand der Schneidmesser 39 auf dem Messerkopf 37. Dieses Ergebnis erhält man, indem die Umfangsgeschwindigkeit des Messerkopfes 37 gegenüber der linearen Geschwindigkeit der Bahn 29 vergrößert oder verringert wird, oder indem die Geschwindigkeit der Bahn gegenüber der Umfangsgeschwindigkeit der Walze (Messerkopf) vergrößert oder verringert wird. Wenn die lineare Geschwindigkeit der Bahn 29 abnimmt, verringert sich der Abstand zwischen den Perforationsreihen.

Selbstverständlich kann die Differenz zwischen der Lineargeschwindigkeit der Bahn 29 und der Umfangsgeschwindigkeit des Messerkopfes 37 nicht unbegrenzt sein, ohne daß die Schneidmesser dazu neigen, die Bahn 29 zu zerreißen. Dennoch bietet die in Fig. 1 gezeigte Anordnung dem Benutzer der Maschine Flexibilität in der Veränderung der Blattabmessungen und dem Abstand der Perforationslinien des Fertigprodukts.

Wenn die Bahn die Perforationsstation durchlaufen hat, gelangt sie über eine Umlenkwalze 40 in Kontakt mit der Oberfläche einer Hauptwickeltrommel 41. Die Hauptwickeltrommel 41 wird nachstehend im einzelnen beschrieben.

Es ist zu beachten, daß die Vorderkante der Bahn 29 beim Kontakt der Bahn mit der Hauptwickeltrommel 41 von einem Unterdruck in der Hauptwickeltrommel 41 in Kontakt mit der Oberfläche der Hauptwickeltrommel 41 gehalten wird, wobei der Unterdruck durch Öffnungen 42 die Bahn gegen die Außenfläche der Hauptwickeltrommel festhält.

Wenn die Hauptwickeltrommel 41 sich (in Fig. 1 gegen den Uhrzeiger) dreht, läuft die Bahn an einer Trenntrommel 43 vorüber, die drehbar auf Armen 44 gelagert ist, daß die Trenntrommel 43 sich auf die Hauptwickeltrommel 41 zu oder von ihr weg bewegen kann. Fig. 1 zeigt die Trenntrommel 43 mit Abstand von der Hauptwickeltrommel. Die Trennvorrichtung für die Bahn ist auf der Trenntrommel 43 befestigt und kann ein (an sich bekanntes) Trennmesser oder eine Bahntrennvorrichtung 45 umfassen, die mit einer Trennut 46 in der Hauptwickeltrommel zusammenwirkt.

In einem geeigneten Augenblick schwenkt die Trenntrommel 43 auf die Hauptwickeltrommel 41 zu, angetrieben von einem Arm 131, der mit einer Kipphebelwelle 47 verbunden ist. Die Kipphebelwelle 47 ist über eine nicht dargestellte Vorrichtung indirekt mit einer in Fig. 10 dargestellten Welle 48 verbunden. Diese Welle 48 wirkt mit einem Nockenrad 49 zusammen, das gegen eine Nocke 50 einer Nockenscheibe 51 läuft.

Die Nockenscheibe 51 ist ebenso wie die übrigen, weiter unten beschriebenen Nockenscheiben auf einer Antriebswelle 52 der Nockensteuerung der Maschine befestigt. Wenn sich die Antriebswelle 52 dreht, werden die auf ihr befestigten Nockenscheiben in Drehung versetzt und betätigen die Trennvorrichtung für die Bahn, die Hebevorrichtung für den Wickelkern, die Bremsvorrichtung für die zweite Wickeltrommel und das Durchmessersteuerrad.

In der Trennvorrichtung für die Bahn, dargestellt in den Fig. 1 und 10, schwingt während der Drehung der Nockenscheibe 51 die Trenntrommel 43 auf die Hauptwickeltrommel 41 zu, und während die Trommeln 43 und 41 sich synchron drehen, treffen sich die Bahntrennvorrichtung 45 und die Trennut 46 für einen Augenblick an einer Stelle 53, die sich auf einer Linie zwischen den Achsen der Hauptwickeltrommel 41 und der Trenntrommel 43 befindet.

In Fig. 16 ist die Synchronisationseinrichtung für die Trommeln 41 und 43 dargestellt. Ein doppelseitiger Synchronisationsriemen 132 umgibt einen mit Zähnen versehenen Abschnitt der Hauptwickeltrommel 41 und verläuft unterhalb des gezahnten Abschnitts der Trenntrommel 43. Eine Spannwalze 133, die an einem schwenkbar angelenkten Arm 134 befestigt ist und von einer Feder 135 in Richtung des Pfeiles 136 belastet wird, hält den Riemen 132 stets gespannt und legt ihn fest gegen die gezahnten Abschnitte der Trommeln 41 und 43 an, obwohl die Trommel 43 von dem Arm 44 und der Kipphebelwelle 47 zur Trommel 41 hin- und von ihr wegbewegt wird.

