DE3116214A1 - Ablenkeinheit - Google Patents
AblenkeinheitInfo
- Publication number
- DE3116214A1 DE3116214A1 DE19813116214 DE3116214A DE3116214A1 DE 3116214 A1 DE3116214 A1 DE 3116214A1 DE 19813116214 DE19813116214 DE 19813116214 DE 3116214 A DE3116214 A DE 3116214A DE 3116214 A1 DE3116214 A1 DE 3116214A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- deflection unit
- light beam
- measuring
- angle indicator
- angle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B11/00—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques
- G01B11/002—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring two or more coordinates
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B11/00—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques
- G01B11/02—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring length, width or thickness
- G01B11/03—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring length, width or thickness by measuring coordinates of points
Description
8000 MÜNCHEN 60 · MUSÄUSSTRASSE 5 · TELEFON (089) 881608
v3
23.4.1981-SSe(5) 190J-1608P
PHAROS-ABj. _S-282_82_tLidingö_-,(Schweden],
Ablenkeinheit
Die Erfindung bezieht sich auf eine Ablenkeinheit gemäß der Gattung des Patentanspruchs 1.
Die Fahrzeugkörper heutiger Kraftwagen werden in großen Serien und mit einer großen Präzision in Schalenbauweise selbsttragend
hergestellt. Der Antriebsmotor und die Antriebsübertragung werden als vordere und hintere Baugruppe mittels Versteifungen
und an den Fahrzeugkörper angeschweißter Träger mehr oder weniger unmittelbar am Fahrzeugkörper festgelegt. Infolgedessen
ist die richtige Funktion des Kraftwagens in hohem Maße davon abhängig, daß die Befestigungspunkte, beispielsweise
für die Lenkeinheiten der vorderen und hinteren Baugruppen, stets genau die vom Hersteller vorgesehenen Lagen einnehmen.
Bei Unfällen wirken die Stoßkräfte häufig bis in den Fahrzeugkörper
hinein und hinterlassen damit bleibende Verformungen. Ohne eine vollständige Oberprüfung und Vermessung des
Fahrzeugkörpers ist es dann schwierig, verformte Teile wieder in ihre ursprüngliche Lage zurückzubringen und wenn dies nicht
gelingt, kann dies beispielsweise schädliche Folgen für die Lenkcharakteristik des Fahrzeuges haben. Geringfügige Verformungen
im Chassis können durch im vorderen Aufbau vorgesehene Einstellmöglichkeiten ausgeglichen werden; dagegen ist es kei-
130067/0767
; ;—;■-?·": "ι 31162U
-r-
nesfalls zulässig, die Aufhängungspunkte der vorderen Baugruppe
etwa durch eine Vergrößerung der Aufnahmebohrungen für Halteschrauben und dgl. "auszurichten
Die US-PS 3 765 764 und die der Gattung ces Patentanspruchs 1 entsprechende DE-PS 22 13 963 offenbaren ein Meßgerät, mit
dem überprüft werden kann, ob ein Kraftwagen - beispielsweise nach einem Unfall - seine dem jeweiligen Modell entsprechenden
richtigen Abmessungen beibehalten hat. Das Fahrzeug wird hierzu in eine Spannvorrichtung oder eine Richtbank angehoben.
Die zur überprüfung der Abmessungen eines Chassis dienenden
Kontrollpunkte eines Fahrzeuges bestehen aus an dessen Unterseite befindlichen Ausnehmungen von Haltevorrichtungen sowie
Aufnahmebohrungen für Schrauben und Schraubverbindungen. Damit diese Kontrollpunkte genau definiert werden können, verwendet
man sogen. Meßpunkt-Einheiten, die an allen benötigten Kontrollpunkten des Fahrzeugchassis befestigt werden. An jeder Meßpunkt-Einheit
wird ein mit einer Millimeterskala versehenes Lineal aufgehängt, entlang dem ein Schieber auf ein gewünschtes Höhenniveau
voreingestellt werden kann. Durch Ablesen der von einem Lichtstrahl getroffenen Stelle dieser Lineale können etwaige
Höhenabweichungen des Chassis von den konstruktiv vorgesehenen Höhen unmittelbar abgelesen werden. Mittels reflektierender
farbiger Markierungen kann die Lage eines Lichtstrahles auf den Linealen sogar über eine Entfernung von mehreren Metern leicht
festgestellt werden. Der von einer Lichtquelle ausgehende Lichtstrahl trifft auf eine Ablenkeinheit, wo er in zwei zueinander
senkrecht verlaufende Strahlen verzweigt wird. Der eine Lichtstrahl schließt in Richtung des entlang dem Meßbalken ankommenden
Lichtstrahles an, während der andere rechtwinklig zum Meßbalken anschließt. Wenn die entlang dem Meßbalken verschiebbare
Ablenkeinheit verschoben wird, verschiebt sich damit auch der von demselben rechtwinklig ausgehende Lichtstrahl, bis er beispielsweise
auf ein Lineal auftrifft. Mit zwei entlang dem Meßbalken
verschiebbaren Ablenkeinheiten kann so beispielsweise
130067/0767
311621A
der Abstand zwischen zwei Linealen unmittelbar an einem am Meßbalken angeordneten und entlang demselben abrollbaren Bandmaß
abgelesen werden.
Es ist für den abgelenkten Lichtstrahl wesentlich, daß er in
seiner Horizontalen oder in vorherbestimmter Weise gegenüber der Horizontalen abweichenden Richtung einwandfrei ausgerichtet ist.
Die der Gattung des Patentanspruchs 1 entsprechenden Ablenkeinheiten wurden deshalb mit zwei Libellen versehen, von denen die
eine die horizontale Lage der Ablenkeinheit entlang dem Meßbalken und die andere dessen horizontale Lage in Richtung des abgelenkten
Lichtstrahles anzeigte. Bei jeder neuen Einstellung der Ablenkeinheit auf dem Meßbalken mußte die Bedienungsperson
dieselbe mittels zweier Einstellschrauben so einstellen, daß beide Libellen ihre richtigen Lagen einnahmen. Da sich jedoch jede
Einstellung der einen Libelle auf die Einstellung der anderen Libelle auswirken kann, bedeutet dies eine mühsame und oft zeitraubende
Arbeit.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die der Gattung des Patentanspruchs 1 entsprechende Ablenkeinheit so zu vervollkommnen,
daß deren richtige und genaue Einstellung einfacher und schneller als bisher möglich wird.
Die gestellte Aufgabe ist erfindungsgemäß, ausgehend von der
Gattung des Patentanspruchs 1, durch die Merkmale von dessen kennzeichnendem Teil gelöst.
Es hat sich überraschend gezeigt, daß die richtige Ausrichtung der Ablenkeinheit auch mit einem einzigen Winkelanzeiger,
beispielsweise einer Libelle, möglich ist, sofern dieser Winkelanzeiger in der vorgeschlagenen Weise der Winkelhalbierenden zwischen
dem entlang dem Meßbalken verlaufenden Lichtstrahl und dem abgelenkten Lichtstrahl zugeordnet wird, wobei der Winkelanzeiger
dann auf einen bestimmten Winkelwert eingestellt werden kann.
130067/0767
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen
gekennzeichnet.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht;
es zeigen:
Fig. 1 eine Ausführungsform der Ablenkeinheit in einer perspektivisch gehaltenen Seitenansicht schräg
von oben (Gehäuseteile der Einheit sind zur besseren Sichtbarmachung von Einzelheiten entfernt);
Fig. 2 eine schematisch gehaltene Draufsicht auf eine
auf einem Meßbalken verschiebbar angeordnete zweite Ausführungsform der Ablenkeinheit.
