DE2804944B1 - Schienenverfahrbares Arbeitsgeraet - Google Patents
Schienenverfahrbares ArbeitsgeraetInfo
- Publication number
- DE2804944B1 DE2804944B1 DE19782804944 DE2804944A DE2804944B1 DE 2804944 B1 DE2804944 B1 DE 2804944B1 DE 19782804944 DE19782804944 DE 19782804944 DE 2804944 A DE2804944 A DE 2804944A DE 2804944 B1 DE2804944 B1 DE 2804944B1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rail
- working device
- movable working
- stage
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F11/00—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for
- B66F11/04—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F11/00—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for
- B66F11/04—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations
- B66F11/042—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations actuated by lazy-tongs mechanisms or articulated levers
Description
Die Erfindung betrifft ein schienenverfahrbares Arbeitsgerät entsprechemd dem Oberbegriff des
Hauptanspruches.
41S Eine Vorrichtung der im Oberbegriff gekennzeichneten
Art ist beispielsweise aus dem DE-GM 76 40 229 bekannt. Dieses bekannte Arbeitsgerät schafft für den
Benutzer die Möglichkeit, aufgrund des schwenkbaren und hebbaren Auslegers eine Vielzahl von Arbeitsvor-
•30 gangen ausführen zu können. Darüber hinaus gibt es
gewisse Arbeiten, die nur unter Zuhilfenahme mehrerer Personen durchgeführt werden können, so daß zusätzlich
ein anderes an sich bekanntes Arbeitsgerät erforderlich wäre, das an seiner Oberseite eine hebbare
Arbeitsbühne trägt, die von mehreren Personen betreten werden kann, so daß diese Personen dann die
jeweils anfallenden Arbeitsn, wie beispielsweise das Aufhängen von Fahrdraht an den den Fahrdraht
haltenden hakenartigen Elementen oder die Reparatur
hi an Fahrdrähten vornehmen können.
Da der schwenkbare Arbeitsstand bei der bekannten Einrichtung über den gesamten Dachbereich verschwenkbar
sein muß, besteht bei dieser Vorrichtung keine Möglichkeit, eine solche zusätzliche Arbeitsbühne
■ ■ anzuprdnen, ohne daß durch diese zusätzliche Arbeitsbühne
der Einsatzbereich des schwenkbaren Auslegers und des daran angeschlossenen Arbeitsstandes eingeschränkt
würde.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein .schienenverfahrbares Arbeitsgerät der bekannten Art
/u schaffen, bei welchem trotz vollständiger Einsatzmoglichkeit des schwenkbaren Auslegers mit Arbeitsstand
eine zusätzliche Arbeitsbühne vorgesehen ist, die in der eingefahrenen und ausgefahrenen Lage sich
innerhalb des Fahrzeugbegrenzungsprofils befindet und die Bewegungsmöglichkeit des ausschwenkbaren Arbeitsstandes
nicht beeinträchtigt.
Diese der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die in den Ansprüchen gekennzeichneten
Merkmale gelöst.
Die Erfindung ist an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Hs zeigt
F i g. 1 ein schienenverfahrbares Arbeitsgerät in schematischer Seitenansicht,
Fig.2 eine Arbeitsbühne auf dem Arbeitsgerät in
schaubildlicher Darstellungsweise und in vergrößerter Darstellung,
Fig.3 eine Draufsicht auf die Einrichtung gemäß
F i g. 2 und
Fig.4 eine Frontansicht auf einen Teil eines
Arbeitsgerätes, das mit der Arbeitsbühne ausgerüstet ist.
Ein schienenverfahrbares Arbeitsgerät 1 in Form eines Fahrzeuges trägt einen Radsätze 2 aufweisenden
Rahmen 3, der in seiner Mitte einen Drehschemel 4 (gestrichelt dargestellt) mit einem Ausleger 5 aufweist,
der an seinem Ende in an sich bekannter Weise mit einem Arbeitsstand 6 versehen ist. Der Ausleger 5 liegt
im vorderen Teil des Daches des eigentlichen Arbeitsgerätes 1, in dessen Bereich eine Arbeitsbühne 7
vorgesehen ist.
