DE10224095A1

DE10224095A1 - Soft top fastening for a convertible

Info

Publication number: DE10224095A1
Application number: DE2002124095
Authority: DE
Inventors: Konrad Brunner; Ludwig Spoeckner
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2002-05-31
Filing date: 2002-05-31
Publication date: 2003-12-11
Anticipated expiration: 2022-06-01
Also published as: EP1366942A2; EP1366942A3; DE50312874D1; EP1366942B1; DE10224095B4

Abstract

Verdeckstoffbefestigung für ein Cabriolet mit einem Verdeckstoff (2), der mit einer Stützleiste (4) verbunden oder zu verbinden ist, die an der Karosserie (9) des Cabriolets zu befestigen ist. Die Stützleiste (1) ist über eine Eintrittsöffnung (12) in eine Stützleistenaufnahme (11) eines an der Karosserie (9) befestigten oder ausgebildeten Stützteiles (10) bis in eine Stützlage einsteckbar, in der eine Halteeinrichtung (14) die Stützleiste (1) gegenüber dem Stützteil (10) oder der Karosserie (9) des Cabriolets festhält.Convertible top fabric fastening for a convertible with a convertible top fabric (2) which is or is to be connected to a support strip (4) which is to be attached to the body (9) of the convertible. The support bar (1) can be inserted via an inlet opening (12) into a support bar receptacle (11) of a support part (10) fastened or formed on the body (9) to a support position in which a holding device (14) holds the support bar (1). holds against the support part (10) or the body (9) of the convertible.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verdeckstoffbefestigung für ein Cabriolet, mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmalen. The invention relates to a convertible top fastening for a convertible, with the The preamble of claim 1 features specified.

Eine derartige Verdeckstoffbefestigung ist in dem US-Patent 5,765,903 verwendet, in dem die mit dem Verdeckstoff verbundene Befestigungsleiste in einen Aufnahmeraum einer an der Karosserie des Cabriolets befestigten Stützleiste bis in eine Rastlage einsteckbar ist. Ein Einstecken der Befestigungsleiste in den Aufnahmeraum ist nur möglich, wenn sich dabei ein Bereich der Befestigungsleiste oder der Stützleiste elastisch verformt. Durch den elastischen Bereich der Befestigungsleiste oder der Stützleiste ist der Verdeckstoff bei geschlossenem Verdeck nicht stabil festgehalten. Das den elastischen Bereich aufweisende Teil, die Befestigungsleiste oder die Stützleiste, kann nicht gekrümmt verlaufen, da sich sonst der elastische Bereich nicht elastisch verformen kann. Mit dieser Befestigung kann der Verdeckstoff lediglich über etwa gerade verlaufende Bereiche oder lediglich an einzelnen Stützstellen in einem gekrümmten Verdeckbereich gestützt werden. Such a top fabric fastening is used in US Pat. No. 5,765,903, in which the fastening strip connected to the top fabric into one Recording space of a support strip attached to the body of the convertible into one Rest position can be inserted. The fastening strip is inserted into the receiving space only possible if there is an area of the fastening strip or the support strip elastically deformed. Through the elastic area of the mounting strip or the Support strip, the convertible top fabric is not held firmly when the convertible top is closed. The part having the elastic region, the fastening strip or the Support strip, cannot be curved, otherwise the elastic area cannot deform elastically. With this attachment, the top fabric only over approximately straight areas or only at individual support points be supported in a curved top area.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Verdeckstoffbefestigung für ein Cabriolet anzugeben, mit der eine stabile Abstützung des Verdeckstoffes auch in gekrümmten Bereichen möglich ist und die lediglich einen geringen Montageaufwand erfordert. The invention is based on the object, a top material attachment for Specify convertible with which a stable support of the soft top material also in curved areas is possible and only a small Assembly effort required.

Diese Aufgabe ist durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar. This object is achieved by the features specified in claim 1. Advantageous embodiments of the invention can be found in the subclaims.

