DE31973C

DE31973C - Riegelvorrichtung an Fahrstuhlthüren

Info

Publication number: DE31973C
Application number: DENDAT31973D
Authority: DE
Original assignee: C. E. L. BRAUNE in Plauen b. Dresden
Anticipated expiration: 1904-08-10

Description

^TaTseruches

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 35: Hebezeuge.

Riegelvorrichtung an Fahrstuhlthüren.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 10. August 1884 ab.

Die Vorrichtung' gestattet, die verriegelten Zugangsthüren zum Fahrstuhlschacht durch eine einzige Bewegung eines ,Hebels von innen zu öffnen und gleichzeitig den Fahrstuhl festzustellen. Zu diesem Zwecke ist an der Seitenwand des Förderkorbes a, Fig. 1, ein Zapfen b befestigt, auf welchem ein mit dem Schlitz d versehener Hebel c drehbar befestigt ist. In den Schlitz α greift ein Zapfen e, welcher einem Riegel f angehört, der am Boden des Förderkorbes in Krammen g g waagrecht verschiebbar geführt ist. Auf der Aufsenseite der Thür h ist in Krammen i i ein Winkelhebel k drehbar gelagert, auf dessen Arm / ein durch die Thür gehender Schubstift m einwirken kann, während der andere Arm η von. aufsen nach innen gebogen ist und eine an der Thür senkrecht verschiebbare Stange 0 trägt, welche auf die Verschlufsklinke ρ einwirkt.

Will der den Fahrstuhl Benutzende an einem Stockwerk anhalten und die Thür öffnen, so bewegt er Hebel c in Richtung des Pfeiles nach rechts. Hierdurch wird infolge der Hebelverbindung der Riegel / in die punktirte Stellung nach links geschoben. Die vorspringende Nase q des Riegels/ drückt auf den Knopf m, dieser dreht den Hebel k, wodurch die Stange 0 nach oben geschoben und die Klinke ρ aus ihrer Sperrung gehoben wird. Bei weiterem Vorschieben des Riegels drückt dessen Nase q den Knopf m gegen die Thür, wodurch dieselbe geöffnet wird.

Gleichzeitig hat sich auch die untere Fläche der Nase q des Riegels / auf den an dem Fahrstuhlgestell r befestigten Fufsboden o¹ geschoben, wodurch ein weiteres Niedergehen des Fahrstuhles verhindert ist. Will man weiterfahren, so schlägt man den Hebel c in seine ursprüngliche Lage zurück, was ein Zurückziehen des Riegels und Freiwerden des, Korbes zur Folge hat. Die ■ Fahrstuhlthür schliefst sich selbstthätig durch die Wirkung des Gewichtes 5 an der Schnur t, welche über Rollen u geleitet ist. Bei Fahrstühlen mit zwei Thüren werden zwei solcher Vorrichtungen angewendet, welche jede für sich oder beide gleichzeitig von einem Hebel bewegt werden.

Claims

Patent-Anspruch:

Bei Fahrstühlen die Einrichtung, mittelst eines Hebels c, welcher von dem mit dem Fahrstuhl Fahrenden bewegt wird, einen am Fahrstuhl sitzenden Riegel / waagrecht so zu verschieben, dafs er zunächst auf einen in der Fahrstuhlthür befindlichen Stift m und letzterer auf einen doppelarmigen Hebel k derart einwirkt, dafs eine Stange 0 die Klinke der geschlossenen Fahrstuhlthür auslöst, worauf beim Weitervorschieben die Thür aufgedrückt und durch Auflegen der Nase q des Riegels / auf das Fahrstuhlgestell der Fahrstuhl selbst aufgehalten wird.