DE7012123U - Befestigungsvorrichtung zur befestigung einer polsterartigen auflage auf einer traegerplatte. - Google Patents
Befestigungsvorrichtung zur befestigung einer polsterartigen auflage auf einer traegerplatte.Info
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Description
"Befestigungsvorrichtung zur Befestigung einer polsterartigen Auflage auf einer
Trägerplatte"
Die Neuerung betrifft eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung einer polsterartigen Auflage auf einer Trägerplatte, insbesondere einer Schaumstoffauflage am
Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus einer Federklemme und einer Halteleiste, wobei die mit
Ausnehmungen versehene Halteleiste in die an der Trägerplatte anliegende Seite der polsterartigen Auflage
eingearbeitet ist.
Aus dem deutschen Gebrauchsmuster 1 870 700 (63c, 91) ist ein Halteteil zur Befestigung eines Polsters an der
Kante eines abgewinkelten Armaturenbleches in einem Kraftfahrzeug bekannt. Das etwa U-förmig ausgebildete
Polster ist an seinen sich am Armaturenblech anlegenden Schenkeln mit einer Trägerschicht aus zähelastischem
Werkstoff versehen. In diese Trägerschicht sind Schlitze eingearbeitet, in die das Halteteil mit mehreren federnden und abgewinkelten Zungen eingreift. Eine weitere am
Halteteil angebildete Zunge kann in einer Ausnehmung des Armaturenbleches verrastet werden.
Nachteilig ist bei dieser Ausführungsform, daß die Polsterauflage eine ganz bestimmte Form (zumindest stark
abgewinkelt, am besten U-förmig) aufweisen muß. Erst dadurch wird ein fester Sitz und eine weitgehende Absicherung gegen Lösen durch die in einem Krafttahrzeug zwangsläufig auftretenden Vibrationen gewährleistet.
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Der Neuerung lag die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsvorrichtung
dieser Art zu schaffen, die unabhängig von der Form der Trägerplatte (armaturenblech) und der Polsterauflage
verwendbar ist. Außerdem sollte sie sehr leicht einsetzbar und leicht wieder lösbar sein und eine I
sichere Befestigung gewährleisten.
Nach der Neuerung wurde diese Befestigungsaufgabe für eine polsterartige Auflage, in die eine mit Ausnehmungen
versehene Halteleiste eingearbeitet ist, dadurch gelöst, daß die Ausnehmungen in der Haltele?ste rechteckigen
Querschnitt aufweisen, und daß an einem Schenkel einer V-förmigen Klammer, deren zweiter Schenkel mit mindestens
einer Zunge zum Verklemmen in der Trägerplatte versehen ist, ein abgewinkelter Klemmbügel zum Festklemmen in der
Halteleiste angeformt ist, dessen Bügellänge bzw. -breite größer ist als die kleinere, und dessen Bügelbreite bzw.
-länge geringfügig kleiner ist als die größere Kantenlänge der rechteckigen Ausnehmung.
Einen besonders sicheren Sitz der Befestigungsvorrichtung kann man dadurch erzielen, daß man den freien Arm des
Klemmbügels, über den die Verrastung der Federklemme in der Halteleiste erfolgt, S-förmig ausbildet. Im vom
Schenkel der Klammer abgewinkelten Arm des Klemmbügels kann zusätzlich eine gegen S-förmigen Arm ausgeprägte
Eindrückung vorgesehen sein.
Die Befestigung einer polsterartigen Auflage auf einer Trägerplatte ist mit der Befestigungsvorrichtung nach
der Neuerung denkbar einfach. Zunächst wird mittels des Klemmbügels die Federklemme durch Einsetzen in die Ausnehmung
der Halteleiste und Verdrehen um 90° an der Polsterauflage befestigt. Dann braucht die Polsterauflage
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mit den vormontierten Federklemmen nur noch in Ausnehmungen der Trägerplatte eingedrückt zu werden, wo sich
die V-förmige Klammer mit ihren Zungen festklemmt. Durch einfaches Zusammendrücken der Klammern ist die Polsterauflage wieder leicht abnehmbar.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes nach der Neuerung dargestellt. Anhand dieses
Ausführungsbeispieles soll im folgenden die Neuerung näher beschrieben werden.
Es zeigt:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der Federklemme nach der Neuerung,
Fig. 2 die Federklemme beim Einsetzen in die Ausnehmung der in die polsterartige Auflage
eingearbeiteten Halteleiste und
Fig. 3 die komplett montierte Befestigungsvorrichtung nach der Neuerung.
Mit 1 ist in Figur 1 eine Federklemme als wichtigstes Bestandteil der gesamten Befestigungsvorrichtung ber^ zeichnet. Die Federklemme 1 besteht im wesentlichen
aus einer zweischenkligen V-förmigen Klammer 2 mit den
Schenkeln H und 5 und einem an den Schenkel U der Klammer 2 angeformt^n Klemmbügel 3. Der Schenkel 5 ist mit
Zungen 6, 7 und 8 versehen, die auswärts, also auf der
vom Schenkel 4 abgewandten Seite des Schenkels 5, ausgebogen sind.
Die Schenkel U und 5 laufen V-förmig zu und sind über
eine Brücke 9 miteinander verbunden.
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geformt. Er besteht aus einem mit dem Schenkel 4 verbundenen Arm 10 und aus einem mit diesem über einen Steg 11
verbundenen Arm 12. Der Arm 10 steht im wesentlichen senkrecht auf der Mittelachse der V-förmigen Klammer 2.
Der Ann 12 ist etwa S-förmig ausgebildet. Sein Ende 13
ist vom Arm 10 weggerichtet abgebogen, so daß eine V-förmige Einsatzöffnung gebildet wird.
Im Arm 10 ist eine gegen den Arm 12 ausgeprägte Eindrükkung 14 vorgesehen, die im Zusammenwirken mit dem S-fÖx·-
\ mig gebogenen Arm 12 die Klemmwirkung verstärkt.
Das Maß A als Abstand zwischen Schenkel 10 und Schenkel 12 entspricht in etwa der Dicke B einer in eine Schaumstoff auf lage 15 eingearbeiteten Halteleiste 16.
Die Halteleiste 16 ist mit rechteckigen Ausnehmungen 17 versehen, deren größere Kantenlänge C geringfügig größer
ist als die Bügellänge D des Armes 12. Die kleinere Kantenlänge E der rechteckigen Ausnehmungen 17 ist geringfügig größer als die Breite F des Armes 12 des Klemmbügels 3.
O K ntiert bzw. demontiert wird die Befestigungsvorrichtung
wie folgt:
Der Klemmbügel 3 wird mit seinem Arm 12 in die Ausnehmung
17 der Halteleiste 16 eingeführt. Dabei entspricht di·
Armlänge in etwa der größeren Kant^nlänge C der Ausnehwing
17 und die Armbreite in etwa der kleineren Kantenlänge E der Ausnehmung 17.
Die Federklemme wird nun von Hand oder mittels eines ein·*
fachen Werkzeuges um 90° verdreht. Dabei stützt sieh 4er Steg 11 an den Kanten der rechteckigen Ausnehmung 17 ab4
-s-
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so daß der Arm 12 beim Drehen über die Kante der Ausnehmung
geschoben wird, der Klemmbügel :? -?ird gespreizt und
klemmt sich durch seinen S-förmiees Λϊ·γ 12 und - die
I Klemmwirkung verstärkend - durch di^ tiindrückung 14 im
Arm 10 an der Kalteleiste 16 fest.
Lösbar ist die Federklemme durch Drehen um 90°.
Die Polsterauflage 15 kann nun mit der mit Federklemmen bestockten Halteleiste 16 in den dafür vorgesehenen Ausnehmungen
18 der Trägerplatte 19 durch einfaches Eindrükken festgelegt werden. Dabei ^errasten die Zungen 6, 7
bzw. 8 an den Kanten der Ausnehmung 18.
