DE2913486A1 - Laufkran mit an den enden eines brueckentraegers vorhandenen kopftraegern - Google Patents

Laufkran mit an den enden eines brueckentraegers vorhandenen kopftraegern

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DE2913486A1 DE19792913486 DE2913486A DE2913486A1 DE 2913486 A1 DE2913486 A1 DE 2913486A1 DE 19792913486 DE19792913486 DE 19792913486 DE 2913486 A DE2913486 A DE 2913486A DE 2913486 A1 DE2913486 A1 DE 2913486A1
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    • B66C6/00—Girders, or track-supporting structures, specially adapted for cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C9/00—Travelling gear incorporated in or fitted to trolleys or cranes
    • B66C9/08—Runners; Runner bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

f'annesmann Pemag ^ 26. Harz 1979
Aktiengesellschaft . 16923 - Ko /Un.
Viol f gang-Reuter-Pl atz
1100 Duisburg
Laufkran mit an den Enden eines Brückenträgers vorhandenen Kopfträgern
Die Erfindung betrifft einen Laufkran mit an den Enden eines Brückenträgers vorhandenen Kopfplatten mit Bohrungen für Schrauben, mit denen mit Laufrädern versehene Kopfträger an dem Brückenträger befestigt sind.
Ein solcher Laufkran ist durch die FR-PS 1 405 710 bekannt und hat im Kopfträger zu seiner Versteifung eingeschweißte Schottbleche. Zur Lagerung der Laufräder sind in den Kopfträger Lagerschalen eingeschweißt. Da der Kopfträger als Einzelteil schon nicht frei von Toleranzen hergestellt ist und sich außerdem beim Einschweißen der Schottbleche verzieht, ist zum Ausfräsen der Bohrungen für die Radlager eine große Präzisionsmaschine erforderlich. Dasselbe gilt auch zum Bearbeiten der Kopfplatte des Brückenträgers, an dem der Kopfträger zur präzisen und fluchtenden Anordnung der Laufräder befestigt ist.
Λι/gahe der Erfindung ist es daher, einen Laufkran so zu gestalten, daß der Brückenträger und die Kopfträger mit geringem Aufwand und einfachen Mitteln präzise bearbeitet werden können. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Bohrungen von Einsenkungen für die Schrauben aufnehmende Rohrhülsen umgeben sind, wobei alle Einsenkungen in einer Bezugsebene enden und alle Rohrhülsen bis in die Bezugsebene reichen. Es brauchen nur die Einsenkungen und die Rohrhülsen exakte Abmessungen zu haben, während die anderen Teile Unebenheiten aufweisen können, da diese sich wegen der Rohrhülsen, die einen Abstand zwischen den Kopfplatten des Brückenträgers und dem Kopfträger gewährleisten, nicht berühren.
030042/0232
Pie ^ohrhi'lsen Können in weiterer Ausgestaltung der Erfindung bei kastcnförri'jen Köpfträcern durch Pohrurren beider ',«nde des Kcpftrafcrs reichen UfK' nit diesen verschveifft sein, nie Pohrhülsen ersetzen dann cig sonst oftrals erforderlichen Schottbleche. Pein Einschweißen der 'iohrhnisen verzieht sich ^er Kopf traner v/eniqer als bein bekennten FinscH/eißen der Schottbleche. Zum Einschv.'eißen der Rohrhülsen ist keine besondere Fertig-{'eit erforderlich, ria 'Jiesp fiber die Wände des !<opfträ»ers vorstehen. Rio Rohrhülsen v;eHcn ver den Verschweißen Pit dem Kcpfträger auf eine exakte Vorrichtunn nestpllt unrl bilden danit die Pezunsebene für Zentrierhohrungcn m Kopfträger, durch die spater Pölzen zum Fixieren von Laufradlagern geführt sind. Fs können auch Finsenkunnen ir,- Köpftraner die Fezunsebene Hl den.
Pie Laufradlager sind in weiterer Ausnestaltunc der Er^indunp bus zwei zu U-ätmlichen-Fornteilen '"eprep.ten flalften fiercestellt imö an aneinander anliegenden Anschweißflanschen '',iteinan^er verschv/eißt. Sie haben in ihren Stegen einqeprePte Lagerflächen für Wälzlager. nie Stege raqen zun Pilden eines EntQleisunosschutzes neben dem Laufrad nit Steciverlännerun^en nach unten aus den Kopfträner heraus, der kurz vor seinem Ende an eier Untcrfleche eine Ausnehmung !'.at. Der Entgleisungsschutz v/ird nach dem moplichcn Verschleif? der Spurkränze virksam.
