DE2814163C2 - - Google Patents
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- DE2814163C2 DE2814163C2 DE19782814163 DE2814163A DE2814163C2 DE 2814163 C2 DE2814163 C2 DE 2814163C2 DE 19782814163 DE19782814163 DE 19782814163 DE 2814163 A DE2814163 A DE 2814163A DE 2814163 C2 DE2814163 C2 DE 2814163C2
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
- B60T13/14—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using accumulators or reservoirs fed by pumps
- B60T13/148—Arrangements for pressure supply
-
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- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Braking Systems And Boosters (AREA)
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Druckmittelversorgung für
einen hydraulischen Bremskraftverstärker oder dergleichen
Druckmittelverbraucher nach dem Oberbegriff des Patentan
spruches 1.
Eine derartige Druckmittelversorgung ist aus der GB-PS 14
82 877 bekannt. Diese weist im übrigen eine andere Anordnung
auf. Das Rückschlagventil
40 ist separat angeordnet.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine gattungs
gemäße Druckmittelversorgung für einen hydraulischen
Bremskraftverstärker oder dergleichen Druckmittelver
braucher zu schaffen, welche bei einer sehr einfachen
Anordnung alle notwendigen Funktionen erfüllt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kenn
zeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
Diese Druckmittelversorgung ist besonders für Hydraulik
systeme geeignet, die nach dem Umlaufprinzip arbeiten und
zu deren Betätigung keine großen Druckmittelmengen er
forderlich sind.
Um bei drucklosem System eine definierte Lage des Kolbens
zu haben, kann der Kolben von einer Feder mit geringer
Kraft in den Durchlaß öffnender Richtung beaufschlagt
sein.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Ventildurchgang
des von der Auslaßkammer zum Druckspeicher führenden
ersten Rückschlagventils einen großen Querschnitt hat;
dadurch kann eine besonders rasche Aufladung des Druck
speichers erfolgen.
Eine einfache Herstellbarkeit des Gehäuses und der ein
zelnen Ventilteile wird dadurch erreicht, daß alle Ventile
der Ventileinrichtung konzentrisch zueinander im Ventil
gehäuse angeordnet sind. Dadurch können alle Ventilteile
und das Gehäuse als einfach herzustellende Drehteile
ausgebildet sein.
Um zu verhindern, daß bei normalem Umlaufbetrieb des
Systems der dabei vorhandene geringe Förderdruck den
Kolben derart verschiebt, daß dieser die Ventilplatte
von ihrem Sitz abhebt und sich dadurch der Druckspeicher
entleeren kann, ist vorteilhafterweise die Kraft der die
Ventilplatte in Schließrichtung beaufschlagenden Feder
größer als die auf die große Stufe einwirkende Kraft
des in der Einlaßkammer aufgrund des Widerstands des
zweiten Rückschlagventils herrschenden Drucks.
In der Zeichnung ist ein Hydrauliksystem mit einem hydraulischen
Bremskraftverstärker 14 und einer Servolenkung 15 darge
stellt, die von einer Pumpe 1 im Umlaufprinzip mit Druck
mittel versorgt werden. Dabei erfolgt die Druckmittelver
sorgung des Bremskraftverstärkers 14 mit Vorrang vor der
Servolenkung 15. Die Versorgung des Bremskraftverstärkers
15 erfolgt dabei über eine Ventileinrichtung 16, die
gleichzeitig als Notversorgungssystem im Falle eines Aus
falls der Pumpe 1 dient. Die Ventileinrichtung 16 weist
ein Ventilgehäuse 17 mit einer Stufenbohrung 18, in der
ein Stufenkolben 19 verschiebbar angeordnet ist, auf.
Die große Stufe 20 des Stufenkolbens 19 grenzt das linke
Ende der Stufenbohrung 18 ab und bildet in diesem Ende
eine über eine Leitung 22 mit der Pumpe 1 verbundene
Einlaßkammer 21. Mit dem Ende der kleinen Stufe 23, auch als Kolbenstange ansprechbar, ragt
der Stufenkolben 19 in eine über eine Leitung 24 mit dem
Bremskraftverstärker 14 verbundene Auslaßkammer 25. Über
einen im Stufenkolben 19 ausgebildeten Kanal 26 ist die
Einlaßkammer 21 mit der Auslaßkammer 25 verbunden, wobei
ein Rückschlagventil 4 in diesem Kanal 26 einen Rücklauf
vom Bremskraftverstärker 14 zur Pumpe 1 verhindert.
Durch eine Ventilplatte 27 ist die Auslaßkammer 25 von
einer Druckkammer 28 absperrbar, die mit einem Druck
speicher 3 verbunden ist. Die Ventilplatte 27 wird von
einer Feder 29 mit ihrem äußeren Randbereich an einen
ringförmigen Ventilsitz 30 in Anlage gehalten.
Die Ventilplatte 27 weist außerdem einen Auslaßkammer 25
und Druckkammer 28 verbindenden Durchlaß 31 auf, der an
dem der Auslaßkammer zugewandten Ende als Ventilsitz
ausgebildet ist und von dem als Schließglied 32 ausge
bildeten Ende der kleinen Stufe 23 des Stufenkolbens 19
absperrbar ist.
Eine am Ventilgehäuse 17 abgestüzte Feder 33 mit geringer
Kraft beaufschlagt den Stufenkolben 19 in den Durchlaß 31
öffnender Richtung.
Die Funktion des in Fig. 2 dargestellten Hydrauliksystems
ist wie folgt:
In Bremslösestellung fördert die Pumpe 1 über die Leitung 34, das Drosselventil 35, die Leitung 36 und die normaler weise auf Umlauf geschaltete Servolenkung 15 zur mit dem Behälter 10 verbundenen Rücklaufleitung 9.
In Bremslösestellung fördert die Pumpe 1 über die Leitung 34, das Drosselventil 35, die Leitung 36 und die normaler weise auf Umlauf geschaltete Servolenkung 15 zur mit dem Behälter 10 verbundenen Rücklaufleitung 9.
Durch den Duchflußwiderstand dieser Aggregate wird ein
geringer Förderdruck der Pumpe 1 hervorgerufen, der auch
über die Leitung 22 in die Einlaßkammer 21 gelangt und
die große Stufe 20 des Stufenkolbens 19 beaufschlagt.
Diese auf die große Stufe 20 wirkende Kraft überwindet
die Kraft der Feder 33 und verschiebt den Stufenkolben 19
so nach rechts, daß der Durchlaß 31 vom Schließglied 32
abgesperrt wird. Die Kraft der Feder 29 ist aber größer
als die dabei auf die große Stufe 20 einwirkende Kraft,
so daß der Durchgang des durch die Ventilplatte 27 und
den Ventilsitz 30 gebildeten Ventils 37 geschlossen bleibt.
Da der Durchfluß durch den Bremskraftverstärker 14 über
die Leitung 38 zum Behälter 10 bei nicht betätigter Bremse
geschlossen ist, durchströmt auch kein Druckmittel die
Ventileinrichtung 16.
Wird nun die Bremse betätigt, so wird dabei das Drossel
ventil 35 mehr oder weniger geschlossen, so daß die
Pumpe 1 gegen einen größeren Widerstand fördern muß und
so einen Druck aufbaut.
Da bei der Bremsbetätigung auch eine Verbindung von der
Leitung 24 der Ventileinrichtung 16 zur Verstärkerkammer
39 des Bremskraftverstärkers 14 geöffnet wird, strömt das
nun unter höherem Druck stehende Druckmittel von der
Pumpe 1 über die Leitung 22, die Einlaßkammer 21, das
Rückschlagventil 4, die Auslaßkammer 25 und die Leitung 24
in die Verstärkerkammer 39 des Bremskraftverstärkers.
