DE2831436A1 - Kennzeichen-traeger - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kennzeichen-Träger
für ringförmige Kennzeichen, mit einem an einem Kabel oder Vorrichtungsteil zu befestigenden
Halterungskörper und wenigstens einer etwa rohrförmigen Aufnahmezelle für einzelne Kennzeichen.
Es sind bereits Kennzeichen-Träger zur Kennzeichnung von elektrischen Kabeln und Vorrichtungen
bzw. Vorrichtungsteilen unter Verwendung kleiner
TO geschlossener Ringe oder ringförmiger (z.B. nach Art eines C) Kennzeichen bekannt. Hierbei werden
von der Außenseite ein oder mehrere Kennzeichen (Buchstaben, Zahlen oder Symbole) angebracht,
indem die genannten ringförmigen Kennzeichen nebeneinander angeordnet werden und so ein Ge-
samt-Kennzeichen bilden, das in jeder beliebigen Lage angebracht und in der montierten Zusammenstellung
verändert werden kann.
Bei einer bekannten Ausführung wird das Gesamt-Kennzeichen
auf einem Halterungskörper angeordnet, der eine Art Gehäuse bildet, das auf Kabeln
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oder Vorrichtungsteilen montiert oder befestigt wird, und auf dem eine Art rohrförmige Aufnahme-'
zelle vorgesehen ist, die in ihrem Innern die ringförmigen Kennzeichen aufnimmt^ und festhält.
Diese zur Aufnahme der ringförmigen Kennzeichen bestimmten Aufnahmezellen müssen dabei selbstverständlich
durchsichtig sein, um ein Ablesen des Gesamt-Kennzeichens zu gestatten, und sie sollen außerdem aus einem weichen Material, vorzugsweise
weichem Kunststoffmaterial, hergestellt sein, um diese einzelnen ringförmigen
Kennzeichen einerseits leicht verschieben zu können und andererseits eine angemessene Druck-
und Reibungswirkung gegenüber den Kennzeichen zu schaffen, damit diese sich nicht ohne weiteres
verschieben.
Um Kabel zu kennzeichnen, werden heutzutage Halterungskörper in Form von geschlossenen
Muffen verwendet, die das Kabel umfassen und aus demselben Material'bestehen wie die Aufnahmezelle;
nämlich aus weichem und durchsichtigem Kunststoffmaterial. Ein Nachteil dieser bekannten
Ausführungen besteht darin, daß sie montiert sein müssen, bevor das entsprechende Kabel angeschlossen
ist, und daß sie, nachdem sie einmal montiert sind, im angeschlossenen Zustand des
Kabels nicht mehr abgenommen werden können. Ein weiterer Nachteil ist der Tatsache zuzuschreiben,
daß für jeden Kabelabschnitt eine passende Muffe vorgesehen werden muß, mit der Notwendigkeit,
daß eine große Menge solcher Träger zur Verfügung stehen muß, was jedoch unwirtschaftlich ist.
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Es könnte daher vorteilhafter und praktischer sein, offene Muffen zu verwenden, die eine Montage
und evtl. Demontage des Kennzeichen-Trägers an einem fest angeschlossenen Kabel gestatten
würden,so daß es möglich wäre, die Anzahl der erforderlichen Muffen zu reduzieren, indem man
sich einer Muffengröße mit bestimmten Durchmesser für verschiedene Kabel-Durchmesser bedienen
könnte.
Die Schwierigkeiten solcher Muffen wurden jedoch bisher darin gesehen, daß die rohrförmige Aufnahmezelle
aus weichem und durchsichtigem Kunststoff gebildet sein soll, während der genannte Muffenkörper
aus festem, widerstandsfähigem und äußerst elastischem Material bestehen sollte, damit die
offenen, lippenartigen Ränder der Muffe gespreizt und über das entsprechende Kabel geschoben und
dann wieder elastisch geschlossen werden sollten, um eine ausreichende Reibung zu schaffen, damit'
die Muffe sich selbst am Kabel festlegen kann. :
Der erfindungsgemäße Kennzeichen-Träger zeichnet sich dadurch aus, daß der Halterungskörper aus
hartem, elastischem Kunststoff besteht, während die Aufnahmezelle aus weichem, durchsichtigem
Kunststoff hergestellt ist, und daß dieser einstückig ausgebildete Kennzeichen-Träger Teil
eines einzigen gezogenen Kunststoffstranges ist.
Bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform läßt sich in äußerst vorteilhafter Weise zunächst , \
ein Kunststoffstrang aus den beiden erforderlichen.
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unterschiedlichen Kunststoff-Qualitäten einstückig herstellen, wobei dann von diesem Kunst-'
Stoffstrang die Kennzeichen-Träger in den erfor-, derliehen Längen abgeschnitten werden können, so
daß jeder Kennzeichen-Träger einen Halterungskörper aus hartem und elastischem Kunststoff und aus
einer einstückig damit hergestellten Aufnahmezelle aus weichem und durchsichtigem Kunststoff besteht.
Ein erfindungsgemäß ausgebildeter Kennzeichen-Träger kann mit seinem Halterungskörper aus hartem
und elastischem Kunststoff dann äußerst sicher und doch wieder abnehmbar an dem entsprechenden
Kabel oder Vorrichtungsteil befestigt werden.
Diese erfindungsgemäße Ausfuhrungsform gestattet
daher auch die Benutzung einer offenen Muffe als Halterungskörper, wobei die ringförmigen Kennzeichen
zu einem Gesamt-Kennzeichen in der Aufnahmezelle zusammengesetzt werden können; es ergibt sich
auf diese Weise ein äußerst vielseitig und wirtschaftlich verwendbarer Kennzeichen-Träger.
Mit diesem erfindungsgemäßen Kennzeichen-Träger können die verschiedenen elektrischen Kabel und
Vorrichtungsteile gekennzeichnet werden. Da dieser Kennzeichen-Träger als einziger gezogener
Strang aus zwei Kunststoff-Qualitäten, nämlich einer harten und elastischen für den Halterungskörper
und einer weichen und durchsichtigen für die Aufnahmezelle) hergestellt ist, erzielt man
eine größere Festigkeits-Garantie des montierten Trägers, eine vereinfachte Montage sowie eventuelle
Demontage, und außerdem hat man die Mög-
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lichkeit, zumindest den Halterungskörper praktischer und funktioneller zu gestalten, was
später noch ausführlicher beschrieben wird.
Im folgenden seien einige Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen
Fig.1 und 2 eine Perspektiv-Ansicht und einen Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen
Kennzeichen-Träger mit einer
offenen Muffe als Halterungskörper;
Fig.3 und 4 eine Perspektivansicht und einen
Querschnitt eines mit offener Muffe ausgebildeten zweiten Ausführungsbeispieles,
bei dem zwei rohrförmige Aufnahmezellen
für die Kennzeichen vorgesehen sind;
Fig. 5 und 6 eine Perspektiv-Ansicht und einen Querschnitt einer weiteren Aus
führungsform mit offener Muffe und seitlich von der Muffe angeordneter Aufnahme- "
zelle (als Modifizierung zu den Fig.1 und 2);
Fig.7 und 8 Perspektiv- und QuerSchnitts-Ansichten
einer weiteren Ausführungsform der Erfindung mit plattenförmigen! Halterungskörper
für elektrische Vorrichtungsteile;
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Fig.9 eine Perspektiv-Ansicht mit der Ausführung
eines Halterungskörpers in Form" einer Platte, die zwei Montage-Vorsprünge zum elastischen Einspannen des Halterungskörpers
aufweist;
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Fig.10 eine Querschnitts-Ansicht der Ausführungsform gemäß Fig.9 bei einer Montage auf
einem entsprechenden Vorsprung eines Vorrichtungsteiles ;
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Fig.11 eine Querschnitts-Ansicht der Ausführungsform gemäß Fig.9 bei einer Montage der
Vorsprünge innerhalb einer Ausnehmung des Vorrichtungsteiles.
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Der in den Fig.1 und 2 veranschaulichte Kennzeichenträger
ist ein entsprechend langer Abschnitt von einem gezogenen Kunststoffstrang. Der
Kennzeichen-Träger enthält einen Halterungskörper 1 in Form einer offenen Muffe, die längs ihrer die
Längsöffnung nach Art von Lippen begrenzender Längsränder 2 wulstartig verdickt sind; außerdem enthält
der Kennzeichen-Träger eine etwa rohrförmige Aufnahmezelle 3, in die ringförmige Kennzeichen eingeschoben
werden können.
Erfindungsgemäß ist der als offene Muffe ausgebildete Halterungskörper 1 aus hartem und elastischem
Kunststoff hergestellt, während die Aufnahmezelle 3 aus weichem und durchsichtigem Kunststoff besteht/
wobei der ganze aus diesen beiden Kunststoffma- - terialien bestehende Kennzeichen-Träger in einem
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einzigen Ziehvorgang einstückig hergestellt ist.