Wenn wie in Fig. 9 die Trenntrommel 43 an die Hauptwickeltrommel 41 herangeführt wird, preßt die Trennvorrichtung 45 die Bahn 29 in die Trennut 46, so daß die Bahn in der Trennut reißt oder sich trennt. Die Abtrennung der Bahn erfolgt unabhängig davon, ob eine Perforationslinie über dem Kanal liegt oder nicht.

Die Abtrennung tritt deshalb ein, weil die Trennvorrichtung 45 die Bahn 29 in die Trennut 46 so weit hineindrückt, daß die Dehnbarkeit und Reißfestigkeit der Bahn überschritten wird.

Natürlich sind die Dehnbarkeit und Reißfestigkeit verschiedener Materialbahnen unterschiedlich, und die Bahnen werden daher unter stärkerer oder geringerer Dehnung durch die Trennvorrichtung 45 reißen. Es können jedoch die Breite und Tiefe der Trennut 46 und die Abmessungen der Trennvorrichtung 45 so gewählt werden, daß zwischen den Abmessungen der Trennvorrichtung 45 und der Trennut 46 die geeignete Beziehung für das zu wickelnde Papier besteht.

In den Fig. 11 und 12 sind weitere Einzelheiten der Trennvorrichtung dargestellt. Die Trennvorrichtung 45 umfaßt eine starre Leiste (Bauteil) 54, die sich von der Trommel 43 in radialer Richtung nach außen erstreckt. Diese Leiste 54 kann einen Fuß 55 besitzen, der an der Trommel 43 in einer Ausnehmung 56 oder an der Oberfläche der Trommel 43 mit Schrauben 57 befestigt ist.

Die Leiste 54 ist von einem komprimierbaren Streifen 58 aus Schaumgummi, Polyurethan oder anderem elastischen Werkstoff umgeben, der vorzugsweise die Leiste 54 umhüllt, aber außerdem benachbarte Andruckabschnitte 59 und 60 aufweist.

Wie aus Fig. 12 hervorgeht, ist die Trennvorrichtung 45 auf der Trommel 43 so angeordnet, daß die Leiste 54 sich im allgemeinen zentral in die Trennut 46 erstreckt. Die Strecke, um die die Leiste 54 sich in die Trennut 46 erstreckt, wird durch die in der Maschine verwendete Papierart bestimmt und dadurch, wie weit die Bahn 29 in die Trennut 46 gepreßt werden muß, bis sie reißt. Auf jeden Fall berührt die Spitze der Leiste 54 nicht den Boden der Trennnut 46 und hält von den Seitenwänden der Trennut 46 hinreichend Abstand, so daß ein Kontakt der Leiste 54 mit irgendeinem Teil der Hauptwickeltrommel 41 sicher nicht stattfindet.

Die Trennut 46 und die Trennvorrichtung 45 sind in entgegengesetzter Richtung spiralig in je einer der beiden Trommeln ausgebildet, so daß zu jedem Zeitpunkt nur ein kurzes Stück der Trennut 46 und der Trennvorrichtung in Kooperation treten. Dadurch werden die Kräfte beim Aufeinandertreffen, die Energie für das Abtrennen, die Geräuschentwicklung und der Verschleiß geringgehalten.

Die oberen Flächen 61 und 62 der Andruckabschnitte 59 und 60 sind so angeordnet, daß sie mit der Bahn 29 in Kontakt treten und die Bahn fest gegen die Oberfläche der Hauptwickeltrommel 41 auf jeder Seite der Trennut 46 andrücken, wie insbesondere in Fig. 12 dargestellt ist.

Der elastische Steifen 58 besitzt vorzugsweise Schlitze 63 auf jeder Seite der Leiste 54, so daß der mittlere Abschnitt 64 des Streifens leicht zusammen mit der Leiste 54 in die Trennut 46 eintreten und die Bahn 29 in die Trennut 46 drücken kann. Gleichzeitig pressen die Andruckabschnitte 59 und 60 die Bahn 29 fest gegen die Oberfläche der Hauptwickeltrommel beiderseits der Trennut 46.

Obwohl die Leiste 54 an ihrer Spitze von dem Mittelabschnitt 64 des Streifens 58 überzogen sein kann, so daß nur der Streifen in Kontakt mit dem Papier kommt, kann auch die Kante der Leiste scharf sein und aus dem Streifen hervorragen, so daß sie ebenfalls als Schneidkante wirkt und das Abtrennen des Papiers in der Trennut 46 mit bewirkt.