Ist dabei der Förderdruck so hoch, daß er die Kraft der
Feder 29 und die auf die Ventilplatte 27 einwirkende
Druckkraft des Speicherdrucks überwinden kann, so hebt
die Ventilplatte 27 von ihrem Ventilsitz 30 ab und der
Druckspeicher 3 wird geladen. Nach dem Bremsvorgang wird
das Drosselventil 35 wieder völlig geöffnet, so daß der
Druck im Hyrauliksystem wieder auf das vorherige geringe
Niveau abfällt. Dabei schließt auch wieder das Ventil 37
und sperrt den nun aufgeladenen Druckspeicher 3 vom
System ab.
Fällt nun die Pumpe 1 aus, so hebt der in der Druckkammer 28
herrschende und auf das Schließglied 32 einwirkende
Speicherdruck das Schließglied 32 von seinem Ventilsitz
ab und öffnet den Durchlaß 31, so daß der aufgeladene
Druckspeicher 3 noch für weitere Bremsvorgänge zur Ver
fügung steht.
Claims (5)
1. Druckmittelversorgung für einen hydraulischen Brems
kraftverstärker oder dergleichen Druckmittelver
braucher, mit einem über ein Rückschlagventil von
einer Pumpe aufladbaren, bei Ausfall der Pumpe zur
Notversorgung dienenden Druckspeicher, mit einem
Kolbensitzventil, welches in einem Gehäuse mit abge
stufter Bohrung in der als Einlaßkammer für den
Pumpendruck dienenden größeren Bohrung einen Kolben
des Ventilkörpers führt, dessen Kolbenstange sich
abgedichtet in eine Auslaßkammer erstreckt und mit
der Kolbenstangenstirnseite den Sitzkörper für das
Sitzventil bildet, welches die Auslaßkammer von
einer vom Druckspeicher beaufschlagten Druckkammer
trennt, mit einer von der Kolbenstirnseite ausgehen
den Axialbohrung im Ventilkörper und mit einem
zweiten Rückschlagventil in der Leitung, die von der
Pumpe mit der Auslaßkammer in Verbindung steht, da
durch gekennzeichnet, daß die Trennung
zwischen der Auslaßkammer (25) und der vom Druck
speicher (3) beaufschlagten Druckkammer (28) durch
eine den Ventilsitz des Sitzventils aufweisende,
federbelastet gegen einen zum ersten radial weiter
außen liegenden, im Gehäuse (17) gestalteten, ring
wulstartigen Sitz (30) gedrückte Platte (27) gebil
det ist, wobei die Platte (27) und der zweite Sitz
(30) das genannte Rückschlagventil (37) für den
Druckspeicher (3) bilden, und daß die Axialbohrung
(26) an in die Auslaßkammer (25) mündende Queraus
lässe am Kolbenstangenende anschließt, in welcher
Axialbohrung (26) das zweite Rückschlagventil (4)
enthalten ist.
2. Druckmittelversorgung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kolben (20) von
einer Feder (18) mit geringer Kraft in den Durch
laß (31) öffnender Richtung beaufschlagt ist.
3. Druckmittelversorgung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
der Ventildurchgang des von der Auslaßkammer (25)
zum Druckspeicher (3) führenden ersten Rückschlag
ventils (37) einen großen Querschnitt hat.
4. Druckmittelversorgung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
alle Ventile (37, 4, 31, 32) der Ventileinrichtung (16)
konzentrisch zueinander im Ventilgehäuse (17) an
geordnet sind.
5. Druckmittelversorgung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Kraft der die Platte (27) in Schließrichtung be
aufschlagenden Feder (29) größer ist, als die auf
die Stirnfläche des Kolbens (20) einsetzende Kraft
des in der Einlaßkammer (21) aufgrund des Wider
stands des zweiten Rückschlagventils (4) herrschen
den Drucks.
Priority Applications (9)
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