Um den Kennzeichen-Träger zu montieren, wird er beispielsweise gegen das zu dessen Aufnahme bestimmte
Kabel gedrückt, damit die wulstartigen Längsränder 2 sich voneinander entfernen und
die Mittellinie des Kabels überschreiten, wonach sich die Muffe aufgrund ihrer Elastizität wieder
schließt, so daß eine stabile Lage des Kennzeichen-Trägers auf dem Kabel gewährleistet ist. Dieser
mit offener Muffe ausgebildete Kennzeichen-Träger kann zu jeder Zeit vom angeschlossenen Kabel abgenommen
und wieder auf dem Kabel befestigt werden.
Da das Anordnen des Kennzeichen-Trägers auf dem Kabel einzig und allein durch die elastische Wirkung
des als Muffe ausgebildeten Halterungskörpers 1 geschieht, ist es verständlich, daß eine solche
Muffe mit bestimmten Abmessungen für Kabel verschiedener Durchmesser, und zwar innerhalb eines weiten
Bereiches, verwendet werden kann.
Die Aufnahmezelle 3 des Kennzeichen-Trägers nimmt die ringförmigen Kennzeichen 4 auf, die das Gesamt-Kennzeichen
bilden, mit dem das Kabel bezeichnet wird. Die genannten ringförmigen Kennzeichen können
in bekannter Weise aus entsprechenden Behältern mittels kleiner zungenförmiger Werkzeuge entnommen
werden, wobei dieses durch das Loch des ringförmigen Kennzeichens hindurchgesteckt und auf
diesem Werkzeug das Gesamt-Kennzeichen gebildet wird, das dann in die Aufnahmezelle hineingeschoben
wird.
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Da diese Aufnahmezelle 3 aus weichem Kunststoff gebildet ist, ermöglicht sie ein leichtes Einführen
der ringförmigen Kennzeichen 4, und sie paßt sich der Gestalt dieser Kennzeichen an, wobei sie diese
in ihrem Innern festhält. Die Kennzeichen 4 können zu jeder Zeit herausgenommen, neu zusammengeordnet
und wieder in die Aufnahmezelle eingeführt werden, ohne daß sie dabei die Muffe oder das Kabel beeinflussen.
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den Fig.3 und ist der Halterungskörper 1 in gleichartiger Weise
wie beim Beispiel der Fig.1 und 2 als Muffe ausgebildet; es sind hier jedoch zwei rohrförmige
Aufnahmezellen 5, 6 vorgesehen, wie es gelegentlieh bei komplexen Gesamt-Kennzeichen notwendig
ist. Auch in diesem Falle besteht der Halterungskörper 1 aus hartem und elastischem Kunststoff,
während die Aufnahmezellen 5 und 6 aus weichem und durchsichtigem Kunststoff hergestellt sind;
der ganze Kennzeichen-Träger wird wiederum durch Abschneiden eines Stückes von einem gezogenen,
einstückig hergestellten Kunststoffstrang mit entsprechendem Profil erzielt.
Die Fig.5 und 6 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Kennzeichen-Trägers mit muffenartigem
Halterungskörper ähnlich dem der Fig.1 und 2, jedoch
mit dem unterschied, daß in diesem Falle die Lärigsöffnung und die Längsränder 2 - in Umfangsrichtung
der Muffe gesehen - gegenüber der Auf-.
nahmezelle 3 um 90° versetzt ist, während bei dem
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obigen Beispiel eine Versetzung von 180* vorgesehen ist. :
In den Fig. 7 und 8 wird ein Ausführungsbeispiel eines Kennzeichen-Trägers veranschaulicht, bei
dem der Halterungskörper durch eine Platte 7 gebildet ist. Dieser Kennzeichen-Träger ist zinn
Kennzeichnen elektrischer Vorrichtungen bzw. Vorrichtungsteile bestimmt, die eine schwalbenschwanz
förmige Befestigungsaufnahme besitzen. Auf dem als Platte 7 ausgebildeten Halterungskörper
befindet sich die rohrförmige Aufnahmezelle 3.
Wie bei den vorhergehenden Ausführungsbeispielen ist auch in diesem Falle die Platte 7 aus hartem
und elastischem Kunststoff, damit sie unter Spannung fest in die Befestigungsaufnahme eingeführt
werden kann; die Aufnahmezelle 3 besteht wiederum aus weichem und durchsichtigem Kunststoff,damit
die ringförmigen Kennzeichen 4 in entsprechender Weise aufgenommen und festgehalten
werden können.