Außerdem kann die Bahn 29 an anderen Stellen als entlang der Kanten der Trennut 46 auf der Trommeloberfläche festgehalten werden. Zum Beispiel können die Andruckabschnitte 59 und 60 des Streifens weggelassen werden, so daß nur der Mittelabschnitt 64 verbleibt, der das Papier in die Trennut 46 drückt, und die Bahn 29 kann auf der Oberfläche der Hauptwickeltrommel durch eine mit Unterdruck arbeitende Vorrichtung festgehalten werden, deren Öffnungen nahe an der Trennut 46 angeordnet sind; oder durch eine andere Einrichtung, die nicht Teil der Trennvorrichtung 45 ist. Wichtig ist nur, daß die Bahn 29 in einem Bereich in enger Nachbarschaft der Trennut 46 festgehalten wird, während gleichzeitig die Trennvorrichtung 45 die Bahn in die Trennut 46 drückt, bis sich die Bahn über ihre Elastizitäts- und Reißfestigkeitsgrenze in der Trennut dehnt und in dem begrenzten Bereich der Trennut 46 reißt.

Nach dem Abreißen der Bahn bringt die fortgesetzte Drehung der Hauptwickeltrommel 41 die Vorderkante 65 des Blattes in Gegenuhrzeigersinn in die in Fig. 4 gezeigte Lage. Die Vorderkante 65 der Bahn 29 biegt sich nach rückwärts um, da sie frei hängt und nur an den Öffnungen 42 an der Trommel 41 festgehalten wird, wo der in der Hauptwickeltrommel 41 erzeugte Unterdruck das Blatt fest gegen die Oberfläche preßt.

Das Umschlagen der vorderen Blattkante nach hinten bei der Bewegung der Bahn mit der Hauptwickeltrommel im Gegenuhrzeigersinn wird bei 65 in Fig. 4 dargestellt. Zu diesem Zeitpunkt werden auf der Oberfläche der Hauptwickeltrommel 41 eine Reihe kurzer gewölbter Ausnehmungen 66 freigelegt, die weiter unten im einzelnen beschrieben werden.

In Fig. 4 sind Öffnungen 67 dargestellt, durch welche der Unterdruck in der Hauptwickeltrommel auf die Hinterkante oder das Ende der Bahn 29 einwirkt, so daß dieser Teil des Blattes in Kontakt mit der Hauptwickeltrommel gehalten wird, bis die Öffnungen 67 zu einer Unterdruckkammerwand 68 gelangen, welche einen Unterdruckbereich 69 von einem Normaldruckbereich 70 in der Hauptwickeltrommel 41 trennt; Fig. 5 zeigt diese Stellung der Vorrichtung.

In Fig. 1 ist neben der im Gegenuhrzeigersinn rotierenden, die Vorderkante der Bahn mitnehmenden Hauptwickeltrommel 41 ein Aufzug 71 dargestellt, welcher mehrere Wickelkerne 72 von einer Kernladestation 73 aufwärts in Richtung des Pfeiles 74 führt, so daß ein erster Wickelkern 75 direkt unter die Hauptwickeltrommel gebracht und neben eine enge Einlaufstelle 76 zwischen der Haupttrommel 41 und einer zweiten Wickeltrommel 77 gebracht wird.

Der erste Wickelkern 75 fällt in einen Behälter 78 und wird von Walzen 79 auf einen Arm 80 einer Wickelkernhebevorrichtung 81 angehoben.

Die Wickelkernhebevorrichtung 81 ist auf einer Welle 82 befestigt, die gemäß Fig. 10 direkt mit einem Nockenrad 83 verbunden ist, auf welches eine Nocke 84 auf einer Nockenscheibe 85 für das Anheben des Wickelkerns einwirkt.

Die Nockenscheibe 85 für das Anheben des Wickelkerns 75 ist so bemessen, angebracht und synchronisiert, daß sie die Walzen 79 in dem Behälter 78 genau dann anhebt und damit den vordersten Wickelkern in die Einlaufstelle drückt, wenn der zurückgefaltete Abschnitt 65 der Bahnvorderkante nahe an den Wickelkern in der Einlaufstelle gebracht worden ist, wie in Fig. 5 gezeigt ist.

Bevor die Wickelkerne die Position des vordersten Wickelkerns 75 in Fig. 1 erreichen, sind sie zwischen Walzen 86 und 87 einer Klebstoffauftragstation 88 hindurchgegangen. Die Klebstoffauftragstation 88 bringt auf dem Umfang jedes Wickelkerns beim Durchgang zwischen den Walzen 86 und 87 mehrere Steifen Klebstoff an, deren Stelle und Lage vom Maschinenhersteller in Abstimmung auf die zu bearbeitende Papierart gewählt worden ist.

