DE2902386A1 - Sitz - Google Patents

Sitz

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DE2902386A1
DE2902386A1 DE19792902386 DE2902386A DE2902386A1 DE 2902386 A1 DE2902386 A1 DE 2902386A1 DE 19792902386 DE19792902386 DE 19792902386 DE 2902386 A DE2902386 A DE 2902386A DE 2902386 A1 DE2902386 A1 DE 2902386A1
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Description

HANS TRAPPENBERG · PATENTINGENIEUR · KARLSRUHE
Ignaz Vogel GmbH & Co. KG 18. 01.1979
Fahrzeugsitze VO 1207
Kleinsteinbacher Str. 42-44
7500 Karlsruhe 41-Stu.
Sitz
Die Erfindung betrifft einen Sitz, insbesondere einen Fahrgastsitz, bestehend aus einem Tragegestell auf dem mittels Befestigungsmitteln ein Sitzpolster und ein Rückenpolster angebracht sind, und die Polster aus Kunststoffschaum - Formteilen mit aufkaschiertem Stoff gebildet sind.
Bei bekannten Sitzen dieser Art wird das kaschierte Kunststoffschaum - Formteil auf einer Trägerplatte befestigt, im allgemeinen aufgeklebt. Bekannt ist es auch, die Befestigung auf einer Trägerplatte so vorzunehmen, daß der aufkaschierte Stoff allseitig über das Formteil übersteht und dieser überstehende Rand auf der Trägerplatte durch Nagelung, Druckknöpfe oder Schnürung befestigt wird. Die Druckknopfbefestigung wie auch die Schnürung kann jedoch bei Fahrgastsitzen, bei denen unter Umständen beträchtliche Kräfte in der Sitzkissenebene auftreten, kaum angewendet werden. So verbleiben lediglich die Befestigungsarten, die kein Entfernen des Formteils von der Trägerplatte zulassen, also aufkleben bzw. aufnageln. Müssen Sitzteile ausgewechselt werden, so genügt daher bei solchen Sitzen nicht das Auswechseln des preiswert herstellbaren Kunststoffschaum - Formteils, sondern es muß in umständlicher Arbeit die Trägerplatte mit ausgewechselt Oder doch zumindest von den Resten
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des alten Kunststoffschaum - Formteils befreit werden. Der Vorteil der einfachen und damit preiswerten Herstellbarkeit solcher Sitzteile bzw. die dadurch gegebene Möglichkeit die Sitzteile bei Beschädigungen unschwer auswechseln zu können, gehen damit durch die umständliche Montagearbeit wieder verloren.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine Befestigungsmöglichkeit für derartige Kunststoffschaum-Formteile anzugeben, die zwar die Formteile unverrückbar auf dem Tragegestell festhällt - wie dies bei einem Fahrgastsitz unabdingbar notwendig ist - aber trotzdem das Abnehmen des Formteils vom Tragegestell wie auch das Aufsetzen eines neuen Formteiles ohne umständliche Montagearbeit gestattet.
Bei den bisher bekannten Sitzen war stets eine Trägerplatte notwendig, auf die die Formteile aufzusetzen waren, da deren Steifigkeit nicht ausreichte um die zu erwartenden Kräfte aufnehmen zu können. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es diese Kunststoffschaum-Formteile so auszubilden, daß sie auch ohne Zwischenfügung einer Trägerplatte auf dem Tragegestell angebracht werden können.
Erreicht wird dies in erfindungsgemäßerweise dadurch, daß in dem Kunststoffschaum ein aus starkem Draht gebildeter Versteifungs- und Befestigungsrahmen eingeschäumt ist.
