DE283297C

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Publication number: DE283297C
Application number: DENDAT283297D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVi 283297 KLASSE lie. GRUPPE

MAX HEMPEL in MEISZEN i. Sa.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 10. April 1914 ab.

Volksbelustigungsvorrichtungen, die aus einer beliebig gestalteten Bahn bestehen auf welcher ein Fahrzeug herunterrollt, sind bekannt. Gemäß der vorliegenden Erfindung ist bei dieser bekannten Belustigungsvorrichtung die Fahrbahn an einer Stelle derart unterteilt, daß das Fahrzeug zur Aufnahme der Personen, welches auf einem Untergestell lösbar befestigt ist, an der Unterbrechungsstelle von

*° dem Schlitten getrennt wird und auf dem oberen Bahngleis weiterfährt, während auf dem darunter befindlichen zweiten Bahngleis das Untergestell allein weitergleitet. ^!

Die Bahn kann z. B. die Form einer von

*5 einem höchsten Punkt aus sich vergrößernden Spirale, aber auch jede andere Gestalt haben. Diese Bahn ist mit Schienen belegt, und in diesen Schienen läuft ein Schlitten. Auf dem letzteren befindet sich auf Rollen das Fahrzeug zur Aufnahme von Passagieren, welches durch eine Arretiervorrichtung am Schlitten festgehalten wird. An einer Stelle der Bahn ist über dem Gleis noch ein zweites Gleis aufgesetzt, dessen als Zunge ausgebildetes oberes Ende unter Auslösung der Arretierung den Wagenkasten von dem Schlitten trennt, so daß jedes für sich durch eine längere ebene Bahnstrecke zur Ruhe kommt. Der Wagenkasten braucht nicht auf Rädern zu liegen, sondern kann auch als Platte oder ebenfalls auf flachen Schienen auf dem eigentlichen Schlittengestell aufliegen, nur muß dafür gesorgt werden, daß die Zunge beide Teile ohne Stoß voneinander trennt.

Ferner kann an einer anderen Stelle der Bahn eine an sich bekannte falltürähnliche Klappe eingebaut werden, deren eines Ende sich, beim Darüberfahren des Fahrzeuges unter dem Einfluß des Gewichtes desselben senkt, so daß das Fahrzeug mit den Passagieren auf der so gesenkten Bahn weiterfährt.

Durch die Zeichnung wird der Erfindungsgegenstand näher erläutert, und zwar zeigt: Fig. ι die allgemeine Anlage in Ansicht,
Fig. 2 im Grundriß.

Fig. 3 zeigt den Schlitten auf der Falltür, Fig. 4 Schlitten und Kasten während des ■Xrennens durch die Zunge,

Fig. 5 die vollständig getrennten, für sich laufenden Teile.

In den Figuren bedeutet 1 den Ausgangspunkt für die Bahn; 2, 3 sind die Gleise für den Schlitten, welcher aus dem eigentlichen Schlittengestell 4 und dem Fahrzeug 5 mit den Passagiersitzen besteht. 6 ist die Falltür, 7 eine Überdachung für dieselbe, welche den Effekt dadurch erhöhen soll, daß das Sinken des Schlittens durch diese Klappe sich im Dunkeln vollziehen soll. 8 ist die Zunge, welche Schlitten und Wagenkasten trennt; ersterer rollt auf der Bahn 10, letzterer auf der Bahn 9 bis zu seinem Stillstand bzw. seiner Bremsung weiter. Die Teile werden miteinander vereinigt und durch einen in der

Mitte der Anlage befindlichen Aufzug, in dem auch die Fahrgäste Platz finden, wieder zum Ausgangspunkte hochgezogen.

Claims

Patent-Anspruch:

Volksbelustigungsvorrichtung, bestehend aus einer beliebig geformten Bahn, von deren höchstem Punkt aus ein Fahrzeug herunterrollt oder -gleitet, dadurch gekennzeichnet,-daß die Fahrbahn (2, 3) an einer beliebigen Stelle derart in ein oberes und ein unteres Gleis unterteilt ist, daß das mit einem Untergestell (4) lösbar verbundene obere Fahrzeug (5), in welchem sich die Passagiere befinden, auf dem oberen Gleis (8) weiterrollt, während das Untergestell auf dem darunter befindlichen zweiten Gleis (6) allein weiterfährt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.