DE2831436C3 - Kennzeichen-Träger - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft einen Kennzeichen-Träger für ^rr> ringförmige Kennzeichen, mit einem an einem Kabel oder Vorrichtungsteil zu befestigenden Halterungskörper und wenigstens einer etwa rohrförmigen Aufnahmezelle für einzelne Kennzeichen.

Aus der deutschen Gebrauchsmusterschrift 18 64 593 w> ist ein Kennzeichen-Träger bekannt, der insbesondere zur Befestigung eines Namensschildes am Rahmen eines Krankenbettes bestimmt ist, wobei dieser Bettrahmen durch einen Rohrrahmen mit kreisförmigem Querschnitt gebildet wird. Dieser Kennzeichen-Träger μ enthält im wesentlichen eine Klemmschale, die eine Bogenlänge von etwas größer als ein Halbkreis besitzt und aus elastischem Material, beispielsweise Acrylglas (evtl. durch Federstahlstreifen verstärkt) besteht. Ein Namensschildchen kann entweder zwischen der Klemmschale und dem Rohrrahmen oder zwischen der Klemmschale und einer konzentrisch dazu angeordneten zweiten Teilschale angeordnet werden. Da in diesem Falle das Kennzeichen immer aus einem fertig geschriebenen oder gedruckten Schildchen besteht, ist eine neue Kennzeichnung (die insbesondere bei Krankenhausbetten sehr häufig vorzunehmen ist) äußerst umständlich und aufwendig.

Es sind weiterhin bereits Kennzeichen-Träger zur Kennzeichnung von elektrischen Kabeln und Vorrichtungen bzw. Vorrichtungsteilen unter Verwendung kleiner geschlossener Ringe oder ringförmiger (z. B. nach Art eines C) Kennzeichen bekannt (vgl. DE-PS 16 40 133). Hierbei werden von der Außenseite ein oder mehrere Kennzeichen (Buchstaben, Zahlen oder Symbole) angebracht, indem die genannten ringförmigen Kennzeichen nebeneinander angeordnet werden und so ein Gesamt-Kennzeichen bilden, das in jeder beliebigen Lage angebracht und in der montierten Zusammenstellung verändert werden kann. Das Gesamt-Kennzeichen wird in diesem Falle auf einem Halterungskörper angeordnet, der eine Art Gehäuse bildet, das auf Kabeln oder Vorrichtungsteilen montiert oder befestigt wird, und auf dem eine Art rohrförmige Aufnahmezelle vorgesehen ist, die in ihrem Innern die ringförmigen Kennzeichen aufnimmt und festhält. Diese zur Aufnahme der ringförmigen Kennzeichen bestimmten Aufnahmezellen müssen dabei selbstverständlich durchsichtig sein, um ein Ablesen des Gesamt-Kennzeichens zu gestatten, und sie sollen außerdem aus einem weichen Material, vorzugsweise weichem Kunststoffmaterial, hergestellt sein, um diese einzelnen ringförmigen Kennzeichen einerseits leicht verschieben zu können und andererseits eine angemessene Druck- und Reibungswirkung gegenüber den Kennzeichen zu schaffen, damit diese sich nicht ohne weiteres verschieben.

Um Kabel zu kennzeichnen, werden heutzutage Halterungskörper in Form von geschlossenen Muffen verwendet, die das Kabel umfassen und aus demselben Material bestehen wie die Aufnahmezelle, nämlich aus weichem und duchsichtigem Kunslstoffmaterial. Ein Nachteil dieser bekannten Ausführungen besteht darin, daß sie montiert sein müssen, bevor das entsprechende Kabel angeschlossen ist, und daß sie, nachdem sie einmal montiert sind, im angeschlossenen Zustand des Kabels nicht mehr abgenommen werden können. Ein weiterer Nachteil ist der Tatsache zuzuschreiben, daß für jeden Kabelabschnitt eine passende Muffe vorgesehen werden muß, mit der Notwendigkeit, daß eine gioße Menge solcher Träger zur Verfügung stehen muß, was jedoch unwirtschaftlich ist.

