DE4001136A1 - Open top roof for vehicle - has intermediate piece on front bar forming sealing joint with windscreen frame - Google Patents

Open top roof for vehicle - has intermediate piece on front bar forming sealing joint with windscreen frame

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Abstract

The roof is for a cabriolet vehicle. It has an intermediate piece (18) between the bar (42) at the forward end of the roof covering (14) and the windscreen frame. This is permanently secured at the rear to the bar and covering, while at the forward end (34) it forms a sealing joint against the frame. It can have top and bottom flanges (38, 40) at the rear, forming a C-section fitting round the bar. USE/ADVANTAGE - Roof for cabriolet type vehicle is simple to produce and forms watertight and aerodynamic joint windscreen.

Description

Bei Kabrio-Versionen von Personenkraftwagen erweist es sich als schwierig, die sogenannte Dachspitze, d. h., den vorderen Randbereich des Klapp- oder Schiebeverdecks so zu gestalten, daß ein dichter und strömungsgünstiger Übergang zwischen dem Rahmen der Windschutzscheibe und dem Verdeck erreicht wird.With convertible versions of passenger cars, it proves difficult the so-called rooftop, d. i.e., the front edge area of the folding or To design sliding roofs so that a dense and streamlined Transition between the frame of the windshield and the hood is achieved.

Bei einer herkömmlichen Verdeckkonstruktion ist eine vordere Verdeckstange derart profiliert, daß sie eine mit dem oberen Querholm des Windschutzrahmens in Dichtberührung stehende Anschlußfläche und eine gewölbte Außenfläche bildet, in der sich die Außenkontur des Querholms kontinuierlich fortsetzt. Der die äußere Dachhaut bildende, zumeist aus Textilmaterial bestehende Verdeckbezug ist um die vordere Verdeckstange herumgezogen und weist an der zwischen der Außenfläche und der Anschlußfläche der Verdeckstange gebildeten Kante eine Rollnaht oder einen Keder auf. Der Randbereich des Verdeckbezuges ist innen an der Verdeckstange verankert und liegt zwischen dem Querholm des Windschutzrahmens und der Anschlußfläche der Verdeckstange, an der auch eine Dichtung zur Abdichtung der Fuge zwischen dem Verdeck und dem Windschutzrahmen angebracht ist. Ein die Innenverkleidung des Verdecks bildender Himmel ist an den Innenflächen des Verdeckgestänges befestigt. Dachverschlüsse zur Verriegelung des Verdecks in der geschlossenen Stellung sind zumeist derart in den seitlichen Holmen des Windschutzrahmens angebracht, daß sie an den Enden der vorderen Verdeckstange angreifen.In a conventional convertible top construction, there is a front convertible top rod profiled so that it is one with the upper cross member of the windshield frame sealing contact surface and an arched Forms outer surface in which the outer contour of the cross member is continuous continues. The outer roof skin, mostly made of textile material existing convertible top cover is drawn around the front convertible top bar and points to the between the outer surface and the pad of the Roof bar formed edge a roll seam or a piping. The The edge area of the convertible top cover is anchored on the inside of the convertible top bar and lies between the cross bar of the wind protection frame and the connection surface the roof bar, on which there is also a seal for sealing the joint is made between the convertible top and the windbreak frame. A sky forming the inner lining of the hood is on the inner surfaces of the convertible top linkage attached. Roof locks for locking of the top in the closed position are mostly in the side Posts of the windshield frame attached that they at the ends of the Attack the front roof bar.

Bei dieser Konstruktion besteht häufig das Problem, daß die Fuge zwischen dem Verdeck und dem Windschutzrahmen nicht ausreichend abgedichtet werden kann. Da sich der Verdeckbezug in den Zwischenraum zwischen der vorderen Verdeckstange und dem Windschutzrahmen erstreckt, kann durch Kapillarwirkung Feuchtigkeit in diesen Zwischenraum eindringen. Die Abdichtung wird weiterhin dadurch erschwert, daß der Verdeckbezug auf der Länge der vorderen Verdeckstange zumeist keine einheitliche Dicke aufweist, sondern durch Längsnähte an bestimmten Stellen verdickt ist, so daß Hohlräume gebildet werden, in die Feuchtigkeit eindringen kann.With this construction there is often the problem that the joint between the hood and the windbreak frame are not adequately sealed can. Since the top cover is in the space between the front Canopy bar and the windshield frame extends through capillary action Moisture penetrate into this space. The seal is further complicated by the fact that the top cover on the length the front roof bar usually does not have a uniform thickness, but is thickened by longitudinal seams at certain points, so that voids are formed, into which moisture can penetrate.