Mit der doppelten Abstützung des Verdeckstoffes einerseits an der Stützleiste und andererseits der Stützleiste an der Karosserie des Cabriolets ist der Verdeckstoff besonders einfach zu befestigen. Beispielsweise kann eine mit dem Verdeckstoff verbundene Befestigungsleiste in einen Aufnahmeraum der noch nicht montierten Stützleiste eingesteckt und zunächst das eine Stützleistenaufnahme bildende Stützteil mit der Karosserie des Cabriolets lösbar oder unlösbar verbunden werden. Anschließend kann durch einfaches Einstecken der Befestigungsleiste in die Stützleistenaufnahme im Stützteil ein selbsttätiges oder manuell bewirktes Verrasten oder Verriegeln der Stützleiste durch die Halteeinrichtung erfolgen, wodurch die Stützleiste montiert ist und der Verdeckstoff an der Karosserie stabil befestigt sowie über beispielsweise seine gesamte, eventuell gekrümmte Länge gestützt ist. Die Befestigungsleiste kann steif ausgebildet sein, wodurch eine besonders stabile Abstützung des Verdeckstoffes erreicht wird. Es können mehrere Stützteile lediglich an Stellen vorgesehen sein, die bei der Montage oder Demontage der Verdeckstoffbefestigung schwer oder nicht zugänglich sind. Beispielsweise an anderen, bei der Montage oder Demontage der Verdeckstoffbefestigung zugänglichen Stellen kann die Stützleiste zusätzlich über vorzugsweise lösbare Befestigungsmittel wie Schrauben oder dergleichen oder unlösbare Befestigungsmittel, beispielsweise Nieten, mit der Karosserie des Cabriolets oder daran befestigten oder abgestützten Teilen verbunden sein. With the double support of the soft top material on the one hand on the support strip and on the other hand, the support strip on the body of the convertible is the top fabric particularly easy to attach. For example, one with the top fabric connected mounting strip in a receiving space of the not yet assembled Support strip inserted and first that forming a support strip receptacle Support part can be detachably or permanently connected to the body of the convertible. You can then simply insert the mounting strip into the Support strip receptacle in the support part an automatic or manual locking or Lock the support bar by the holding device, which the Support strip is mounted and the soft top fabric is securely attached to the body and over for example, its entire, possibly curved length is supported. The Fastening strip can be made rigid, thereby providing a particularly stable support of the top fabric is reached. Multiple support parts can only be in places be provided in the assembly or disassembly of the Fastening the top fabric is difficult or inaccessible. For example, on others, at Assembly or disassembly of the places accessible from the top fabric fastening can be done Support bar additionally via preferably releasable fasteners such as screws or the like or non-detachable fasteners, such as rivets, with the Body of the Cabriolet or parts attached or supported on it be connected.

Vier Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigen Four exemplary embodiments of the invention are illustrated by a drawing explained. Show it

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel in einem Querschnitt durch einen Karosserieseitenbereich, Fig. 1 shows a first embodiment in a cross-section through a body side portion,

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel in einer Fig. 1 entsprechenden Ansicht, A second embodiment corresponding to FIGS. 1 view of Fig. 2,

Fig. 3 das in Fig. 2 dargestellte Ausführungsbeispiel in einem anderen Querschnitt Fig. 3 shows the embodiment shown in Fig. 2 in a different cross section

Fig. 4 einen Seitenbereich der in Fig. 1 dargestellten Stützleiste, Fig. 4 is a side region of the support strip shown in Fig. 1,

Fig. 5 ein drittes Ausführungsbeispiel, in einer Fig. 1 entsprechenden Ansicht, Fig. 5 shows a third embodiment corresponding to FIGS. 1 view,

Fig. 6 das in Fig. 5 dargestellte Ausführungsbeispiel in einem anderen Querschnitt und Fig. 6 shows the embodiment shown in Fig. 5 in another cross section and

Fig. 7 ein viertes Ausführungsbeispiel in einer Fig. 1 entsprechenden Ansicht, mit einer manuell verriegelbaren Halteeinrichtung. Fig. 7 shows a fourth embodiment in a view corresponding to Fig. 1, with a manually lockable holding device.

Das in Fig. 1 in einem Querschnitt durch einen Karosserieseitenbereich des Cabriolets dargestellte erste Ausführungsbeispiel einer Verdeckstoffbefestigung weist eine mit dem Verdeckstoff 2 des Cabriolets an einer Nahtstelle 3 vernähte Befestigungsleiste 4 auf. Vor der Montage der festen Stützleiste 1, die in Draufsicht U- förmig ausgebildet und beispielsweise aus einem Aluminium-Strangpressprofil gefertigt ist, wird die Befestigungsleiste 4 durch eine seitlich äußere Einstecköffnung 5 in der Stützleiste 1 in einen inneren Aufnahmeraum 6 in der Stützleiste 1 eingesteckt und soweit nach oben geschoben, bis der obere Rand der Befestigungsleiste 4 am oberen Ende des Aufnahmeraumes 6 anliegt. Durch die U-förmige und feste Ausbildung der Stützleiste 1 ist es erforderlich, dass sich die Befestigungsleiste 4 zumindest über ihre Länge elastisch krümmen kann. In den Querrichtungen zur Längsachse kann die Stützleiste 1 steif oder weniger elastisch ausgebildet sein. In der Stützlage ist die Befestigungsleiste 4 seitlich mit geringem Spiel zwischen einer von der Innenseite der Stützleiste 1 nach innen gerichteten Nase 7 und einem oberen seitlichen Randbereich 8 der Stützleiste 1 angeordnet bzw. bereits bei einer geringen Zugbelastung des Verdeckstoffes 2 durch die dabei auftretenden Kantenbelastungen festgeklemmt. The first exemplary embodiment of a convertible top fastening shown in cross section through a body side region of the convertible in FIG. 1 has a fastening strip 4 sewn to the convertible top 2 of the convertible at a seam 3 . Before mounting the fixed support bar 1, shaped in plan view U and is, for example, made of an extruded aluminum profile, which securing strip 4 is inserted through a laterally outer insertion opening 5 in the supporting strip 1 into an inner receiving space 6 in the support bar 1 and pushed upwards until the upper edge of the fastening strip 4 lies against the upper end of the receiving space 6 . Due to the U-shaped and solid design of the support strip 1 , it is necessary that the mounting strip 4 can bend elastically at least over its length. In the transverse directions to the longitudinal axis, the support bar 1 can be stiff or less elastic. In the support position, the fastening strip 4 is arranged laterally with little play between a nose 7 facing inwards from the inside of the support strip 1 and an upper lateral edge region 8 of the support strip 1 , or is already clamped at a slight tensile load on the convertible top fabric 2 by the edge loads that occur ,