Es könnte daher vorteilhafter und praktischer sein, offene Muffen zu verwenden, die eine Montage und evtl. Demontage des Kennzeichen-Trägers an einem festen angeschlossenen Kabel gestatten würden, so daß es möglich wäre, die Anzahl der erforderlichen Muffen zu reduzieren, indem man sich einer Muffengröße mit bestimmtem Durchmesser für verschiedene Kabel-Durchmesser bedienen könnte.

Die Schwierigkeiten solcher Muffen wurden jedoch bisher darin gesehen, daß die rohrförmige Aufnahmezelle aus weichem und durchsichtigem Kunststoff gebildet sein soll, während der genannte Muffenkörper aus festem, widerstandsfähigem und äußerst elastischem Material bestehen sollte, damit die offenen, lippenarti-

gen Rander der Muffe gespreizt und über das entsprechende Kabel geschoben und dann wieder elastisch geschlossen werden sollten, um eine ausreichende Reibung zu schaffen, damit die Muffe sich ;dbst am Kabel festlegen kann.

Der Crfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Kennzeichen-Träger der eingings genannten Art zu schaffen, der sich auch auf bereits installierten Kabeln, Vorrichtungsteilen und dgl. auf besonders einfache und zuverlässige Weise abnehmbar befestigen und daH· äußerst wirtschaftlich herstellen läßt

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Halterungskörper aus hartem, elastischem Kunststoff besteht, während die Aufnahmezelle aus weichem, durchsichtigem Kunststoff hergestellt ist, und daß dieser einstückig ausgebildete Kennzeichen-Träger Teil eines einzigen gezogenen Kunststoffstranges ist.

Bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform läßt sich in äußerst vorteilhafter Weise zunächst ein Kunststoffstrang aus den beiden erforderlichen, unterschiedlichen Kunststoff-Qualitäten einstückig herstellen, wobei dann von diesem Kunststoffstrang die Kennzeichen-Träger in den erforderlichen Längen abgeschnitten werden können, so daß jeder Kennzeichen-Träger einen Halterungskörper aus hartem und elastischem Kunststoff und aus einer einstückig damit hergestellten Aufnahmezelle aus weichem und durchsichtigem Kunststoff besteht. Ein erfindungsgemäß ausgebildeter Kennzeichen-Träger kann mit seinem Halterungskörper aus hartem und elastischem Kunststoff dann äußerst sicher und doch wieder abnehmbar an dem entsprechenden Kabel oder Vorrichtungsteil befestigt werden.

Diese erfindungsgemäße Ausführungsform gestattet daher auch die Benutzung einer offenen Muffe als Halterungskörper, wobei die ringförmigen Kennzeichen zu einem Gesamt-Kennzeichen in der Aufnahmezelle zusammengesetzt werden können; es ergibt sich auf diese Weise ein äußerst vielseitig und wirtschaftlich verwendbarer Kennzeichen-Träger.

Mit diesem erfindungsgemäßen Kennzeichen-Träger können die verschiedenen elektrischen Kabel und Vorrichtungsteile gekennzeichnet werden. Da dieser Kennzeichen-Träger als einziger gezogener Strang aus zwei Kunststoff-Qualitäten, nämlich einer harten und elastischen für den Halterungskörper und einer weichen und durchsichtigen für die Aufnahmezeit, hergestellt ist, erzielt man eine größere Festigkeits-Garantie des montierten Trägers, eine vereinfachte Montage sowie eventuelle Demontage, und außerdem hat man die Möglichkeit, zumindest den Halterungskörper praktischer und funktioneller zu gestalten, was später noch ausführlicher beschrieben wird.

