DE3820334C1

DE3820334C1 - Arrangement for mounting a sun visor in a vehicle

Info

Publication number: DE3820334C1
Application number: DE19883820334
Authority: DE
Inventors: Jaroslaw Dipl.-Ing. 3180 Wolfsburg De Uznanski
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1988-06-15
Filing date: 1988-06-15
Publication date: 1989-12-28

Abstract

The invention relates to the mounting of a component (1), in particular a bearing support for a vehicle sun visor, on a wall (13), the component (1) having a hook (3), which reaches behind the wall (13) with a bent-off portion (5), and being mounted on the wall (13) with a single, further mounting element. In order to be able better to overcome assembly and production tolerances, according to the proposal the intention is for the bent-off portion (5) of the hook (3) to be supported with its free end (11) against the rear side of the wall (13) and to be held in its position by means of the further mounting element (screw 19) which is accessible from the front side of the component (1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung einer Sonnenblende in einem Fahrzeug entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an arrangement for fastening a sun visor in a vehicle according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Anordnung, wie sie beispielsweise aus dem DE-GM 72 22 529 bekannt ist, erlaubt eine schnelle Montage des Lagerbockes, weil zu seiner Befestigung außer der Einrenkverbindung eine einzige Schraube ausreicht, die zudem im Endzustand von einem Sonnenblendenteil verdeckt ist, wodurch sich auch der optische Eindruck erhöht.Such an arrangement, as for example from DE-GM 72 22 529 is known, allows a quick assembly of the pedestal because of its Fastening a single screw is sufficient in addition to the one-way connection, which is also covered by a sun visor part in the final state, whereby the visual impression also increases.

Allerdings ist diese bekannte Anordnung nicht geeignet für den Einbau in Fahrzeuge, die mit einem Formhimmel anstelle eines früher gebräuchlichen Spannhimmels ausgerüstet sind. Denn die vergleichsweise dicken Formhimmel erfordern einen großen Toleranzausgleich, und der ist mit der obengenannten bekannten Befestigungsanordnung nicht zu erreichen.However, this known arrangement is not suitable for installation in vehicles with a headliner instead of a previously used one Are equipped. Because the comparatively thick headlining require a large tolerance compensation and that is with the above not reach known mounting arrangement.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Anordnung dahingehend zu verbessern, daß mit ihr unter Beibehaltung einer einfachen Montage Zusammenbautoleranzen, wie sie insbesondere bei Verwendung eines Formhimmels auftreten, problemlos überbrückt werden können.The invention is therefore based on the object, the generic arrangement to improve that with it while maintaining a simple Assembly assembly tolerances, especially when using a Form sky occur, can be bridged easily.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Dabei entspricht der zwischen Frontplatte und Wand verbleibende Abstand der Nenndicke des Formhimmels. Entscheidend ist, daß beim Einbau des Lagerbockes dieser sich - unabhängig von der Dicke des Formhimmels - stets auf der Wand abstützt. This object is achieved with the characterizing features of patent claim 1 solved. The one remaining between the front panel and the wall corresponds Distance of the nominal thickness of the headliner. It is crucial that when installing of the pedestal - regardless of the thickness of the headliner - always supported on the wall.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung, die sich zum Teil auf die einfache Montage des Lagerbockes beziehen, sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous developments of the invention, some of which relate to simple assembly of the bearing block are the subject of the dependent claims.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnung nachfolgend näher erläutert. Darin ist jeweils die Befestigung eines das Bauteil darstellenden Lagerbockes für eine Sonnenblende in einem Kraftfahrzeug mit unterschiedlichen Befestigungselementen dargestellt, und zwar zeigenTwo embodiments of the invention are based on the Drawing explained in more detail below. In there is each the attachment of a bearing block representing the component for a sun visor in a motor vehicle with different Fasteners shown, and show

Fig. 1 und 2 einen einzuschraubenden Lagerbock, insbesondere Fig. 1 eine Zwischenstellung des Lagerbockes während der Montage und FIGS. 1 and 2 a bearing block to be screwed in, in particular FIG. 1 an intermediate position of the bearing block during assembly and