An einer inneren Seitenwand 10 der Karosserie 9, die einem an der Karosserie ausgebildeten Stützteil entspricht, ist eine Stützleistenaufnahme 11 ausgebildet, die von oben über eine Eintrittsöffnung 12 zugänglich. Zur Befestigung der mit der Befestigungsleiste 4 verbundenen Stützleiste 1 an der Karosserie 9 des Cabriolets, beispielsweise an unzugänglichen oder schwer zugänglichen Stellen, wird die Stützleiste 1 von oben jeweils über eine Eintrittsöffnung 12 in die Stützleistenaufnahme 11bis in eine Stützlage eingesteckt, in der die Stützleiste 1 jeweils am Boden 13 der Stützleistenaufnahme 11 anliegt. Anschließend wird die Stützleiste 1 über jeweils einen C-förmigen Federbügel 14 in die Stützleistenaufnahme 11 belastet. Dazu hintergreift ein Ende 15 des Federbügels 14 eine Stützschulter 16 am Boden 13. Nach einem manuellen elastischen Aufweiten des Federbügels 14, wird das andere Ende 17 des Federbügels 14 in eine Einhängeöffnung 18 beispielsweise in einer inneren Seitenwand 19 der Stützleiste 1 eingehängt. Die bei der Montage bzw. Demontage der Verdecksstoffbefestigung schwer zugänglichen Stellen, an denen jeweils ein Federbügel 14 oder dergleichen die Stützleiste 1 in die Stützleistenaufnahme 11 belastet, befinden sich beispielsweise im Bereich der in Einbaulage nach vorne gerichteten Schenkelenden der U-förmigen Stützleiste 1. An anderen Stellen, die besser zugänglich sind, kann die Stützleiste 1 über andere Befestigungsmittel wie beispielsweise Schrauben oder Nieten, vorzugsweise lösbar oder unlösbar zusätzlich an der Karosserie 9 oder an einem daran abgestützten oder befestigten Teil fixiert sein. Die Einstecköffnung 5 weist in dem nach außen gerichteten Seitenbereich der Stützleiste 1 eine Erstreckung in der etwa vertikalen Spannrichtung 40 des Verdeckstoffes 2 auf, dass sich die Befestigungsleiste 4 zumindest in einer Schräglage entgegen der Spannrichtung des Verdeckstoffes 2 bei montierter oder noch nicht montierter Stützleiste 1 in den Aufnahmeraum 6 der Stützleiste 1 einbringen lässt und nach einer Verstellbewegung der Befestigungsleiste 4 im Aufnahmeraum 6 in Spannrichtung des Verdeckstoffes 2 nicht oder nicht ohne weiteres aus dem Aufnahmeraum 6 entfernen lässt. On an inner side wall 10 of the body 9 , which corresponds to a support part formed on the body, a support strip receptacle 11 is formed, which is accessible from above via an inlet opening 12 . For securing the connected with the mounting bar 4 supporting strip 1 on the body 9 of convertibles, for example, in inaccessible or difficult to access, is respectively inserted, the supporting bar 1 from above via an inlet opening 12 in the support strips receptacle 11 into a supporting position in which the support strip 1 abuts against the bottom 13 of the support strip receptacle 11 . The support bar 1 is then loaded into the support bar receptacle 11 via a C-shaped spring clip 14 . For this purpose, one end 15 of the spring clip 14 engages behind a support shoulder 16 on the bottom 13 . After a manual elastic expansion of the spring clip 14 , the other end 17 of the spring clip 14 is hooked into a hanging opening 18, for example in an inner side wall 19 of the support strip 1 . The places that are difficult to access during assembly or disassembly of the convertible top fastening, at which a spring clip 14 or the like loads the support strip 1 into the support strip receptacle 11 , are located, for example, in the region of the leg ends of the U-shaped support strip 1 which are directed forward in the installed position. In other places, which are more accessible, the support bar 1 can also be fixed to the body 9 or to a part supported or fastened thereon by other fastening means such as screws or rivets, preferably in a releasable or non-releasable manner. The insertion opening 5 has an extension in the outward side region of the support strip 1 in the approximately vertical tensioning direction 40 of the convertible top fabric 2 , that the mounting strip 4 is at least in an inclined position against the tensioning direction of the convertible top fabric 2 when the support strip 1 is installed or has not yet been installed the receiving space 6 of the supporting strip 1 is not can be introduced and after an adjusting movement of the mounting block 4 in the receiving chamber 6 in the clamping direction of the convertible top fabric 2 or is not readily removed from the receiving space 6 can.