Im folgenden seien einige Ausführungcbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 und 2 eine Perspektiv-Ansicht und einen Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen Kennzeichen-Träger mit einer offenen Muffe als Hallerungskörper;

Fig.3 und 4 eine PersDektivansicht und einen Querschnitt eines mit ■?!--.„f Muffe ausgebildeten zweiten Ausführungsbeispieles, bei dem zwei rohrförmige Aufnahmezellen für die Kennzeichen vorgesehen sind;

Fig.5 und 6 eine Perspektiv-Ansicht und einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform mit offener Muffe und seitlich von der Muffe angeordneter Aufnahmezelle (als Modilizierumg zu den F i g. 1 und 2); F i g. 7 und 8 Perspektiv- und Querscnnitts-Ansichten einer weiteren Ausführungsform der Erfindung mit plattenförmigem Halterungskörper für elektrische Vorrichtungsteile;

Fig.9 eine Perspektiv-Ansicht mit der Ausführung eines Halterungskörpers in Form einer Platte, die zwei Montage-Vorsprünge zum elastischen Einspannen des Halterungskörpers aufweist;

ίο Fig. 10 eine Querschnitts-Ansicht der Ausführungsform gemäß Fig.9 bei einer Montage auf einem entsprechenden Vorsprung eines Vorrichtungsteiles,

F i g. 11 eine Querschnitts-Ansicht der Ausführungsform gemäß F i g. 9 bei einer Montage der Vorsprünge innerhalb einer Ausnehmung des Vorrichtungsteiles.

Der in den Fig. 1 und 2 veranschaulichte Kennzeichenträger ist ein entsprechend langer Abschnitt von einem gezogenen Kunststoffstrang. Der Kennzeichen-Träger enthält einen Halterungskörper 1 in Form einer

jo offenen Muffe, die längs ihrer die Längsöffnung nach Art von Lippen begrenzender Längsränder 2 wulstarlig verdickt sind; außerdem enthält der Kennzeichen-Träger eine etwa rohrförmige Aufnahmezelle 3, in die ringförmige Kennzeichen eingeschoben werden können.

Erfindungsgemäß ist der als offene Muffe ausgebildete Halterungskörper 1 aus hartem und elastischem Kunststoff hergestellt, während die Aufnahmezelle 3 aus weichem und durchsichtigem Kunststoff besteht, wobei

jo der ganze aus diesen beiden Kunststoffmaterialien bestehende Kennzeichen-Träger in einem einzigen Ziehvorgang einstückig hergestellt ist.

Um den Kennzeichen-Träger zu montieren, wird er beispielsweise gegen das zu dessen Aufnahme bestimmte Kabel gedrückt, damit die wulstartigen Längsränder 2 sich voneinander entfernen und die Mittellinie des Kabels überschreiten, wonach sich die Muffe aufgrund ihrer Elastizität wieder schließt, so daß eine stabile Lage des Kennzeichen-Trägers auf dem Kabel gewährleistet

ίο ist. Dieser mit offener Muffe ausgebildete Kennzeichen-Träger kann zu jeder Zeit vom angeschlossenen Kabel abgenommen und wieder auf dem Kabel befestigt werden.

Da das Anordnen des Kennzeichen-Trägers auf dem Kabel einzig und allein durch die elastische Wirkung des als Muffe ausgebildeten Halterungskörpers 1 geschieht, ist es verständlich, daß eine solche Muffe mit bestimmten Abmessungen für Kabel verschiedener Durchmesser, und zwar innerhalb eines weiten Berei-

5» ches, verwendet werden kann.

Die Aufnahmezellen 3 des Kennzeichen-Trägers nimmt die ringförmigen Kennzeichen 4 auf, die das Gesamt-Kennzeichen bilden, mit dem das Kabel bezeichnet wird. Die genannten ringförmigen Kennzeichen können in bekannter Weise aus entsprechenden Behältern mittels kleiner zungenförmiger Werkzeuge entnommen werden, wobei dieses durch das Loch des ringförmigen Kennzeichens hindurchgeFteckt und auf diesem Werkzeug das Gesamt-Kennzeichen gebildet

Mi wird, das dann in die Aufnahmezelle hineingeschoben wird.

