DE282519C - - Google Patents

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DE282519C
DE282519C DENDAT282519D DE282519DA DE282519C DE 282519 C DE282519 C DE 282519C DE NDAT282519 D DENDAT282519 D DE NDAT282519D DE 282519D A DE282519D A DE 282519DA DE 282519 C DE282519 C DE 282519C
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DE
Germany
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car
folded
side walls
rear wall
seat cushions
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Active
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DENDAT282519D
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English (en)
Publication of DE282519C publication Critical patent/DE282519C/de
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/16—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1628—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
    • B60J7/1635—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
    • B60J7/1642—Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei einer zusammenlegbaren Limusine besteht der ganze Aufbau aus zusammenlegbarem Stoff, Leder o. dgl. Nach öfterem Zusammenlegen leidet nun besonders der hintere abgerundete Teil sehr, und die schöne, elegante Limusinenform verschwindet bald.
Vorliegende Erfindung will diesem Übelstand dadurch begegnen, daß der abgerundete hintere Verdeckteil aus festem Stoff gebildet
ίο und herabklappbar angeordnet wird. Derartige herabklappbare feste Wagendeckhinterteile sind allerdings bekannt; sie haben aber den Nachteil, daß ihre innere Polsterung in der herabgeklappten Lage der Einwirkung von Staub und Regen ausgesetzt ist. Nach der Erfindung erfolgt nun das Herabklappen des festen Verdeckhinterteils um ein Gelenk, das an der Vorderkante in Wagenbordhöhe angebracht ist, so daß der Hinterteil zwischen dem hinteren Polstersitz und dem etwas zurückgeklappten Teil der Wagenhinterwand Platz findet und dadurch gut geschützt ist. Auf der Zeichnung ist in Fig. ι und 2 der Gegenstand der Erfindung in Ansicht und Längsschnitt dargestellt. Der Teil α ist aus festem Stoff ausgeführt und an seiner Vorderkante in Wagenbordhöhe drehbar mit dem unteren Wagenkasten verbunden. Dadurch, daß in an sich bekannter Weise der Teil b der Wagenhinterwand um ein unteres Gelenk c nach rückwärts aufzuklappen ist, ist es möglich, den starren Verdeckhinterteil a, ohne die auf den Hintersitzen sitzenden Fahrgäste zu belästigen, im Innern des Wagens unterzubringen und so die Innenausstattung und äußere Lackierung vor Staub und Regen zu schützen.
Der obere Teil des Verdecks zwischen g und f ist auch hier in bekannter Weise aus Leder ο. dgl. ausgeführt und wird in bekannter Art über den versenkten Teil α nach rückwärts zusammengelegt. (Dies.ist in der Zeichnung der Deutlichkeit wegen nicht dargestellt; in Fig. 2 ist die Verbindungsstelle zwischen festem Hinterteil α und vorderem Lederverdeck g, f abgerissen gezeichnet.) In der herabgeklappten Lage des Verdeckhinterteils (Fig. 2) liegen dessen Seitenwände im Wagen neben dessen Seitenwänden und die Hinterwand des Verdeckhinterteils hinter den Sitz-' polstern; nun kann der Teil b der Wagenhinterwand wieder hochgeklappt werden. Beim Wiederaufstellen des Verdecks greift Teil d unter Teil e, wodurch ein glatter und zugleich dichter Abschluß erreicht wird.

Claims (1)

  1. Patent-An Spruch:
    Wagenverdeck mit herabklappbarem, aus festem Stoff bestehendem Hinterteile, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse des Teiles (a) an seiner Vorderkante etwa in Wagenbordhöhe angebracht ist, derart, daß in der herabgeklappten Lage die Seitenwände im Wagen neben dessen Seitenwänden und die Hinterwand hinter den Sitzpolstern Platz finden, wobei zugleich ein Teil (b) der Wagenhinterwand in an sich bekannter Weise um ein unteres Gelenk (c) so weit herausklappbar ist, daß der schwenkbare Verdeckteil (a) sich zwischen dem herausgeklappten Wandteil (δ) und den Sitzpolstern hindurchschwenken läßt.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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DE (1) DE282519C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE917050C (de) * 1951-01-12 1954-08-23 Georges Plackle Umwandelbarer Kraftfahrzeug-Wagenkasten
DE3317603A1 (de) * 1983-05-14 1984-11-15 Walter 8070 Ingolstadt Treser Personenkraftwagen mit klappverdeck
DE102011102508B4 (de) * 2011-05-26 2017-08-17 Audi Ag Faltbares Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug

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DE917050C (de) * 1951-01-12 1954-08-23 Georges Plackle Umwandelbarer Kraftfahrzeug-Wagenkasten
DE3317603A1 (de) * 1983-05-14 1984-11-15 Walter 8070 Ingolstadt Treser Personenkraftwagen mit klappverdeck
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