DE2730913C2

DE2730913C2 - Spring-loaded fastening element for locking pivotable or removable components, in particular loading floor for station wagons

Info

Publication number: DE2730913C2
Application number: DE19772730913
Authority: DE
Inventors: Sabet 7000 Stuttgart Ackel
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1977-07-08
Filing date: 1977-07-08
Publication date: 1979-06-28
Also published as: DE2730913B1

Description

Die Erfindung geht aus von einem Befestigungselement der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen ⁴^ und z. B. durch die DE-Gbms 19 08 121 bekanntgewordenen Art.The invention is based on a fastener of the specified in the preamble of claim 1 ⁴ ^ and z. B. by DE-Gbms 19 08 121 Art.

Zur Arretierung des Ladebodens werden bekanntlich federbelastete Druckknöpfe mit Haken verwendet, die z. B. am Ladeboden befestigt sind und in eine dem Haken angepaßte Ausnehmung des den Ladeboden aufnehmenden Rahmens eingreifen.To lock the loading floor, spring-loaded snap fasteners with hooks are known to be used z. B. are attached to the loading floor and in a recess adapted to the hook of the loading floor engage the receiving frame.

Um nach der Entriegelung des Ladebodens diesen aus dem Rahmen entfernen zu können, sind Griffe, die vielfach in Mulden des Ladebodens angeordnet sind, oder öffnungen zum Anheben dieses Abdeckteiles vorgesehen.In order to be able to remove it from the frame after unlocking the loading floor, there are handles that are often arranged in troughs of the loading floor, or openings for lifting this cover part intended.

Mulden oder Öffnungen sind ein Hindernis beim Verschieben sperriger Gegenstände auf dem Ladeboden. Da bereits viele Ladeböden mit Teppich ausgestat- &o tet sind, ist der Teppich im Bereich der Mulden oder öffnungen mit Aussparungen versehen und zum Schutz gegen Ausfransen eingefaßt. Dies erfordert jedoch einen nicht unerheblichen Kostenaufwand, Ferner können durch die Öffnungen des Ladebodens Klein^Ge^ genstände fallen oder sich Unter dem Ladeboden beispielsweise Sand ansammeln.Holes or openings are an obstacle when moving bulky objects on the loading floor. Since many loading floors are already carpeted & o are tet, the carpet is provided with recesses in the area of the hollows or openings and for protection edged to prevent fraying. However, this requires a not inconsiderable cost, Furthermore, through the openings of the loading floor Klein ^ Ge ^ Objects fall or sand, for example, collects under the loading floor.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, Befestl· gungselemente der im Oberbegriff des Anspruches I angegebenen Art insoweit zu verbessern, daß sie besonders zur Befestigung von schwenkbaren und abnehmbaren Bauteilen insbesondere Ladeböden für Kombinationswagen geeignet sind und hierbei eine einfache Möglichkeit der Entriegelung der Teile und der Entfernung dieser aus dem Rahmen ermöglicht ist und auch wieder eine einfache Montage derart, daß bei der Entriegelung und Entfernung keine Mulden und Öffnungen entstehen.The object of the invention is to provide fastening supply elements of the type specified in the preamble of claim I to the extent that they improve especially for attaching swiveling and removable components, especially loading floors for Combination cars are suitable and this is a simple way of unlocking the parts and the Removal of this from the frame is made possible and again a simple assembly in such a way that in the Unlocking and removal no hollows and openings are created.

Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei der Erfindung die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 angegebenen Gestaltungsmerkmale vorgesehen, wobei noch in den Unteransprüchen 2 und 3 für die Aufgabenlösung vorteilhafte und förderliche Weiterbildungen beansprucht sind.To solve this problem are in the invention provided in the characterizing part of claim 1 specified design features, still in the dependent claims 2 and 3 claimed advantageous and beneficial developments for the task solution are.

Mit dieser Art des Befestigungselementes wird einerseits eine wirkungsvolle und einfache Arretierung des Ladebodens und andererseits die Einsparung von Griffmulden und Griffen erzielt, da die äußeren Federstreifen nach Entriegelung des Ladebodens diesen selbsttätig soweit anheben, daß ein Untergreifen und Abnehmen des Ladebodens möglich ist.With this type of fastening element, on the one hand, effective and simple locking is achieved of the loading floor and, on the other hand, the saving of recessed grips and handles, since the outer ones After unlocking the loading floor, lift the spring strip automatically so that it can be reached under and Removing the loading floor is possible.

Von dem Befestigungselement bleibt lediglich der Drücker sichtbar, der z. B. in einer Ausnehmung des Rahmens unmittelbar vor oder unter der Hecktür untergebracht sein kann.From the fastener only the pusher remains visible, the z. B. in a recess of the Frame can be housed directly in front of or under the rear door.

In der Zeichnung ist die Erfindung un Hand eines Ausführungsbeispieles dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigtIn the drawing the invention is shown un hand of an embodiment and described in more detail below. It shows

F i g. 1 ein federndes Befestigungselement in perspektivischer Ansicht,F i g. 1 a resilient fastening element in a perspective view,

F i g. 2 das Befestigungselement in Seitenansicht mit Ladeboden im Verreigelungs- und Entriegelungszustand, wobei der entriegelte Ladeboden in unterbrochenen Linien dargestellt istF i g. 2 the fastening element in side view with loading floor in the locked and unlocked state, the unlocked loading floor being shown in broken lines

Das in den F i g. 1 und 2 dargestellte Befestigungselement 1 ist für schnell abnehmbare Abdeckteile, z. B. solche als Ladeböden in Kombinationskraftwagen, vorgesehen und besteht aus einer aus einem flachen rechteckförmigen Blechzuschmtt hergestellten Feder, die das in einem Rahmen aufliegende Abdeckteil arretiert und gleichzeitig eine klapperfreie Lagerung bewirkt.The in the F i g. 1 and 2 shown fastening element 1 is for quickly removable cover parts, for. B. such as loading floors in station wagons, provided and consists of a flat Rectangular Blechzuschmtt produced spring that rests in a frame cover locked and at the same time causes a rattle-free storage.

Bevor der flache Blechzuschnitt zu einer Feder gebogen wird, wird durch Stanzen der Blechzuschnitt auf etwa vier Fünftel seiner Länge zweireihig aufgeschlitzt, wodurch ein mittlerer Streifen 2 und zwei äußere Streifen 3,4 entstehen. Der mittlere Streifen 2 ist gegenüber den äuße^ren wesentlich breiter ausgebildet und erhält im Bereich einer später vorgesehenen ersten Biegestelle durch Stanzen eine etwa rechteckige Aussparung und im Bereich einer später vorgesehenen zweiten Biegestelle durch einseitiges Durchstanzen entlang einer U-förmigen Schnittlinie eine Lasche 6. Der mittlere Streifen wird an den vorgesehenen zwei Biegestellen jeweils um ca. 90° gebogen, wobei die erste Umbiegung mit 7, die zweite Umbiegung mit 8 bezeichnet ist.Before the flat sheet metal blank is bent into a spring, the sheet metal blank is slit open in two rows over about four fifths of its length by punching, which results in a middle strip 2 and two outer strips 3, 4. The middle strip 2 is made ^{much wider than the outer r} en and is given a roughly rectangular recess in the area of a later intended first bending point by punching and in the area of a later intended second bending point by one-sided punching along a U-shaped cutting line a tab 6 The middle strip is bent by approx. 90 ° at each of the two bending points provided, the first bend being denoted by 7 and the second bend being denoted by 8.

Aus dem flachen Streifen 2 ist nunmehr der U-förmige Federstreifen entstanden, dessen ebenfalls rechtwinklig gebogene Lasche 6 zu einer Haltezunge nach außen gedrückt wird, die mit ihrem abstehenden unteren Teil 9 als Arretierung für den Ladeboden dient.From the flat strip 2, the U-shaped spring strip has now emerged, its also right-angled bent tab 6 is pressed to a retaining tongue outward, which with its protruding lower part 9 serves as a lock for the loading floor.

Die äußeren Streifen 3, 4 werden zu V-förmigen Federstreifen gebogen, deren nach innen abgebogene Enden 10 ,11 weit über dem freien Schenkel 12 des mittleren Federstfeifens liegen. Die dargestelltenThe outer strips 3, 4 are bent into V-shaped spring strips, their inwardly bent Ends 10, 11 well above the free leg 12 of the middle spring clip. The illustrated