Der in den Kunststoffschaum integrierte Versteifungsrahmen versteift das Formteil so, daß in den meisten Fällen auf das Aufsetzen des Formteils auf eine Trägerplatte verzichtet werden kann. Darüber hinaus ist nunmehr aber auch die Möglichkeit gegeben, das Formteil durch beliebige Befestigungsmittel, die an dem Befestigungsrahmen angreifen auf dem Tragegestell zu befestigen, beispielsweise mittels Haken, Schrauben oder dergleichen. Vorteilhafterweise werden jedoch, nach Erfindung, aus schwach elastischem Kunststoff geformte auf dem Tragegestell anbringbare Klemmklipse zu der Befestigung des Formteiles auf dem Tragegestell verwendet, die an der Oberseite einen lyraförmigen Ausschnitt aufweisen, mit
einem lichten Querschnitt der geringfügig den Drahtdurchmesser des Versteifungs- und Befestigungsrahmens unterschreitet. Durch die Verwendung derartiger Klemmklipse wird der Gebrauch von Werkzeugen beim Austausch derartiger Formteile vollkommen vermieden, da das Sitzkissen unschwer aus den federnd nachgiebigen Klemmklipsen herausgerissen und ebenso einfach ein neues Sitzkissen wieder aufgesetzt, der Versteifungs- und Befestigungsrahmen also in Klemmklipse eingedrückt werden kann. Um ein Verschieben des Formteils zu vermeiden, werden hierbei zweckmäßigerweise die Ausschnitte der einzelnen Klemmklipse, zumindest bei einem Klips, rechtwinklig zueinander angeordnet.
Wird trotz des Versteifungs- und Befestigungsrahmens noch eine Trägerplatte auf dem Tragegestell vorgesehen, so empfiehlt es sich, daß die Höhe der Klemmklipse geringfügig geringer ist als der Abstand des Versteifungs- und Befestigungsrahmens von der Unterseite des Kunststoffschaum-Formteils. Dadurch wird erreicht, daß das elastisch nachgiebige Kunststoffschaum-Formteil unter geringfügiger Kompression auf die Trägerplatte aufgedrückt wird, das gesamte Befestigungssystem zwischen Tragegestell und Formteil also unter geringfügiger Spannung steht und damit mit Sicherheit ein Klappern dieser Teile vermieden wird.
Zweckmäßigerweise wird der Versteifungs- und Befestigungsrahmen zur Verstärkung der stark beanspruchten Formteile bei deren Außenkanten angeordnet. In diesem Falle empfiehlt es sich den Versteifungs- und Befestigungsrahmen an den Befestigungspunkten lyraförmig einzuziehen.
Da der Versteifungs- und Befestigungsrahmen fest in dem Kunststoffschaum-Formteil integriert ist, kann er selbstverständlich auch, sollte sich dies als notwendig erweisen, mehrteilig ausgeführt werden.
Auf der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt, und. zwar zeigen:
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Fig. 1 ein Tragegestell mit Trägerplatte, Fig. 2 ein Rohr - Tragegestell,
Fig. 3 einen Klemmklips,
Fig. 4 ein Kunststoffschaum-Formteil in der Unteransicht Fig. 5 ein Kunststoffschaum-Formteil in der Seitenansicht
Fig. 6 ein Versteifungs- und Befestigungsrahmen für ein Rücken-Formteil und
Fig. 7 in gleicher Darstellung einen Rahmen für ein Sitz-Formteil.
Auf einem Rohr-Tragegestell (-1) sind nach Figur 1 je eine Trägerplatte (2, 3) angeordnet. Auf den Trägerplatten (2, 3) befinden sich Klemmklipse (4) die, wie Figur 3 zeigt aus einem Klemmteil (5) aus schwach elastischem Kunststoff bestehen, das mit einem Schraubbolzen (6) verbunden ist. Der Klemmteil (5) weist einen lyraförmigen Ausschnitt (7) auf, dessen lichte Weite den Durchmesser eines aus starkem Draht bestehenden Versteifungs- und Befestigungsrahmen (8) geringfügig unterschreitet. Figur 2 zeigt in gleicher Darstellung ein Tragegestell 1 auf dem direkt diese Klemmklipse (4) angeordnet sind. Figur 4 zeigt ein Kunststoffschaum-Formteil (9) in das ein derartiger Versteifungsund Befestigungsrahmen (8) eingeschäumt ist. Dieses Kunststoff schaum-Formteil (9) ist vorgesehen zum Aufsetzen auf eine Trägerplatte (2), hierfür ist der Ausschnitt (10) auf der Unterseite des Formteils (9) vorgesehen. An insgesamt 5 Stellen weist das Kunststoffschaum-Formteil (9) trichterförmige öffnungen (11), die bis zu dem Versteifungs- und Befestigungsrahmen (8) reichen, auf.