Der Auftrag 71 wird intermittierend mit Pausen betrieben, die so gewählt sind, daß die Wickelkerne 72 sich zwischen die Klebstoffwalzen 86, 87 bewegen und nach dem Auftragen des Klebstoffs anhalten. Die Walzen 86 und 87 rotieren in Pfeilrichtung mit verschiedener Geschwindigkeit, so daß der Wickelkern zwischen ihnen rotiert und daher Klebstoff auf seinem gesamten Umfang verteilt wird. Die Walze 86 dreht sich schneller als die Walze 87.

Während der Wickelkern sich aus einer Klebstoffauftragstellung 89 zwischen den Walzen 86 und 87 hebt, bleibt der Klebstoff klebrig, bis der Kern von den Walzen 79 in die enge Einlaufstelle 76 gehoben wird.

Sobald gemäß Fig. 5 der vorderste Wickelkern 75 die Einlaufstelle 76 erreicht, kommt die Wickelkernoberfläche in Kontakt mit der Oberfläche der Hauptwickeltrommel 41 und der zweiten Wickeltrommel 77 und rotiert daher mit der gleichen Umfangsgeschwindigkeit dieser Trommeln, so daß beim Einbringen der zurückgefalteten Vorderkante 65 der Bahn zwischen den Wickelkern 75 und die Hauptwickeltrommel 41 die Klebstoffstreifen auf dem Kern sofort die umgefaltete Bahnvorderkante berühren und die Bahn 29 an dem Kern 75 festkleben, so daß die Bahnvorderkante 65 von der Hauptwickeltrommel fortgezogen wird, (wo sie von dem durch die Öffnungen 42 wirkenden Unterdruck festgehalten wurde).

Die zweite Wickeltrommel 77 besitzt mehrere, nicht dargestellte Nuten an ihrem Umfang, die auf die Klebstoffstreifen auf dem Wickelkern (und mit den Ausnehmungen 66 auf der Hauptwickeltrommel) ausgerichtet sind, so daß kein Klebstoff von der Wickelkernoberfläche auf die Oberfläche der Hauptwickeltrommel 41 oder der zweiten Wickeltrommel 77 übertragen wird.

In der kurzen Zeitspanne zwischen dem Anheben des Wickelkerns 75 in die enge Einlaufstelle 76 und der Berührung zwischen dem zurückgefalteten Abschnitt 65 der Bahnvorderkante und der klebenden Wickelkernoberfläche gelangt die Hinterkante der Bahn (die zuvor durch den Unterdruck an den Öffnungen 67 auf der Trommel festgehalten wurde) über den Normaldruckbereich 70, so daß das hintere Ende oder die Hinterkante einer bereits aufgewickelten Langrolle 90 von der Hauptwickeltrommel gelöst wird.

In diesem Augenblick wird die zweite Wickeltrommel 77 abgebremst oder ihre Rotationsgeschwindigkeit verringert. Dieser Bremsvorgang erfolgt unter Einwirkung einer Bremsnockenscheibe 91 in Fig. 10, welche eine Nocke 92 gegen ein Nockenrad 93 drückt und eine Welle 94 in Drehung versetzt. Die Drehung der Welle 94 betätigt indirekt eine Steuerung, die aus einer Reihe von Kegelscheiben oder einem Differentialgetriebe oder einem die Geschwindigkeit kontinuierlich verändernden Regler bestehen kann und über nicht dargestellte Verbindungen die zweite Wickeltrommel 77 gegenüber der Hauptwickeltrommel 41 und einer Durchmessersteuerrolle 95 abbremst.

Der Geschwindigkeitsunterschied bewegt den Wickelkern 75 und die fertige Langrolle 90 vorwärts, d. h. die Langrolle 90 bewegt sich aus ihrer Stellung zwischen der zweiten Wickeltrommel 77 und der Durchmessersteuerrolle 95 und wird in einen Behälter 96 ausgegeben. Die fortgesetzte Bewegung des Behälters 96 um die Achse einer Welle 82a entlädt die fertige Papierrolle in eine geeignete, nicht dargestellte Sammelvorrichtung für Langrollen.

In ähnlicher Weise veranlaßt das Abbremsen der zweiten Wickeltrommel 77 die Hauptwickeltrommel 41, den Wickelkern 75 und die neue Bahnvorderkante 65 durch die Einlaufstelle 76 weiter in eine Stellung über der zweiten Wickeltrommel 77 zu bringen, woraufhin die Durchmessersteuerrolle 95 in eine Stellung oben auf dem neuen Kern 75 mit etwas Papier gesenkt wird, die zweite Wickeltrommel 77 auf ihre volle Geschwindigkeit beschleunigt wird und das Wickeln der neuen Rolle auf einem neuen Wickelkern 75 stattfinden kann.