Federstreifen 3, 4 sind gemäß Fig. I unbelastet und werden bei verreigeltem Ladeboden — in Fi g. 2 mit 13 bezeichnet — niedergedrückt. Die sich auf diese Weise an dem Ladeboden 13 unter Vorspannung abstützenden Federstreifen 3,4 bewirken eine klapperfreie Lagerung des Ladebodens und darüber hinaus nach Entriegelung ein Anheben des Ladebodens 13, wodurch das Abnehmen durch einfaches Untergreifen erleichtert wird. Die entriegelte Stellung des Ladebodens 13 ist durch unterbrochene Linien in F i g. 1 dargestelltSpring strips 3, 4 are unloaded according to FIG are locked in the loading floor - in Fi g. 2 with 13 labeled - depressed. The supported in this way on the loading floor 13 under bias Spring strips 3, 4 cause rattle-free storage of the loading floor and also after unlocking a lifting of the loading floor 13, which facilitates removal by simply reaching under will. The unlocked position of the loading floor 13 is indicated by broken lines in FIG. 1 shown

Der ohne Schulze versehene Teil der Feder dient als Befestigungsplatte 14, die mittels Schrauben am Bodenblech des Kraftwagens befestigt wird. Die Befestigungsplatte kann dabei so verdeckt angeordnet sein, daß nur ein am freien Schenkelende des mittleren Federstreifens 2 fest aufgesteckte knaufartiger Drücker 17 bei geöffneter Hecktür sichtbar ist.The part of the spring provided without Schulze serves as a mounting plate 14 that is attached to the Floor panel of the motor vehicle is attached. The fastening plate can be arranged in such a way that it is concealed be that only one knob-like pusher attached firmly to the free leg end of the central spring strip 2 17 is visible when the tailgate is open.

Durch Niederdrücken dieses Drückers 17 wirkt die erste Umbiegung 7 als Drehachse, da sie infolge der gegenüber der öffnung 18 breiteren Aussparung 5 weicher ausgebildet ist. Die Haltezunge 6 rückt dabei von einem auf der Unterseite des Ladebodens 13 abragenden, als Schloßschraube ausgebildeten Riegel ϊ9 ab und hebt somit die Entriegelung auf. Die Verriegelung erfolgt lediglich durch Niederdrücken des Ladebodens 13, wobei der Flachrundkopf der Schloßschraube selbsttätig mit der Haltezunge verrastet
Die Schloßschraube ist in den Ladeboden einge-By depressing this pusher 17, the first bend 7 acts as an axis of rotation, since it is designed to be softer as a result of the recess 5, which is wider than the opening 18. The retaining tongue 6 moves away from a bolt ϊ9 which protrudes from the underside of the loading floor 13 and is designed as a lock screw, thus canceling the unlocking. The locking takes place only by pressing down the loading floor 13, wherein the button head of the lock screw automatically engages with the retaining tongue
The lock screw is built into the loading floor.

schraubt und durch eine Kontermutter 20 gekontert. Somit ist eine Höhenverstellung der Schloßschraube bzw. des Reigels 19 möglich. Eine Positionsänderung des Befestigungselementes 1 in horizontaler Richtung wird durch die in der Befestigungsplatte 14 vorgesehenenscrewed and locked by a lock nut 20. Thus, a height adjustment of the lock screw is possible or the Reigels 19 possible. A change in position of the fastening element 1 in the horizontal direction is by the provided in the mounting plate 14

Langlöcher 21 erreichtLong holes 21 reached

Das Befestigungselement 1 ist gegebenenfalls auch als Arretierung für nach hinten schwenkbare Klappsitze geeignetThe fastening element 1 is optionally also as Locking mechanism suitable for folding seats that can be swiveled backwards

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Resilient fastening element for locking pivotable or removable components, in particular loading floor for station wagons, wherein the fastening element consists of a one-piece spring made from a flat sheet metal blank, characterized in that the fastening element (1) in a fastening plate (14) and three side by side , from the fastening plate (14) protruding spring strips (2, 3, 4) is subdivided, of which the middle, essentially U-shaped bent spring strip (2) in the area of the second bend (8) starting ^{from '5 of the fastening plate} has a retaining tongue (6) pressed out of this spring strip for locking the component (loading floor 13) on a bolt (19) protruding from the underside of the component (13) and of which the outer spring strips (3, 4) when the part (13) is locked support themselves on this under bias, and that the first bend (7) of the central spring strip (2) opposite the second (8) is made softer and serves as an axis of rotation when pressing down a pusher (17) which is provided on the free leg end of the central spring strip (2) and which releases the locking.

2. Fastening element according to claim 1, characterized in that the outer spring strips (3, 4) have an essentially V-shaped shape and are bent inwards at their free S; are.

3. Fastening element according to claims 1 and 2, characterized in that ds "the pusher (17) one on the free leg of the middle spring strip (2) firmly attached, made of wood or Plastic existing knob-like pusher is.

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