Auch beim Ausführungsbeispiel der Fig^9 besteht der Halterungskörper 8 aus einer Platte, die an
entsprechenden elektrischen Vorrichtungsteilen festgelegt werden soll. Der plattenförmige Halterungskörper
8 besitzt an seiner Außenseite (Außenrändern) zwei sich seitlich erstreckende, flügelartige Griffränder 9 zur Handhabung des
Kennzeichenträgers. Auf der einen Seite (in diesem Falle auf der oberen Seite) der Platte
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ist dabei wiederum die Aufnahmezelle 3 zur Anbringung der ringförmigen Kennzeichen 4 und auf
der anderen Seite (in diesem Falle der unteren Seite) sind zwei sich in Längsrichtung der Platte
erstreckende, parallel und symmetrisch verlaufende VorSprünge 10 vorgesehen, die etwa zylindrische
Verdickungsränder aufweisen, die eine elastische Anbringung des Kennzeichen-Trägers gestatten.
Die Aufnahmezelle 3 ist dabei wiederum aus weichem, elastischem Kunststoff hergestellt, während der
durch die Platte 8 gebildete Halterungskörper mit seinen Griffrändern 9 und den Vorsprüngen
10 aus hartem, elastischem Kunststoff besteht. Der ganze Kennzeichen-Träger ist auch hier in
der weiter oben beschriebenen Weise aus den zwei verschiedenen Kunststoff-Materialien gebildet,
und auch diesen einstückigen Halterungskörper erhält man durch Abschneiden einer entsprechenden
Länge von einem mit dem entsprechenden Querschnitt-Profil gezogenen Kunststoffstrang.
Der so erhaltene Kennzeichen-Träger läßt sich bequem montieren und ggf. wieder demontieren,
indem die Elastizität der beiden nach unten vorstehenden Vorsprünge 10 ausgenutzt wird, die
sich in entsprechender Weise auf einem im Querschnitt schwalbenschwanzförmigen, längs
verlaufenden Halterungsvorsprung 11 oder in einer im Querschnitt schwalbenschwanzförmigen ;
Längskerbe 12 festgelegt werden, wie es anhand der Fig.11 und 12 veranschaulicht ist.
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Der anhand der Fig.9 erläuterte Kennzeichen-Träger kann im Bedarfsfalle auch mit zwei oder mehr
Aufnahmezellen für einzelne Kennzeichen versehen sein, und es besteht die Möglichkeit, die wulstartigen
Endverdickungen der Ränder an den Vorsprüngen 10 nicht nur mit kreisförmigem Querschnitt
(wie dargestellt), sondern auch mit einem beliebigen anderen geeigneten Querschnitt auszubilden.
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Claims (7)
1. Kennzeichen-Träger für ringförmige Kennzeichen, mit einem an einem Kabel oder Vorrichtungsteil
zu befestigenden Halterungskörper und wenigstens einer etwa rohrförmigen Aufnahmezelle
für einzelne Kennzeichen, dadurch gekennzeichnet,
daß der Halterungskörper (1; 7; 8) aus hartem, elastischem Kunststoff besteht, während die Aufnahmezelle (3; 5, 6)
aus weichem, durchsichtigem Kunststoff herges.tellt ist, und daß dieser einstückig ausgebildete
Kennzeichen-Träger Teil eines einzigen gezogenen Kunststoffstranges ist.
2. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (1)
in Form einer offenen Muffe mit als offene Lippen ausgebildeten Längsrändern (2) so ausgeführt
ist, daß er elastisch auf dem entsprechenden Kabel oder Vorrichtungsteil anbringbar
ist.
3. Kennzeichen-Träger nach denAnsprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die
Längsränder (2) definierte Längsöffnung des Halterungskörpers (1) in dessen Umfangsrichtung
gegenüber der Aufnahmezelle (3) versetzt ist.
4. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (7; 8) plattenförmig ausgebildet und elastisch
in eine zu dessen Aufnahme bestimmte, im Quer-
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schnitt schwalbenschwanzförmige Längskerbe montierbar ist.
5. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halterungskörper (8)
plattenförmig ausgebildet ist und zwei sich seitlich erstreckende, flügelartige Griffränder
(9) sowie zwei sich in Längsrichtung des Körpers erstreckende, von der der Aufnahmezelle
(3) entgegengesetzten Seite vorstehende Vorsprünge (10) mit Endverstärkungen aufweist. =
6. Kennzeichen-Träger nach den Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge
(10) mit Abstand voneinander und parallel zueinander angeordnet und in einer zur Aufnahme
des Trägers bestimmten Längskerbe (12) am Vorrichtungsteil oder an einem zur Aufnahme
des Trägers bestimmten, längsverlaufenden Halterungsvorsprung (11) elastisch festlegbar
sind.
7. Kennzeichen-Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehr aus weichem,
durchsichtigem Kunststoff bestehende Aufnahmezellen (5, 6) vorgesehen und einstückig mit '
dem Halterungskörper (1) hergestellt sind.
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