DE3034051C2

DE3034051C2 - Scheibenwischer

Info

Publication number: DE3034051C2
Application number: DE3034051A
Authority: DE
Inventors: Gosaku Okazaki Aichi Terabayashi
Original assignee: Toyota Jidosha Kogyo KK
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 1979-09-15
Filing date: 1980-09-10
Publication date: 1991-03-07
Also published as: DE3034051A1; JPS5644946U; JPS6316596Y2; US4345352A

Description

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Die Wischwinkel der Scheibenwischer A₁ und A₂ sind Anschlags 8 in Berührung und gleitet daran entlang. θ\ und B₂. Am Außenrand der Windschutzscheibe G ist Dann kommt die andere Seitenfläche 6* des vorstehenein unterer Abschnitt M einer Windschutzleiste befe- den Endes 61 des Gleitstücks 6 mit der Seitenfläche 82 stigt Nach dem in Abwärtsrichtung erfolgten Wisch- des Anschlags in Berührung und wird angehalten. Vorgang bewegen sich die Wischer Ai and Ai auf der 5 Demzufolge wird das Wischerblatt 4 durch den AnOberfläche der Windschutzleiste um einen vorbestimm- schlag 8 des Führungsglieds 7 angehalten, ten Winkel θ\ bzw. &£ nach unten -weiter und werden Bei dem oben erläuterten Ausführungsbeispiel ist das dann angehalten. Führungsglied 7 an der an der anderen Kante der Schei-Bei dem in den F i g. 2 und 3 gezeigten Ausführungs- be G befestigten Windschutzleiste M festgemacht Das beispiel ist an einem (nicht gezeigten) Gestänge eine io Führungsglied 7 kann aber auch direkt an der Glasober-Wischerholterung 1 drehbar angebracht Das Wischer- fläche befestigt sein, wenn das Fahrzeug am unteren gestänge wird durch einen Wischermotor betätigt, der Rand der Windschutzscheibe keine Windschutzleiste eine Vorrichtung aufweist, mittels der der Wischer auto- besitzt

matisch an einer vorgegebenen Stelle angehalten wird. Ferner kann der Wischer nicht nur für die Front-Arn anderen Ende der Wischerhalterung ist ein Wi- 15 Windschutzscheibe sondern auch für andere Scheiben scherarm 2 angebracht Ein ein Gummiblatt 10 halten- eingesetzt werden.

der Blatthalter 3 wird in seinem Mittelteil kippbar von Der Wischer zeigt im Betrieb die nachstehend erläu-

einem Halteglied 5 getragen. Das Halteglied 5 und der terten Wirkungen.

Wischerarm 2 sind miteinander durch ein Gleitstück 6 Da das Wischerblatt in seiner Ruhestellung angehoverbunden, so daß der Wischerarm 2 und der Blatthalter 20 ben und gelagert wird, so daß das Gummiblatt mit der 3 annähernd paraiiel zueinander verlaufen. Leiste oder dem Glas leichten Kontakt hat, wird, wenn Das Gleitstück 6 ist aus Hartgummi oder Kunstharz sich der Wischer in Ruhestellung befindet, keine permahergestellt und besitzt L-förmige Gestalt mit zwei vor- nente Verformung hervorgerufen, und der Wischer bestehenden Enden 61 und 62. Das eine vorstehende Ende ginnt ruhig den nach oben erfolgenden Wischvorgang, 61 des Gleitstücks 6 erstreckt sich parallel zu dem Blatt- 25 ohne daß das Gummiblatt in eine umgekehrte Richtung halter 3 und ist mit dem Wischerarm 2 verbunden. Das gedreht wird, andere vorstehende Ende 62 erstreckt sich in einer be- Da das Gummiblatt mit gutem Gleichgewicht in sei-

züglich des Blatthalters 3 senkrechten Richtung. Das nem mittleren Abschnitt gehalten wird, wird verhindert,

§ vorstehende Ende 62 ist dicker als das vorstehende En- daß das Gummiblatt in seiner Ruhestellung gegen die

de 61, und die untere Ecke des vorstehenden Endes 62 30 Windschutzleiste oder-scheibe gepreßt wird.

V. bildet eine glatte gekrümmte Oberfläche 60. Ferner kann der beim Abheben des Wischerblatts

,. An einer entlang der unteren Kante der Frontscheibe erfolgende Hub auf einfache Weise richtig justiert wer-

G befestigten Windschutzleiste M ist ein aus Hartgum- den, indem die Form des Führungsglieds nach Maßgabe

mi oder Kunstharz bestehendes Führungsglied 7 an ei- der Art und der Ruhestellung des Wischers sowie der

ner Stelle befestigt, die dem Gleitstück 6 des Wischer- 35 Scheibenkrümmung geändert wird,

blatts 4 entspricht. Da ferner das Führungsglied mit einem von weichem

<; In der oberen, dem Wischerblatt 4 gegenüberliegen- Gummi überzogenen Anschlag ausgestattet ist, wird das

^Γί den Oberfläche (links in F i g. 3) des Führungsglieds 7 ist Wischerblatt an einer vorgegebenen Stelle angehalten,

eine glatte geneigte Oberfläche 70 ausgebildet, die das ohne daß Schlaggeräusche entstehen. Das Wischerblatt

Gleitstück 6 gleitend führt Von einem Teil der oberen 40 wird in der Stellung sicher gehalten. Oberfläche des Führungsglieds 7 steht ein Anschlag 8

vor. Der Anschlag 8 wird durch eine Abdeckung 9 aus Hierzu 1 Blatt Zeichnungen weichem Gummi oder Kunstharz abgedeckt Der Anschlag 8 ist an einer solchen Stelle ausgebildet, daß die

Seitenfläche 63 des vorstehenden Endes 62 des Gleit- 45 Stücks 6 eine Seitenfläche 81 des Anschlags 8 gleitend berührt

[■■■ Beim Betrieb des in der oben erläuterten Weise kon-

Iy! struierten Scheibenwischers laufen die Wischerblätter 4

ΐ{ in den Winkelabschnitten θ\ und θ₂ hin und her (vgl. 50

S] Fig. 1) und wischen die Windschutzscheibe G jeweils

mit dem Gummiblatt 10.

;,' Wenn der Wischermotor abgeschaltet wird, bewegen

|>i sich das Wischerblatt 4 und das Gummiblatt 10 entlang

|s der Windschutzleiste Af weiter nach unten in eine Rieh- 55

|i; tung, die in F i g. 3 durch einen Pfeil angedeutet ist, nach-

\& dem der nach unten gerichtete Wischvorgang beendet

^ist-

f| Nun kommt die an der unteren Ecke des Gleitstücks 6

ausgebildete gekrümmte Oberfläche 60 mit der geneig- 60 ten Oberfläche 70 des Führungsglieds 7 in Berührung und gleitet darauf entlang, so daß das Wischerblatt 4 und das Gummiblatt 10 angehoben werden.

Wenn sich das Gleitstück 6 weiter entlang der geneigten Oberfläche 70 bewegt und die obere Oberfläche des 65 Führungsglieds 7 erreicht hat, kommt die Seitenfläche 63 des vorstehenden Endes 62 des Gleitstücks 6 mit der Seitenfläche 81 des mit der Abdeckung 9 abgedeckten

Claims

1 2 miblatt fiber lange Zeit hinweg an der unteren UmPatentansprüche: fangskante der Windschutzscheibe umgebogen. Daher wird das Gummiblatt beim Neubeginn eines

1. Scheibenwischer für die Windschutzscheibe ei- nach oben erfolgenden Wischvorgacgs nicht glatt in die nes Kraftfahrzeugs, mit einem von einem Wischer- 5 umgekehrte Richtung gedreht, so daß das Gummiblatt arm getragenen und im Ruhezustand etwa entlang Beschädigungen ausgesetzt ist

der unteren Kante der Windschutzscheibe befindli- Insbesondere wenn die Windschutzscheibe an ihre.n

chen Wischerblatt, das von einer Wischer-Betäti- unteren Rand mit einer Windschutzleisie ausgestattet gungsvorrichtung im angedrückten Zustand über die ist, auf der das Gummiblatt anschalten wird, wird das Scheibe bewegbar ist, und einem eine geneigte Auf- io Gummiblatt noch stärker gegen die Windschutzleiste lauffläche (70) aufweisenden Führungsglied (7), wel- gepreßt, so daß die oben aufgezeigten Probleme noch ches das Wischerblatt (4) anhebt, wenn dieses in sei- stärker in Erscheinung treten.

ne Ruhestellung gelangt, dadurch gekenn- Die genannten Probleme können beseitigt werden,

zeichnet, daß von dem Mittelteil des Wischer- indem das Wischerblatt, wenn es angehalten wird, angeblatts (4) ein Gleitstück (6) absteht, das mit einer is hoben und dadurch die auf das Gummiblatt wirkende Gleitfläche auf die Auflauffläche (70) des Führungs- Andrückkraft verringert oder beseitigt wird, glieds (7) aufläuft, und daß zum Anhalten des Wi- Bei einer herkömmlichen Vorrichtung zum Anheben

scherblatts in angehobener Stellung an dem Füh- des Wischerblatts, wie sie z. B. in der DE-OS 16 80 194 rucgsglied ein Anschlag (8) vorgesehen ist beschrieben ist, wird das Blatt am Basisteil eines Wi-

2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch ge- 20 scheranns angehoben. Bei dieser Vorrichtung jedoch ist kennzeichnet, daß das Wischerblatt (4) mittels des der Hub beim Anheben des mit einem Ende des Wi-Gleitstücks (6) mit einem Wischerarm (2) verbunden scheranns verbundenen Wischerblatts nicht exakt festist daß das Gleitstück (6) L-förmig aus zwei vor- legbar. Ist der Hub zu gering, so kann die auf das Gum- springenden Enden (61,62) und einem Basisteil aus- miblatt einwirkende Andrückkraft nicht ausreichend gebildet ist, daß das Gleitstück (6) mit dem Wischer- 25 vermindert werdea Ist der Hub zu groß, so wird das blatt (4) an dem Basisteil und mit dem Wischerarm Wischerblatt nicht stabil getragen und kann z. B. durch (2) an einem der vorspringenden Enden (61) verbun- starken Fahrtwind verrutschen oder wackeln.

den ist, und daß die untere Oberfläche (60) des ande- Ferner besteht bei der oben erläuterten herkömmli-

ren vorstehenden Endes (62), das senkrecht zu dem chen Vorrichtung die Schwierigkeit, den Hub korrekt Wischerblatt (4) verläuft, als gekrümmte Oberfläche ao unter Berücksichtigung der Art des Scheibenwischers (60) ausgebildet ist, die auf der geneigten Oberfläche und dessen Ruhestellung sowie der Krümmung der (70) des Führungsglieds (7) gleitet Windschutzscheibe einzustellen.

3. Scheibenwischer nach Anspruch 2, dadurch ge- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen kennzeichnet, daß der Anschlag (8) auf der oberen Scheibenwischer für die Windschutzscheibe eines Fläche des Führungsglieds (7) an einer solchen Stelle 35 Kraftfahrzeugs der eingangs genannten Art anzugeben, vorgesehen ist, daß das andere vorstehende Ende der ruhig in Gang gesetzt werden kann und der sich (62) des Gleitstücks (6) entlang einer Seitenfläche durch eine hervorragende Haltbarkeit auszeichnet in-

(81) des Anschlags (3) entlang gleitet und daß das dem das Wischerblatt in seiner Ruhestellung angehoben eine vorstehende Ende (61) mit einer anderen Seite und die auf das Gummiblatt einwirkende Andrückkraft

(82) des Anschlags (8) in Berührung kommt und an- 40 klein gehalten wird. Die Vorrichtung soll das Wischerhält, wenn das Gleitstück (S) auf das FChrungsglied blatt in dessen Ruhestellung ruhig auf eine geeignete (7) gelangt Höhe anheben und es stabil tragen.

4. Scheibenwischer nach Anspruch 2 oder 3, da- Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden durch gekennzeichnet, daß das Führungsglied ein- Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst,
stückig aus Hartgummi oder hartem Kunstharz aus- 45 Die Erfindung schafft eine Wischerblatthalterung, die gebildet ist und daß der Anschlag (8) mit einer aus sich durch vielseitige Anwendbarkeit bei Windschutzweichem Gummi oder weichem Kunstharz beste- scheiben unterschiedlicher Krümmung sowie Scheibenhenden Abdeckung (9) abgedeckt ist Wischern unterschiedlicher Art und mit unterschiedlichen Ruhestellungen auszeichnet

50 Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in

den Unteransprüchen angegeben.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Aus-

Die Erfindung bezieht sich auf einen Scheibenwischer führungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung

für die Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs gemäß näher erläutert Es zeigt

Oberbegriff des Anspruchs 1. 55 Fig. 1 eine anschauliche Skizze zum Verdeutlichen

Wenn der Wischer im unteren Abschnitt der Wind- des Wischmusters eines Scheibenwischers,

schutzscheibe angehalten wird, so wird das Gummiblatt F i g. 2 eine Draufsicht auf einen erfüllungsgemäßen

des Wischers während des nach unten gerichteten Scheibenwischer und

Wischvorgangs gebogen und gegen die Windschutz- Fig.3 eine vergrößerte Querschnittansicht entlang jjf, scheibe oder eine Windschutzleiste gepreßt, die entlang 60 der Linie III-III in F i g. 2.
?$, der unteren Umfangskante der Windschutzscheibe vor- Es ist vorgesehen, in dem Wischerblatt eines Schei^ijl gesehen ist benwischers ein Gleitstück und an der unteren Kante Wenn der Wischer erneut in Gang gesetzt wird, wird der Windschutzscheibe an eine der Ruhestellung des das Gummiblatt gedreht und in die umgekehrte Rieh- Gleitstücks entsprechenden Stelle ein Führungsglied tung gebogen, und der Wischer wischt in Aufwärtsrich- 65 vorzusehen, um das Gleitstück gleitend zu führen,
tung. F i g. 1 zeigt schematisch eine Front-Windschutz-Wenn der Wischer angehalten wird, wird das Gummi- scheibe G eines Kraftfahrzeugs sowie einen rechten und blatt dauernd verformt. Im Ruhezustand wird das Gum- linken Scheibenwischer A\ bzw. A^