Fig. 2 den fertig eingebauten Lagerbock (ohne Schraube) und Fig. 2 shows the fully assembled bearing block (without screw) and

Fig. 3 einen mittels Klemmbefestigung eingebauten Lagerbock. Fig. 3 a bracket installed by means of clamp.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 und 2 umfaßt der insgesamt mit 1 bezeichnete, einteilig aus Kunststoff gefertigte Lagerbock eine Frontplatte 2, einen auf deren Rückseite ange formten Haken 3 mit einem Fuß 4 und einen spitzwinklig abge bogenen Abschnitt 5, ferner ein Distanzstück 6 mit einem zentrischen Aufnahmeloch 7 für eine nicht dargestellte Schraube. In the embodiment of FIGS. 1 and 2, the overall designated 1 , made in one piece from plastic bearing block comprises a front plate 2 , a hook 3 formed on the back of it with a foot 4 and an acute-angled bent portion 5 , and also a spacer 6 with a central receiving hole 7 for a screw, not shown.

An den Fuß 4 sind zwei weitere Distanzstücke 8 und 9 angeformt, von denen in der Zeichnung nur das dem Betrachter zugekehrte und mit 8 bezeichnete zu sehen ist, während das Distanzstück 9 genau dahinter, auf der anderen Seite des Hakens 3 liegt. Die Distanzstücke haben - senkrecht zur Frontplatte 2 gemessen - dieselbe Höhe. Der Haken 3 ist zur Erhöhung der Festigkeit mit einander parallel angeordneten Rippen 10 versehen, die sich von der Frontplatte 2 bis zum freien Ende 11 des abgebo genen Abschnitts 5 erstrecken. Im Fuß 4 des Hakens 3 ist ein Aufnahmeloch 12 für einen nicht gezeichneten Achszapfen vorgesehen.Two further spacers 8 and 9 are formed on the foot 4 , of which only the one facing the viewer and designated 8 can be seen in the drawing, while the spacer 9 lies exactly behind it, on the other side of the hook 3 . The spacers - measured perpendicular to the front panel 2 - have the same height. The hook 3 is provided to increase the strength with mutually parallel ribs 10 , which extend from the front panel 2 to the free end 11 of the section 5 gene. In the foot 4 of the hook 3 , a receiving hole 12 is provided for an axle not shown.

Die mit 13 bezeichnete Wand, an der der Lagerbock 1 befestigt werden soll, besteht aus einem Dachquerträger 14 und einem diesen abdeckenden Formhimmel 15. Im Befestigungsbereich des Lagerbockes 1 weisen der Dachquerträger 14 eine Aussparung 16 und der Formhimmel 15 eine größere Aussparung 17 auf. Der Dachquerträger 14 ist außerdem mit einer Gewindeausprägung 18 versehen.The wall designated 13, on which the bearing block 1 is to be fastened, consists of a roof cross member 14 and a headliner 15 covering it. In the fastening area of the bearing block 1 , the roof cross member 14 has a recess 16 and the headliner 15 has a larger recess 17 . The roof cross member 14 is also provided with a thread 18 .

Bei der Montage des Lagerbockes 1 wird zunächst der Haken 3 mit seinem abgebogenen Abschnitt 5 durch die Aussparungen 16, 17 geschoben, wie in Fig. 1 dargestellt, und dann wird der Lagerbock 1 in seine endgültige Position, wie sie Fig. 2 zeigt, hineingedreht. Danach wird er mit der einzigen Schraube im Bereich des Distanzstücks 6 bzw. der Gewindeäusprägung 18 fixiert. In dieser Lage liegt das freie Ende 11 des Hakens 3 rückwärtig elastisch an dem Dachquerträger 14 an. Die Distanz stücke 6, 8 und 9 haben eine der Dicke des Formhimmels 15 entsprechende Höhe. Mit ihnen stützt sich der Lagerbock 1 auf dem Dachquerträger 14 ab, d. h. der Festsitz des Lagerbockes 1 ist trotz der relativ großen Dickenschwankungen des Form himmels 15 gewährleistet.When mounting the bearing block 1 , the hook 3 with its bent section 5 is first pushed through the cutouts 16 , 17 , as shown in FIG. 1, and then the bearing block 1 is rotated into its final position, as shown in FIG. 2 . Then it is fixed with the single screw in the area of the spacer 6 or the thread stamping 18 . In this position, the free end 11 of the hook 3 rests elastically on the rear crossmember 14 . The distance pieces 6 , 8 and 9 have a height corresponding to the thickness of the headliner 15 . With them, the bearing block 1 is supported on the roof cross member 14 , ie the tight fit of the bearing block 1 is ensured despite the relatively large fluctuations in thickness of the sky 15 .