Da die Federklemme aus federndem Material hergestellt ist, läßt sich durch Zusammendrücken der Schenkel 4 und
5 die Befestigungsvorrichtung leicht wieder aus den Ausnehmungen 18 der Trägerplatte 19 lösen.
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Claims (3)
- M .-JAKM - SIMMONDS GMBH MB 353ST .'«idelberg 1 Pat-Tl Ei/lu' . ,. oningerstr» 9 2. April 1970SCKUTZAKSPROCHEj, 1. Befestigungsvorrichtung zur Befestigung einer polsterartigen Auflage auf einer Trägerplatte, insbesondere einer Schaumstoffauflage am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus einer Federklemme mit einer Kalteleiste, wobei die mit Ausnehmungen versehene Halteleiste in die an der Trägerplatte anliegende Seite der polsterartigen Auflage eingearbeitet ist,dadurch gekennzeichnet, daßdie Ausnehmungen (17) in der Halteleiste (16) rechteckigen Querschnitt aufweisen, und daß an einem Schenkel (Ό einer V-förmigen Klammer (2) , deren zweiter Schenkel (5) mit mindestens einer ZungeKy (6; 7; 8) zum Verklemmen in der Trägerplatte (19)versehen ist, ein abgewinkelter Klemmbügel (3) zum Festklemmen in der Halteleiste (16) angeformt ist, dessen Bügellänge (D) bzw. -breite (F) größer ist als die kleinere (E), und dessen Bügelbreite (F7 bzw. -länge (D) geringfügig kleiner ist als die größere Kantenlänge (C) der rechteckigen Ausnehmung.
- 2. Befestigungevorrichtung nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daßder freie Arm (12) des Klemmbügels (3) S-förmig ausgebildet ist.
- 3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, as& im vom Schenkel (Ό der Klammer (2) abgewinkelten Arn (10) des Klemmbügels (3) eine gegen den S-tarmigen Arm (12) ausgeprägte Eindrüekung (1«O vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19707012123 DE7012123U (de) | 1970-04-03 | 1970-04-03 | Befestigungsvorrichtung zur befestigung einer polsterartigen auflage auf einer traegerplatte. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19707012123 DE7012123U (de) | 1970-04-03 | 1970-04-03 | Befestigungsvorrichtung zur befestigung einer polsterartigen auflage auf einer traegerplatte. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7012123U true DE7012123U (de) | 1970-12-23 |
Family
ID=34172622
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19707012123 Expired DE7012123U (de) | 1970-04-03 | 1970-04-03 | Befestigungsvorrichtung zur befestigung einer polsterartigen auflage auf einer traegerplatte. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7012123U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10008565A1 (de) * | 2000-02-24 | 2001-08-30 | Volkswagen Ag | Befestigungsclip |
DE102004057400A1 (de) * | 2004-11-27 | 2006-06-08 | Daimlerchrysler Ag | Verkleidungsteil mit einem lösbar anbringbaren Halteelement |
DE102006023042A1 (de) * | 2006-05-17 | 2007-11-29 | Bayerische Motoren Werke Ag | Befestigungsbauteil |
-
1970
- 1970-04-03 DE DE19707012123 patent/DE7012123U/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10008565A1 (de) * | 2000-02-24 | 2001-08-30 | Volkswagen Ag | Befestigungsclip |
DE102004057400A1 (de) * | 2004-11-27 | 2006-06-08 | Daimlerchrysler Ag | Verkleidungsteil mit einem lösbar anbringbaren Halteelement |
DE102004057400B4 (de) * | 2004-11-27 | 2007-04-05 | Daimlerchrysler Ag | Anordnung bestehend aus einem Verkleidungsteil und einem Bauteil |
DE102006023042A1 (de) * | 2006-05-17 | 2007-11-29 | Bayerische Motoren Werke Ag | Befestigungsbauteil |
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