In dem vom Ausleger in der Ruhelage und von der Arbeitsbühne 7 freien Teil des Daches des Arbeitsfahrzeuges
1 ist ein Meßbügel 8 vorgesehen, der in die in F i g. 1 dargestellte Ruhelage und in eine nicht
dargestellte Arbeitslage klappbar ist, wobei die Bewegungen des Meßbügels über eine Fernsehkamera
9 kontrollierbar sind, die ihre Werte in das Innere des Arbeitsfahrzeuges 1 abgibt, wo nunmehr entsprechende
Kontroll- und Aufzeichnungsgeräte vorgesehen werden können. Die Fernsehkamera ist ebenfalls in vollen
Linien in der Ruhelage und gestrichelt in einer Arbeitslage dargestellt.
Die Arbeitsbühne 7 enthält ein Rahmenteil 10, das aus einem umlaufenden, beispielsweise der Form des
Daches angepaßten Rechteck besteht, das sich über Stützplatten 11 auf der Dachoberseite so großflächig
abstützen kann, daß ausreichende Tragfähigkeit erreicht wird. Innerhalb dieses Rahmenteils 10 und schwenkbar
mit entsprechenden Tragelementen mit diesem Rahmenteil verbunden sind Lenker 12 vorgesehen. Die
Arbeitsbühne 7 besteht aus zwei anhebbaren Bühnenplattformen 16 und 20, die mit Hilfe der genannten
Lenker 12 und weiterer Lenker 14 und 17 anhebbar sind, wobei die Lenker 14 und 17 am Rahmenteil durch ein
Gelenk 15 bzw. 18 angelenkt sind. Ein Gelenk 19 verbindet den zweiten Lenker 17 mit der Bühnenplattform
16.
Durch eine entsprechende Bewegung der beiden Lenker 14 und 17 um die Gelenke 15 bzw. 18, kann
nunmehr ein Hochschwenken der Bühnenplattfonn 16 erfolgen, so daß dadurch ein Führen der Bühnenplattform
in die in F i g. 1 dargestellte Arbeitslage möglich ist.
Das Hochschwenken der Bühnenplattform 16 bzw. der Bühnenplattform 20, die der Bühnenplattform 16
gegenüberliegt, erfolgt über die beiden Stellzylinder-Kolbenanordnungen 21 bzw. 22, wobei die Kolbenstange
23 bzw. 24 der Zylinder jeweils an einem Torsionsstab 25 bzw. 26 angreift, der starr mit den
Lenkern 14 verbunden ist. Die Anlenkung der Kolbenstange 24 beispielsweise an dem Torsionsstab 26
erfolgt unter Zwischenschalten einer Winkelscheibe 27, so daß dadurch der erforderliche Hebelarm geschaffen
wird. Durch Einziehen der Kolbenstange 23 bzw. 24 sind die Bühnenplattformen in die in F i g. 1 dargestellte
Arbeitslage hebbar.
Die Bühnenplattformen 16 und 20 können aus begehbaren Gitterrosten gebildet sein; Zwischenstellungen
als Arbeitsstellungen können festgestellt werden. Das Feststellen erfolgt dabei über hydraulische
Sicherheitsventile.
Die Torsionsstäbe 25 und 26 tragen zur Verwindungssteifigkeit der gesamten Bühnenkonstruktion bei, wobei
zu beachten ist, daß diese Bühnenkonstruktion mit ihrem Rahmenteil 10 den Drehschemel 4 im Bereich, wo
er über die Dachoberfläche hinaussteht, umgreift.
Bühnenumrandungen 28 und 29 sind als Paralielogrammgestänge
ausgebildet, wobei die einzelnen Vertikalstäbe, beispielsweise der Vertikalstab 30, über
ein Gelenk 31, ein Gelenk 32 und ein Gelenk 33 schwenkbar mit den vorgesehenen Horizontalstäben 39
und 40 verbunden ist. Der Arretierung dieser Bühnenurnrandungen 28 und 29 dienen Feststellbolzen 34.
An den Stirnseiten können entsprechende Stäbe 35 eingehängt werden, so daß dadurch die Bühne auf der
dem Arbeitsstand 6 angewandten und auch auf der anderen Seite geschützt ist.