Ein weiterer Nachteil der bekannten Konstruktion besteht darin, daß kein glatter Übergang zwischen dem Windschutzrahmen und dem Verdeckbezug erreicht werden kann, so daß Windgeräusche verursacht werden und der Luftwiderstand erhöht wird. Besonders problematisch sind in diesem Zusammenhang die Eckbereiche, an denen der vordere Rand des Verdecks an die Seitenfenster des Fahrzeugs angrenzt.Another disadvantage of the known construction is that no  smooth transition between the wind protection frame and the convertible top cover can be achieved so that wind noise is caused and the Air resistance is increased. Are particularly problematic in this context the corner areas where the front edge of the hood connects to the Side window of the vehicle adjoins.

Da sich das relativ steife Material des Verdeckbezuges nur schwer verarbeiten läßt, treten zudem häufig Passungsprobleme auf, durch ein leichtgängiges Öffnen und Schließen des Verdecks erschwert wird.Because the relatively stiff material of the top cover is difficult to process problems often occur due to a smooth movement Opening and closing the convertible top is difficult.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein Verdeck zu schaffen, das bei einfacher Fertigung einen dichten, paßgenauen und aerodynamisch günstigen Anschluß der Dachspitze an dem Windschutzrahmen des Fahrzeugs gestattet.The object of the invention is therefore to create a convertible top, with a simple production a tight, precise fit and aerodynamic favorable connection of the roof top to the wind protection frame of the vehicle allowed.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist in Patentanspruch 1 angegeben. Bei dem vorgeschlagenen Verdeck ist zwischen der vorderen Verdeckstange und dem Windschutzrahmen ein Zwischenstück angebracht, dessen rückwärtiger Rand dauerhaft mit der Verdeckstange und dem Verdeckbezug verbunden ist und dessen vorderer Rand mit dem Windschutzrahmen in Dichtberührung tritt.The inventive solution to this problem is specified in claim 1. The proposed convertible top is between the front convertible top rod and an intermediate piece attached to the windbreak frame, the rear edge permanently with the top bar and the top cover is connected and its front edge with the windbreak frame in Sealing contact occurs.

Bei der erfindungsgemäßen Konstruktion wird somit der Schließpunkt des Verdecks durch den vorderen Rand des Zwischenstücks gebildet, so daß unabhängig von den Eigenschaften des Verdeckbezuges ein paßgenauer und dichter Anschluß des Verdecks an den Windschutzrahmen erreicht werden kann. Beispielsweise kann der Übergang zwischen dem Windschutzrahmen und dem Zwischenstück wie die Schließfuge bekannter Stahlschiebedächer gestaltet sein. Da die zur Befestigung des Verdeckbezuges dienende vordere Verdeckstange dauerhaft mit dem Zwischenstück verbunden ist, bereitet die Abdichtung der Fuge zwischen dem Verdeckbezug und dem hinteren Rand des Zwischenstücks keine fertigungstechnischen Schwierigkeiten. Auf diese Weise kann mit verringertem Fertigungsaufwand ein leichtgängiges und dichtschließendes Verdeck realisiert werden.In the construction according to the invention, the closing point of the Hood formed by the front edge of the intermediate piece, so that independent from the properties of the convertible top cover a perfect fit and tight connection of the top to the windbreak frame can be achieved can. For example, the transition between the windbreak frame and the intermediate piece like the closing joint of well-known steel sliding roofs be designed. Since the front one used to attach the convertible top cover The convertible top rod is permanently connected to the adapter, prepares the Sealing the joint between the convertible top cover and the rear edge the intermediate piece no manufacturing difficulties. To this A smooth and easy way with reduced manufacturing costs tight-fitting hood can be realized.

Das Zwischenstück ermöglicht darüber hinaus eine Anpassung an verschiedene Verdeck-Typen und Fahrzeugmodelle, so daß eine höhere Flexibilität bei der Fertigung erreicht wird. The intermediate piece also allows adaptation to different Canopy types and vehicle models, so that greater flexibility manufacturing is achieved.  

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous refinements and developments of the invention are in the Subclaims specified.