Da diese Aufnahmezelle 3 aus weichem Kunststoff gebildet ist, ermöglicht sie ein leichtes Einführen der ringförmigen Kennzeichen 4, und sie paßt sich der

hi Gestalt dieser Kennzeichen an, wobei sie diese in ihrem Innern festhält. Die Kennzeichen 4 können zu jeder Zeit herausgenommen, neu zusammengeordnet und wieder in die Aufnahmezelle eingeführt werden, ohne daß sie

dabei die Muffe oder das Kabel beeinflussen.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den F i g. 3 und 4 ist der Hallerungskörper 1 in gleichartiger Weise wie beim Beispiel der Fig. 1 und 2 als Muffe ausgebildet; es sind hier jedoch zwei rohrförmige Aufnahmezellen 5, 6 vorgesehen, wie es gelegentlich bei komplexen Gesamt-Kennzeichen notwendig ist. Auch in diesem Falle besteht der Halterungskörper 1 aus hartem und elastischem Kunststoff, während die Aufnahmezellen 5 und 6 aus weichem und durchsichtigem Kunststoff hergestellt sind; der ganze Kennzeichen-Träger wird wiederum durch Abschneiden eines Stückes von einem gezogenen, einstückig hergestellten Kunststoffstrang mit entsprechendem Profil erzielt.

Die F i g. 5 und 6 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Kennzeichen-Trägers mit muffenartigem Halterungskörper ähnlich dem der Fig. 1 und 2, jedoch mit dem Unterschied, daß in diesem Falle die Längsöffnung und die Längsränder 2 — in Umfangsrichtung der Muffe gesehen — gegenüber der Aufnahmezelle 3 um 90° versetzt ist, während bei dem obigen Beispiel eine Versetzung von 180° vorgesehen ist.

In den F i g. 7 und 8 wird ein Ausführungsbeispiel eines Kennzeichen-Trägers veranschaulicht, bei dem der Halterungskörper durch eine Platte 7 gebildet ist. Dieser Kennzeichen-Träger ist zum Kennzeichnen elektrischer Vorrichtungen bzw. Vorrichtungsteile bestimmt, die eine schwalbenschwanzförmige Befestigungsaufnahme besitzen. Auf dem als Platte 7 ausgebildeten Halterungskörper befindet sich die rohrförmige Aufnahmezelle 3.

Wie bei den vorhergehenden Ausführungsbeispielen ist auch in diesem Falle die Platte 7 aus hartem und elastischem Kunststoff, damit sie unter Spannung fest in die Befestigungsaufnahme eingeführt werden kann; die Aufnahmezelle 3 besteht wiederum aus weichem und durchsichtigem Kunststoff, damit die ringförmigen Kennzeichen 4 in entsprechender Weise aufgenommen und festgehalten werden können.

Auch beim Ausführungsbeispiel der Fig. 9 besteht der Halterungskörper 8 aus einer Platte, die an entsprechenden elektrischen Vorrichtungsteilen festgelegt werden soll. Der plattenförmige Halterungskörper 8 besitzt an seiner Außenseite (Außenrändern) zwei sich seitlich erstreckende, flügelartige Griffränder 9 zur Handhabung des Kennzeichenträgers. Auf der einen ¹S Seite (in diesem Falle auf der oberen Seite) der Platte ist dabei wiederum die Aufnahmezelle 3 zur Anbringung der ringförmigen Kennzeichen 4 und auf der anderen Seite (in diesem Falle der unteren Seite) sind zwei sich in Längsrichtung der Platte erstreckende, parallel und

K) symmetrisch verlaufende Vorsprünge 10 vorgesehen, die etwa zylindrische Verdickungsränder aufweisen, die eine elastische Anbringung des Kennzeichen-Trägers gestalten.

Die Aufnahmezelle 3 ist dabei wiederum aus

l') weichem, elastischem Kunststoff hergestellt, während der durch die Platte 8 gebildete Hallerungskörper mit seinen Griff rändern 9 und den Vorsprüngen 10 aus hartem, elastischem Kunststoff besteht. Der ganze Kennzeichen-Träger ist auch hier in der weiter oben beschriebenen Weise aus den zwei verschiedenen Kunststoff-Materialien gebildet, und auch diesen einstückigen Halterungskörper erhält man durch Abschneiden einer entsprechenden Länge von einem mit dem entsprechenden Querschnitt-Profil gezogenen

v> Kunststoffstrang.

Der so erhaltene Kennzeichen-Träger läßt sich bequem montieren und ggf. wieder demontieren, indem die Elastizität der beiden nach unten vorstehenden Vorsprünge 10 ausgenutzt wird, die sich in entsprechen-

Ji) der Weise auf einem im Querschnitt schwalbenschwanzförmigen, längs verlaufenden Halterungsvorsprung 11 oder in einer im Querschnitt schwalbenschwanzförmigen Längskerbe 12 festgelegt werden, wie es anhand der F i g. 11 und 12 veranschaulicht ist.

Der anhand der Fig.9 erläuterte Kennzeichen-Träger kann im Bedarfsfalle auch mit zwei oder mehr Aufnahmezellen für einzelne Kennzeichen versehen sein, und es besteht die Möglichkeit, die wulstartigen Endverdickungen der Ränder an den Vorsprüngen 10 nicht nur mit kreisförmigem Querschnitt (wie dargestellt), sondern auch mit einem beliebigen anderen geeigneten Querschnitt auszubilden.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

Patentansprüche:

1. Kennzeichen-Träger für ringförmige Kennzeichen, mit einem an einem Kabel oder Vorrichtungsteil zu befestigenden Halterungskörper und wenigstens einer etwa rohrförmigen Aufnahmezelle für einzelne Kennzeichen, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (1; 7; 8) aus hartem, elastischem Kunststoff besteht, während die Aufnahmezelle (3; 5,6) aus weichem, durchsichtigem Kunststoff hergestellt ist, und daß dieser einstückig ausgebildete Kennzeichen-Träger Teil eines einzigen gezogenen Kunststoffstranges is^.

2. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (1) in Form einer offenen Muffe mit als offene Lippen ausgebildeten Längsrändern (2) so ausgeführt ist, daß es· elastisch auf dem entsprechenden Kabel oder Vorrichtungsteil anbringbar ist.

3. Kennzeichen-Träger nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die Längsränder (2) definierte Längsöffnung des Halterungskörpers (1) in dessen Umfangsrichtung gegenüber der Aufnahmezelle (3) versetzt ist.

4. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (7; 8) plattenförmig ausgebildet und elastisch in eine zu dessen Aufnahme bestimmte, im Querschnitt schwalbenschwanzförmige Längskerbe montierbar ist.

5. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (8) plattenförmig ausgebildet ist und zwei sich seitlich erstreckende, flügelartige Griffränder (9) sowie zwei sich in Längsrichtung des Körpers erstreckende, von der der Aufnahmezelle (3) entgegengesetzten Seite vorstehende Vorsprünge (10) mit Endverstärkungen aufweist.

6. Kennzeichen-Träger nach den Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (10) mit Abstand voneinander und parallel zueinander angeordnet und in einer zur Aufnahme des Trägers bestimmten Längskerbe (12) am Vorrichtungsteil oder an einem zur Aufnahme des Trägers bestimmten, längsvcrlaufenden Halterungsvorsprung (11) elastisch festlegbar sind.

7. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehr aus weichem, durchsichtigem Kunststoff bestehende Aufnahmezellcn (5, 6) vorgesehen und einstückig mit dem Halterungskörper(l) hergestellt sind.

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