DE3110989A1

DE3110989A1 - Befestigungsvorrichtung fuer eine zier- bzw. abdeckleiste, insbesondere an kraftwagen-aufbauten

Info

Publication number: DE3110989A1
Application number: DE19813110989
Authority: DE
Inventors: Dieter 7031 Aidlingen 3 Schmid; Karl 7032 Sindelfingen Stark; Nikolaus 7033 Holzgerlingen Thoma
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1981-03-20
Filing date: 1981-03-20
Publication date: 1982-09-30
Also published as: DE3110989C2

Description

Befestigungsvorrichtung für eine Zier- bzw.
Abdeckleiste, insbesondere an Kraftwagen-Aufbauten" Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für eine Zier- bzw. Abdeckleiste von Spalten od. dgl., insbesondere an Kraftwagen-Aufbauten, mit einem in den Spalt einzusetzenden, die Zierleiste haltenden Haltekörper.
Derartige ab2udeckende Spalten werden z. B. häufig an der Stoßstelle eines mittleren Dachbeplankungsbleches mit einem seitlichen Dachbeplankungsblech gebildet, da es schwierig wäre, in solchen Bereichen ein einwandfreies Aussehen der Außenhaut des Fahrzeugs zu erreichen, ohne hierzu die Stoßstelle der beiden Bleche abzudecken. Schwierigkeiten bereitet hierbei jedoch die Tatsache, daß es aufgrund unvermeidlicher Fertigungstoleranzen hingenommen werden muß, daß die gebildeten kanalförmigen Spalten unterschiedliche Breiten aufweisen, was die Befestrgung von Zier- bzw.
Abdeckleisten wesentlich erschwert.
Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen und eine Möglichkeit anzugeben, Zier- bzw. Abdeckleisten auch in solchen Fällen ohne Schwierigkeiten leicht lösbar zu befestigen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Haltekörper zweiteilig ausgebildet ist, und beide Teile über eine entlang einer Trennungslinie, die unter einem Winkel zur Längsache der zu haltenden Leiste verläuft, sich erstreckende Verzahnung miteinander lösbar verrastbar sind, wobei die beiden Teile so ausgebildet sind und die Trennungslinie zwischen ihnen so gelegt ist, daß beim Verschieben beider Teile gegeneinander entlang der Trennungslinie sich die in Verschieberichtung liegenden Außenkanten beider Teile unter ständiger Abstandsänderung parallel zueinander bewegen, und daß eines der beiden Teile eine nach oben offene, an ihrem Grunde sich erweiternde Nut zur Aufnahme eines entsprechend geformten, von der Unterseite der Zierleiste abtragenden Halteelements aufweist.
Die beiden Teile des Haltekörpers werden dabei während ihrer Montage soweit gegeneinander verschoben, bis sie an den Wänden des kanalförmigen Spaltes unter Vorspannung anliegen.
Um die Nachgiebigkeit des Haltekörpers gezielt zu erhöhen, ist in vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß im Abstand von der der Aufnahme des Halteelementes dienenden Nut eine witere, parallel verlaufende Nut vorgesehen ist.
Ein besonders einfaches und wirkungsvolles Verklemmen des Haltekörpers bei der Montage ist dadurch erreichbar, daß die Verzahnung elastisch verformbare Zähne aufweist.
Ein besonders fester Sitz des Haltekörpers auch gegenüber nach oben gerichteten Kräften wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung dadurch erreicht, daß die in Längsrichtung verlaufenden, nicht verzahnten Außenseiten beider Teile derart abgeschrägt sind, daß die Breite der Teile von oben nach unten zunimmt, und daß die Seitenwände des zugehörigen Spaltes eine entsprechende Abschrägung aufweisen.
Ein besonders einfaches Einführen der Teile des Haltekörpers und ein fester Sitz auch bei extrem geringer Spaltbreite kann schließlich noch dadurch erreicht werden, daß die Trennungslinie zwischen den beiden Teilen des Haltekörpers so gelegt ist, daß keines der beiden Teile allein der vollen Breite des zugehörigen Spaltes entspricht.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf die beiden Teile eines erfindungsgemäßen Haltekörpers, und Fig. 2 einen Vertikalschnitt durch einen fertig montierten Haltekörper mit eingesetzter Zierleiste.
Wie aus Fig. 2 der Zeichnung zu entnehmen ist, wird von einem mittleren Dachbeplankungsblech 1 und einem seitlichen Dachbeplankungsblech 2 ein kanalförmiger Spalt 3 mit nach oben hin eingezogenen Wänden gebildet, der durch eine Zierleiste 4 abzudecken ist.
Zum Halten der Zierleiste 4 ist ein aus zwei Teilen 5a und 5b bestehender Haltekörper 5 vorgesehen, der vorzugsweise aus einem elastischen Kunststoff besteht. Die Teile 5a, 5b des Haltekörpers 5 sind entlang einer schräg verlaufenden Trennungslinie gegeneinander verschiebbar, wobei die entsprechenden Kanten beider Teile 5a, 5b mit einer Verzahnung 6a, 6b versehen sind. Die freien Außenkanten der Teile 5a, 5b sind in den Bereichen 7a, 7b jeweils entsprechend dem Einzug der Wände des Spaltes 3 abgeschrägt. Zur Verbindung der Zierleiste 4 mit dem Haltekörper 5 ragt von der Unterseite der ersteren ein Steg 8 ab, der in einen verdickten Bereich 9 ausläuft. Das von den Teilen 8 und 9 gebildete Halteelement dient zur Einführung in eine entsprechend geformte Nut 10 des Haltekörpers 5. Zur gezielten Beeinflussung der Nachgiebigkeit des Haltekörpers 5 ist schließlich noch eine weitere Nut 11 vorgesehen, die parallel zu der ersten Nut 10 verläuft.