Da sich das Zwischenstück stabil und dauerhaft mit der vorderen Verdeckstange verbinden läßt, sind die Eingriffsorgane für die Dachverschlüsse zweckmäßig an bzw. in dem Zwischenstück angebracht. Hierdurch wird zugleich eine größere konstruktive Freiheit bei der Gestaltung der Dachverschlüsse erreicht.Because the intermediate piece is stable and permanent with the front roof pole lets connect, are the engaging elements for the roof locks appropriately attached to or in the intermediate piece. This will at the same time greater constructive freedom in the design of the roof locks reached.

Das Zwischenstück kann beispielsweise aus Kunststoff oder Metall hergestellt werden, und die Form und die Länge des Zwischenstücks (in Fahrzeug-Längsrichtung) kann nach Bedarf variiert werden, so daß sich das Zwischenstück auch als dekoratives Element einsetzen läßt. Wahlweise kann das Zwischenstück auch als Spoiler gestaltet werden, um eine Verringerung des Luftwiderstands des Verdecks zu erreichen.The intermediate piece can be made of plastic or metal, for example and the shape and length of the adapter (in the vehicle's longitudinal direction) can be varied as needed so that the intermediate piece can also be used as a decorative element. Optionally, the intermediate piece can also be designed as a spoiler to reduce drag to reach the top.

Sofern der Verdeckbezug eine Beschichtung aus PVC oder dergleichen aufweist, kann diese Beschichtung unmittelbar auf die Außenfläche des Zwischenstücks auflaminiert werden, so daß ein völlig glatter Übergang zwischen dem Zwischenstück und dem Verdeckbezug erreicht wird.If the convertible top cover has a coating of PVC or the like, this coating can be applied directly to the outer surface of the adapter be laminated on, so that a completely smooth transition between the intermediate piece and the convertible top cover is reached.

Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigenPreferred exemplary embodiments of the invention are described below of the drawings explained in more detail. Show it

Fig. 1 eine perspektivische Teilansicht eines Kabrios mit einem erfindungsgemäßen Verdeck; Figure 1 is a partial perspective view of a convertible with a convertible top according to the invention.

Fig. 2 ein Kabrio mit einem Verdeck gemäß einem abgewandelten Ausführungsbeispiel der Erfindung; und Fig. 2 is a convertible with a convertible top according to a modified embodiment of the invention; and

Fig. 3 einen Schnitt durch den vorderen Randbereich des Verdecks. Fig. 3 shows a section through the front edge area of the top.

In Fig. 1 ist eine Kabrio-Karosserie 10 mit einem Verdeck 12 in geschlossener Stellung gezeigt. Das Verdeck 12 weist ein in der Zeichnung nicht erkennbares Gestänge und einen Verdeckbezug 14 auf, der im gezeigten Beispiel mit zwei Längsnähten 16 versehen ist. An den Verdeckbezug 14 schließt sich nach vorn ein Zwischenstück 18 an, das dauerhaft mit dem Verdeckbezug und dem Gestänge verbunden ist. Der vordere Rand des Zwischenstücks 18 liegt dichtend an dem oberen Querholm 20 des Windschutzrahmens 22 der Karosserie 10 an. In den seitlichen Holmen 24 des Windschutzrahmens sind in bekannter Weise nicht gezeigte Dachverschlüsse untergebracht, die mit dem Zwischenstück 18 in Eingriff stehen und das Verdeck 12 in der geschlossenen Stellung verriegeln.In Fig. 1, a convertible body 10 is shown with a hood 12 in the closed position. The convertible top 12 has a linkage not recognizable in the drawing and a convertible top cover 14 which is provided with two longitudinal seams 16 in the example shown. An intermediate piece 18 adjoins the convertible top cover 14 and is permanently connected to the convertible top cover and the linkage. The front edge of the intermediate piece 18 lies sealingly against the upper cross member 20 of the wind protection frame 22 of the body 10 . In the side rails 24 of the windshield frame, roof closures, not shown, are accommodated in a known manner, which engage with the intermediate piece 18 and lock the top 12 in the closed position.

Gemäß Fig. 2 weist das Verdeck 12 ein modifiziertes Zwischenstück 18′ auf, das an beiden Enden mit verlängerten Schenkeln 26 versehen ist. Die Schenkel 26 haben einerseits eine dekorative Funktion, dienen jedoch zugleich auch zur Versteifung des Verdecks im Bereich der Seitentüren 28.Referring to FIG. 2, the hood 12, a modified intermediate member 18 'which is provided at both ends with elongated legs 26. On the one hand, the legs 26 have a decorative function, but at the same time also serve to stiffen the top in the area of the side doors 28 .