Ein zweites, in den Fig. 2 bis 4 dargestelltes Ausführungsbeispiel ist ähnlich wie das erste Ausführungsbeispiel gebildet. Zur Vermeidung einer wiederholten Beschreibung sind die mit dem ersten Ausführungsbeispiel vergleichbaren Bauteile mit gleichen Bezugszahlen und in den Fig. 2 bis 4 zur besseren Unterscheidung teilweise mit einem hochgestellten Zeichen versehen. Zur Vereinfachung der Darstellung sind in den Fig. 2 bis 4 der verwendete Verdeckstoff sowie die damit verbundene Befestigungsleiste nicht dargestellt. Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel sind mehrere Stützteile 20 verwendet, die über jeweils eine Schraube 21 mit einer inneren Seitenwand 22 der Karosserie 23 des Cabriolets lösbar verbunden sind. Jedes Stützteil 20 bildet eine Stützleistenaufnahme 25, die über eine obere Eintrittsöffnung 24 zugänglich ist. Nach dem Einbringen der mit dem Verdeckstoff verbundenen, nicht dargestellten Befestigungsleiste in den Aufnahmeraum 26 bis in eine Stützlage, liegt die Stützleiste 27 von oben am Boden 28 der Stützleistenaufnahme 25 an und ist selbsttätig von einem elastischen Rastelement 29 vor einer Rückverlagerung aus der Stützleistenaufnahme 25 heraus gesichert. Bei der Annäherung der Stützleiste 27 an die Stützlage weicht das Rastelement im Zusammenwirken mit der Stützleiste 27 elastisch zurück. Wenn die Stützleiste 27 ihre Stützlage erreicht hat, ist das Rastelement 29 freigegeben, das sich dann unter seiner Vorspannkraft selbsttätig vor den unteren Randbereich der seitlich in den Aufnahmeraum 26 mündenden Einstecköffnung 30 in der Stützleiste 27 verstellt und dadurch eine Rückverlagerung der Stützleiste 27 aus der Stützleistenaufnahme 25 verhindert. A second exemplary embodiment shown in FIGS. 2 to 4 is formed similarly to the first exemplary embodiment. To avoid a repeated description, the components that are comparable with the first exemplary embodiment are provided with the same reference numerals and in FIGS . 2 to 4 with a superscript character for better differentiation. To simplify the illustration, the top fabric used and the fastening strip connected to it are not shown in FIGS. 2 to 4. In the second exemplary embodiment, a plurality of support parts 20 are used, each of which is releasably connected to an inner side wall 22 of the body 23 of the convertible by means of a screw 21 . Each support part 20 forms a support strip receptacle 25 which is accessible via an upper inlet opening 24 . After the fastening strip (not shown) connected to the convertible top material has been introduced into the receiving space 26 into a supporting position, the supporting strip 27 lies against the bottom 28 of the supporting strip receptacle 25 from above and is automatically actuated by an elastic latching element 29 before being moved back out of the supporting strip receptacle 25 secured. At the approach of the support bar 27 to the supporting position the detent element in cooperation with the supporting bar 27 draws back elastically. When the support bar 27 has reached its support position, the latching element 29 is released, which then automatically adjusts itself under its pretensioning force in front of the lower edge region of the insertion opening 30 opening laterally into the receiving space 26 in the support bar 27 and thereby causes the support bar 27 to be moved back out of the support bar receptacle 25 prevented.