Die Folge der Arbeitsschritte wird von nun an wiederholt, wobei auf jeden neu bereitgestellten Wickelkern 75 eine zurückgefaltete Bahnvorderkante 65 angebracht wird und wobei der Wickelkern 75 in eine Stellung auf der zweiten Wickeltrommel 77 und unter die Durchmessersteuerrolle 95 gebracht wird, um aus dem Papier eine neue Langrolle zu bilden.

In Fig. 7 symbolisieren Pfeile 138 und 139 die Stellen, wo Luftstrahlen oder Luftdüsen verwendet werden können, um das Abheben der Hinterkante von der Hauptwickeltrommel 41 zu unterstützen, entweder mittels Öffnungen 67 (durch Luftstrahl 139) oder mittels von außen gegen die Oberfläche der Bahn (durch Luftstrahl 138) in den Raum zwischen der Hauptwickeltrommel 41 und der Durchmessersteuerrolle 95 gerichteten Strahl.

Fig. 8 zeigt eine weitere Ausführungsform der Vorrichtung für die Übertragung der Bahnvorderkante 65 auf den neu bereitgestellten Wickelkern 75. Die zweite Wickeltrommel 77 kann mehrere Öffnungen 140 und einen Unterdruckraum 141 in ihrem Inneren aufweisen, der in einem Bereich nahe bei der engen Einlaufstelle 76 liegt. Mit Hilfe einer (nicht gezeigten) geeigneten Synchronisierung kann ein Unterdruck in dem Unterdruckraum 141 verwendet werden, um durch die Öffnungen 140 einen Sog auf die Bahnvorderkante 65 auszuüben, während sie sich um den Wickelkern 75 zu wickeln beginnt, wobei die Unterdruckvorrichtung zur Unterstützung der Übertragung keine ungünstige Wirkung auf die gerade fertige Rolle oder auf das Anbringen oder Befestigen der Schleppkante auf der Langrolle hat.

In Fig. 7 ist eine weitere Ausführungsform für das Anbringen der Bahnvorderkante 65 auf dem Wickelkern 75 dargestellt, wobei eine Reihe von zusätzlichen Öffnungen 97 in der Oberfläche der Hauptwickeltrommel 41 vorgesehen sein können, um den vordersten Abschnitt der Bahnvorderkante an der Trommel festzuhalten, so daß das in Fig. 4 bei 65 gezeigte Zurückfalten verhindert wird.

Unter diesen Umständen wird beim Anheben des Wickelkerns 75 in die enge Einlaufstelle 76 etwas Klebstoff vom Wickelkern auf die Schleppkante der Bahn übertragen, die gerade von der Hauptwickeltrommel abgelöst werden soll, und dieser Klebstoff auf dem losen Ende dient zum Befestigen der Schleppkante auf der gerade fertig gewickelten Rolle. Es verbleibt genügend Klebstoff auf den Streifen auf dem Wickelkern, um die nächste Bahnvorderkante aufzunehmen und um den Kern ähnlich wie in Fig. 6 zu legen.

In Fig. 10 besitzt eine ebenfalls auf der Welle 52 befestigte Nockenscheibe 98 für die Durchmessersteuerung eine Nocke 99, welche auf ein Nockenrad 100 so einwirkt, daß sich eine Welle 101 dreht und die Durchmessersteuerrolle 95 unter kontrollierten Bedingungen über die Langrolle 90 hebt, so daß der Durchmesser der Langrolle 90 bei ihrer Wicklung zwischen der zweiten Wickeltrommel 77 und der Durchmessersteuerrolle 95 genau gesteuer wird.

Fig. 14 zeigt die Rotation der Welle 101 unter der Einwirkung der Nockenscheibe 99 auf das Nockenrad 100.

Die sich drehende Welle 101 bewegt eine Verbindungsstange 102 in Richtung eines Pfeiles 103 und veranlaßt einen Arm 104 zur Schwenkung um eine Achse 105. Ferner ist mit dem Arm 104 ein Kugellager 106 verbunden, das gegen die Unterseite eines Armes 107 drückt, wie im einzelnen aus Fig. 15 hervorgeht. Wenn das Kugellager 106 vom Arm 104 in Bewegung versetzt wird, hebt es den Arm 107 und bewegt eine mit ihm verbundene Stange 108 in Richtung eines Pfeiles 109. Diese Stange 108 ist mit einem Arm 110 eines Auslegers 111 verbunden, der um eine Achse 112 des Rahmens 23 schwenkt. Andere Arme 113 schwenken ebenfalls um die Achse 112 und bewegen ein Gestänge 114 auf und ab. Das Gestänge 114 ist operativ mit der Durchmessersteuerrolle 95 verbunden und die Rolle 95 wird daher genau über der Langrolle 90 positioniert und steuert exakt den Durchmesser, bis zu welchem die Langrolle 90 gewickelt werden kann.

