DE19530262A1 - Clip connector arrangement for motor vehicle body parts - Google Patents

Clip connector arrangement for motor vehicle body parts

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DE19530262A1
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Abstract

The arrangement comprises a clamp body (6), which is fastened self-haltingly via spring tongues (16,17), to a panel frame (1). The clamp body has clips elements, to connect the frame to a radiator grill (2), and to fasten the frame and grill to the vehicle body (3). The clips lock in correspondingly shaped counter parts, which are positioned in the radiator grill and body. The clamp body may be formed as a U-shaped rail, with two or more spring tongues formed on the free rail ends. The tongues can engage behind flanges (18,19) in the panel frame.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung von wenigstens zwei Anbautellen an einem Grundkörper mittels Clipsverbindungen.The invention relates to an arrangement for fastening at least two attachment points a base body by means of clip connections.

Eine derartige Anordnung ist bekannt geworden aus der DE-43 36 591-A1 (F16B 5/07). Ein dort erläutertes Ausführungsbeispiel aus dem Kraftfahrzeugbau zeigt als Grundkörper eine Rohkarosserie, an der als Anbautelle ein Kühlerschutzgitter und ein dieses zumindest teilweise umgebender Blendrahmen befestigt sind. Die Verbindung der Teile untereinander erfolgt durch Clipsverbindungen, deren Auslegung so getroffen ist, daß die Bestandteile der Clipsverbindungen einfach herstellbar sind. Im Hinblick auf eine besonders einfache Montage ist der dort beschriebene Zusammenbau als sehr vorteilhaft anzusehen.Such an arrangement has become known from DE-43 36 591-A1 (F16B 5/07). On The exemplary embodiment described there from motor vehicle construction shows a base body Body-in-white, on which, as an attachment, a radiator grille and at least one partially surrounding frame are attached. The connection of the parts to each other takes place by means of clip connections, the design of which is such that the components of the Clip connections are easy to produce. With a view to a particularly simple one Assembly, the assembly described there is very advantageous.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Beibehaltung der vorstehend beschriebe­ nen Vorteile gattungsgemäße Anordnungen so weiterzubilden, daß insbesondere der Auf­ bau der Anbauteile im Hinblick auf die Clipsverbindungen einfacher gestaltet werden kann.The invention has for its object, while maintaining the above described NEN advantages generic arrangements so that in particular the on construction of the attachments can be made easier with regard to the clip connections.

Diese Aufgabe wird gelöst gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruch 1. Die Untersprüche enthalten besonders zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung.This object is achieved in accordance with the characterizing features of patent claim 1. The sub-claims contain particularly expedient developments of the invention.

Erfindungsgemäß wird also ein Klemmkörper vorgesehen, der in einem der Anbauteile über wenigstens ein Rastmittel selbsthaltend befestigt ist. Damit wird zumindest ein Teil der ursprünglich an dem Anbauteil vorhandenen Rastmittel in einen gesonderten Klemmkörper hineinverlegt, der seinerseits wiederum als Kunststoffspritzteil trotz komplizierter Geo­ metrien leicht herstellbar ist. Ein solcher zusätzlicher Klemmkörper hat darüber hinaus den Vorteil, daß insbesondere bei hohl ausgeführten Anbauteilen durch die Selbsthaltung ein Stützungseffekt auftritt und somit bei hohen dynamischen Belastungen die Verwindungs­ steifigkeit erhöht wird. Gleichzeitig stellt der Klemmkörper zwischen dem Anbauteil und dem Grundkörper auch ein Entkopplungselement dar, mit dem gegebenenfalls gezielt Schwingungsdämpfungen je nach Wahl des Materials und Gestaltung der Geometrie vorgenommen werden können. According to the invention, a clamping body is therefore provided, which in one of the attachments at least one locking means is fastened in a self-retaining manner. This will at least be part of the locking means originally present on the attachment in a separate clamping body relocated, which in turn as a plastic injection molded part despite the complicated geo metrics is easy to manufacture. Such an additional clamping body also has the Advantage that a self-retention, especially in hollow parts Support effect occurs and thus the torsion at high dynamic loads stiffness is increased. At the same time, the sprag between the attachment and the Basic body also represents a decoupling element with which, if necessary, targeted Vibration damping depending on the choice of material and design of the geometry can be made.  

Durch einstückig angeformte Federzungen, die Wandungen des den Klemmkörper auf­ nehmenden Anbauteils hintergreifen, ist auch der Klemmkörper selbst leicht montierbar und eröffnet überdies die Möglichkeit, die an dem Grundkörper befestigten Anbauteile ge­ meinsam oder gegebenenfalls auch einzeln aus der Anordnung herauszulösen. Zu diesem Zweck ist gemäß einem besonders vorteilhaften Ausführungsbeispiel an dem Klemmkörper eine Befestigungsöse angeformt, in die ein an einem Kühlerschutzgitter angeformter Clips­ haken eingreift. Diese Clipsverbindung wird von einem Einbauteil - bespielsweise einem Firmenemblem - bedeckt, das gesondert aus den Kühlerschutzgitter herauslösbar ist und nach dem Ausbau die vorstehend beschriebene Clipsverbindung freigibt. Auf diese Weise kann bei Beschädigung des Kühlerschutzgitters dessen Austausch erfolgen, ohne daß eine Demontage des Blendrahmens notwendig wird.By integrally molded spring tongues, the walls of the clamping body reach behind attaching part, the clamping body itself is easy to assemble and also opens up the possibility of attachments attached to the base body to be removed together or, if necessary, individually from the arrangement. To this Purpose is according to a particularly advantageous embodiment on the clamp body formed a fastening eyelet, in which a clip formed on a radiator grille hook engages. This clip connection is made by an installation part - for example one Company emblem - covered, which can be separately removed from the radiator grille and releases the clip connection described above after removal. In this way If the radiator grille is damaged, it can be replaced without a Disassembly of the frame is necessary.

Von besonderer Bedeutung für die Erhöhung der Stabilität in der gesamten Anordnung sind auch Clipsverbindungen zwischen den Anbauteilen in von dem Klemmkörper entfernten Bereichen. Die direkte Ankopplung aneinander unter Verzicht auf eine Anbindung an den Grundkörper stabilisiert den Verbund der Anbauteile in sich, ohne eine gesonderte Demontage des Kühlerschutzgitters zu beeinträchtigen.Are of particular importance for increasing the stability in the entire arrangement also clip connections between the attachments in the distant from the clamp body Areas. The direct coupling to one another without a connection to the Base body stabilizes the connection of the add-on parts in itself, without a separate Disassemble the radiator grille.

Ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge­ stellt. Es zeigtA particularly advantageous embodiment of the invention is shown in the drawing poses. It shows

Fig. 1 In einer Frontansicht eine erfindungsgemäße Anordnung am Beispiel eines Kraftfahrzeugvorderwagens, Fig. 1 in a front view an arrangement according to the invention using the example of a motor vehicle front end,

Fig. 2 einen Schnitt II-II gemäß Fig. 1 und Fig. 2 shows a section II-II of FIG. 1 and

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung zu den in den Fig. 1 und 2 gezeigten Ansichten. Fig. 3 is a perspective view of the views shown in Figs. 1 and 2.

Gleiche Bauteile sind in allen Figuren gleich beziffert.The same components are numbered the same in all figures.

Der in Fig. 1 ersichtliche Ausschnitt aus einer Frontpartie eines hier nicht weiter dargestellten Kraftfahrzeuges zeigt als Anbauteile einen Blendrahmen 1 und ein Kühlerschutzgitter 2, die an einem die Funktion eines Grundkörpers übernehmenden Karosserieteil 3, vorzugsweise an einem Frontquerträger, befestigt sind. Der Blendrahmen 1 ist an dem Karosserieteil 3 über hier nur schematisch dargestellte Befestigungspunkte 4 und 5 und einen mit Strichlinien angedeuteten Klemmkörper 6 verbunden. An freien Enden von Hörnern 7 und 8 des Blendrahmens 1 sind ebenfalls schematisch dargestellte Befestigungspunkte 9 und 10 vorgesehen, die als Clipsverbindungen ausgebildet sind und das Kühlerschutzgitter 2 über Befestigungsflansche 11 und 12 gegen die Hörner 7 und 8 festlegen. Eine weitere Ankopplung zwischen dem Kühlerschutzgitter 2 und dem Blend­ rahmen 1 besteht im Bereich eines in dieser Ansicht nicht weiter erkennbaren Befesti­ gungspunktes 13, der dem in dem Blendrahmen 1 selbsthaltend arretierten Klemmkörper 6 zugeordnet ist. Von besonderer Bedeutung ist auch noch ein Einbauteil 14, das über Clipsverbindungen lösbar in dem Kühlerschutzgitter 2 gehalten ist und hier ein Firmenemblem trägt.The section of a front part of a motor vehicle not shown here in FIG. 1 shows, as add-on parts, a frame 1 and a radiator grille 2 , which are fastened to a body part 3 which takes over the function of a basic body, preferably to a front cross member. The frame 1 is connected to the body part 3 via fastening points 4 and 5, which are only shown schematically here, and a clamping body 6 indicated by dashed lines. At free ends of horns 7 and 8 of the frame 1 there are also schematically illustrated fastening points 9 and 10 , which are designed as clip connections and fix the radiator grille 2 via fastening flanges 11 and 12 against the horns 7 and 8 . Another coupling between the radiator grille 2 and the glare frame 1 is in the area of a fastening point 13 which cannot be seen further in this view and which is assigned to the locking body 6 locked in the glare frame 1 . Of particular importance is also an installation part 14 , which is detachably held in the radiator grille 2 via clip connections and bears a company emblem here.

Die Befestigung des aus Blendrahmen 1 und Kühlerschutzgitter 2 gebildeten Verbundes an dem Karosserieteil 3 mit Hilfe des Klemmkörpers 6 wird anhand der Fig. 2 nun ein­ gehender beschrieben. Man erkennt, daß der dort insgesamt mit 6 bezeichnete Klemmkörper im wesentlichen durch eine im Querschnitt U-förmige Profilleiste 15 gebildet ist, an der Rastfederzungen 16 und 17 einstückig angeformt sind, welche einwärts eingestellte Flansche 18 und 19 des Blendrahmens 1 hintergreifen. Von diesen Rastfederzungen 16 und 17 befinden sich jeweils mehrere nebeneinander auf der Länge des Klemmkörpers 6 verteilt (siehe Fig. 3). Gleiches gilt für eine am Bodenstück des Klemmkörpers 6 ange­ formte Rastfederzunge 20, die eine Ausnehmung 21 im Karosserieteil 3 hintergreift. Für ausreichende Verwindungsstabilität und eindeutig reproduzierbaren Abstand zwischen den miteinander zu verbindenden Bauteilen sorgen hier Stützrippen 22 bis 25, die ebenfalls einstückig an der Profilleiste 15 angeformt sind.The attachment of the composite formed from the frame 1 and the radiator grille 2 to the body part 3 with the aid of the clamping body 6 will now be described with reference to FIG. 2. It can be seen that the clamping body designated there as a whole by 6 is essentially formed by a cross-sectionally U-shaped profile strip 15 , on which detent spring tongues 16 and 17 are integrally formed, which engage inwardly set flanges 18 and 19 of the frame 1 . Of these detent spring tongues 16 and 17 , several are each next to each other distributed over the length of the clamping body 6 (see Fig. 3). The same applies to a locking spring tongue 20 which is formed on the base piece of the clamping body 6 and which engages behind a recess 21 in the body part 3 . Support ribs 22 to 25 , which are also integrally formed on the profiled strip 15, ensure sufficient torsional stability and a clearly reproducible distance between the components to be connected to one another.

An dem zuvor bereits erwähnten Befestigungspunkt 13 erfolgt die Anbindung des Kühler­ schutzgitters 2 an den Blendrahmen 1. Zu diesem Zweck ist an dem Klemmkörper 6 eine hier verstärkte Befestigungsöse 26 angeformt, in die ein an dem Kühlerschutzgitter 2 ange­ formter Clipshaken 27 eingreift. Auch an dem Einbauteil 14 sind Clipshaken vorgesehen, durch die eine einfache Steckverbindung zum Kühlerschutzgitter 2 herstellbar ist. An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, daß im Bereich des Befestigungspunktes 13 und auch bei der Arretierung des Einbauteils 14 in kinematischer Abwandlung des in der Zeichnung dargestellten Prinzips auch an dem jeweils anderem Bauteil Clipshaken vorgesehen werden können. Entsprechend sind die zuvor mit Clipshaken ausgerüsteten Bauteile mit entsprechenden Gegenstücken zu versehen.At the previously mentioned attachment point 13 , the radiator grille 2 is connected to the frame 1 . To this end, a reinforced securing eye 26 is here formed on the clamp body 6, in which a is at the radiator grille 2 molded clip hooks 27 engages. Clip hooks are also provided on the mounting part 14 , by means of which a simple plug connection to the radiator grille 2 can be produced. At this point it should be pointed out that in the area of the fastening point 13 and also when the built-in part 14 is locked in a kinematic modification of the principle shown in the drawing, clip hooks can also be provided on the respective other component. Accordingly, the components previously equipped with clip hooks are to be provided with corresponding counterparts.

Aus Fig. 2 wird weiter deutlich, daß nach Entfernung des Einbauteils 14 der an sich verdeckte Befestigungspunkt 13 zugänglich wird und damit eine leichte Lösbarkeit des Kühlerschutzgitters 2 vom Klemmkörper 6 bzw. Blendrahmen 1 möglich ist. From Fig. 2 it is further clear that after removing the built-in part 14, the hidden fastening point 13 is accessible and thus an easy detachability of the radiator grille 2 from the clamp body 6 or frame 1 is possible.

Abweichend von dem in der Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel für den Klemmkörper 6 kann dieser auch so ausgebildet sein, daß er wesentliche Teile des vom Blendrahmen 1 umschlossenen Hohlraumes ausfüllt, um so zu noch größeren Traganteilen gelangen zu können.In a departure from the exemplary embodiment shown in FIG. 2 for the clamping body 6 , the latter can also be designed such that it fills essential parts of the cavity enclosed by the frame 1 in order to be able to reach even larger supporting portions.

Eine besonders günstige Montagefolge für die erfindungsgemäße Anordnung wird mittels der Fig. 3 näher erläutert. Durch einfaches Fügen von Hand kann der Klemmkörper 6 in einen mit Strichlinien angedeuteten Halterungsbereich 28 in den Blendrahmen 1 eingesetzt werden. Zusammen mit dem bereits eingesetzten Einbauteil 14 wird anschließend das Kühlerschutzgitter 2 zwischen den Hörnern 7 und 8 mittels weiterer Befestigungspunkte 29 und 30 sowie der Befestigungspunkte 9 und 10 und der Befestigungsöse 26 arretiert. Darüber hinaus können im Bereich der freien Enden 31a und 31b hier nicht weiter interessierende und deshalb nicht dargestellte Klemmkörper eingesetzt werden, die dann mit Blechschrauben 32, 33 gegen die Karosserie 3 verschraubt werden.A particularly favorable assembly sequence for the arrangement according to the invention is explained in more detail by means of FIG. 3. By simply joining by hand, the clamping body 6 can be inserted into a mounting area 28 indicated by dashed lines in the frame 1 . Together with the built-in component 14 , the radiator grille 2 is then locked between the horns 7 and 8 by means of further fastening points 29 and 30 and the fastening points 9 and 10 and the fastening eyelet 26 . In addition, in the region of the free ends 31 a and 31 b, clamping bodies of no further interest and therefore not shown can be used, which are then screwed against the body 3 using self-tapping screws 32 , 33 .

Die Befestigungspunkte 9 und 10 werden hierdurch nicht weiter dargestellte Druckknöpfe auf der Unterseite der Befestigungsflansche 11 und 12 gebildet, die gegenüber Löchern 34, 35 ein geringes Übermaß aufweisen und in diese von Hand eindrückbar sind. In gleicher Weise sind am unteren Rand des Kühlerschutzgitters 2 Druckknöpfe 36, 37 vorgesehen, die in entsprechend aus geformte Ausnehmungen 38, 39 eindrückbar sind.The fastening points 9 and 10 are thereby formed push buttons, not shown, on the underside of the fastening flanges 11 and 12 , which have a slight excess compared to holes 34 , 35 and can be pressed into them by hand. In the same way, 2 push buttons 36 , 37 are provided on the lower edge of the radiator grille, which can be pressed into correspondingly shaped recesses 38 , 39 .

Für die Gestaltung der Befestigungspunkte 29, 30 wird das im Zusammenhang mit dem Befestigungspunkt 13 schon beschriebene Prinzip angewendet.The principle already described in connection with the attachment point 13 is used for the design of the attachment points 29 , 30 .

Der aus Einbauteil 14, Kühlerschutzgitter 2, Blendrahmen 1, Klemmkörper 6 und den hier nicht weiter dargestellten Klemmkörpern 30, 31 zusammen gebaute Vormontagesatz wird anschließend an den Vorderwagen montiert. Dies geschieht durch Arretierung von an dem Kühlerschutzgitter 2 angeformten Clipshaken 40 bis 42, die in entsprechend ausgebildete Ausnehmungen 43 bis 45 eines Schloßträgers 46 eingreifen. Eine weitere Arretierung er­ folgt über den Klemmkörper 6 in der Ausnehmung 21 im Bereich der Oberkante eines Stoßfängers 47.The pre-assembly set assembled from built-in part 14 , radiator grille 2 , window frame 1 , clamping body 6 and the clamping bodies 30 , 31 ( not shown further here) is then mounted on the front end. This is done by locking clip hooks 40 to 42 formed on the radiator grille 2, which engage in correspondingly designed recesses 43 to 45 of a lock carrier 46 . Another locking he follows via the clamping body 6 in the recess 21 in the region of the upper edge of a bumper 47th