Die Oberkante der beiden Bühnenplattformen 16 und 20 können mit der Oberkante des Auslegers 5 flächig
fluchtend abschließen (F i g. 4). Selbstverständlich ist es auch möglich, die Bühnenplattformen 16 und 20 so zu
gestalten, daß sie mit ihren oberen Kanten die Oberseite des Auslegers 5 übergreifen, so daß dadurch der
Ausleger überdeckt ist.
Die Stellzylinder-Kolbenanordnung 21 und 22 ist mit den Zylindern im wesentlichen horizontal liegend
angeordnet. Hierbei sind an den entsprechenden Tragbalken 36 bzw. 37 taschenartige Aufnahmeräume
38 vorgesehen, in denen die Stellzylinder-Kolbenanordnungen 21 und 22 untergebracht werden können.
Hierdurch wird eine raumsparende Anordnung geschaffen, die es ermöglicht, daß die Bühnenanordnung
unterhalb des Auslegers 5 untergebracht werden kann und somit in zurückgeklappter Lage (F i g. 4) die Arbeit
des Auslegers 5 sowohl hinsichtlich der horizontalen Schwenkbewegung wie der vertikalen Hubbewegung
überhaupt nicht behindert.
Aus Fig.4 ist weiterhin erkennbar, daß die Bühne
innerhalb des Fahrzeugbegrenzungsprofils »A« angeordnet ist und somit störungslos mitgeführt werden
kann.
Hierzu 4 Blatt Zeichnungen
Claims (17)
1. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät mit einem Radsätze tragenden Rahmen, einem auf wenigstens
einen Radsatz wirkenden motorischen Antrieb, einem vom Rahmen getragenen, Fahrerstände an
beiden Stirnseiten des Rahmens aufnehmenden Aufbau und einem unter Zwischenschalten eines
Drehschemels vom Rahmen getragenen, um eine horizontale Achse heb- und senkbaren Ausleger, der
um eine quer zur Längsachse des Auslegers ausgerichtete Achse schwenkbar einen Kipparm
trägt, an dessen anderem Ende um eine quer zu seiner Längsachse ausgerichtete Achse schwenkbar
ein Arbeitsstand angeordnet ist, gekennzeichnet durch zwei quer zur Längsachse des
Arbeitsgerätes (1) im Bereich des Auslegers (5) in eine Arbeitsstellung zu einer Arbeitsfläche nochschwenk-
oder -hebbare Bühnenplattformen (16 und 20), die in eine tiefere, andere Arbeits- bzw.
Ruhestellung fahrbar sind.
2. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die
beiden Bühnenplattformen (16 und 20) an den Ausleger (5) anlegen und mit ihrer Oberseite mit der
Oberseite des Auslegers fluchten.
3. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die
beiden Bühnenplattformen (16 und 20) an den Ausleger (5) anlegen und mit Teilflächen den
Ausleger übergreifen.
4. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Bühnenplattformen (16 und 20) mit ausklappbaren Bühnenumrandungen (28 bzw. 29) versehen sind.
5. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bühnenumrandungen
(28 und 29) als Parallelogrammgestänge ausgebildet und von einer zusammengeklappten
Ruhestellung in eine hochgeklappte Schutzstellung und zurückführbar sind.
6. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß
die Bühnenumrandungen (28 und 29) in jeder Arbeitsstellung der Bühne hochklappbar ist.
7. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch ein auf
dem Dach des Arbeitsgerätes (1) anbringbares Rahmengestell (10), das die Bühnenplattformen (16
und 20) und die diese haltenden und bewegenden Hilfsmittel trägt.
8. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Bühnenverstellung hydraulisch oder pneumatisch erfolgt.
9. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellzylinder-Kolbenanordnungen
(21 und 22) der Bühnenverstelleinrichtung im wesentlichen horizontal liegend angeordnet sind.
10. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß jeder
Zylinder schwenkbar am Rahmengestell (10) und jede Kolbenstange (23 bzw. 24) schwenkbar an
einem Lenker angeordnet ist, der schwenkbar am Rahmengestell und schwenkbar an der Bühnenplattform
mittelbar oder unmittelbar angreift.
11. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach
einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmengestell
(10) rechteckig ausgebildet ist, wobei die Länge des Rechteckes etwa der Hälfte der Dachlänge des
Arbeitsgerätes entspricht.
12. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmengestell (10) den über das Dach hinausragenden, oberen
Teil des Drehschemels (4) umgreift und sich von dort über das vordere Teil des Daches erstreckt.
. 13. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die die Bühnenplattformen (16 und 20) mit dem Rahmen verbindenden
Lenker (14 bzw. 17) am vorderen und hinteren Ende sowie in der Mitte des Rahmengestells (10)
angeordnet sind.
14. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch zusätzliche Lenker
zwischen den vorderen und mittleren Lenkern, wobei an diesen zusätzlichen Lenkern die Stellzylinder-Kolbenstangen
mittelbar angreifen.
15. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch einen zusätzlichen, mittleren Torsionsstab (25 bzw. 26), der unter
Einschalten der zusätzlichen Lenker die vorderen und mittleren Lenker starr verbindet.
16. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellzylinder-Kolbenstange
an dem Torsionsstab angreift.
17. Schienenverfahrbares Arbeitsgerät nach Anspruch 15 und 16, gekennzeichnet durch eine
Winkelscheibe (27) zwischen Torsionsstab und Stellzylinder-Kolbenstange.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782804944 DE2804944C2 (de) | 1978-02-06 | 1978-02-06 | Schienenverfahrbares Arbeitsgerät |
EP78100911A EP0003727B1 (de) | 1978-02-06 | 1978-09-18 | Schienenverfahrbares Arbeitsgerät |
AT677078A AT357605B (de) | 1978-02-06 | 1978-09-19 | Schienenverfahrbares arbeitsgeraet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782804944 DE2804944C2 (de) | 1978-02-06 | 1978-02-06 | Schienenverfahrbares Arbeitsgerät |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2804944B1 true DE2804944B1 (de) | 1979-01-25 |
DE2804944C2 DE2804944C2 (de) | 1981-07-16 |
Family
ID=6031250
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19782804944 Expired DE2804944C2 (de) | 1978-02-06 | 1978-02-06 | Schienenverfahrbares Arbeitsgerät |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0003727B1 (de) |
AT (1) | AT357605B (de) |
DE (1) | DE2804944C2 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994020326A1 (fr) * | 1993-03-12 | 1994-09-15 | S.C.L.E. S.A. | Vehicule pour la construction et la maintenance des catenaires |
DE4206632C2 (de) * | 1991-03-06 | 2000-11-02 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zur Unterhaltung einer Fahrleitung |
CN102826095A (zh) * | 2012-09-13 | 2012-12-19 | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 | 铁路接触网综合作业车 |
CN103879419A (zh) * | 2014-03-31 | 2014-06-25 | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 | 电气化铁路接触网实时智能检测车 |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT406358B (de) * | 1989-12-21 | 2000-04-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Motorturmwagen |
DE4141812A1 (de) * | 1991-12-18 | 1993-06-24 | Spezialfahrzeugaufbau Und Kabe | Teleskopierbare turmwagenarbeitsbuehne |
DE4316663A1 (de) * | 1993-05-11 | 1994-11-17 | Reichsbahn Werk Fuer Gleisbaum | Inspektions- und/oder Reparaturfahrzeug |
AT406359B (de) * | 1994-04-11 | 2000-04-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Arbeitswagen mit einer arbeitsbühne |
CN104943701B (zh) * | 2015-06-08 | 2017-12-01 | 徐州徐工随车起重机有限公司 | 一种新型铁路多功能作业车 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2049401A (en) * | 1932-11-19 | 1936-07-28 | Wallace Allen | Railway maintenance equipment |
DE1004223B (de) * | 1954-08-24 | 1957-03-14 | Schoerling & Co | Ruestwagen fuer Oberleitungen mit einer heb- und senkbaren Arbeitsbuehne |