Der Arm 107 in Fig. 14 ist schwenkbar auf einer Achse 120 in einem Träger 116 befestigt, der gemäß Fig. 15 verschiebbar an einem Rahmen 117 befestigt ist.

Ein Handrad 118 ist mit einem mit Gewinde versehenen Schaft 119 verbunden und bewegt die Achse 120 nach rechts und nach links in Pfeilrichtung. Diese Bewegung läßt den Arm 107 über das Kugellager 106 gehen und verändert so den Abstand zwischen der Mitte der Achse 120 und einer Achse 122 des Kugellagers 106. Dabei ändert sich auch der Abstand zwischen der Achse 122 des Kugellagers 106 und einem Zapfen 123 am unteren Ende der Stange 108.

Der Arm 110 weist eine Reihe von Anschlußstellen 124, 125 und 126 auf, die für größere Veränderungen in der Lage und Einstellung der Durchmessersteuerrolle verwendet werden können. Das Handrad 118 dient für sehr kleine Einregulierungen in der Lage der Rolle 95.

Das obere Ende der Stange 108 kann nur bei Stillstand der Maschine an einem der Anschlußstellen 124, 125 und 126 lokalisiert werden, während die Stellung des Armes 107 über das Kugellager 106 mit dem Handrad 118 bei laufender Maschine eingestellt werden kann.

Fig. 13 zeigt eine Antriebsvorrichtung für den als Rollmesser ausgebildeten Messerkopf 37, dessen Achse 127 mit einer Achse 128 einer Antriebswalze 129 einen Winkel einschließt. Diese Vorrichtung umfaßt einen doppelseitigen Synchronisationsriemen 130, der um die Antriebswalze 129, eine Umlenkwalze 137, ein Messerkopfritzel 150 und Umlenkwalzen 151 und 152 läuft. Die Achsen der Walzen 137 und 151 laufen parallel zu der Achse 128, während die Achse der Walze 152 zu der Achse 127 parallel ist. Der Winkel zwischen den Achsen 127 und 129 beträgt etwa 1° bis 2°.

Ein wichtiger Aspekt der Erfindung ist die genau arbeitende Trennvorrichtung für eine rasch bewegte Materialbahn. Dies gestattet, eine Perforationslinie über der Trennut 46 zu legen, so daß die Trennung immer an einem Blattende stattfindet und sich eine genaue Blattanzahl auf der fertigen Papierlangrolle auf dem Wickelkern erzielen läßt.

Obwohl die Erfindung mit Klebstoffauftrag auf den Wickelkern beschrieben wurde, kann selbstverständlich der Klebstoff auch (mit einer Sprayvorrichtung oder auf andere Weise) auf die Materialbahn auf der Wickeltrommel 41 unmittelbar hinter der Trennut 46 aufgetragen werden, so daß die Klebstoffauftragrollen 86 und 87 und die Klebstoffauftragstation 88 entfallen.

Bei der beschriebenen Aufwickelvorrichtung läuft also eine Vorratsrolle aus Papier oder anderem Material in einem Ständer ab und liefert eine breite Materialbahn an eine Perforationsvorrichtung, eine Trennvorrichtung für die Bahn, Vorrichtung zur Bereitstellung von Wickelkernen und eine Aufwickelvorrichtung. Die Perforationsvorrichtung umfaßt zwei zusammenwirkende sich synchronisiert drehende Trommeln, deren eine mit einer spiralförmig angeordneten Aussparung versehen ist, während die andere mit einer Einrichtung versehen ist, welche die Materialbahn in die Trennut drückt, um die Bahn in der Trennut zu zerreißen. Eine zweite Wickeltrommel ist im Abstand zu der Hauptwickeltrommel angeordnet und bildet eine enge Einlaufstelle. Eine Fördervorrichtung für den Wickelkern bringt periodisch einen Wickelkern in die Einlaufstelle, die enger ist als der äußere Wickelkerndurchmesser. Die zweite Wickeltrommel kann abgebremst werden, um den Wickelkern durch die Einlaufstelle vorrücken und die Vorderkante der Bahn aufnehmen zu lassen. Eine Durchmessersteuervorrichtung ist in der Nähe der zweiten Wickeltrommel angeordnet, um den Außendurchmesser der fertigen Papierlangrolle mit einer vorbestimmten, auf den Wickelkern gewickelten Bahnlänge zu begrenzen. Eine Steuereinrichtung steuert die Umfangsgeschwindigkeit der Hauptwickeltrommel, der Trennrolle für die Bahn, der zweiten Wickeltrommel, der Durchmessersteuerrolle und des Wickelkerns, so daß eine genau abgemessene Papierbahnlänge auf den Wickelkern gewickelt wird. Eine unterschiedliche Geschwindigkeit zwischen der zweiten Wickeltrommel und der Durchmessersteuerrolle bewegt die fertige Langrolle in einen Behälter, und eine unterschiedliche Geschwindigkeit zwischen der Hauptwickeltrommel und der zweiten Wickeltrommel läßt einen neuen Wickelkern in die enge Einlaufstelle vorrücken und die Vorderkante der gerade abgetrennten Bahn aufnehmen und läßt dann den Wickelkern und die Bahn durch die Engstelle vorrücken, um die Folge der Arbeitsschritte zu wiederholen.