In umgekehrter Reihenfolge ist auch eine leichte Demontage möglich. Von besonderer Be­ deutung ist hierbei, daß das Kühlerschutzgitter 2 auch dann ausgewechselt werden kann, wenn der Blendrahmen 1 an dem Karosserieteil 3 über die Befestigungsschrauben 32, 33 befestigt bleibt. Zu diesem Zweck ist bei geöffneter Motorhaube (hier nicht dargestellt) zunächst das Einbauteil 14 aus dem Kühlerschutzgitter 2 zu entfernen. Dadurch wird der Befestigungspunkt 13 zugänglich, so daß ohne große Verrenkungen und mit nur geringem Kraftaufwand eine Lösung vom Klemmkörper 6 möglich ist. Da auch die übrigen Befesti­ gungspunkte bei geöffneter Motorhaube ohne weiteres zugänglich sind, kann mit nur ge­ ringem Kraftaufwand das Kühlerschutzgitter 2 aus dem Verbund mit dem Blendrahmen 1 heraus gelöst werden. Für das Einbauteil 14 ist eine Zugänglichkeit der Clipsverbindungen ausschließlich von hinten vorgesehen, um einen Diebstahl des in der Regel auf dem Ein­ bauteil 14 angeordneten Firmenemblems zu erschweren.In the reverse order, easy disassembly is also possible. Of particular importance here is that the radiator grille 2 can also be replaced when the frame 1 remains attached to the body part 3 via the fastening screws 32 , 33 . For this purpose, with the bonnet open (not shown here), the built-in part 14 must first be removed from the radiator grille 2 . As a result, the attachment point 13 is accessible, so that a solution from the clamping body 6 is possible without major dislocations and with little effort. Since the other fastening points are easily accessible when the bonnet is open, the radiator grille 2 can be released from the composite frame 1 with only a small amount of force. For the built-in part 14 , accessibility of the clip connections is provided only from the rear, in order to make it difficult to steal the company emblem which is usually arranged on the part 14 .

Neben der vereinfachten Herstellung für den Blendrahmen 1 eröffnet die Erfindung also auch Möglichkeiten für eine Verringerung des Aufwandes beim Austausch einzelner Kom­ ponenten.In addition to the simplified manufacture for the frame 1 , the invention also opens up possibilities for reducing the effort involved in replacing individual components.

Claims (12)

1. Anordnung zur Befestigung von wenigstens zwei Anbauteilen (Blendrahmen 1, Kühler­ schutzgitter 2) an einem Grundkörper (Karosserie 3) mittels Clipsverbindungen, ge­ kennzeichnet durch einen Klemmkörper 6, der an einem der Anbauteile (Blendrahmen 1) über wenigstens ein Rastmittel (Federzungen 16, 17) selbsthaltend befestigt ist und zur Verbindung des einen Anbauteils (Blendrahmen 1) mit wenigstens einem anderen Anbauteil (Kühlerschutzgitter 2) und zur anschließend gemeinsamen Befestigung der Anbauteile (Blendrahmen 1, Kühlerschutzgitter 2) an dem Grundkörper mit Clipsele­ menten versehen ist, die in entsprechend ausgeformten und am Grundkörper (Karosserie 3) und dem wenigstens einen anderen Anbauteil (Kühlerschutzgitter 2) lagegerecht positionierten Gegenstücken arretierbar sind.1. Arrangement for fastening at least two add-on parts (frame 1 , radiator grille 2 ) on a base body (body 3 ) by means of clip connections, characterized by a clamp body 6 , which on one of the add-on parts (frame 1 ) via at least one locking means (spring tongues 16 , 17 ) is fastened in a self-retaining manner and for connecting one attachment part (frame 1 ) to at least one other attachment (radiator grille 2 ) and then jointly fastening the attachment parts (frame 1 , radiator grille 2 ) to the base body with clip elements which are provided in correspondingly shaped counterparts that are positioned correctly on the base body (body 3 ) and the at least one other add-on part (radiator grille 2 ) can be locked. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastmittel durch wenigstens eine an dem Klemmkörper (6) einstückig angeformte und eine Wandung des einen Anbauteils (Blendrahmen 1) hintergreifende Federzunge (16, 17) gebildet ist.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the latching means is formed by at least one on the clamping body ( 6 ) integrally formed and a wall of an attachment (frame 1 ) engaging spring tongue ( 16 , 17 ). 3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmkörper (6) nach Art einer Leiste gebildet ist, die einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist, wobei an dessen beiden freien Wangenenden wenigstens zwei nebeneinander angeordnete Federzungen (16 bzw. 17) angeformt sind.3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the clamping body ( 6 ) is formed in the manner of a strip which has a substantially U-shaped cross section, with at least two spring tongues ( 16 and 17 ) arranged next to one another on its two free cheek ends. are molded. 4. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Anbauteil (Blendrahmen 1) wenigstens in einem dem Klemmkörper (6) zugeordneten Halte­ bereich (28) einen U-förmigen Querschnitt aufweist, an dessen freien Wangenenden einwärts gerichtete und von den Federzungen (16,17) hintergreifbare Flansche (18, 19) abgestellt sind. 4. Arrangement according to claim 2, characterized in that the one attachment (frame 1 ) at least in one of the clamping body ( 6 ) associated holding area ( 28 ) has a U-shaped cross-section, on the free cheek ends of which are directed inwards and from the spring tongues ( 16,17 ) behind flanges ( 18 , 19 ) are parked. 5. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegenstück eine in einem blechartig ausgeführten Grundkörper angeordnete Ausnehmung ist, die von einem als Clipshaken ausgeführten und an dem Klemmkörper (6) einstückig ange­ formten Clipselement hintergreifbar ist.5. Arrangement according to claim 1, characterized in that the counterpart is a recess arranged in a sheet-metal base, which is designed as a clip hook and on the clamping body ( 6 ) integrally formed clip element can be gripped. 6. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegenstück an dem anderen Anbauteil (Kühlerschutzgitter 2) ein Clipshaken ist, durch den ein an dem Klemmkörper (6) einstückig angeformtes und nach Art einer Befestigungsöse (26) aus­ gebildetes Clipselement hintergreifbar ist.6. Arrangement according to claim 1, characterized in that the counterpart on the other attachment (radiator grille 2 ) is a clip hook through which an integrally formed on the clamping body ( 6 ) and in the manner of a fastening eyelet ( 26 ) formed from the clip element is accessible. 7. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in von dem Klemmkörper (6) entfernten Bereichen mindestens zwei der Anbauteile direkt miteinander durch einstückig an ihnen angeformte Clipselemente verbunden sind.7. Arrangement according to claim 1, characterized in that in the regions removed from the clamping body ( 6 ) at least two of the attachments are directly connected to one another by integrally molded on them clip elements. 8. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper ein Karosserieteil 3 eines Fahrzeuges ist.8. Arrangement according to claim 1, characterized in that the base body Body part 3 of a vehicle is. 9. Anordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Anbauteil ein Blendrahmen (1) ist.9. Arrangement according to claim 8, characterized in that the one attachment is a frame ( 1 ). 10. Anordnung nach den Ansprüchen 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß das wenig­ stens eine andere Anbautell ein von dem Blendrahmen (1) zumindest abschnittsweise umrahmtes Kühlerschutzgitter (2) ist.10. Arrangement according to claims 8 and 9, characterized in that the least least another attachment is a by the frame ( 1 ) at least partially framed radiator grille ( 2 ). 11. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem wenigstens einen anderen Anbauteil ein dessen Clipsverbindung mit dem Klemmkörper (6) bedecken des Einbauteil (14) befestigt ist.11. The arrangement according to claim 1, characterized in that in the at least one other attachment a clip connection with the clamping body ( 6 ) cover the mounting part ( 14 ) is attached. 12. Anordnung nach den Ansprüchen 6, 10 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Einbauteil (14) ein als Firmenemblem aus gebildetes Kunststoffspritzteil ist, das in dem Kühlerschutzgitter (2) lösbar arretiert ist, und daß nach der Entfernung die an dem Klemmkörper (6) angeformte Befestigungsöse (26) zugänglich ist.12. Arrangement according to claims 6, 10 and 11, characterized in that the built-in part ( 14 ) is formed as a company emblem made of molded plastic part, which is releasably locked in the radiator grille ( 2 ), and that after removal, the on the clamping body ( 6 ) molded mounting eyelet ( 26 ) is accessible.
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