JPS5324080Y2 (de) * | 1973-04-05 | 1978-06-21 | ||
DE7640229U1 (de) * | 1976-12-23 | 1977-05-05 | Rheiner Maschinenfabrik Windhoff Ag, 4440 Rheine | Schienenverfahrbares arbeitsgeraet |
-
1978
- 1978-02-06 DE DE19782804944 patent/DE2804944C2/de not_active Expired
- 1978-09-18 EP EP78100911A patent/EP0003727B1/de not_active Expired
- 1978-09-19 AT AT677078A patent/AT357605B/de not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4206632C2 (de) * | 1991-03-06 | 2000-11-02 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine zur Unterhaltung einer Fahrleitung |
WO1994020326A1 (fr) * | 1993-03-12 | 1994-09-15 | S.C.L.E. S.A. | Vehicule pour la construction et la maintenance des catenaires |
FR2702438A1 (fr) * | 1993-03-12 | 1994-09-16 | Scle Sa | Véhicule pour la construction et/ou pour la maintenance et/ou pour le contrôle de lignes aériennes de traction électrique équipant les réseaux de voies ferrées. |
CN102826095A (zh) * | 2012-09-13 | 2012-12-19 | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 | 铁路接触网综合作业车 |
CN102826095B (zh) * | 2012-09-13 | 2014-08-13 | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 | 铁路接触网综合作业车 |
CN103879419A (zh) * | 2014-03-31 | 2014-06-25 | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 | 电气化铁路接触网实时智能检测车 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0003727B1 (de) | 1982-05-12 |
DE2804944C2 (de) | 1981-07-16 |
EP0003727A1 (de) | 1979-09-05 |
ATA677078A (de) | 1979-12-15 |
AT357605B (de) | 1980-07-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2801863C3 (de) | Hebevorrichtung mit wenigstens einem Scherenkreuz | |
DE2749470C3 (de) | Brückenbesichtigungs- und -wartungsvorrichtung | |
DE1481873A1 (de) | Lasthebevorrichtung | |
DE2521623A1 (de) | Stuetzausleger bzw. bodenabstuetzung fuer fahrzeugkrane | |
DE2804944C2 (de) | Schienenverfahrbares Arbeitsgerät | |
DE3105149C2 (de) | Abstützvorrichtung für Bagger, Kräne o.dgl. | |
DE19525594A1 (de) | Motorisiertes Instandsetzungsgerät, insbesondere zur Instandsetzung eines Panzers | |
EP0247511A1 (de) | Hub- bzw. Absetzvorrichtung für transportable Grossbehälter, z.B. Kabinen, Container oder dgl., insbesondere verfahrbar | |
DE8005117U1 (de) | Trägerkonstruktion zum Überführen eines Krans von einem Turm auf einen diesem benachbarten Platz | |
DE2457343B2 (de) | Vorrichtung zum haltern der vorgefertigten flachsektionen waehrend des zusammenbaus einer blocksektion eines schiffes auf einem sektionsbauplatz | |
EP0897358B1 (de) | Fahrbare arbeitsmaschine mit stützauslegern | |
EP0433935B1 (de) | Schienenverfahrbarer Motorturmwagen | |
DE2633683C2 (de) | Transportfahrzeug für Fertiggaragen und dergleichen | |
DE19741692A1 (de) | Wartungsplattform, insbesondere für Wartungsarbeiten an Flugzeugen | |
DE19737678A1 (de) | Fahrzeug mit Rahmenabstützung | |
DE19927310C2 (de) | Arbeitsbühne | |
DE3148960A1 (de) | Hydraulikbagger oder hydraulischer kran mit hydraulisch verstellbarem fahrerhaus | |
DE3425428A1 (de) | Fahrzeug fuer den garagentransport | |
DE2658470C3 (de) | Schienenverfahrbares Arbeitsgerät | |
DE2606806C2 (de) | Mobile Richtvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeug-Karosserien | |
CH649743A5 (de) | Transportfahrzeug fuer eine raumzelle, insbesondere fuer eine stahlbeton-fertiggarage. | |
DE2832393C2 (de) | Transportfahrzeug, insbesondere Tieflade- Straßenfahrzeug mit veränderbarer Bodenfreiheit | |
DE7803382U1 (de) | Schienenverfahrbares arbeitsgeraet | |
DE3544406A1 (de) | Faltbare ladebordwand fuer kraftfahrzeuge | |
DE1926859C3 (de) | Amphibienfahrzeug zur Ausbildung von Schwimmbrücken |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |