DE102017209492A1

DE102017209492A1 - Holder for mounting a sensor, in particular radar sensor, to a vehicle and a system comprising a holder and the sensor

Info

Publication number: DE102017209492A1
Application number: DE102017209492.3A
Authority: DE
Inventors: Adrian-Catalin Lazar; Cristina Bacican
Original assignee: Continental Automotive GmbH
Current assignee: Continental Autonomous Mobility Germany GmbH
Priority date: 2017-06-06
Filing date: 2017-06-06
Publication date: 2018-12-06

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Halterung (2) für einen Sensor (1) zur Befestigung an einem Fahrzeug, insbesondere Autofahrzeug, aufweisend: eine Sensorschnittstelle (13) mit einer Sensoraufnahme (15) in Form einer Vertiefung (20), wobei die Sensoraufnahme (15) derart ausgeformt ist, dass der Sensor (1) in eingebautem Zustand in der Vertiefung (20) der Sensoraufnahme (15) zentriert und gegen die Sensoraufnahme (15) vorgespannt ist.

The invention relates to a holder (2) for a sensor (1) for attachment to a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising: a sensor interface (13) with a sensor receptacle (15) in the form of a depression (20), wherein the sensor receptacle (15) is formed such that the sensor (1) in the installed state in the recess (20) of the sensor receptacle (15) centered and biased against the sensor receptacle (15).

Description

Die Erfindung betrifft eine Halterung zur Befestigung eines Sensors, insbesondere Radarsensors, an einem Fahrzeug und ein System aus einer Halterung und dem Sensor zur Befestigung an einem Fahrzeug.The invention relates to a holder for mounting a sensor, in particular radar sensor, to a vehicle and a system comprising a holder and the sensor for attachment to a vehicle.

TECHNISCHER HINTERGRUNDTECHNICAL BACKGROUND

Aus der DE 10 2010 047 273 A1 ist eine Halterung zur Befestigung eines Sensors eines Abstandsregeltempomaten als Erfassungseinheit an einer Rohbaustruktur eines Fahrzeugs bekannt. Die Halterung weist dabei eine als Aussparung ausgeführte Aufnahme zur Anordnung der Erfassungseinheit und Befestigungselemente zur Befestigung an der Rohbaustruktur auf. Dabei ist zumindest ein zweites Befestigungselement derart ausgebildet, dass sich dieses bei einem Anprall eines Fußgängers an die Erfassungseinrichtung verformt. Das zweite Befestigungselement ist Z-förmig gefaltet ausgebildet.From the DE 10 2010 047 273 A1 is a holder for mounting a sensor of a Abstandsregeltempomaten known as a detection unit on a shell structure of a vehicle. The holder has a recess designed as a receptacle for the arrangement of the detection unit and fastening elements for attachment to the shell structure. In this case, at least one second fastening element is designed such that it deforms in the event of a collision of a pedestrian with the detection device. The second fastening element is Z-shaped folded.

Heutzutage werden Radarsensoren vor dem Fahrzeug hinter einer zweiten Oberfläche mittels einer Halterung befestigt. Die zweite Oberfläche kann dabei Teil der Stoßstange, Teil des Kühlergrills oder Teil des Fahrzeugemblems sein. Die Halterung muss dabei eine korrekte Ausrichtung des Radarsensors sicherstellen. Um diese Anforderungen zu erfüllen muss der Radarsensor in einer Halterung befestigt werden, welche elastische Elemente wie Schnapper und Tellerfedern aus Kunststoff oder Metall aufweist. Die Halterung muss des Weiteren eine Schnittstelle zum Befestigen an dem Fahrzeug aufweisen. Der Radarsensor ist selbst ein einfacher Sensor ohne spezielle Befestigungsschnittstellen.Today, radar sensors are mounted in front of the vehicle behind a second surface by means of a bracket. The second surface may be part of the bumper, part of the radiator grille or part of the Fahrzeugemblems. The bracket must ensure correct alignment of the radar sensor. To meet these requirements, the radar sensor must be mounted in a holder which has elastic elements such as snapper and disc springs made of plastic or metal. The bracket must further include an interface for attachment to the vehicle. The radar sensor itself is a simple sensor without special mounting interfaces.

Der Radarsensor muss in einer Halterung befestigt werden, da jede Abweichung von seiner korrekten Position oder korrekten Ausrichtung zu Fehlern und Unannehmlichkeiten führt.The radar sensor must be mounted in a bracket, as any deviation from its correct position or orientation will result in errors and inconvenience.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Vor diesem Hintergrund ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Halterung zum Befestigen eines Sensors an einem Fahrzeug bereitzustellen, insbesondere eines Sensors ohne eine eigene Befestigungsschnittelle an einem Fahrzeug, wie z.B. ein Radarsensor.Against this background, it is an object of the present invention to provide an improved mount for mounting a sensor to a vehicle, in particular a sensor without a separate mounting section on a vehicle, such as a vehicle. a radar sensor.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Halterung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, einem System aus einem Sensor und der Halterung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 13 und ein Fahrzeug mit einem solchen System mit den Merkmalen des Patentanspruchs 15 gelöst.This object is achieved by a holder with the features of claim 1, a system of a sensor and the holder with the features of claim 13 and a vehicle with such a system with the features of claim 15.

Demgemäß ist eine Halterung für einen Sensor zur Befestigung an einem Fahrzeug, insbesondere Autofahrzeug, vorgesehen, aufweisend:
eine Sensorschnittstelle mit einer Sensoraufnahme in Form einer Vertiefung, wobei die Sensoraufnahme derart ausgeformt ist, dass der Sensor in eingebautem Zustand in der Vertiefung der Sensoraufnahme zentriert und gegen die Sensoraufnahme vorgespannt ist.Accordingly, a holder for a sensor for attachment to a vehicle, in particular an automobile, is provided, comprising:
a sensor interface with a sensor receptacle in the form of a depression, wherein the sensor receptacle is formed such that the sensor is centered in the installed state in the recess of the sensor receptacle and biased against the sensor receptacle.

Die der Erfindung zugrunde liegende Idee besteht darin, dass ein Sensor in einer Halterung befestigt werden kann, welcher keine eigene Schnittstelle zum Befestigen an einem Fahrzeug aufweist oder erfordert und welcher durch die Halterung einfach an dieser montiert werden kann, ohne dass dazu zusätzliche separate Befestigungsmittel wie Schrauben nötig sind. Die Halterung und insbesondere deren Sensoraufnahme sind dabei derart ausgeformt, dass der Sensor in der Sensoraufnahme ohne diese zusätzlichen separaten Befestigungsmittel sicher korrekt positioniert und gehalten werden kann.The idea underlying the invention is that a sensor can be mounted in a holder, which does not have its own interface for attachment to a vehicle or required and which can be easily mounted by the holder to this, without the need for additional separate fastening means such Screws are needed. The holder and in particular its sensor receptacle are designed such that the sensor can be securely positioned and held securely in the sensor receptacle without these additional separate fastening means.