Claims

Ansprüche U ßBefestigungsvorrichtung für eine Zier- bzw. Abdeckleiste von Spalten od. dgl., insbesondere an Kraftwagen-Aufbauten, mit einem in den Spalt einzusetzenden, die Zierleiste haltenden Haltekörper, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Haltekörper (5) zweiteilig ausgebildet ist, und beide Teile (5a, 5b) über eine entlang einer Trennungslinie, die unter einem Winkel zur Längsachse der zu haltenden Leiste (4) verläuft, sich erstreckende Verzahnung (6a, 6b) miteinander lösbar verrastbar sind, wobei die beiden Teile (5a, 5b) so ausgebildet sind und die Trennungslinie zwischen ihnen so gelegt ist, daß beim Verschieben beider Teile (5a, 5b) gegeneinander entlang der Trennungslinie sich die in Verschieberichtung liegenden Außenkanten beider Teile (5a, 5b) unter ständiger Abstandsänderung parallel zueinander bewegen, und daß eines (5a) der beiden eile eine nach oben offene, an ihrem Grunde sich erweiternde Nut (10) zur Aufnahme eines entsprechend geformten, von der Unterseite der Zierleiste (4) abragenden Halteelements(8, 9) aufweist.
2) Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß im Abstand von der der Aufnahme des Halteelementes (8, 9) dienenden Nut (10) eine weitere, parallel verlaufende Nut (ii) vorgesehen ist.
3) Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Verzahnung (6a, 6b) elastisch verformbare Zähne aufweist.
4) Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die in Längsrichtung verlaufenden, nicht verzahnten Außenseiten beider Teile (5a, 5b) derart abgeschrägt sind (Bereiche 7a, 7b), daß die Breite der Teile (5a, 5b) von oben nach unten zunimmt, und daß die Seitenwände des zugehörigen Spaltes (3) eine entsprechende Abschrägung aufweisen.
5) Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Verzahnung (6a, 6b) sich nur über einen Teil der Höhe der beiden Teile (5a, 5b) des Haltekörpers (5) erstreckt.
6) Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Trennungslinie zwischen den beiden Teilen des Haltekörpers so gelegt ist, daß keines der beiden Teile allein der vollen Breite des zugehörigen Spaltes entspricht.