Für das jeweils angetriebene Laufrad ist zum Durchlassen der Achse in der Seitenwand des Kopfträgers ein zu seinen Stirnende reichender Schlitz vorhanden, dessen obere Pegrenzunn zum Stirnenrie ansteigend ausgebildet ist. Dieser ansteigende Schlitz ermöglicht ein Herausziehen des Laufradianers aus der> Kopfträger, wenn es ausgewechselt v/erden muß. Hierzu vird der KopfträV'er zunäefsst leicht angehoben, ur\r} dann verden die Bolzen herausgeschlanen und das konplette Laufradiacer zum Stirnenrie pezonen und hierbei angehoben, da der Kopfträger am Stirnende ein geschlossenes Kastenprofil bildet, über dessen untere Wand das Laufrad angehoben werden muß.
030042/0232
ΒΑΘ ORfGJNAL
16823 - Ko /Un. - a· - 26. 3. 1979
Beim Auswechseln des Laufrades wird das komplette Laufradlager ausgewechselt, da die dazu gehörenden Teile in einfacher Weise unlösbar miteinander verbunden sind. Hierzu ist diy Achse ir:< 2ereieh des f.aufradss kegel stumpfförnig ausgebildet und in die dazu passende Bohrung des Laufrades eingepreßt, nachdem die Teile zuvor auf der ganzen zu verbindenden Fläche mit einen. Kleber bestrichen sind. Als Kleber eignet sich besonders der Klebstoff Loctite.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kenn jedes Laufradlager am Stirnende des Kopfträgers eine einneschv;eißt° "utter oder eine Cev/indebohrung für eine Befestigungsschraube einer Stirnplatte haben, wobei die Befestigungsschraube in einem Puffer eingebettet sein kann,. <^er Auffahrstöße weich dämpft.
Mehrere Ausführunqsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden erläutert. Es zeicen:
Fig. 1 einen Teil einss Laufkranes "r perspektivischer Darstellung,
Fig. 2+3 Querschnitte durch dsn Kopfträger und die Kopfplatte ces Brückenträgers,
Fig. 4 ein Kopfträger-Ende mit angetriebenem Kranlaufrad in isr Seitenansicht,
Fig. 5 die Stirnansicht von Fig. 4,
Fin. 61 uia Draufsicht auf Fi^. 4.
Cer Laufkran hat an den Stirnenden des Brückenträgers 1 Kopfplatten 2 für Kopfträger 5, in deren Tnäen Laufräder 4 gelagert sind. Es ist jeweils eins der Laufräder 4 nit einer Fahrmotor 3 gekoppelt.
030042/0232
2313486
16923 - Ko /Un. —Ί-- 26. 3. 1979
Bein Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 hat der Kopfträger 5 im Bereich der Kopfplatte 2 des Brückenträgers 1 eine verstärkte Stirnplatte C und auf der gegenüberliegenden Seite eine leicht entfernbare Handlochplatte 7, durch die die Schrauben 10 bei der Montage gehalten werden können. Die Kopfplatte 2 und die Stirnplatte 6 haben Bohrungen 8 für die bereits erv.'ähnten Schrauben 10 und um diese Bohrungen Einsenkungen 9 für Rohrhülsen 11, die so lang sind, daß zwischen den Platten ein Luftspalt zum Ausgleichen von Ungenauigkeiten der Platten vorhanden ist.
Heim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist die Rohrhülse 11 ein langes Rohr und raqt mit seinen Fnden aus dem Kopfträger 5 heraus und liegt auf der der Kopfplatte 2 zugekehrten Seite in der präzisen Einsenkung 9.
Fig. 1 zeigt am linken Ende des Kopfträgers 5 zwei Zentrierbohrungen 12 für Bolzen 13 zum Lagern eines Laufradlagers 14, das in den Fig. 4-6 dargestellt ist. Die beiden Bolzen 13 bilden die einzige Befestigung des Laufradlagers 14 in Kopfträger 5. Die Laufradlager sind aus zwei zu einem U gepreßten und an Anschweißflanschen 16 miteinander verschweißten Teilen gebildet, die in den seitlichen Stegen 15 Lagerflächen 17 für Wälzlager und nach unten aus dem Kopfträner 5 herausragende Steqverlängerungen 18 haben, die als Engtleisungsschutz dienen. Die Anschweißflansche 16 haben am Stirnende eine angeschweißte Mutter 23 für eine Befestigungsschraube 24 zum Halten der Stirnplatte 25, die das Stirnende des Kopfträgers einwandfrei abschließt. Die Schraube kann auch in einen strichpunktiert gezeichneten Puffer 21 eingebettet sein, der dann auch die Stirnplatte 25 hält.
In den Lagerflächen 17 befinden sich Wälzlager 19 für eine antreibbare Achse 20 des Laufrades 4. Die Achse 20 ragt in das in Fig. 1 erkennbare Getriebe des Fahrmotors 3 hinein und durchdringt die Innenwand des Kopfträgers 5 in einem Schlitz 22, dessen nach oben erweiterte Form in Fig. 4 zu erkennen ist.
03D042/0232
-V-
Leerseite

Claims (1)

  1. 291348ζ
    16?23 - Ko /Un. --§-- 26. 3. 197?
    Patentansprüche
    1. Laufkran mit an den Enden eines Brückenträgers vorhandenen Kopfplatten rrit Führungen für Schrauben, mit denen mit Laufrä'dern versehene Kopfträner an dem Brückenträger befestigt sind, dadurch gekennzeichnet,
    daß die Bohrungen (8) von Einsenkungen (9) für die Schrauben (10) aufnehmende Rohrhülsen (11) umgeben sind, wobei alle Einsenkungen in einer Bezugsebene enden und alle Rohrhülsen bis in diese Bezugsebene reichen.
    2. Laufkran nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Rohrhülsen (11) bei kastenförmigen Kopfträgern (5) durch Bohrungen (8) beider Wände des Kopfträgers (5) reichen und mit diesen versehweißt sind.
    3. Laufkran nach den Ansprüchen 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die aus dem Kopfträ'ger (5) vorstehenden Rohrhülsen (11) bzw. die Einsenkungen (9) die Bezugsebene für Zentrierbohrungen (12) des Kopfträgers (5) bilden, in denen Bolzen (13) für Laufradlager (14) fixiert sind.
    4. Laufkran nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Laufradlager (14) aus zwei zu U-ähnlichen Formteilen gepreßten Hälften mit in Stegen (15) eingepreßten Lagerflächen (17) für Wälzlager (19) gebildet und an aneinander anliegenden Anschweißflanschen (16) miteinander verschweißt sind.
    030042/0232
    16923 - Ko /Un. —fr- 26. 3. 1Ρ7ί
    5. Laufkran nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (15) der Laufradlager (14} zum Bilden eines Entqleisungsschutzes neben dem Laufrad (4) mit Stegverlängerungen (18) nach unten aus dem Kopfträger (5) herausragen.
    6. Laufkran nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß für das angetriebene Laufrad (4) zum Durchlassen der Achse (20) in der Seitenv/and des Kopfträgers (5) ein zu seinem Stirnende reichender Schlitz (22) vorhanden ist, dessen obere Begrenzung zum Stirnende ansteigend ausgebildet ist.
    7. Laufkran nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (20) im Bereich des Laufrades (4) kegel stumpf förrr.ig ausgebildet und in die dazu passende Bohrung des Laufrades eingepreßt und verklebt ist.
    9. Laufkran nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschraube (24) in einem Puffer (21) eingebettet ist.
    03G042/0232
DE2913486A 1979-04-04 1979-04-04 Laufkran mit an den Enden eines Brückenträgers vorhandenen Kopfträgern Expired DE2913486C3 (de)

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