Claims (16)

1. Verfahren zum Aufwickeln je eines Abschnitts von mehreren aufeinanderfolgenden Abschnitten einer endlosen Material-Bahn aus Papier oder dergleichen Material auf je einen Wickel-Kern, bei dem die Material-Bahn einer ersten drehenden Wickeltrommel zugeführt und ein erster Abschnitt auf einen Wickel-Kern aufgewickelt wird, ein drehungslos bereitgehaltener neuer Wickel-Kern in eine von der ersten Wickeltrommel und einer zweiten drehenden Wickeltrommel gebildeten Einlaufstelle eingebracht wird, dabei die weiterhin zulaufende Material-Bahn um die erste Wickeltrommel herum in die Einlaufstelle geführt wird, wobei die noch ungeteilte Material-Bahn und der neue Wickel-Kern gemeinsam die Einlaufstelle durchqueren, der neue Wickel-Kern dabei in Drehung versetzt wird und ein zweiter Abschnitt auf den neuen drehenden Wickel-Kern aufgewickelt und das Ende des ersten Abschnittes von der sich auf den neuen Wickel-Kern aufwickelnden Material-Bahn getrennt wird, und anschließend der zweite Abschnitt auf einen zweiten Kern aufgewickelt wird, dadurch gekennzeichnet, daß von der Material-Bahn jeder nachfolgende zweite Abschnitt vom jeweils vorhergehenden ersten Abschnitt an der ersten Wickeltrommel (41) vor der Einlaufstelle (76) getrennt bzw. an dieser nach dem Trennvorgang mittels einer Halteeinrichtung geführt wird, daß nach der Trennung ein neuer Wickel-Kern (75) gegen die erste Wickeltrommel (41) gehalten und in Drehung versetzt wird, und der Kern (75) vor der Vorderkante (65) des nachfolgenden zweiten Abschnittes in die Einlaufstelle eingebracht wird, und daß die Vorderkante (65) des neuen Abschnittes vor der Einlaufstelle (76) zurückgefaltet und dem neuen Wickelkern (75) zugeführt wird und mit dem neuen Wickelkern die Einlaufstelle (76) durchquert, wobei die Vorderkante dabei von der Halteeinrichtung freigegeben wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Kern vor der Einlaufstelle Klebstoff aufgebracht wird.

3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Kern vor der Einlaufstelle Klebstoff in Streifen aufgebracht wird.

4. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß von dem in die Einlaufstelle eingebrachten Kern Klebstoff auf das Ende des vorhergehenden Abschnittes übertragen wird.

5. Vorrichtung zum Aufwickeln je eines Abschnittes von mehreren aufeinanderfolgenden Abschnitten einer endlosen Material-Bahn aus Papier oder dergleichen Material auf je einen Wickel-Kern, mit einer ersten drehbaren Wickeltrommel (41) und einer zweiten drehbaren Wickeltrommel (77), zwischen denen eine Einlaufstelle (76) für je einen Wickel-Kern und die Bahn gebildet ist, mit einer Wickelkern- Fördervorrichtung, die je einen neuen Wickel-Kern drehungslos vor der Einlaufstelle bereithält und in die Einlaufstelle (76) einführt, mit einer Trennvorrichtung zum Abtrennen je eines Abschnittes von der Material-Bahn, sowie mit einer Antriebs- und Synchronisiereinrichtung, an die die Wickeltrommeln, die Fördervorrichtung und die Trennvorrichtung angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennvorrichtung vor der Einlaufstelle (76) angeordnet ist und daß die Trennvorrichtung eine mit Trennmitteln (54, 61, 62, 64) ausgerüstete, mit einer Trennut (46) der ersten Wickeltrommel (41) vor der Einlaufstelle (76) zusammenwirkende Trenntrommel (43) aufweist, die erste Wickeltrommel (41) mit einer Saugeinrichtung (69, 42) für das vordere, von der Material-Bahn getrennte Ende je eines Abschnittes versehen ist, welche die Vorderkante (65) eines neuen Abschnittes an der ersten Wickeltrommel (41) bis zum Einlauf in die Einlaufstelle (76) überführt und hält, bzw. dann freigibt und die zweite Wickeltrommel (77) Mittel (140, 141) zum Umlegen des freigegebenen vorderen Endes je eines Abschnittes um den Kern (75) aufweist, wobei die Mittel zum Umlegen des freigegebenen vorderen Endes um den Kern (75) als eine an der zweiten Wickeltrommel (77) angeordnete Unterdruckvorrichtung (140, 141) ausgebildet ist.