Der Aufnahmeraum 26 im Stützteil 20 ist seitlich innen von einer elastischen Seitenwand 31 begrenzt, die einen Toleranzausgleich ermöglicht. Die gegenüberliegende äußere Seitenwand 32 kann ebenfalls seitlich elastisch ausgebildet sein. Bei der beschriebenen Ausführung ist die Seitenwand 32 seitlich weniger elastisch als die Seitenwand 31 ausgebildet. Um bei der Montage oder Demontage der Verdeckstoffbefestigung an der Schraube 21 über ein Werkzeug um die Schraubenachse 33 ein Drehmoment bewirken zu können, ist dem Schraubenkopf gegenüberliegend an der Innenseite 34 der Stützleiste 27 eine Durchtrittsöffnung 35 für das Werkzeug ausgebildet. Der Aufnahmeraum 26 der Stützleiste 27 erstreckt sich über die gesamte U-förmige Länge der Stützleiste 27. Die in den Aufnahmeraum 26 mündende Einstecköffnung 30 ist auf der dem Fahrgastraum 39 abgewandten Außenseite der Stützleiste 27 ausgebildet. The receiving space 26 in the support part 20 is laterally delimited on the inside by an elastic side wall 31, which enables tolerance compensation. The opposite outer side wall 32 can also be formed laterally elastic. In the embodiment described, the side wall 32 is laterally less elastic than the side wall 31 . In order to be able to bring about a torque about the screw axis 33 during the assembly or disassembly of the top material fastening to the screw 21, a passage opening 35 for the tool is formed opposite the screw head on the inside 34 of the support strip 27 . The receiving space 26 of the support bar 27 extends over the entire U-shaped length of the support bar 27 . The insertion opening 30 opening into the receiving space 26 is formed on the outside of the support strip 27 facing away from the passenger compartment 39 .

Das in den Fig. 5 und 6 dargestellte dritte Ausführungsbeispiel ist ähnlich wie das zweite Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 2 bis 4 ausgeführt. Zur Vermeidung einer wiederholten Beschreibung sind die bei diesen Ausführungsbeispielen gleichen oder vergleichbaren Bauteile jeweils mit einer gleichen Bezugszahl und teilweise zur besseren Unterscheidung mit einem hochgestellten Zeichen versehen. Die bei dem dritten Ausführungsbeispiel verwendete Stützleistenaufnahme 25' ist von zwei Bauteilen, einem über die Schraube 21 mit der Seitenwand 22' der Karosserie verbindbaren Haltewinkel 36 und seitlich innen von einer Stützplatte 37 begrenzt, die über ein lösbares oder unlösbares Befestigungsmittel, beispielsweise der Schraube 38, mit der Stützplatte 37 verbunden ist. Das die Stützleistenaufnahme 25' bildende Stützteil 20' ist im Wesentlichen durch den Haltewinkel 36 und die Stützplatte 37 sowie das Rastelement 29' gebildet, das in nicht dargestellter Weise fest oder lösbar mit dem Haltewinkel 36 verbunden ist. The third exemplary embodiment shown in FIGS. 5 and 6 is designed similarly to the second exemplary embodiment according to FIGS. 2 to 4. To avoid a repeated description, the components that are the same or comparable in these exemplary embodiments are each provided with the same reference number and sometimes with a superscript character for better differentiation. The support strip receptacle 25 'used in the third exemplary embodiment is delimited by two components, a holding bracket 36 which can be connected to the side wall 22 ' of the body by means of the screw 21 and laterally on the inside by a support plate 37 which is connected via a releasable or non-releasable fastening means, for example the screw 38 , is connected to the support plate 37 . The support part 20 'forming the support strip receptacle 25 ' is essentially formed by the support bracket 36 and the support plate 37 and the latching element 29 ', which is connected in a manner not shown to the support bracket 36 in a fixed or releasable manner.

Das in Fig. 7 dargestellte vierte Ausführungsbeispiel ist ähnlich wie die in den Fig. 2 bis 6 dargestellten Ausführungsbeispiele 2 und 3 gebildet. Zwischen diesen Ausführungsbeispielen vergleichbare Bauteile sind zur Vermeidung einer wiederholten Beschreibung mit einer gleichen Bezugszahl und teilweise zur besseren Unterscheidung mit einem hochgestellten Zeichen versehen. Bei dem vierten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 weist die Halteeinrichtung, die nach dem Einstecken der Stützleiste 27 in die Stützleistenaufnahme 25" die Stützleiste 27 in der Stützleistenaufnahme 25 festhält, einen von der Unterseite der Stützleiste 27 nach unten abstehenden Bolzen 40 auf. Dieser durchdringt in der dargestellten Stützlage der Stützleiste 27 eine Durchtrittsöffnung 41 im Boden 28" des Stützteiles 20". Ein beispielsweise an der Innenseite des Stützteiles 20" befestigtes elastisches Rastelement 42 kann unter dem Boden 28" des Stützteiles 20" in eine Rast- oder Sperrausnehmung am Bolzen 40 selbsttätig oder durch manuelles Verstellen eingreifen, wodurch sich der Bolzen 40 nicht aus der Durchtrittsöffnung 41 entfernen lässt und somit die Stützleiste 27 in der Stützleistenaufnahme festgehalten bleibt. Durch manuelles Entfernen des Rastelements 42 aus der Rast- oder Sperrausnehmung ist der Bolzen 40 freigegeben. Danach kann die Stützleiste 27 aus der Stützleistenaufnahme 25" entfernt werden. The fourth exemplary embodiment shown in FIG. 7 is formed similarly to the exemplary embodiments 2 and 3 shown in FIGS. 2 to 6. Components that are comparable between these exemplary embodiments are provided with the same reference number in order to avoid a repeated description, and in some cases with a superscript character for better distinction. In the fourth exemplary embodiment according to FIG. 7, the holding device, which, after the support strip 27 has been inserted into the support strip receptacle 25 ", holds the support strip 27 in the support strip receptacle 25 , has a bolt 40 projecting downward from the underside of the support strip 27. This penetrates into In the illustrated support position of the support strip 27, a passage opening 41 in the base 28 "of the support part 20 ". An elastic locking element 42 fastened, for example, on the inside of the support part 20 "can be inserted under the base 28 " of the support part 20 "into a locking or locking recess on the bolt 40 intervene automatically or by manual adjustment, as a result of which the bolt 40 cannot be removed from the passage opening 41 and the support strip 27 thus remains held in the support strip receptacle. The bolt 40 is released by manually removing the locking element 42 from the locking or locking recess. The support strip 27 can then be removed from the support strip receptacle 25 ″.

Der Verdeckstoff kann lösbar oder unlösbar mit der Stützleiste verbunden oder zu verbinden sein. Ebenso kann der Verdeckstoff mit einer Befestigungsleiste lösbar oder unlösbar verbunden sein, die mit der Stützleiste lösbar oder unlösbar verbunden oder zu verbinden ist. Die Halteeinrichtung kann ein manuell oder selbsttätig wirkendes, nach der Montage lösbares oder unlösbares Rast- oder Riegelelement aufweisen, das die in der Stützlage befindliche Stützleiste kraft- oder formschlüssig fixiert. Das Material und die Form der verwendeten Bauteile sind weitgehend frei wählbar. Das Einbringen der Befestigungsleiste in den Aufnahmeraum der Stützleiste kann auch nach der Montage der Stützleiste an der Karosserie des Cabriolets erfolgen. The top fabric can be detachably or non-detachably connected or closed to the support strip to be connected. The top fabric can also be detached with a fastening strip or be non-releasably connected to the support bar releasably or non-releasably connected or to be connected. The holding device can be a manual or automatic Acting, detachable or non-detachable locking or locking element after assembly have, the support bar located in the support layer non-positively or positively fixed. The material and shape of the components used are largely free selectable. The introduction of the mounting strip in the receiving space of the Support strip can also be mounted on the body of the Cabriolet after the support strip has been installed respectively.

Claims

1. Convertible top fastening for a convertible, with a convertible top that is or is to be connected to a support strip that is to be fastened to the body of the convertible, characterized in that the support strip ( 1 , 27 ) has an entry opening ( 12 , 24 ) into a support strip receptacle ( 11 , 25 , 25 ', 25 ") of a support part ( 10 , 20 , 20 ', 20 ") fastened or formed on the body ( 23 , 23 ') up to a support position in which a holding device ( 14 , 29 , 29 ', 42 ) holds the support strip ( 1 , 27 ) with respect to the support part ( 20 , 20 ', 20 ") or the body ( 9 ) of the convertible.

