DE31449C - Speiche für Velociped - Räder - Google Patents
Speiche für Velociped - RäderInfo
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- 241001272996 Polyphylla fullo Species 0.000 claims 1
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
- B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
- B60B1/0261—Wheels with wire or other tension spokes characterised by spoke form
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
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- B60B21/06—Rims characterised by means for attaching spokes, i.e. spoke seats
- B60B21/062—Rims characterised by means for attaching spokes, i.e. spoke seats for bicycles
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Description
Patentirt im Deutschen Reiche vom 2. November 1884 ab.
Die Erfindung betrifft eine Construction von Velociped - Räderspeichen und die besondere
Art und Weise der Befestigung derselben im Felgenkranz.
Die Speiche a, Fig. 1 und 2, ist an ihrem
unteren, mit Gewinde versehenen Ende verdickt, zum Zwecke, einen möglichst grofsen
Widerstand gegen Bruch oder Verbiegen zu bieten. Damit nun diese unten verstärkte
Speiche α mit derselben Leichtigkeit wie eine gewöhnliche Speiche in den Felgenkranz c
eingesetzt werden kann, werden die Löcher im Felgenkranz für das Durchstecken der Speichen,
dem Durchmesser der Verdickung der Speiche entsprechend, gebohrt und später, sobald die
Speiche in die Nabe i, Fig. 2, eingeschraubt ist, der Raum zwischen dem dünnen Ende der
Speiche und der Bohrung im Felgenkranz mit Hülfe eines losen Kopfes b ausgefüllt. Die
Befestigung der Speiche, im Felgenkranz geschieht durch Stauchen des Speichenendes in
die Versenkung des Kopfes b.
Fig. ι zeigt die unten verdickte Speiche a
mit dem lose über dieselbe geschobenen Kopf b vor dem Einsetzen in die Nabe d und den
Felgenkranz c, Fig. 2 die Speiche nach dem Einsetzen.
Patenτ-Anspruch:
An Velociped - Rädern Speichen a, deren unteres, mit Gewinde versehenes Ende verdickt
ist, und Köpfe b, welche, über die Speichen a
geschoben, die Bohrung im Felgenkranz c ausfüllen.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCICEREI.
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.PATENTSCHRIFTKLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau; 'THOMAS H. S. WALKER in BERLIN. Speiche für Velociped- Räder.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE31449C true DE31449C (de) |
Family
ID=307527
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT31449D Active DE31449C (de) | Speiche für Velociped - Räder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE31449C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE740877C (de) * | 1939-03-18 | 1943-10-29 | Still Fa Carl | Reaktionsturm mit Fuellwerk |
DE1280080B (de) * | 1965-04-17 | 1968-10-10 | Nordischer Maschinenbau | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von transportfaehigen Wickeln aus Scheiben von Fleisch oder Fischfilet |
FR2378642A1 (fr) * | 1977-01-29 | 1978-08-25 | Lehanneur Claude | Accrochage de rayons profiles pour cycles |
DE4306592A1 (de) * | 1993-03-03 | 1994-09-15 | Moritz Friebel | Drahtspeichen für Fahrradspeichenlaufräder, die aus Felge, Speichen und Nabe bestehen, die unter Vorspannung miteinander verbunden sind |
-
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- DE DENDAT31449D patent/DE31449C/de active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE740877C (de) * | 1939-03-18 | 1943-10-29 | Still Fa Carl | Reaktionsturm mit Fuellwerk |
DE1280080B (de) * | 1965-04-17 | 1968-10-10 | Nordischer Maschinenbau | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von transportfaehigen Wickeln aus Scheiben von Fleisch oder Fischfilet |
FR2378642A1 (fr) * | 1977-01-29 | 1978-08-25 | Lehanneur Claude | Accrochage de rayons profiles pour cycles |
DE4306592A1 (de) * | 1993-03-03 | 1994-09-15 | Moritz Friebel | Drahtspeichen für Fahrradspeichenlaufräder, die aus Felge, Speichen und Nabe bestehen, die unter Vorspannung miteinander verbunden sind |
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