Die Figuren 6 und 7 zeigen je einen Versteifungs- und Befestigungsrahmen (12, 13) für ein Rückenpolster (14) (strichpunktiert dargestellt).
Zum Aufsetzen der Kunststoffschaum-Formteile (9) auf die Tragegestelle (1) bzw. Trägerplatten (2, 3) müssen dxese Kunststoffschaum-Formteile (9) lediglich mit ihrem Versteifungs- und Befestigungsrahmen (8) in die Klemmklipse (4) eingedrückt werden. In diesen Klemmklipsen (4) werden
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die Formteile dann sicher gehalten, so daß ein ungewolltes Lösen nicht möglich ist. Ein Verrutschen des Versteifungs- und Befestigungsrahmens in den Klemmklipsen (4) wird dadurch verhindert, daß zumindest der Ausschnitt (7) eines Klemmklipses (4) bzw. der entsprechende Teil des Versteif ungs- und Befestigungsrahmens (8) senkrecht zu den Ausschnitten (7) der anderen Klemmklipse (4) liegt.
Die Kunststoffschaum-Formteile (14, 15) nach den Figuren 6 und 7 weisen jeweils mehrteilige Versteifungs- und Befestigungsrahmen (12, 13) auf, wobei die Versteifungsteile des Rahmens sowohl an der Außenkante liegen, wie sich auch über die gesamte Breite der Formteile (14, 15) erstrecken. Dadurch wird ein derart ausgebildetes Formteil sehr steif, so daß es direkt auf das Trägergestell· (1) , also ohne unterstützende Trägerplatte (2, 3) aufgesetzt werden kann.
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Claims (8)

  1. HANS TRAPPENBERÜ · PATENTINGENIEUR · KARLSRUHE
    Ignaz Vogel GmbH. & Co. KG 18.01.1979
    Fahrzeugsitze VO 1207
    Kleinsteinbacher Str. 42-44
    Karlsruhe 41-Stu.
    PATENTANSPRÜCHE
    Sitz, insbesondere Fahrgastsitz, bestehend aus einem Tragegestell auf dem mittels Befestigungsmittel ein Sitzposter und ein Rückenpolster angebracht sind und die Polster aus Kunststoffschaum - Formteilen mit aufkaschiertem Stoff gebildet sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß in den Kunststoffschaum ein aus starkem Draht gebildeter Versteifungs- und Befestigungsrahmen (8) eingeschäumt ist.
  2. 2. Sitz nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Befestigungsmittel aus schwach elastischem Kunststoff geformte auf dem Tragegestell (1) anbringbare Klemmklipse (4) sind, die an der Oberseite einen lyraförmigen Ausschnitt (7) aufweisen mit einem lichten Querschnitt der geringfügig den Drahtdurchmesser des Verstärkungs- und Befestigungsrahmens (8) unterschreitet,
  3. 3. Sitz, nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Ausschnitte (7) der einzelnen Klemmklipse (4) zumindest bei einem Klimmklips (4) rechtwinkelig zueinander liegen.
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    — O —
  4. 4. Sitz, nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe der Klemmklipse (4) geringfügig geringer ist als der Abstand des Verstärkungs- und Befestigungsrahmens (8) von der Unterseite des Kunststoffschaum - Formteils (9).
  5. 5. Sitz, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstärkungs- und Befestigungsrahmen (8) im wesentlichen bei der Außenkante der Kunststoffschaum Formteile (9) verläuft.
  6. 6. Sitz, nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstärkungs- und Befestigungsrahmen (8) an den Befestigungspunkten lyraförmig (16) eingezogen ist.
  7. 7. Sitz, nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüchen,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Versteifungs- und Befestigungsrahmen (12, 13) mehrteilig ausgebildet ist.
  8. 8. Sitz, nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüchen,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Draht des Versteifungs- und Befestigungsrahmens (8,12,13) bei einem aus Rohren gebildeten Tragegestell (1) im wesentlichen senkrecht zu diesen Rohren im Kunstk stoffschaum - Formteil (9) verläuft.
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