Die dem ersten Ausführungsbeispiel entsprechende, in Fig. 1 dargestellte Ablenkeinheit 1 weist einen Schieber 2 auf, der
auf einem (nicht dargestellten) Meßbalken verschiebbar ist und in beiderseits desselben verlaufenden Längsnuten geführt ist.
Auf dem Schieber 2 ist - einstellbar - ein eine nachstehend noch erläuterte Optik der Ablenkeinheit 1 aufnehmendes Gehäuse 3 festgelegt.
Da die Ablenkeinheit 1 während einer LängsverSchiebung auf dem Meßbalken unterschiedliche Ausschwenkungen aus der gewünschten
waagerechten Lage erfährt, die entweder in einer geringfügig fehlerhaften Ausbildung der Führung des Meßbalkens
oder aber auch in Mängeln der Führung des Schiebers 2 am Meßbalken liegen können, muß die Ablenkeinheit 1 nach jeder Längsverschiebung
auf dem Meßbalken neu in seiner gewünschten Neigungslage ausgerichtet werden.
Im Gehäuse 3 sind zwei Spiegel 4 und 5 jeweils quer zur Bodenfläche
des Gehäuses 3 angeordnet, die gegenseitig einen bestimmten Winkel einschließen. Der Spiegel 4 ist halbdurchlässig
und der Winkel zwischen den beiden Spiegeln 4 und 5 hängt davon ab, unter welchem Winkel j der entlang dem Meßbalken ankommende
Lichtstrahl 6 gegenüber dem Meßbalken abgelenkt werden soll. Der zwischen den beiden Spiegeln 4 und 5 eingeschlossene
Winkel beträgt 90° -)P/2. Bei einer rechtwinkligen Ablenkung
130067/0767
beträgt der Winkel zwischen den Spiegeln 4 und 5 somit 45°. Sofern
der abgelenkte Lichtstrahl 7 in einer waagerechten Ebene verlaufen soll, wird eine zwischen dem Gehäuse 3 und dem Schieber
2 befindliche Einstellschraube 8 so eingestellt, daß die Luftblase einer an der Oberseite des Gehäuses 3 befindlichen Libelle
9 zwischen den die horizontale Lage kennzeichnenden beiden Querstrichen der Libelle 9 liegt. Die Libelle 9 ist entlang der
Winkelhalbierenden des zwischen dem ankommenden Lichtstrahl 6 und dem abgelenkten Lichtstrahl 7 eingeschlossenen Winkels ^P
ausgerichtet. Aus Symmetriegründen ist es außerdem vorteilhaft, die beiden Spiegel 4 und 5 so anzuordnen, daß auch die Winkelhalbierende
des zwischen ihnen eingeschlossenen Winkels wenigstens annähernd mit der Winkelhalbierenden zwischen dem ankommenden
Lichtstrahl 6 und dem abgelenkten Lichtstrahl 7 zusammenfällt. Bei der beschriebenen Konstruktion mit einem entlang dem
Meßbalken verschiebbaren Schieber 2 ist es nur sehr schwer zu gewährleisten, daß entlang dem Meßbalken keine geringfügigen
Krümmungen oder Verwindungen auftreten. Infolgedessen ist es erforderlich, daß die Pentagon-Ablenkeinheit 1 nach jeder Lageänderung
auf dem Meßbalken neu eingestellt wird.
Statt mit einer Libelle kann die Ablenkeinheit 1 auch mit einem als Pendel-Beschleunigungsmesser ausgebildeten Winkelanzeiger
versehen werden, wie er in der DE-OS 29 20 443 offenbart ist. Für den Fall, daß eine Ferneinstellung der Ablenkeinheit
oder eine automatische Ausrichtung dieser Einheit gewünscht sein sollte, kann sie noch mit einer elektrischen Einstellvorrichtung
kombiniert sein, die über einen Servomotor derart mit dem Winkelanzeiger zusammenwirkt, daß die Ablenkeinheit 1 stets automatisch
auf einen Neigungswinkel von 0° eingestellt wird.