6. Vorrichtung zum Aufwickeln je eines Abschnittes von mehreren aufeinanderfolgenden Abschnitten einer endlosen Material-Bahn aus Papier oder dergleichen Material auf je einen Wickel-Kern, mit einer ersten drehbaren Wickeltrommel (41) und mit einer zweiten drehbaren Wickeltrommel (77), zwischen denen eine Einlaufstelle (76) für je einen Wickel-Kern und die Bahn gebildet ist, mit einer Wickelkern-Fördervorrichtung, die je einen neuen Wickelkern drehungslos vor der Einlaufstelle bereithält und in die Einlaufstelle (76) einführt, mit einer Trennvorrichtung zum Abtrennen je eines Abschnittes von der Material-Bahn, sowie mit einer Antriebs- und Synchronisiereinrichtung, an die die Wickeltrommeln, die Fördervorrichtung und die Trennvorrichtung angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennvorrichtung vor der Einlaufstelle (76) angeordnet ist, daß die Trennvorrichtung eine mit Trennmitteln (54, 61, 62, 64) ausgerüstete, mit einer Trennut (46) der ersten Wickeltrommel (41) vor der Einlaufstelle (76) zusammenwirkende Trenntrommel (43) aufweist, daß eine vor der Einlaufstelle (76) angeordnete Klebstoffauftragstation mit Klebstoffauftragsrollen (86, 87) vorgesehen ist, durch die der Kern geführt ist, und daß die erste Wickeltrommel mit einer Saugeinrichtung (69, 42) für das vordere von der Materialbahn getrennte Ende je eines Abschnittes versehen ist, welche die Vorderkante (65) eines neuen Abschnittes an der ersten Wickeltrommel (41) bis zum Einlauf in die Einlaufstelle (76) festhält bzw. dann bei Kontakt mit dem auf den Wickelkern aufgetragenen Klebstoff freigibt.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Klebstoffauftragstation im Bereich der ersten Wickeltrommel (41) angeordnet ist und unmittelbar hinter der Trennut (46) der Klebstoff auf die Material-Bahn aufgetragen wird.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Saugeinrichtung wenigstens eine Öffnung (42) im Mantel der ersten Wickeltrommel (41) aufweist, der zur Trennut (46) gegen die Drehrichtung der ersten Wickeltrommel wesentlich beabstandet ist.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennmittel einen zusammendrückbaren Streifen (58) aufweisen, der die Bahn (29) gegen den Außenumfang der ersten Wickeltrommel (41) und in die Trennut (46) drückt.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennmittel ein starres Bauteil (54) aufweist, das die Bahn (29) in die Trennut (46) drückt.

11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der Trenntrommel (43) befestigte elastische Streifen (58) das starre Bauteil (54) umhüllt.

12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der elastische Streifen (58) beiderseits des starren Bauteils (54) Andruckabschnitte (59, 60) zum Festhalten der Bahn (29) auf der ersten Wickeltrommel (41) beiderseits der Trennut (46) aufweist.

13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Saugeinrichtung mehrere erste Öffnungen (42) im Mantel der ersten Wickeltrommel (41) sowie mehrere zweite Öffnungen (67) im Mantel der ersten Wickeltrommel (41) aufweist, wobei die Trennut (46) zwischen den ersten (42) und den zweiten Öffnungen (67) im Mantel der ersten Wickeltrommel (41) angeordnet ist.

14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß in der ersten Wickeltrommel (41) zwei stationäre, radial verlaufende Unterdruckkammerwände (68) angeordnet sind, welche den Saugbereich (69) der Wickeltrommel von einem Normaldruckbereich (70) der Wickeltrommel (41) trennen.

15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß im Normaldruckbereich (70) der ersten Wickeltrommel (41) eine das Ablösen des Bahnendes von der Oberfläche der ersten Wickeltrommel (41) unterstützende Luftdüse (139) angeordnet ist.

16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Trennut (46) und den ersten Öffnungen (42) eine Reihe kurzer gewölbter Ausnehmungen (66) im Mantel der ersten Wickeltrommel (41) vorgesehen sind, die auf die Position der Klebstoffstreifen auf dem Wickelkern ausgerichtet sind.