2. top fabric fastening according to claim 1, characterized in that the top fabric ( 2 ) with a fastening strip ( 4 ) is detachably or non-detachably connected via an insertion opening ( 5 , 30 ) in a receiving space ( 6 , 26 ) of the support strip ( 1 , 27 ) can be inserted and inserted with the support strip ( 1 , 27 ).

3. top material fastening according to claim 1 or 2, characterized in that the holding device has an elastic spring element ( 14 ), which is on the one hand on a contact surface or edge of the support strip ( 1 ) and on the other hand on a support surface or edge of the support part ( 16 ) or the body ( 9 ) can be supported such that the support strip ( 1 ) is loaded into the support position in the support strip receptacle ( 11 ) by the elastic tensioning force of the spring element ( 14 ).

4. top material fastening according to claim 3, characterized in that the spring element is an approximately C-shaped spring clip ( 14 ).

5. top material fastening according to one of claims 1 to 4, characterized in that the holding device has a from the support strip ( 27 ) projecting bolt ( 40 ) which penetrates a passage opening ( 41 ) in the support part ( 20 ") in the support position and a separate or on the support part ( 20 ") or on the support strip or on the body adjustably arranged locking ( 42 ) or locking element in the support position with the bolt ( 40 ) interacting the support strip ( 27 ) in the support strip receptacle ( 25 ") of the support part ( 27 ) holds.

6. top fabric fastening according to one of claims 1 to 5, characterized in that in the support position a separate or on the support strip or on the support part ( 20 , 20 ') or on the body or the like adjustable locking element or elastic locking element ( 29 , 29 ') in front of a support shoulder on the other part, the body or the support part or the support strip ( 27 ), is adjustable or automatically adjusted such that the support strip ( 27 ) is non-positively and / or positively in the support strip receptacle ( 25 , 25 ') of the support part ( 20 , 20 ') is held.

7. top fabric fastening according to one of claims 1 to 6, characterized in that the inlet opening ( 24 ) opens into a receiving space ( 25 ) in the body or in the support part ( 20 ) which laterally delimits at least one elastic side wall ( 31 , 32 ) is.

8. top fabric fastening according to one of claims 1 to 7, characterized in that the inlet opening in a support strip receptacle ( 25 ') opens into the body or in the support part ( 27 ), which is bounded by at least two components ( 36 , 37 ) which are fixed or are releasably connected to one another.

9. top fabric fastening according to one of claims 1 to 8, characterized in that the support strip ( 27 ) is U-shaped in plan view and the side legs of the support strip ( 27 ) are directed forward in the support position in the longitudinal direction of the convertible.

10. fastening material according to one of claims 1 to 9, characterized in that the support strip receptacle ( 11 , 25 , 25 ', 25 ") in the support strip ( 1 , 27 ) extends over the length of the support strip ( 1 , 27 ) and in the support strip receptacle (11, 25, 25 ', 25 ") opening opening ( 12 , 24 ) is formed on the outside of the support strip ( 1 , 27 ) facing away from the passenger compartment.

11. top fabric fastening according to one of claims 1 to 10, characterized in that the insertion opening ( 5 , 30 ) in a side region of the support strip ( 1 , 27 ) has an extension in the tensioning direction of the top fabric ( 2 ) that the fastening strip ( 4 ) in an inclined position against the tensioning direction of the convertible top fabric ( 2 ) with the support strip ( 1 , 27 ) installed or not yet installed into the receiving space ( 6 , 26 ) and after an adjustment movement of the fastening strip ( 4 ) in the receiving space ( 6 , 26 ) in Can't or not easily remove the tensioning direction of the convertible top fabric ( 2 ) from the receiving space ( 6 , 26 ).