Sofern eine gewisse Neigung des abgelenkten Lichtstrahles 7 gegenüber der Waagerechten gewünscht sein sollte, kann dies durch
eine entsprechende Schwenkung der Winkelhalbierenden zwischen den beiden Spiegeln 4 und 5 gegenüber der waagerechten Ebene er-
130067/0767
31162U
reicht werden. Der gewünschte Neigungswinkel wird mit der Einstellschraube
8 oder auch automatisch über elektrische Schaltmittel herbeigeführt, in welchem Falle der Winkelanzeiger dann
die gewünschte Neigung anzeigt.
Bei dem in Fig. 2 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel weist die dortige Ablenkeinheit 10 analog einem Pentagonprisma
ausgerichtete Spiegel auf, die auf einer Grundplatte 11 angeordnet
sind. Dieselbe kann um eine zwischen den Punkten 12 und 13 verlaufende Achse geneigt werden. Dabei verläuft diese Achse
in Längsrichtung des MeBbalkens 18 parallel zum ankommenden Lichtstrahl 14. Das Einstellen der Neigungslage der Grundplatte
11 erfolgt mittels einer Schraubspitze 15, die eine in einem gewissen
Abstand von der zwischen den Punkten 12 und 13 gebildeten Achse befindliche Gewindebohrung durchsetzt. Sowohl die
Spitze der Schraubspitze 15 als auch die beiden Punkte 12 und
13 sind auf einem Schieber gelagert, wie er in Verbindung mit dem ersten Ausführungsbeispiel (vgl. Fig. 1) erläutert ist. Alle
drei Auflagerpunkte können aber auch als zugeordnete Kerben unmittelbar am Meßbalken 18 vorgesehen sein.
Auch an der Ablenkeinheit 11 ist eine Libelle 16 parallel
zur Winkelhalbierenden zwischen dem ankommenden Lichtstrahl 14 und dem abgelenkten Lichtstrahl 17 vorgesehen. Aus Symmetriegründen
sind die Spiegel der Ablenkeinheit 10 so angeordnet,
daß die Winkelhalbierende des zwischen ihnen eingeschlossenen Winkels mit der Winkelhalbierenden zwischen dem ankommenden
Lichtstrahl 14 und dem abgelenkten Lichtstrahl 17 zusammenfällt.
Da die Spiegel im vorliegenden Fall den ankommenden Lichtstrahl 14 um einen Winkel von 90° ablenken, ist die Libelle
16 somit in einem in Fig. 2 angedeuteten Winkel von 45° zum ankommenden Lichtstrahl 14 angeordnet. Wenn die Ablenkeinheit
so eingestellt ist, daß der abgelenkte Lichtstrahl 17 einen ersten Referenzpunkt an dem zu messenden Objekt, beispielsweise
ein Fahrzeug, trifft, werden sowohl die Schraub-
130067/0767
spitze 15 als auch eine (nicht dargestellte) Schraube, mit der die Libelle 16 ihrerseits einstellbar ist, in eine horizontale
Lage eingestellt.
Bei der ganzen weiteren Messung nach anderen Meßpunkten des 5 Objektes hin wird die Justierung der Libelle 16 nicht mehr geändert.
Nur die Schraubspitze 15 wird nachjustiert. Wenn dann
die Richtung der Winkelhalbierenden der Pentagon-Ablenkeinheit 10 trotz möglicher Biegungen oder Verwindungen des Meßbalkens
18 mittels der Schraubspitze 15 und der Libelle 16 stets konstant gehalten wird, bleibt auch eine konstante Richtung des
abgelenkten Lichtstrahles 17 gewährleistet.
Da eine etwa eingestellte Neigung des abgelenkten Lichtstrahles 17 wissentlich um die durch die Punkte 12 und 13 gegebene
parallele Achse zum ankommenden Lichtstrahl 14 erfolgt, kann der abgelenkte Lichtstrahl 17 bei einer solchen Neigung
auch keine seitlichen Fehleinstellungen erhalten.
Natürlich ist auch irgendeine andere Anordnung der Schwenkachse 13, als durch die beiden Punkte 12 und 13 denkbar. Auch
kann die Schwenkung um diese Achse auf andere Weise als durch die Schraubspitze 15 erfolgen. Wenn beispielsweise ein Pendel-Beschleunigungsmesser
oder ein anderer lotrechter Winkelanzeiger verwendet wird, bei dem statt einer Libelle 16 zur Anzeige
des Winkels ein elektrisches Signal dient, kann die Drehung der Grundplatte 11 um die Achse mittels eines kleinen Einstellmotors
erfolgen. Der Winkelanzeiger wird bei der Messung nach einem ersten MeBpunkt des zu messenden Objektes hin auf Null
eingestellt.
Patentansprüche
130067/0767
Leerseite
Claims (6)
- PATENTANWALT DIPL-ING. H. STRÖHSCHÄNK8000 MÜNCHEN 60 · MUSÄUSSTRASSE 5 · TELEFON (089) 88160823.4.1981-SSe(5) 190J-1608P( 1J Ablenkeinheit, die entlang einem Meßbalken verschiebbar ist und zum Ablenken eines entlang demselben verlaufenden Lichtstrahles in einer einen Winkel zum Meßbalken einschließenden Richtung dient und einen Winkelanzeiger zur Anzeige der Lage der Ablenkeinheit gegenüber der Horizontalen sowie Justierorgane zum Einjustieren ihrer Lage aufweist, dadurch gekennzeichnet , daß der Winkelanzeiger (9 bzw. 16) der Winkelhalbierenden zwischen dem entlang dem Meßbalken (18) verlaufenden Lichtstrahl (6 bzw. 14) und dem abgelenkten Lichtstrahl (7 bzw. 17) im Sinne einer Anzeige der Neigung der Winkelhalbierenden gegenüber der Horizontalen zugeordnet ist.
- 2. Ablenkeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkelanzeiger als Libelle (9 bzw. 16) ausgebildet ist.
- 3. Ablenkeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkelanzeiger eine elektrische Winkelanzeige, beispielsweise einen Pendel-Beschleunigungsmesser, aufweist, der mit einer Einstellvorrichtung zusammenwirkt, die die Ablenkeinheit (1) auf den gewünschten Winkelwert einstellt.
- 4. Ablenkeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellvorrichtung als vom Winkelanzeiger betätigbarer Servomotor ausgebildet ist.
- 5. Ablenkeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie zwei jeweils in einem rechten130067/0767Winkel zur gemeinsamen Ebene des entlang dem Meßbalken (18) verlaufenden Lichtstrahles (6 bzw. 14) und des abgelenkten Lichtstrahles (7 bzw. 17) verlaufende Spiegel (4, 5) aufweist und die Winkelhalbierende zwischen beiden Spiegeln (4f 5) mit der Winkelhalbierenden zwischen den beiden genannten Lichtstrahlen (7, 17) zusammenfällt.