Fig. 3 zeigt einen Schnitt durch den vorderen Randbereich des Verdecks 12 gemäß Fig. 1. Das Zwischenstück 18 weist ein durch Rippen 30 versteiftes Hohlprofil auf und bildet eine stromlinienförmig gewölbte Außenfläche 32 und eine spitzwinklig zu dieser verlaufende Anschlußfläche 34, die bei geschlossenem Verdeck dem oberen Querholm 20 des Windschutzrahmens zugewandt ist. Auf der Anschlußfläche 34 ist eine Dichtleiste 36 befestigt, durch die die Fuge zwischen dem Zwischenstück und dem Querholm 20 zuverlässig abgedichtet wird. Fig. 3 shows a section through the front edge region of the top 12 as shown in FIG. 1. The intermediate piece 18 has a hollow profile stiffened by ribs 30 and forms a streamlined curved outer surface 32 and a connection surface 34 which extends at an acute angle to this, which, when the top is closed, prevents the Upper cross member 20 of the windshield frame is facing. On the connection surface 34 , a sealing strip 36 is fastened, by means of which the joint between the intermediate piece and the cross member 20 is reliably sealed.

Am rückwärtigen Rand weist das Zwischenstück 18 ein C-förmiges Profil auf, das mit nach rückwärts vorspringenden oberen und unteren Schenkeln 38, 40 eine parallel zu dem Querholm 20 des Windschutzrahmens verlaufende Verdeckstange 42 übergreift. Die Verdeckstange 42 wird durch ein Metallrohr mit einem kastenförmigen Profil gebildet und ist am vorderen Rand mit Blechzähnen 44 zur Verankerung des Verdeckbezuges 14 versehen. Ein den Himmel des Verdecks bildender Verkleidungsstoff 46 ist an der Unterseite der Verdeckstange 42 befestigt.At the rear edge, the intermediate piece 18 has a C-shaped profile which, with rearwardly projecting upper and lower legs 38, 40, overlaps a convertible top rod 42 running parallel to the cross member 20 of the wind protection frame. The convertible top rod 42 is formed by a metal tube with a box-shaped profile and is provided with sheet metal teeth 44 at the front edge for anchoring the convertible top cover 14 . A lining fabric 46 forming the roof lining is fastened to the underside of the top rod 42 .

Am oberen vorderen Rand weist die Verdeckstange 42 eine stufenförmige Vertiefung 48 auf, die den oberen Schenkel 38 des Zwischenstücks 18 aufnimmt, so daß die obere Oberfläche des Zwischenstücks mit der Außenfläche des sich nach rückwärts anschließenden Verdeckbezuges fluchtet.At the upper front edge, the convertible top rod 42 has a step-shaped recess 48 which receives the upper leg 38 of the intermediate piece 18 , so that the upper surface of the intermediate piece is flush with the outer surface of the convertible top cover which adjoins the rear.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Zwischenstück 18 mit Hilfe von Schrauben 50 und Muttern 52 fest gegen die Verdeckstange 42 gespannt, so daß der Randbereich des Verdeckbezuges 14 auf der Vorderseite der Verdeckstange und im Bereich der Vertiefung 48 fest zwischen der Verdeckstange und dem Zwischenstück eingespannt wird. Die Fuge zwischen dem Verdeckbezug und dem Zwischenstück 18 ist mit Dichtmasse 54 abgedichtet.In the exemplary embodiment shown, the intermediate piece 18 is firmly clamped against the convertible top rod 42 with the aid of screws 50 and nuts 52 , so that the edge region of the convertible top cover 14 on the front side of the convertible top rod and in the region of the recess 48 is firmly clamped between the convertible top rod and the intermediate piece. The joint between the convertible top cover and the intermediate piece 18 is sealed with sealing compound 54 .

Die Schraube 50 kann drehfest in dem Zwischenstück 18 gehalten oder unmittelbar an das Zwischenstück angeformt sein, während die Mutter 52 mit Hilfe eines Steckschlüssels von der Rückseite der Verdeckstange 42 her (rechts in Fig. 3) angezogen werden kann. Das Zwischenstück 18 kann jedoch auch an die Verdeckstange 42 angenietet oder mit Hilfe von Rastorganen an der Verdeckstange befestigt sein.The screw 50 can be held in the intermediate piece 18 in a rotationally fixed manner or can be formed directly on the intermediate piece, while the nut 52 can be tightened from the rear of the convertible top rod 42 using a socket wrench (on the right in FIG. 3). The intermediate piece 18 can, however, also be riveted to the top bar 42 or fastened to the top bar with the aid of latching members.

Die sichtbare Außenfläche 32 des Zwischenstücks 18 kann in ihrer Farbe und Oberflächenstruktur an die Lackierung der Fahrzeugkarosserie oder an den Verdeckbezug 14 angepaßt sein. Wahlweise ist es jedoch auch möglich, das Zwischenstück 18 farblich abzusetzen.The visible outer surface 32 of the intermediate piece 18 can be adapted in its color and surface structure to the painting of the vehicle body or to the convertible top cover 14 . Alternatively, however, it is also possible to color the intermediate piece 18 .

Schließlich ist es auch möglich, die Außenfläche 32 des Zwischenstücks nach Art eines Spoilers zu gestalten, wie durch eine strichpunktierte Linie 56 in Fig. 3 angedeutet wird.Finally, it is also possible to design the outer surface 32 of the intermediate piece in the manner of a spoiler, as is indicated by a dash-dotted line 56 in FIG. 3.

Claims (6)

1. Verdeck für Kabrio-Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen einer vorderen Verdeckstange (42), an der der vordere Rand des Verdeckbezuges (14) befestigt ist, und dem Windschutzrahmen (22) des Fahrzeugs ein Zwischenstück (18, 18′) angebracht ist, dessen rückwärtiger Rand dauerhaft mit der Verdeckstange (42) und dem Verdeckbezug (14) verbunden ist und dessen vorderer Rand (34) mit dem Windschutzrahmen in Dichtberührung tritt.1. Convertible top for convertible vehicles, characterized in that an intermediate piece ( 18, 18 ' ) is attached between a front convertible top rod ( 42 ) to which the front edge of the convertible top cover ( 14 ) is attached, and the windshield frame ( 22 ) of the vehicle whose rear edge is permanently connected to the convertible top rod ( 42 ) and the convertible top cover ( 14 ) and whose front edge ( 34 ) comes into sealing contact with the windshield frame. 2. Verdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück (18) am rückwärtigen Ende obere und untere Schenkel (38, 40) aufweist, die die Verdeckstange (42) C-förmig übergreifen.2. Hood according to claim 1, characterized in that the intermediate piece ( 18 ) at the rear end has upper and lower legs ( 38, 40 ) which overlap the top bar ( 42 ) in a C-shape. 3. Verdeck nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Randstreifen des Verdeckbezuges (14) zwischen der Verdeckstange (42) und dem Zwischenstück (18) eingefügt ist und daß die Fuge zwischen dem Verdeckbezug und dem Zwischenstück durch Dichtmasse (54) abgedichtet ist.3. Convertible top according to claim 1 or 2, characterized in that an edge strip of the convertible top cover ( 14 ) is inserted between the convertible top rod ( 42 ) and the intermediate piece ( 18 ) and that the joint between the convertible top cover and the intermediate piece is sealed by sealing compound ( 54 ) is. 4. Verdeck nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück (18) durch Schrauben (50), Nieten oder dergleichen starr mit der Verdeckstange (42) verbunden ist und daß Verdeckverschlüsse zur Arretierung des Verdecks (12) an dem Windschutzrahmen (22) in oder an dem Zwischenstück (18) angeordnet sind bzw. an diesem angreifen.4. Hood according to one of the preceding claims, characterized in that the intermediate piece ( 18 ) by screws ( 50 ), rivets or the like is rigidly connected to the convertible top rod ( 42 ) and that convertible top closures for locking the convertible top ( 12 ) on the windbreak frame ( 22 ) are arranged in or on the intermediate piece ( 18 ) or act on the latter. 5. Verdeck nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück (18′) an beiden Enden nach rückwärts verlängerte Schenkel (26) aufweist, die das Verdeck (12) im vorderen Bereich an den seitlichen Rändern einfassen.5. Hood according to one of the preceding claims, characterized in that the intermediate piece ( 18 ' ) at both ends has rearward elongated legs ( 26 ) which surround the hood ( 12 ) in the front region at the lateral edges. 6. Verdeck nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück (18) eine als Spoiler geformte Außenkontur (56) aufweist.6. Hood according to one of the preceding claims, characterized in that the intermediate piece ( 18 ) has an outer contour shaped as a spoiler ( 56 ).
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