Die Halterung hat den Vorteil, dass sie mit der Vertiefung zum Zentrieren und Halten des Sensors ausgeformt ist, so dass ein Monteur keine zusätzlichen Schrauben, Federn oder dergleichen benötigt, um den Sensor an der Halterung zu befestigen, sondern der Sensor lediglich in der Sensoraufnahme eingesetzt werden muss.The holder has the advantage that it is formed with the recess for centering and holding the sensor, so that a fitter needs no additional screws, springs or the like to attach the sensor to the holder, but the sensor is used only in the sensor holder must become.

Des Weiteren wird ein System aus der Halterung und einem Fahrzeugsensor bereitgestellt, wobei der Fahrzeugsensor insbesondere ein Sensor ist ohne eine eigene Schnittstelle zum Befestigen an einem Fahrzeug.Furthermore, a system of the holder and a vehicle sensor is provided, wherein the vehicle sensor is in particular a sensor without a separate interface for attachment to a vehicle.

Außerdem wird ein Fahrzeug mit einem solchen System bereitgestellt.In addition, a vehicle is provided with such a system.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Figuren der Zeichnung.Advantageous embodiments and further developments will become apparent from the other dependent claims and from the description with reference to the figures of the drawing.

In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform weist die Vertiefung eine rechte Wand, eine linke Wand, eine Vorderwand und eine Rückwand auf, wobei an der Innenseite wenigstens einer der Wände wenigstens ein Vorsprung ausgeformt ist als Auflage für den Sensor in eingebautem Zustand des Sensors in der Vertiefung zur Zentrierung des Sensors in der Vertiefung. Auf diese Weise kann der Sensor durch einen Monteur durch den wenigstens einen Vorsprung automatisch korrekt positioniert werden. Des Weiteren verhindert der Vorsprung ein ungewolltes Bewegen des Sensors relativ zu den Wänden der Vertiefung.In one embodiment of the invention, the recess has a right wall, a left wall, a front wall and a rear wall, wherein on the inside of at least one of the walls at least one projection is formed as a support for the sensor in the installed state of the sensor in the recess for centering the sensor in the recess. In this way, the sensor can be automatically correctly positioned by a fitter by the at least one projection. Furthermore, the projection prevents unwanted movement of the sensor relative to the walls of the recess.

Gemäß einer erfindungsgemäßen Ausführungsform ist an der Innenseite wenigstens einer der Wände wenigstens ein Rast- oder Clipselement ausgeformt, zum Aufrasten oder Aufclipsen an dem Sensor in eingebautem Zustand. Das Rast- oder Clipselement hat den Vorteil, dass der Sensor nicht ungewollt aus der Vertiefung entfernt werden kann. According to one embodiment of the invention at least one locking or clip element is formed on the inside of at least one of the walls, for snapping or clipping on the sensor in the installed state. The catch or clip element has the advantage that the sensor can not be removed from the recess unintentionally.

In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform ist an der Innenseite wenigstens einer der Wände wenigstens ein Haken- oder Halteabschnitt ausgeformt zum Unterhaken oder Halten des Sensors in eingebautem Zustand in der Vertiefung. Hierdurch kann der Sensor in der Sensoraufnahme ebenfalls sicher gehalten werden.In a further embodiment according to the invention at least one hook or holding portion is formed on the inside of at least one of the walls for under hooking or holding the sensor in the installed state in the recess. As a result, the sensor can also be held securely in the sensor holder.

In einer anderen erfindungsgemäßen Ausführungsform ist der wenigstens eine Haken- oder Halteabschnitt an der dem wenigstens einen Rast- oder Clipselement gegenüberliegenden Wand der Vertiefung vorgesehen.In another embodiment according to the invention, the at least one hook or holding section is provided on the wall of the recess opposite the at least one latching or clip element.

In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform weist die Vertiefung einen Boden auf, wobei in dem Boden wenigstens ein Federabschnitt ausgeformt ist, welcher den Sensor in eingebautem Zustand gegen das wenigstens eine Rast- oder Clipselement und/oder gegen den wenigstens einen Haken- oder Halteabschnitt vorspannt. Auf diese Weise wird der Sensor in der Vertiefung gehalten und des Weiteren eine ungewollte auf und ab Bewegung des Sensors in der Vertiefung verhindert und des Weiteren Toleranzunterschiede ausgeglichen.In one embodiment of the invention, the recess has a bottom, wherein in the bottom at least one spring portion is formed, which biases the sensor in the installed state against the at least one latching or clip element and / or against the at least one hook or holding portion. In this way, the sensor is held in the recess and further prevents unwanted up and down movement of the sensor in the recess and further compensated tolerance differences.

Gemäß einer erfindungsgemäßen Ausführungsform weist die Halterung eine Fahrzeugschnittstelle auf. Die Fahrzeugschnittstelle weist wenigstens einen Anschlussabschnitt auf mit einem daran angebrachten Verbindungsbauteil zur Anbindung an ein Fahrzeug. Das Verbindungsbauteil ist beispielsweise eine Hülse mit oder ohne Innengewinde zum Durchführen oder Durchschrauben einer Schraube zum Befestigen der Halterung an dem Fahrzeug. Die Hülse ist beispielsweise eine Metallhülse. Dadurch kann ein direkter Kontakt einer Schraube mit dem Halterung verhindert werden.According to one embodiment of the invention, the holder has a vehicle interface. The vehicle interface has at least one connection section with a connection component attached thereto for connection to a vehicle. The connecting member is, for example, a sleeve with or without internal thread for passing or screwing through a screw for fixing the bracket to the vehicle. The sleeve is for example a metal sleeve. As a result, direct contact of a screw with the holder can be prevented.

In einer erfindungsgemäßen Ausführungsform weist die Fahrzeugschnittstelle mehrere Anschlussabschnitte auf, welche mit der Außenseite wenigstens einer Wand der Vertiefung verbunden sind. Auf diese Weise wird die Fahrzeugschnittstelle mit der Sensorschnittstelle verbunden.In an embodiment according to the invention, the vehicle interface has a plurality of connection sections, which are connected to the outside of at least one wall of the recess. In this way, the vehicle interface is connected to the sensor interface.

In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform sind wenigstens zwei Anschlussabschnitte durch einen Brückenabschnitt miteinander verbunden. Der Brückenabschnitt erstreckt sich dabei beispielsweise entlang der Außenseite wenigstens einer Wand der Vertiefung. Dadurch kann der Brückenabschnitt eine sehr stabile Verbindung von Anschlussabschnitten und der Wandung der Vertiefung der Sensoraufnahme bilden.In a further embodiment according to the invention, at least two connecting sections are connected to one another by a bridge section. The bridge section extends, for example, along the outside of at least one wall of the recess. As a result, the bridge section can form a very stable connection of connection sections and the wall of the recess of the sensor receptacle.

In einer anderen erfindungsgemäßen Ausführungsform weisen Anschlussabschnitte und/oder Brückenabschnitte Versteifungsrippen auf. Diese erhöhen zusätzliche die Stabilität der Halterung und der Fahrzeugschnittstelle.In another embodiment according to the invention, connecting sections and / or bridge sections have stiffening ribs. These additionally increase the stability of the bracket and the vehicle interface.

In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform ist die Halterung aus Kunststoff und das wenigstens eine Verbindungsbauteil in den zugeordneten Anschlussabschnitt eingespritzt. Partielle kann die Halterung aus Kunststoff dabei auch durch Metallblecheinlagen oder dergleichen verstärkt sein, die in die Halterung eingespritzt sind.In a further embodiment according to the invention, the plastic holder and the at least one connecting component are injected into the associated connection section. Partial, the holder made of plastic can also be reinforced by metal sheet inserts or the like, which are injected into the holder.

Die obigen Ausgestaltungen und Weiterbildungen lassen sich, sofern sinnvoll, beliebig miteinander kombinieren. Weitere mögliche Ausgestaltungen, Weiterbildungen und Implementierungen der Erfindung umfassen auch nicht explizit genannte Kombinationen von zuvor oder im Folgenden bezüglich der Ausführungsbeispiele beschriebenen Merkmale der Erfindung. Insbesondere wird dabei der Fachmann auch Einzelaspekte als Verbesserungen oder Ergänzungen zu der jeweiligen Grundform der vorliegenden Erfindung hinzufügen.The above embodiments and developments can, if appropriate, combine with each other as desired. Further possible refinements, developments and implementations of the invention also include combinations, not explicitly mentioned, of features of the invention described above or below with regard to the exemplary embodiments. In particular, the person skilled in the art will also add individual aspects as improvements or additions to the respective basic form of the present invention.

Figurenlistelist of figures

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren der Zeichnungen angegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen dabei:

1 eine Perspektivansicht eines Radarsensors von der Unterseite des Sensors aus gesehen;
2 eine Perspektivansicht des Radarsensors gemäß 1 von der Oberseite aus gesehen;
3 die Oberseite des Radarsensors gemäß 1 in einer Draufsicht von oben gesehen;
4 die Unterseite des Radarsensors gemäß der 1 in einer Draufsicht von oben gesehen;
5 eine Perspektivansicht einer erfindungsgemäßen Halterung von der Oberseite der Halterung aus gesehen zur Aufnahme eines Sensors gemäß 1;
6 eine Draufsicht einer Sensorschnittstelle der Halterung gemäß 5;
7 eine Draufsicht einer Fahrzeugschnittstelle der Halterung gemäß 5;
8 eine Schnittansicht der Halterung gemäß der 5-7, wobei ein Radarsensor, wie zuvor in den 1-4 gezeigt, in die Halterung eingesetzt wird zum Montieren des Radarsensors;
9 eine Schnittansicht des Systems aus der Halterung und des darin fertig montieren Radarsensors gemäß 8; und
10 eine Schnittansicht des System aus der Halterung und dem fertig montierten Radarsensor gemäß 9.

The present invention will be explained in more detail with reference to the exemplary embodiments indicated in the schematic figures of the drawings. It shows:

1 a perspective view of a radar sensor seen from the bottom of the sensor;
2 a perspective view of the radar sensor according to 1 seen from the top;
3 the top of the radar sensor according to 1 seen from above in a plan view;
4 the underside of the radar sensor according to the 1 seen from above in a plan view;
5 a perspective view of a holder according to the invention seen from the top of the holder for receiving a sensor according to 1 ;
6 a plan view of a sensor interface of the holder according to 5 ;
7 a plan view of a vehicle interface of the holder according to 5 ;
8th a sectional view of the holder according to the 5-7 , wherein a radar sensor, as previously in the 1-4 is inserted into the holder for mounting the radar sensor;
9 a sectional view of the system of the holder and the radar sensor assembled therein according to 8th ; and
10 a sectional view of the system of the holder and the assembled radar sensor according to 9 ,

Die beiliegenden Zeichnungen sollen ein weiteres Verständnis der Ausführungsformen der Erfindung vermitteln. Sie veranschaulichen Ausführungsformen und dienen im Zusammenhang mit der Beschreibung der Erklärung von Prinzipien und Konzepten der Erfindung. Andere Ausführungsformen und viele der genannten Vorteile ergeben sich im Hinblick auf die Zeichnungen. Die Elemente der Zeichnungen sind nicht notwendigerweise maßstabsgetreu zueinander gezeigt.The accompanying drawings are intended to provide further understanding of the embodiments of the invention. They illustrate embodiments and, together with the description, serve to explain principles and concepts of the invention. Other embodiments and many of the stated advantages will become apparent with reference to the drawings. The elements of the drawings are not necessarily shown to scale to each other.

In den Figuren der Zeichnung sind gleiche, funktionsgleiche und gleich wirkende Elemente, Merkmale und Komponenten - sofern nichts Anderes ausführt ist - jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures of the drawing are the same, functionally identical and same-acting elements, features and components - unless otherwise stated - each provided with the same reference numerals.

BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSBEISPIELENDESCRIPTION OF EMBODIMENTS

1 zeigt eine Perspektivansicht eines Radarsensors 1 von der Unterseite des Sensors aus gesehen und 2 eine Perspektivansicht von der Oberseite des Sensors aus gesehen. Des Weiteren zeigt 3 die Oberseite des Radarsensors 1 von oben gesehen und 4 die Unterseite des Radarsensors 1 gemäß der 1 und 2 in einer Draufsicht von oben gesehen. 1 shows a perspective view of a radar sensor 1 seen from the bottom of the sensor and 2 a perspective view seen from the top of the sensor. Further shows 3 the top of the radar sensor 1 seen from above and 4 the bottom of the radar sensor 1 according to the 1 and 2 seen in a top view from above.

Die vorliegende Erfindung wird am Beispiel eines Radarsensors 1 erläutert, welcher keine eigene oder zusätzliche Befestigungsschnittstelle zum Befestigen an einem Fahrzeug aufweist. Stattdessen wird der Radarsensor 1 in einer Halterung 2 befestigt, mit welcher er anschließend an dem Fahrzeug befestigt wird. Die Erfindung ist jedoch nicht auf einen Radarsensor 1 beschränkt sondern kann auf jeden Fahrzeugsensor angewendet werden, welcher keine eigene oder zusätzliche Schnittstelle zum Befestigen an einem Fahrzeug aufweist, sondern über die erfindungsgemäße Halterung an dem Fahrzeug befestigt wird.The present invention is based on the example of a radar sensor 1 which does not have its own or additional attachment interface for attachment to a vehicle. Instead, the radar sensor 1 in a holder 2 attached, with which it is then attached to the vehicle. However, the invention is not limited to a radar sensor 1 limited but can be applied to any vehicle sensor, which does not have its own or additional interface for attachment to a vehicle, but is attached via the inventive bracket to the vehicle.

Gemäß der Erfindung wird eine Halterung 2 zum Befestigen eines beispielhaft in den 1-4 gezeigten Sensors, hier Radarsensors 1, bereitgestellt. Der Radarsensor 1 weist dabei selbst keine eigene oder zusätzliche Befestigungsschnittstelle zum Befestigen des Sensors in der Halterung 2 auf. Des Weiteren wird nur die Halterung 2 benötigt zum Befestigen des Radarsensors 1 an einem Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, ohne dass zusätzliche Befestigungselemente wie beispielsweise Schrauben benötigt werden, um den Radarsensor 1 an der Halterung 2 zu befestigen. Dadurch kann die Herstellung der Halterung 2 sowie die Befestigung des Radarsensors 1 an der Halterung 2 vereinfacht und Kosten reduziert werden. Bei herkömmlichen Konzepten zur Befestigung des Radarsensors ist dagegen der Einsatz von zusätzlichen Schrauben zur Befestigung des Radarsensors in einer zugeordneten Halterung erforderlich. Das resultiert jedoch in einer komplizierten Befestigung des Radarsensors und erfordert einen komplexen Herstellungsprozess.According to the invention, a holder 2 for attaching an example in the 1-4 shown sensor, here radar sensor 1 , provided. The radar sensor 1 does not have its own or additional attachment interface for attaching the sensor in the holder 2 on. Furthermore, only the bracket 2 needed for attaching the radar sensor 1 on a vehicle, in particular a motor vehicle, without the need for additional fastening elements such as, for example, screws, around the radar sensor 1 on the bracket 2 to fix. This can make the holder 2 and the attachment of the radar sensor 1 on the bracket 2 simplified and costs are reduced. In conventional concepts for mounting the radar sensor, however, the use of additional screws for mounting the radar sensor in an associated bracket is required. However, this results in a complicated mounting of the radar sensor and requires a complex manufacturing process.

Gemäß der Erfindung ist die Halterung 2, welche in nachfolgenden 5-10 gezeigt und beschrieben ist, als Kunststoffbauteil ausgebildet mit umspritzten Verbindungsbauteilen, z.B. Metallhülsen 3, um einen direkten Kontakt zwischen einer Schraube aus Metall und dem Kunststoff der Halterung 2 zu vermeiden. Das reduziert die Zusammenbaukomplexität der Komponenten, da nur ein Kunststoffbauteil und der Radarsensor 1 benötigt werden, ohne zusätzliche Befestigungselemente, die daran befestigt werden müssen. Dadurch kann die Montage erheblich vereinfacht werden, da weniger Teile zusammengebaut werden müssen und die Ausgestaltung der Halterung 2 vereinfacht wird.According to the invention, the holder 2 which in subsequent 5-10 is shown and described, formed as a plastic component with molded connection components, eg metal sleeves 3 To make a direct contact between a metal screw and the plastic of the holder 2 to avoid. This reduces the assembly complexity of the components, since only one plastic component and the radar sensor 1 be needed without additional fasteners that need to be attached to it. As a result, the assembly can be considerably simplified because fewer parts must be assembled and the design of the bracket 2 is simplified.

Wie in den 1, 2, 3 und 4 gezeigt ist, weist der Radarsensor 1 als Komponenten oder Bauteile ein Radarsensorgehäuse 4, eine Radarsensorabdeckung 5 und einen Radarsensoranschluss 6 auf. Der Radarsensoranschluss 6 ist dabei ein Teil des Radarsensorgehäuses 4, wobei Anschlusspins dabei im Bereich des Radarsensoranschlusses umspritzt sind. Zum Positionieren und Befestigen des Radarsensors 1 in der Halterung 2, werden, wie insbesondere in 3 gezeigt ist, die folgenden Flächen oder Oberflächen des Radarsensors 1 verwendet:As in the 1 . 2 . 3 and 4 is shown, the radar sensor 1 as components or components a radar sensor housing 4 , a radar sensor cover 5 and a radar sensor connector 6 on. The radar sensor connection 6 is a part of the radar sensor housing 4 , wherein connecting pins are encapsulated in the area of the radar sensor connection. For positioning and fixing the radar sensor 1 in the holder 2 , in particular, in 3 shown is the following surfaces or surfaces of the radar sensor 1 used:

Der Radarsensoranschluss 6 ist auf der linken Seite L des Radarsensors 1 angeordnet und weist eine linke Befestigungsfläche mit z.B. einem ersten und zweiten linken Befestigungsabschnitt 7 auf. Die dem Radarsensoranschluss 6 gegenüberliegende Seite bildet entsprechend die rechte Seite R des Radarsensors 2 und weist eine rechte Befestigungsfläche mit z.B. einem ersten und zweiten rechten Befestigungsabschnitt 8 auf. Des Weiteren weist der Radarsensor 2 eine Vorderseite F mit einer vorderen Befestigungsfläche mit z.B. einem ersten und zweiten vorderen Befestigungsabschnitt 9 und eine Rückseite B mit einer hinteren Befestigungsfläche mit z.B. einem ersten und zweiten hinteren Befestigungsabschnitt 10 auf.The radar sensor connection 6 is on the left side L of the radar sensor 1 arranged and has a left attachment surface with, for example, a first and second left attachment portion 7 on. The the radar sensor connection 6 opposite side forms correspondingly the right side R of the radar sensor 2 and has a right attachment surface with, for example, a first and second right attachment portion 8th on. Furthermore, the radar sensor 2 a front side F with a front attachment surface with, for example, a first and second front attachment portion 9 and a back B having a rear attachment surface with, for example, first and second rear attachment portions 10 on.

Diese acht Befestigungsabschnitte 7, 8, 9, 10 blockieren oder verhindern, dass der Radarsensor 1 sich ungewollt in eingebautem Zustand in der Halterung 2 vor- und zurück sowie nach rechts und links bewegen kann. Statt zwei Befestigungsabschnitten 7, 8, 9 bzw. 10 wie in dem Ausführungsbeispiel in 3 kann die jeweilige vordere, hintere, rechte und/oder linke Befestigungsfläche auch nur einen oder mehr als zwei Befestigungsabschnitte aufweisen. These eight attachment sections 7 . 8th . 9 . 10 block or prevent the radar sensor 1 unintentionally in the installed state in the holder 2 can move back and forth and to the right and left. Instead of two attachment sections 7 . 8th . 9 respectively. 10 as in the embodiment in 3 For example, the respective front, rear, right and / or left fastening surface may also have only one or more than two fastening sections.

Des Weiteren weist das Radarsensorgehäuse 4 wie beispielsweise in 3 gezeigt ist, zum Verhindern, einer ungewollten Auf- und Abbewegung des Sensors 1 in eingebautem Zustand an der Vorder- und Rückseite F, B jeweils eine vordere bzw. hintere Radarsensorgehäuse-Befestigungsfläche 11 auf. Außerdem weist die Radarsensorabdeckung 5 eine Radarsensorabdeckungs-Befestigungsfläche 12 auf, wie beispielsweise in 4 gezeigt ist.Furthermore, the radar sensor housing has 4 such as in 3 is shown to prevent unwanted up and down movement of the sensor 1 in the installed state at the front and back F, B respectively a front and rear radar sensor housing mounting surface 11 on. In addition, the radar sensor cover points 5 a radar sensor cover mounting surface 12 on, such as in 4 is shown.

In den nachfolgenden 5 bis 10 ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Halterung 2 gezeigt. 5 zeigt dabei eine Perspektivansicht der Halterung 2 von der Oberseite der Halterung 2 aus gesehen. In 6 ist dabei eine sog. Sensorschnittstelle 13 der Halterung 2 gemäß 5 in einer Draufsicht gezeigt. und 6 eine Draufsicht auf die Oberseite der Halterung 2. In 7 ist wiederum eine sog. Fahrzeugschnittstelle 14 der Halterung 2 gemäß 5 in einer Draufsicht gezeigt Des Weiteren zeigt 8 eine Schnittansicht der Halterung 2 gemäß der 5-7, wobei ein Radarsensor 1, wie zuvor in den 1-4 gezeigt, in die Halterung 2 eingesetzt wird zum Montieren des Radarsensors 1 in der Halterung 2. Die 9 und 10 zeigen den Radarsensor 1 in seiner fertig montierten Position oder Endposition in der Halterung 2. Dabei zeigt 9 eine Schnittansicht des Systems aus Halterung 2 und darin fertig montiertem Radarsensor 1 und 10 eine Draufsicht auf das System aus Halterung 2 und Radarsensor gemäß 9.In the following 5 to 10 is an embodiment of the holder according to the invention 2 shown. 5 shows a perspective view of the holder 2 from the top of the bracket 2 seen from. In 6 is a so-called sensor interface 13 the holder 2 according to 5 shown in a plan view. and 6 a plan view of the top of the holder 2 , In 7 is again a so-called vehicle interface 14 the holder 2 according to 5 shown in a plan view further shows 8th a sectional view of the holder 2 according to the 5-7 , wherein a radar sensor 1 as before in the 1-4 shown in the holder 2 is used to mount the radar sensor 1 in the holder 2 , The 9 and 10 show the radar sensor 1 in its fully assembled position or end position in the holder 2 , It shows 9 a sectional view of the system from bracket 2 and radar sensor mounted in it 1 and 10 a plan view of the system of bracket 2 and radar sensor according to 9 ,

Die Halterung 2 zum Montieren des Radarsensors 1 weist zwei Schnittstellen auf. Die erste Schnittstelle wird zum Befestigen des Radarsensors 1 in der Halterung 2 verwendet. Dies ist die sog. Sensorschnittstelle 13, welche in 5 mit einer gestrichelten Linie eingekreist ist. Die zweite Schnittstelle wird zum Befestigen des Systems aus der Halterung 2 und dem Radarsensor 1 an dem Fahrzeug verwendet. Dies ist die sog. Fahrzeugschnittstelle 14, welche in 5 mit einer gezackten Linie umkreist ist.The holder 2 for mounting the radar sensor 1 has two interfaces. The first interface is to attach the radar sensor 1 in the holder 2 used. This is the so-called sensor interface 13 , what a 5 circled with a dashed line. The second interface is used to attach the system from the bracket 2 and the radar sensor 1 used on the vehicle. This is the so-called vehicle interface 14 , what a 5 is orbited with a jagged line.

Die Sensorschnittstelle 13 weist eine Sensoraufnahme 15 mit Sensorbefestigungsabschnitten 19 zum Befestigungen oder Positionieren des Radarsensors 1 in der Halterung 2 auf.The sensor interface 13 has a sensor receptacle 15 with sensor attachment sections 19 for attaching or positioning the radar sensor 1 in the holder 2 on.

Wie beispielsweise in den 5, 6 und 10 gezeigt ist, weist die Sensoraufnahme 15 eine Vertiefung 20 zur Aufnahme des Sensors auf. Dabei sind an der Innenseite der rechten und linken Wand 16, 17, sowie der Vorder- und Rückwand 21, 22 der Vertiefung 20 jeweils z.B. zwei Vorsprünge 18 als Sensorbefestigungsabschnitte 19 vorgesehen oder ausgeformt. Die Vorsprünge 18 sind derart ausgebildet, dass sie eine Auflage und insbesondere Zentrierung für den Radarsensor 1 und genauer dessen zugeordneten linke, rechte, vordere und hintere Befestigungsabschnitte 7, 8, 9, 10 in montiertem Zustand bzw. seiner Endposition in der Halterung 2 bilden. Die linken, rechten, vorderen und hinteren Vorsprünge 18 bilden dabei mit ihrer Auflage für den Radarsensor 1 zur Zentrierung des Sensors linke, rechte, vordere und hintere Sensor-Zentrierungsflächen.Such as in the 5 . 6 and 10 is shown, the sensor receptacle 15 a depression 20 for receiving the sensor. Here are on the inside of the right and left wall 16 . 17 , as well as the front and back wall 21 . 22 the depression 20 in each case, for example, two projections 18 as sensor attachment sections 19 provided or formed. The projections 18 are formed such that they a support and in particular centering for the radar sensor 1 and more specifically, its associated left, right, front and rear attachment portions 7 . 8th . 9 . 10 in the assembled state or its end position in the holder 2 form. The left, right, front and rear protrusions 18 form with their support for the radar sensor 1 for centering the sensor left, right, front and rear sensor centering surfaces.

Wie ebenso z.B. in den 5, 6 und 10 gezeigt ist, ist die linke Wand 17 der Vertiefung 20 der Sensoraufnahme 15 im Gegensatz zu der rechten Wand 16 sowie der Vorder- und Rückwand 21, 22 der Vertiefung 20 unterbrochen ausgebildet zur Aufnahme des Radarsensoranschlusses 6. Je nach Sensor, welcher in der Vertiefung der Sensoraufnahme aufgenommen werden soll, kann bzw. können auch jede andere Wand oder Wände unterbrochen, teilweise unterbrochen oder durchgehend ausgebildet sein. Die Erfindung ist auf die spezielle Ausgestaltung in den 5 bis 10 der Sensoraufnahme und ihrer Vertiefung nicht beschränkt.As well as eg in the 5 . 6 and 10 shown is the left wall 17 the depression 20 the sensor recording 15 unlike the right wall 16 as well as the front and back wall 21 . 22 the depression 20 interrupted formed for receiving the radar sensor terminal 6 , Depending on the sensor which is to be received in the recess of the sensor receptacle, can also be any other wall or walls interrupted, partially interrupted or continuously formed. The invention is based on the special embodiment in the 5 to 10 the sensor receptacle and its recess is not limited.

Des Weiteren weist in dem in den 5, 6, 8 und 9 gezeigten Ausführungsbeispiel die Rückwand 22 an der Innenseite einen Haken- oder Halteabschnitt 23 zum Unterhaken und Halten des Radarsensors 2 und die gegenüberliegende Vorderwand 21 zwei Rast- oder Clipselemente 24 auf zum Einrasten oder Einclipsen an dem Radarsensor 1.Furthermore, in the in the 5 . 6 . 8th and 9 embodiment shown, the rear wall 22 on the inside a hook or holding section 23 to under hook and hold the radar sensor 2 and the opposite front wall 21 two catch or clip elements 24 for latching or clipping on the radar sensor 1 ,

Weiter sind an der Innenseite der Vorderwand 21, der Rückwand 22, der rechten Wand 16 und der linken Wand 17 jeweils die zwei Vorsprünge 18 als Sensorbefestigungsabschnitte 19 ausgebildet, wie in dem Ausführungsbeispiel in den 5, 6, 8, 9 und 10 gezeigt ist.Next are on the inside of the front wall 21 , the back wall 22 , the right wall 16 and the left wall 17 in each case the two projections 18 as sensor attachment sections 19 formed as in the embodiment in the 5 . 6 . 8th . 9 and 10 is shown.

Die Vorsprünge 18 als Sensorbefestigungsabschnitte 19 sind, wie zuvor beschrieben, derart ausgebildet, dass sie eine Auflage und Zentrierung für den Sensor und genauer dessen zugeordnete Befestigungsabschnitte 7, 8, 9, 10, in montiertem Zustand bzw. seiner Endposition in der Halterung 2 bilden. Die Vorsprünge 18 bilden dabei mit ihrer Auflage für den Sensor Sensor-Zentrierungsflächen bzw. aus.The projections 18 as sensor attachment sections 19 are, as described above, designed such that they provide a support and centering for the sensor and more specifically its associated mounting portions 7 . 8th . 9 . 10 , in the assembled state or its final position in the holder 2 form. The projections 18 form with their support for the sensor sensor centering surfaces or off.

Des Weiteren weist die Sensoraufnahme 15 der Halterung 2 als Sensorschnittelle 13, wie in den 5-10 und insbesondere in den 8 und 9 gezeigt ist, außerdem an der Vorderwand 21 die beiden Rast- oder Clipselemente 24 auf, welche derart ausgebildet sind, dass sie beim Einführen des Radarsensors 1 in die Sensoraufnahme 15 der Halterung 2 weggedrückt und anschließend zurückfedern und an dem Radarsensor aufrasten können oder aufgeclipst werden können, wenn dieser in seiner eingebauten Position oder Endposition in der Halterung 2 ist. Das Rast- oder Clipselement 24 kann beispielsweise, wie in 8 gezeigt ist, in Form einer von der Vorderwand 21 nach Innen vorstehenden elastische Nase ausgebildet sein. Außerdem weist die Rückwand 22 der Sensoraufnahme 15 den nach Innen vorstehenden Haken- oder Halteabschnitt 23 auf zum Unterhaken und Halten des Radarsensors 1 und insbesondere dessen Radarsensorgehäuses 4 in eingebautem Zustand. Der Haken- oder Halteabschnitt 23 ist beispielsweise steif ausgebildet. Er kann grundsätzlich aber auch elastisch ausgebildet sein.Furthermore, the sensor holder 15 the holder 2 as a sensor interface 13 as in the 5-10 and in particular in the 8th and 9 is shown, also on the front wall 21 the two catch or clip elements 24 on, which are designed such that they during insertion of the radar sensor 1 into the sensor receptacle 15 the holder 2 pushed away and then spring back and can snap on the radar sensor or can be clipped when this in its installed position or end position in the holder 2 is. The catch or clip element 24 can, for example, as in 8th shown in the form of one of the front wall 21 be formed inwardly projecting elastic nose. In addition, the back wall shows 22 the sensor recording 15 the inwardly projecting hook or holding section 23 to under hook and hold the radar sensor 1 and in particular its radar sensor housing 4 in installed condition. The hook or holding section 23 is for example stiff. In principle, however, it can also be elastic.

Zum Befestigen des Radarsensors 1 in eingebautem Zustand gegen die Rast- oder Clipselemente 24 und den Haken- oder Halteabschnitt 23 ist der Boden 25 der Sensoraufnahme 15 mit wenigstens einem oder mehreren Federabschnitten 26 ausgebildet oder ausgeformt. Diese Federabschnitte 26 sind derart ausgebildet, dass sie den Radarsensor 1 in eingebautem Zustand gegen die Rast- oder Clipselemente 24 und den Hakenabschnitt 23 vorspannen, wie insbesondere in 9 gezeigt ist. Dadurch kann eine ungewollte Auf- und Abbewegung des Radarsensors 1 in montiertem Zustand in der Halterung 2 verhindert werden.To attach the radar sensor 1 in the installed state against the locking or clip elements 24 and the hook or holding section 23 is the ground 25 the sensor recording 15 with at least one or more spring sections 26 formed or formed. These spring sections 26 are designed to be the radar sensor 1 in the installed state against the locking or clip elements 24 and the hook section 23 pretension, as in particular in 9 is shown. As a result, an unwanted up and down movement of the radar sensor 1 in the assembled state in the holder 2 be prevented.

Die Fahrzeugschnittstelle 14 der Halterung 2 ist derart ausgebildet, die Halterung 2 an einem Fahrzeug zu befestigen, beispielsweise an einer Stoßstange des Fahrzeugs. Die insbesondere in den 5 und 7 gezeigte Ausführungsform der Fahrzeugschnittstelle 14 der Halterung weist Anschlussabschnitte 27 auf, in denen jeweils eine Hülse 3, als Beispiel für ein Verbindungsbauteil, umspritzt ist, zum Durchführen einer Schraube zum Befestigen der Halterung 2 an einem Fahrzeug. Die Erfindung ist jedoch nicht auf eine Hülse, insbesondere Metallhülse mit oder ohne Innengewinde als Verbindungsbauteil zum Befestigen an einem Fahrzeug beschränkt. Es kann jedes andere Verbindungsbauteil oder Kombination von Verbindungsbauteilen an dem jeweiligen Anschlussabschnitt 27 angebracht sein, welches geeignet ist zum Befestigen der Halterung 2 an einem Fahrzeug.
Die Anschlussabschnitte 27 sind dabei mit der Außenseite der Sensoraufnahme 15 verbunden. In dem in den 5 und 7 gezeigten Ausführungsbeispiel sind zwei Anschlussabschnitte 27 an der rechten und linken Seite R, L der Halterung 2 vorgesehen und über einen Brückenabschnitt 28 miteinander verbunden. Der Brückenabschnitt 28 erstreckt sich dabei außen entlang der Rückwand 22 der Sensoraufnahme 15. Des Weiteren ist ein Brückenabschnitt 28 vorgesehen, welche die beiden Anschlussabschnitte 27 an der rechten Seite R der Halterung 2 miteinander verbindet. Die beiden Anschlussabschnitte 27 sind dabei auf der rechten Seite R an dem oberen, vorderen und hinteren Ende der Halterung 2 angeordnet und durch den Brückenabschnitt 28 miteinander verbunden. Der Brückenabschnitt 28 erstreckt sich dabei außen entlang der rechten Wand 16 der Sensoraufnahme 15.The vehicle interface 14 the holder 2 is formed, the holder 2 to attach to a vehicle, for example on a bumper of the vehicle. The particular in the 5 and 7 shown embodiment of the vehicle interface 14 the holder has connection sections 27, in each of which a sleeve 3 , as an example of a connecting member, is molded over to perform a screw for fixing the bracket 2 on a vehicle. However, the invention is not limited to a sleeve, in particular metal sleeve with or without internal thread as a connecting member for attachment to a vehicle. It may be any other connection component or combination of connection components at the respective connection section 27 be appropriate, which is suitable for securing the holder 2 on a vehicle.
The connection sections 27 are with the outside of the sensor mount 15 connected. In the in the 5 and 7 embodiment shown are two terminal sections 27 on the right and left side R . L the holder 2 provided and over a bridge section 28 connected with each other. The bridge section 28 extends outside along the back wall 22 the sensor recording 15 , Furthermore, a bridge section 28 provided, which the two connection sections 27 on the right side R of the bracket 2 connects with each other. The two connection sections 27 are on the right side R at the top, front and rear ends of the bracket 2 arranged and through the bridge section 28 connected with each other. The bridge section 28 extends outside along the right wall 16 the sensor recording 15 ,

Die Brückenabschnitte 28 sowie die Anschlussabschnitte 27 können wie in den 5 und 7 gezeigt ist, optional mit zusätzlichen Versteifungsrippen 29 ausgebildet sein. Des Weiteren bilde die Brückenabschnitte 28 eine Verbindung, insbesondere stabile Verbindung von Sensorschnittstelle 13 und Fahrzeugschnittstelle 14 mit deren Anschlussabschnitten 27 in welche jeweils beispielsweise eine Metallhülse 3 umspritzt ist.The bridge sections 28 as well as the connection sections 27 can like in the 5 and 7 is shown, optionally with additional stiffening ribs 29 be educated. Furthermore, form the bridge sections 28 a connection, in particular stable connection of sensor interface 13 and vehicle interface 14 with their connection sections 27 in each of which, for example, a metal sleeve 3 is overmoulded.

Das Montieren des Radarsensors 1 in der Sensoraufnahme 15 der Halterung 2 erfolgt indem der Radarsensor 1 in die Sensoraufnahme 15 der Halterung 2 eingeführt wird, wobei der Radarsensor 1 mit seiner Radarsensorgehäuse-befestigungsfläche 11 in Richtung des Haken- oder Halteabschnitts 23, wie mit dem Pfeil P1 in 8 angedeutet ist, geschoben wird und unter der Haken- oder Halteabschnitt 23.The mounting of the radar sensor 1 in the sensor holder 15 the holder 2 done by the radar sensor 1 into the sensor receptacle 15 the holder 2 is introduced, wherein the radar sensor 1 with its radar sensor housing mounting surface 11 in the direction of the hook or holding section 23 as with the arrow P1 in 8th is indicated, is pushed and under the hook or holding section 23 ,

Dabei drückt der Monteur die Vorderseite des Radarsensors 1 nach unten in Richtung des Rast- oder Clipselements 24, wie durch den Pfeil P2 in 8 angedeutet ist. Der Radarsensor 1 drückt dabei das jeweilige Rast- oder Clipselement 14 zunächst nach außen, bis der Radarsensor 1 den Boden 25 der Sensoraufnahme 15 erreicht hat und das jeweilige Rast- oder Clipselement 24 zurückfedert über die Radarsensorgehäuse-Befestigungsfläche 11 des Sensors aufrastet oder aufgeclipst wird. Die Radarsensorgehäuse-Befestigungsfläche 11 des Sensors auf der anderen Seite ist wiederum unter den Haken- oder Halteabschnitt 23 geschoben und kann dadurch durch den Haken- oder Halteabschnitt 23 gehalten werden. Durch den jeweiligen Federabschnitt 26 im Boden 25 der Sensoraufnahme 15 wird der Radarsensor 1 mit seinem vorderen und hinteren Befestigungsabschnitt 9, 10 gegen das jeweilige Rast- oder Clipselement 24 und gegen den Haken- oder Halteabschnitt 23 vorgespannt. Der Radarsensor 1 wird so an einer ungewollte auf- und ab Bewegung gehindert. Des Weiteren Zentrieren die Vorsprüngen 18 an der Innenseite der Wände der Vertiefung 20 den Radarsensor 1, so dass dieser sich weder ungewollt vor und zurück noch ungewollt zur rechten oder linken Seite R, L der Halterung 2 bewegen kann.The mechanic pushes the front of the radar sensor 1 down in the direction of the catch or clip element 24 as by the arrow P2 in 8th is indicated. The radar sensor 1 presses the respective catch or clip element 14 first outward until the radar sensor 1 the ground 25 the sensor recording 15 has reached and the respective catch or clip element 24 spring back over the radar sensor housing mounting surface 11 the sensor is snapped or clipped. The radar sensor housing mounting surface 11 the sensor on the other side is again under the hook or holding section 23 pushed and can thereby through the hook or holding section 23 being held. Through the respective spring section 26 in the ground 25 the sensor recording 15 becomes the radar sensor 1 with its front and rear attachment section 9 . 10 against the respective catch or clip element 24 and against the hook or holding section 23 biased. The radar sensor 1 is thus prevented from an unwanted up and down movement. Furthermore, the projections center 18 on the inside of the walls of the recess 20 the radar sensor 1 , so that this neither inadvertently moves back and forth or unintentionally to the right or left side R . L the holder 2 can move.

In 10 ist der Radarsensor 1 in seiner eingebtauten Position oder Endposition in der Sensoraufnahme 15 der Halterung 2 gezeigt. In 10 is the radar sensor 1 in its built-in position or end position in the sensor receptacle 15 the holder 2 shown.

Wie zuvor ausgeführt, erzeugen die in dem Boden 25 der Sensoraufnahme 15 ausgeformten Federabschnitte 26 eine Druckkraft F auf den Radarsensor 1 und beispielsweise in die Fahrtrichtung des Fahrzeugs, wenn dieses sich vorwärts bewegt. Diese Kraft wird kompensiert durch eine Gegendruckkraft CF der Rast- oder Clipselemente 24 und des Haken- oder Halteabschnitts 23. Die vorderen und hintere Radarsensorgehäuse-Befestigungsflächen 11 des Radarsensorgehäuses 4 werden gegen den Haken- oder Halteabschnitt 23 und gegen die beiden Rast- oder Clipselemente 24 der Sensoraufnahme 15 der Halterung 2 gedrückt. Auf diese Weise wird der Radarsensor 1 in einer Richtung, d.h. hier der Fahrtrichtung des Fahrzeugs wenn dieses sich vorwärts bewegt, fest durch die Halterung 2 gehalten und kann sich nicht ungewollt auf- und ab bzw. in und gegen die Fahrtrichtung bewegen.As stated earlier, those in the ground produce 25 the sensor recording 15 molded spring sections 26 a compressive force F on the radar sensor 1 and, for example, in the direction of travel of the vehicle as it moves forward. This force is compensated by a counterpressure force CF of the locking or clip elements 24 and the hook or holding section 23 , The front and rear radar sensor housing mounting surfaces 11 of the radar sensor housing 4 be against the hook or holding section 23 and against the two catch or clip elements 24 the sensor recording 15 the holder 2 pressed. In this way the radar sensor becomes 1 in one direction, ie here the direction of travel of the vehicle as it moves forward, firmly through the bracket 2 held and can not move unintentionally up and down or in and against the direction of travel.

Die Vorsprünge 18 innen an den Wänden 16, 17, 21, 22 der Sensoraufnahme 15 bilden Auflage- und Zentrierungsflächen für den Radarsensor, welche den Radarsensor in eingebautem Zustand in der Sensoraufnahme 15 positionieren und zentrieren. Diese Auflage- und Zentrierungsflächen kontaktieren die Radarsensor-Befestigungsabschnitte 7, 8, 9, 10 und blockieren und verhindern somit, dass der Radarsensor 1 sich ungewollt nach links, rechts, nach vorne oder nach hinten in der Sensoraufnahme 15 der Halterung 2 bewegen kann.The projections 18 inside on the walls 16 . 17 . 21 . 22 the sensor recording 15 form support and centering surfaces for the radar sensor, which the radar sensor in the installed state in the sensor receptacle 15 position and center. These support and centering surfaces contact the radar sensor attachment sections 7 . 8th . 9 . 10 and thus block and prevent the radar sensor 1 unintentionally to the left, right, forwards or backwards in the sensor holder 15 the holder 2 can move.

Der Vorteil der Halterung 2 liegt darin, dass der Radarsensor 1 in allen Richtung durch die Halterung 2 gehalten und fixiert wird, so dass er einerseits zuverlässig in der Halterung 2 gehalten und sich des Weiteren nicht ungewollt in der Halterung 2 in eingebautem Zustand und später an einem Fahrzeug befestigt bewegen kann.The advantage of the holder 2 lies in the fact that the radar sensor 1 in all directions through the bracket 2 held and fixed, so that on the one hand reliable in the holder 2 kept and not further unintentionally in the holder 2 when installed and later attached to a vehicle can move.

Ein weiterer Vorteil ist, dass keine zusätzlichen Elemente erforderlich sind, wie beispielsweise Schrauben, um den Radarsensor 1 in der Halterung 2 zu befestigen.Another advantage is that no additional elements are required, such as screws, around the radar sensor 1 in the holder 2 to fix.

Des Weiteren ist die Montage des Radarsensors 1 in der Halterung 2, sowie eine Demontage des Radarsensors 1 für einen Monteur sehr einfach.Furthermore, the installation of the radar sensor 1 in the holder 2 , as well as a disassembly of the radar sensor 1 very easy for a fitter.

Obwohl die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele vorstehend vollständig beschrieben wurde, ist sie darauf nicht beschränkt, sondern auf vielfältige Art und Weise modifizierbar. Die verschiedenen Ausführungsformen sind dabei miteinander kombinierbar, insbesondere einzelne Merkmale davon.Although the present invention has been fully described above with reference to preferred embodiments, it is not limited thereto but is modifiable in a variety of ways. The various embodiments can be combined with one another, in particular individual features thereof.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Radarsensorradar sensor
22: Halterungbracket
33: Hülseshell
44: RadarsensorgehäuseRadar sensor housing
55: RadarsensorabdeckungRadar sensor cover
66: RadarsensoranschlussRadar sensor connection
77: linker Befestigungsabschnittleft attachment section
88th: rechter Befestigungsabschnittright attachment section
99: vorderer Befestigungsabschnittfront attachment section
1010: hinterer Befestigungsabschnittrear attachment section
1111: Radarsensorgehäuse-BefestigungsflächeRadar sensor housing mounting surface
1212: Radarsensorabdeckungs-BefestigungsflächeRadar sensor cover mounting surface
1313: SensorschnittstelleSensor interface
1414: FahrzeugschnittstelleVehicle interface
1515: Sensoraufnahmesensor recording
1616: rechte Wandright wall
1717: linke Wandleft wall
1818: Vorsprunghead Start
1919: SensorbefestigungsabschnittSensor mounting section
2020: Vertiefungdeepening
2121: Vorderwandfront wall
2222: Rückwandrear wall
2323: Haken- oder HalteabschnittHook or holding section
2424: Rast- oder ClipselementLatch or clip element
2525: Bodenground
2626: Federabschnittspring section
2727: Anschlussabschnittconnecting section
2828: Brückenabschnittbridge section
2929: Versteifungsrippestiffening rib

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102010047273 A1 [0002]

Claims

Holder (2) for a sensor (1) for attachment to a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising: a sensor interface (13) with a sensor receptacle (15) in the form of a depression (20), wherein the sensor receptacle (15) is formed in such a way that the sensor (1) in the installed state in the recess (20) of the sensor receptacle (15) centered and biased against the sensor receptacle (15).

Bracket after Claim 1 characterized in that the recess (20) comprises a right wall (16), a left wall (17), a front wall (21) and a rear wall (22), at least one projection (18 ) is formed as a support for the sensor (1) in the installed state of the sensor in the recess (20) for centering the sensor in the recess.

Bracket after Claim 2 , characterized in that on the inside of at least one of the walls (16, 17, 21, 22) at least one latching or clip element (24) is formed for snapping or clipping on the sensor (1) in the installed state.

Holder for one of the Claims 2 to 3 , characterized in that on the inside of at least one of the walls (16, 17, 21, 22) at least one hook or holding portion (23) is formed for under hooking or holding the sensor (1) in the installed state in the recess.

Bracket after Claim 4 , characterized in that the at least one hook or holding portion (23) on the at least one latching or clip element (24) opposite wall of the recess (20) is provided.

Holder for one of the Claims 1 to 5 , characterized in that the recess (20) has a bottom (25), wherein in the bottom (25) at least one spring portion (26) is formed, which biases the sensor (1) in the installed state and in particular against the at least one latch - Or clip element (24) and / or against the at least one hook or holding portion (23) biases.

Holder for one of the Claims 1 to 6 , characterized in that the holder (2) has a vehicle interface (14), wherein the vehicle interface (14) has at least one connecting portion (27) with a connecting component attached thereto for connection to a vehicle, wherein the connecting component in particular has a sleeve (3). for passing or screwing a screw is for fixing the bracket (2) to the vehicle.

Bracket after Claim 7 , characterized in that the vehicle interface (14) comprises a plurality of connecting portions (27) which are connected to the outside of at least one wall (16, 17, 21, 22) of the recess (20).

Bracket after Claim 7 or 8th characterized in that at least two terminal portions (27) are interconnected by a bridge portion (28) and the bridge portion (28) preferably extends along the outside of at least one wall (16, 17, 21, 22) of the recess.

Bracket after Claim 7 . 8th or 9 , characterized in that the respective connecting portion (27) and / or the bridge portion (28) stiffening ribs (29).

Holder for one of the Claims 1 to 10 , characterized in that the holder (2) is made of plastic.

Holder for one of the Claims 7 to 11 , characterized in that and the at least one connecting component (3) in the associated connection portion (27) of the holder (2) is injected.

System of the holder (2) according to one of the preceding claims and a vehicle sensor (1), wherein the vehicle sensor (2) is in particular a sensor without a separate interface for attachment to a vehicle.

System after Claim 13 , characterized in that the vehicle sensor is a radar sensor.

Vehicle with a system according to one of the Claims 13 or 14 ,