- 6. Ablenkeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie gegenüber dem Meßbalken (18) oder gegenüber einem auf demselben verschiebbaren und sie tragenden Schieber (2) um eine parallel zu dem entlang dem Meßbalken (18) verlaufenden Lichtstrahl (14) verlaufende Achse (12, 13) schwenkbar ist und der Winkelanzeiger (Libelle 16) beim Einstellen des abgelenkten Lichtstrahles (17) auf den ersten Meßpunkt eines zu messenden Objektes durch eine Einstellvorrichtung und eine Schwenkvorrichtung (Schraubspitze 15) auf den Wert Null eingestellt ist, und daß die Ablenkeinheit (1) auf die nachfolgenden Meßpunkte allein mittels der Schwenkeinrichtung (Schraubspitze 15) einstellbar ist.130067/0767
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8003082 | 1980-04-23 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3116214A1 true DE3116214A1 (de) | 1982-02-18 |
DE3116214C2 DE3116214C2 (de) | 1987-01-15 |
Family
ID=20340812
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813116214 Granted DE3116214A1 (de) | 1980-04-23 | 1981-04-23 | Ablenkeinheit |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4441818A (de) |
JP (1) | JPS56168503A (de) |
DE (1) | DE3116214A1 (de) |
GB (1) | GB2078374B (de) |
SE (1) | SE455818B (de) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60220807A (ja) * | 1984-04-17 | 1985-11-05 | Agency Of Ind Science & Technol | ロ−リングも測定できるオ−トコリメ−タ用反射鏡 |
US4836669A (en) * | 1987-11-16 | 1989-06-06 | Spectra-Physics, Inc. | Apparatus and method for projection of reference planes of light |
US4971440A (en) * | 1989-12-08 | 1990-11-20 | Spectra-Physics, Inc. | Projection of two orthogonal reference light planes |
JP2817301B2 (ja) * | 1989-12-28 | 1998-10-30 | 松下電器産業株式会社 | 光ヘッド |
US5218770A (en) * | 1990-11-27 | 1993-06-15 | Asahi Seimitsu Kabushiki Kaisha | Surveying machine for construction work |
US5287365A (en) * | 1992-03-05 | 1994-02-15 | Laser Alignment, Inc. | Compact laser apparatus |
SE502409C2 (sv) * | 1993-09-30 | 1995-10-16 | Dataliner Ab | Mätanordning för dimensionsmätning av ett stort mätobjekt, t.e.x chassiet hos en bil |
US5864956A (en) * | 1996-11-22 | 1999-02-02 | Dong; Dawei | Level line and limb line combination |
DE10116563B4 (de) * | 2001-04-04 | 2009-05-28 | Hilti Aktiengesellschaft | Mehrachslaserstrahler mit optischem Strahlteiler |
DE10319369A1 (de) * | 2003-04-29 | 2004-12-02 | Prüftechnik Dieter Busch AG | Verfahren zur Bestimmung des Niveaus mehrerer Messpunkte sowie Anordnung dafür |
WO2008011398A1 (en) * | 2006-07-17 | 2008-01-24 | Lester Wallis Martin | Layout laser assembly |
US9874438B2 (en) * | 2015-12-16 | 2018-01-23 | Harold W. Graddy | Laser angle square adapter |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US161155A (en) * | 1875-03-23 | Improvement in millers paint-staffs | ||
US456086A (en) * | 1891-07-14 | Reginald forwood | ||
GB491707A (en) * | 1937-03-18 | 1938-09-07 | Zeiss Carl | Improvements in reflecting systems having two plane reflecting surfaces |
US2308206A (en) * | 1941-04-07 | 1943-01-12 | Pinkney L Poland | Leveling instrument |
US2746163A (en) * | 1951-12-05 | 1956-05-22 | Pure Oil Co | Flange level |
US3026625A (en) * | 1959-11-23 | 1962-03-27 | Sr John F Carey | Surveying instrument |
US3409993A (en) * | 1966-01-10 | 1968-11-12 | Hughes Aircraft Co | Precision tilt meter |
GB1161065A (en) * | 1966-01-20 | 1969-08-13 | Stanley Horace Frederick Sarl | Improvements in or relating to Surveying Instruments. |
US3748026A (en) * | 1970-08-31 | 1973-07-24 | Aga Ab | Reflector for distance measurement |
US3684380A (en) * | 1970-11-27 | 1972-08-15 | Robert Benchley Jr | Navigational aid comprising two mirrors mounted at predetermined angular relationship for reverse direction observation |
US3765764A (en) * | 1971-03-23 | 1973-10-16 | Aga Ab | Coordinate measuring instrument |
SE411687B (sv) * | 1978-05-31 | 1980-01-28 | Aga Ab | Accelerometer for metning av vinkellege i vertikalled |
-
1981
- 1981-04-07 US US06/251,735 patent/US4441818A/en not_active Expired - Lifetime
- 1981-04-10 SE SE8102306A patent/SE455818B/sv not_active IP Right Cessation
- 1981-04-21 GB GB8112342A patent/GB2078374B/en not_active Expired
- 1981-04-22 JP JP6112781A patent/JPS56168503A/ja active Granted
- 1981-04-23 DE DE19813116214 patent/DE3116214A1/de active Granted
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-ZE Maschinenmarkt 1962, Nr. 54, S. 33 - 36 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8102306L (sv) | 1981-10-24 |
GB2078374A (en) | 1982-01-06 |
SE455818B (sv) | 1988-08-08 |
GB2078374B (en) | 1984-03-07 |
DE3116214C2 (de) | 1987-01-15 |
JPS56168503A (en) | 1981-12-24 |
JPH0315682B2 (de) | 1991-03-01 |
US4441818A (en) | 1984-04-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2213963C3 (de) | Werkstatt-Meßgerät | |
DE212018000301U1 (de) | Vorrichtung zur Abgrenzung der Mittellinie einer Kraftfahrzeugkarosserie | |
DE3116214A1 (de) | Ablenkeinheit | |
EP1184640A2 (de) | Fahrwerkvermessungseinrichtung | |
DE3401745A1 (de) | Feuerleit-hilfsvorrichtung | |
DE1301915B (de) | Vorrichtung zum Pruefen der Fahrwerkgeometrie von Kraftfahrzeugen | |
DE3736206A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur pruefung der radausrichtung von fahrzeugen | |
DE10114799B4 (de) | Gestell für eine Lichtstrahlquelle in einer Justagevorrichtung für einen Abstands-Radarsensor und Justagevorrichtung | |
DE3116215C2 (de) | ||
EP0333009A1 (de) | Koordinatenmessmaschine | |
DE2642228C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Vermessen von Fahrzeug-Rahmenteilen | |
DE2720116B2 (de) | Meßeinrichtung zur Bestimmung der Lage der Strangführung in einer Stranggießanlage | |
DE10303177A1 (de) | Verfahren zum Einrichten eines Fertigteiles und Vorrichtung zur Aufnahme von Messprismen | |
EP3449231B1 (de) | Verfahren zur ausrichtung eines scheinwerfereinstellgerätes | |
DE2924743C2 (de) | ||
DE3932078A1 (de) | Vorrichtung zum ueberpruefen der parallelitaet zweier achsen | |
EP1170420A2 (de) | Vorrichtung zur Messung der Gleislage bei der Herstellung von Schienenfahrbahnen und Verfahren zur Durchführung einer solchen Messung | |
DE3930912A1 (de) | Vorrichtung zum ueberpruefen der parallelitaet zweier achsen | |
DE1303775C2 (de) | Laengen- und hoehenmessvorrichtung | |
CH148800A (de) | Feldmessgerät. | |
DE2144021A1 (de) | Einrichtung zum Einstellen der Lage der Elektrode einer Funkenerosionsmaschine | |
CH451532A (de) | Achsmessgerät | |
WO2004088042A1 (de) | Verfahren zum einrichten der lage einer betonfertigteilplatte und messlehre | |
DE356838C (de) | Hilfsvorrichtung zur Umwandlung gewoehnlicher Tachymeter in selbstreduzierende Tachymeter | |
DE1907584U (de) | Winkelmessgeraet, insbesondere achswinkelmessgeraet. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: STROHSCHAENK, H., DIPL.-ING. URI, P., DIPL.-ING. S |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: NICATOR AB, ESKILSTUNA, SE |
|
8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: URI, P., DIPL.-ING. STRASSER, W., DIPL.-PHYS., PAT.-ANW., 8000 MUENCHEN |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |