DE2926218C2 - Türbetätigungsanlage - Google Patents

Description

Das 3/2-Wegeventil 6 verfügt zur Schaltung in zwei

Die Erfindung betrifft eine pneumatische Türbetäti- 60 Schaltstellungen über zwei Steuereinrichtungen, von gungsanlage mit einer elektro-pneumatischen Steue- welchen die erste Steuereinrichtung aus einem Elektrorungseinrichtung, insbesondere von Türen in Fahrzeu- magneten 17 besteht und die zweite Steuereinrichtung gen, welche der Personenbeförderung dienen, gemäß aus einem Elektromagneten 18 und aus einer pneumalidem Oberbegriff des Anspruchs 1. sehen Steuerung 19 gebildet ist.

Derartige Türbetätigungsanlagen werden in der Re- 65 Die erste Steuereinrichtung 17 des 3/2-Wegeventils 6 gel pneumatisch oder elektro-pneumatisch gesteuert, ist über eine elektrische Leitung 20 mit der die elcktrid. h. der Fahrer löst zum öffnen oder Schließen der Tür sehe Schalteinrichtung 16 und den Elektromagneten 14 einen pneumatischen oder elektrischen Impuls aus, wel- des Türventils 7 verbindenden elektrischen Leitung 15

verbunden. Der Elektromagnet 18 der zweiten Steuereinrichtung des 3/2-Wegeventils 6 ist über eine elektrische Leitung 21 mit einem elektropneumatischen Druckschalter 22 verbunden, der über eine pneumatische Leitung 23 mit der Öffnungskammer 10 des Türaniriebs 13 in Verbindung steht

Zwischen der pneumatischen Steuerung 19 der zweiten Steuereinrichtung des 3/2-Wege, an tils 6 und dem Nothahn 5 besteht über eine pneumatische Leitung 24 eine Verbindung.

Der elektrische Schalter 22a des elektro-pneumatischen Druckschaiters 22 ist über eine elektrische Leitung 25 mit einem elektrischen Endschalter 26 verbunden, der kurz vor Erreichen der Öffnungsendstellung der Tür geöffnet wird und damit den Stromkreis zum Elektromagneten 18 unterbricht.

Die Funktion der Anlage, in welcher Vorratsluft über den Nothahn 5, das 3/2-Wegeventil 6 und das Türventil 7 in der Schließkammer 11 des Türantriebs 13 ansteht, ist wie folgt:

Durch Umschalten des Türventils 7 mittels Schalteinrichtung 16 wird die Schließkammer Ii des Türantriebs 13 über den Anschluß 11a, Leitung 9 und Entmftung Td des Türventils 7 entlüftet und die Öffnungskammer 10 über den Anschluß iOa belüftet, und die Tür öffnet sich.

Der mit der Öffnungskammer 10 über den Anschluß 10£>. die Leitung 23 und den Anschluß 22b verbundene elektro-pneumatische Druckschalter 22 bleibt bis zu einer bestimmten Druckhöhe in der Öffnungskammer 10 geöffnet, so daß die Leitung 21 und der Elektromagnet 18 des 3/2-Wegeventils 6 stromlos sind.

Steigt der Druck in der Öffnungskammer 10, was abgesehen vom Erreichen der Türendstellung während der Öffnungsbewegung nur in einer Notsituation eintritt, nämlich dann, wenn eine Person oder ein Gegenstand von der sich öffnenden Tür eingeklemmt wird, so schließt der Schalter 22 den Stromkreis, und das dadurch umschaltende 3/2-Wegeventil 6 entlüftet die Versorgungsleitung 4 über die Entlüftung 6a. Der Türantrieb 13 ist nunmehr auf beiden Seiten des Kolbens 12 drucklos, so daß die Tür manuell bewegt werden kann und auch der Schalter 22 wieder geöffnet ist.

Zur Wiederinbetriebnahme der Türbetätigungsanlagc wird die Schalteinrichtung 16 betätigt, wodurch sich der Stromkreis zu dem Elektromagneten 17 des 3/2-Wegeventils 6 sowie des Elektromagneten 14 des Türventils 7 schließt und die Ventile 6 und 7 umschalten, so daß Vorratsluft wieder über den Nothahn 5, das 3/2-Wegeventil 6 und das Türventil 7 in die SchlieGkammer 11 des Türantriebs 13 einströmt

Der elektro-pneumatische Druckschalter 22 kann sowohl mit dem Türventil 7 als auch mit dem Türantrieb 13 als eine Baueinheit zusammengefaßt werden.

Kbenso ist es möglich diese Anlage mit den bekannten Bauelementen der eingangs erwähnten, nur bei einer Schließbewegung der Tür in Funktion tretenden Reversieranlage zu kombinieren. Dabei kann der elektropneumatische Druckschalter 22 entweder durch Druckwellengeber und Druckwellenschalter oder durch einen mechanischen Reversierschalter ersetzt werden.

Bezüglich des zweiten eingangs erwähnten Nachteils als Folge einer Betätigung des Nothahns 5, ist die Funktion der Anlage wie folgt:

Durch Betätigung des Nothahns 5 in dessen Notstellung wird die pneumatische Steuerung 19 der zweiten Steuerungseinrichtung des 3/2-Wegeventils 6 mit Druckluft beaufschlagt, so daß das 3/2-Wegeventil 6 in die Stellung 6b geschalterwird, was über das Türventil 7 eine Entlüftung des Türantriebs 13 auf beider. Seiten des Kolbens 12 auslöst und eine Bewegung der Tür von Hand ermöglicht.

Wird nun der Nothahn 5 wieder in die in der Figur dargestellte Betriebsstellung 5a zurückgeschaltet, so wird zwar die Steuerung 19 über die Leitung 24 entlüftet, jedoch das 3/2-Wegeventil 6 bleibt in der Stellung 6b mangels eines entgegengesetzten Steuerimpulses.

Ein Vorratsdruck steht über AnschJüsse 5b und 5c des Nothahns 5 am Anschluß 6c des 3/2-Wegeventils 6 an. Da aber der Anschluß 6c in Stellung 66 gesperrt ist, kann der Vorratsdruck nicht zum Türventil 7 gelangen und somit wird weder die Öffnungskammer 10 noch die Schließkammer 11 des Türantriebs 13 belüftet. Hierbei ist es gleichgültig, in welcher Stellung sich das Türventil 7 befindet

Eine Belüftung des Türantriebs 13 und damit eine Türbewegung kann erst durch Betätigen der Schalteinrichtung 16 ausgelöst werden, indem durch Erregung des Elektromagneten 17 das 3/2-Wegeventil 6 aus seiner Stellung 6b in die Stellung 6cf umgesc/ Jtet wird.

Gleichzeitig wird der Elektromagnet 54 des Türventils 7 erregt, was eine Umschaltung des Türventils 7 auslösen kann, so daß die über die Anschlüsse 6c und 6e des 3/2-Wegeventils 6 strömende Druckluft über die Anschlösse 7a und Tb oder 7c des Türventils 7 in Abhängigkeit von dessen Stellung in die Schließ- oder Öffnungskammer 11 oder 10 des Türantriebs 13 gelangt

Man erkennt, daß bei der dargestellten und beschriebenen Anlage sichergestellt ist, daß ein über die normale Druckhöhe ansteigender Druck in der Öffnungskammer 10 des Türantriebs 13 einen pneumatischen Steuerimpuls am Schalter 22 auslöst und den Stromkreis schließt, was die Auslösung eines elektrischen Schaltimpulses am 3/2-Wegeventil 6 verursacht

Durch die direkte pneumatische Ansteuerung der Steuereinrichtung des 3/2-Wegeventils 6 bei Schaltung des Nothahns 5 in dessen Notstellung wird der Arbeitsbereich der Anlage mit einfachen Mitteln entlüftet, was erst durch eine gewollte Schaltung wieder aufgehoben werden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

1 2 eher über ein Steuerventil — auch Türventil genannt — Pat mtansprüche: einen Türzylinder — auch Türantrieb genannt — mit Druckluft beaufschlagt, wobei die Hubbewegungen des

1. Pneumatische Türbetätigungsanlage mit einer Türzylinderkolbens die öffnungs- und Schließbewegunelektro-pneumatischen Steuerungseinrichtung, ins- 5 gen der Tür auslösen.

besondere in Türen von Fahrzeugen, welche der Bei einem solchen System wird allgemein verlangt,

Personenbeförderung dienen, die folgende Merkma- daß die Schließbewegung einer pneumatisch betätigba-

Ie umfaßt: ren Fahrzeugtür, automatisch in eine Öffnungsbewegung umschaltet, wenn Personen oder Gegenstände in

a) Die Anlage enthält einen von einem pneumati- io eine sich schließende Türöffnung eingeklemmt sind,
sehen Türventil (7) angesteuerten pneumati- Eine derartige Umsteuereinrichtung ist in der DE-PS sehen Türantrieb (13); 17 08 446 beschrieben. Bei dieser bekannten Einrich-

b) indieDruckIuft-Versorgungsleitung(2,3,4)der tung besteht der Nachteil, daß die Umschaltung der Anlage ist ein Nothahn (5) geschaltet; Türbewegung nur bei einer Schließbewegung in Funk-

c) als Steuereinrichtung für das Türventil (7) ist ein 15 tion tritt und nicht auch bei der Öffnungsbewegung die mittels einer manuell bedienbaren elektrischen kritischen Quetschzonen, vornehmlich an der hinteren

Schalteinrichtung (16) betätigbarer Elektroma- Türkante sichert

gnet (14) vorgesehen; Eine Verwendung dieser bekannten Umsteuerein

richtung zur.Begegnung dieser Gefahr bei einer Türöff-

gekennzeichnetdurch folgende Merkmale: 20 nungsbewegung würde andere Gefahren schaffen, da

bei der Umsteuerung der Türöffnungsbewegung in eine

d) In die Druckluft-Versorgungsleitung (3, 4) ist Schließbewegung die nachfolgend durch die Tür tretenzwischen den Nothahn (5) und das Türventil (7) den Personen gefährdet wären.

ein 3/2-Wegeventil (6) geschaltet; Ein weiterer Nachteil von Türbetätigungsanlagen be-

e) zur Betätigung des 3/2-WegeventiIs (6) ist eine 25 steht darin, daß nach einer Betätigung des Nothahns, erste aus einem Elektromagneten (17) beste- wenn dieser in seine Betriebsstellung surückgestellt hende Steuereinrichtung und eine zweite aus wird, je nach Stellung des Türventils eine ungewollte einem Elektromagneten (18) und aus einer Türbewegung ausgelöst werden kann,
pneumatischen Steuerung (19) bestehende Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde. Mittel zu Steuereinrichtung vorgesehen; 30 schaffen, durch welch? die erwähnten Gefahren auf ein-

f) der Eleku amagnet der ersten Steuereinrich- fache Weise beseitigt werden.

tung (17) ist an die Schalteinrichtung (16) ange- Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1

schlossen; aufgeführte Erfindung gelöst

g) der Elektromagnet (18) der zweiten Steuerein- Mit dem in die Steuerung der Türbetätigungsanlage richtung ist mit einem elektro-pneumatischen 35 einbezogenen 3/2-Wegeventil, dessen Schaltung elek-Schaker (22) verbunden, dessen pneumatischer tromagnetisch und pneumatisch erfolgt, -.verden beide Anschluß (22b) mit einer Kammer (10) des Tür- Bedingungen, nämlich die Sicherheitsvorkehrung beim antriebs (13) in Verbindung steht, die einen dem öffnen der Tür sowie das Verhindern einer ungewollten öffnungsdruck des Türventils entsprechenden Türbewegung durch eine einzige Vei,ii^;einrichtung erDruck aufweist; 40 füllt

h) die pneumatische Steuerung (19) der zweiten Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen

Steuereinrichtung ist mit dem Nothahn (5) ver- der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen, bunden. Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbei

spieles, welches in der Zeichnung dargestellt ist näher

2. Anlage nach Anspruch !,gekennzeichnet durch 45 erläutert

folgendes Merkmal: Die Türbetätigungsanlage im dargestellten Ausfüh-

Die pneumatische Steuerung (19) der zweiten rungsbeispiel umfaßt einen Vorratsbehälter 1, der über

Steuereinrichtung ist über einen in Notstellung des Leitungen 2, 3 und 4 mit einem Nothahn 5, einem

Nothahns (5) belüfteten Anschluß (5d) mit Druckluft 3/2-Wegeventil 6 und einem Türventil 7 verbunden ist beaufschlagbar. 50 Über Leitungen 8 und 9 ist das Türventil 7 mit einem

3. Anlage nach Ansprüchen 1 und 2, gekennzeich- Türantrieb 13 verbunden, der als doppelt wirkender Arnet durch folgendes Merkmal: beitszylinder ausgebildet ist und zwei Kammern 10 und

Es ist zusätzlich eine in Schließrichtung der Tür 11 und einen Kolben 12 umfaßt

wirkende Sicherheitsanlage (Reversieranlage) vor- Zur Steuerung der Türbetätigungsanlage ist das Türgesehen. 55 ventil 7 mit einem daran angeflanschten Elektromagne

ten 14 über eine elektrische Leitung 15 mit einer manu-

eil betätigbaren elektrischen Schalteinrichtung 16 verbunden.