Die Frontplatte 2 ist so bemessen, daß sie die Aussparung 17 im Formhimmel 15 überdeckt. The front plate 2 is dimensioned so that it covers the recess 17 in the headliner 15 .

Im Gegensatz zu bekannten Befestigungen von Lagerböcken für Sonnenblenden ist in diesem Falle im Einbauzustand nur eine Schraube sichtbar, die zudem noch so angeordnet werden kann, daß auch sie bei hochgeklappter Sonnenblende von dieser ver deckt ist. Der optische Eindruck wird dadurch noch erhöht.In contrast to known fastenings of pedestals for In this case, sun visors are only one when installed Screw visible, which can also be arranged so that they also ver from this when the sun visor is folded up is covered. This increases the visual impression.

Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 unterscheidet sich von dem zuvor beschriebenen im wesentlichen durch ein anderes Befestigungselement in der rechten Hälfte des Lagerbockes 1. Statt der Schraubbefestigung ist hier eine Klemmbefestigung gewählt. Auf der Rückseite der Frontplatte 2 ist als Befesti gungselement ein Halteorgan 19 angeordnet, das einen federnden Abschnitt 20 mit einer Rastnase 21 aufweist, die im Einbauzu stand den Dachquerträger 14 im Bereich 14 a hintergreift. Die Rastnase 21 ist mit einem Fortsatz 22 versehen, dem eine Öffnung 23 in der Frontplatte 2 zugeordnet ist. Durch diese Öffnung 23 hindurch kann bei Bedarf mit einem geeigneten Gegenstand die Rastnase 21 zurückgedrückt und die Verbindung wieder gelöst werden.The embodiment according to FIG. 3 differs from the one described above essentially by a different fastening element in the right half of the bearing block 1 . Instead of the screw fastening, a clamp fastening is chosen here. On the back of the front panel 2 , a fastening element 19 is arranged as a fastening element, which has a resilient section 20 with a locking lug 21 , which in the installation position stood behind the roof cross member 14 in the region 14 a . The locking lug 21 is provided with an extension 22 to which an opening 23 in the front panel 2 is assigned. If necessary, the latch 21 can be pushed back through this opening 23 with a suitable object and the connection can be released again.

Claims

1. Arrangement for fastening a sun visor in a vehicle by means of a bracket to be fastened to a wall of the vehicle, consisting of a front plate covering an installation opening in the wall with a hook-shaped locking connection formed on its rear side, the free end of which, in the installed state, is located on the rear side of the Supports the wall, and a further fastening means accessible from the front of the front panel, characterized in that spacers ( 6 , 8 , 9 ) are provided on the rear of the front panel ( 2 ), with which the bearing block ( 1 ) can be installed against supports the wall ( 14 ) so that a defined distance ( 15 ) remains between the front plate ( 2 ) and the wall ( 14 ).

2. Arrangement according to claim 1, wherein the further fastening means is designed as the front plate in a hole penetrating screw, which is screwed into a wall area behind, characterized in that the vicinity of the hole ( 7 ) in the bearing block ( 1 ) as a spacer ( 6 ) is formed.

3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the hook-shaped bent, adjoining the foot region ( 4 ) of the locking connection ( 3 ) end region ( 5 ) forms an acute angle with the foot region ( 4 ) and that the foot region ( 4 ) has at least one spacer ( 8 , 9 ).

4. Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the further fastening means as a on the back of the front plate ( 2 ) attached holding member ( 19 ) with a wall ( 14 ) engaging behind the resilient locking lug ( 21 ) is formed which is movable through an opening ( 23 ) in the front panel ( 2 ) in a dismantling of the bearing block ( 1 ) allowing position.