DE280184C

DE280184C -

Info

Publication number: DE280184C
Application number: DE1913280184D
Authority: DE
Priority date: 1912-03-05
Filing date: 1913-01-24
Publication date: 1914-11-06

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 280184 KLASSE 19 c. GRUPPE

Zusatz zum Patent 278138.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. Januar 1913 ab. Längste Dauer: 4. März 1927.

Gegenstand der Erfindung ist eine Verbesserung der durch Patent 278138 geschützten Pflasterhandramme. Bisher stand der Antriebsmotor während des Betriebes fest, und um mit einer Handramme die ganze Breite einer Straße bestreichen zu können, war es daher erforderlich, die die Ramme mit dem Antriebsmotor verbindende biegsame Welle sehr lang zu machen. Dies war aber unvorteilhaft, denn die biegsamen Wellen wurden dadurch sehr schwer und die Ramme wurde unhandlich, weil bei deren Weiterbewegen die schwere Welle nachgeschleppt werden mußte. Außerdem verbrauchten die langen Wellen verhältnismäßig viel Kraft und waren einem großen Verschleiß unterworfen. Diese Übelstände werden durch die vorliegende Erfindung beseitigt.

Die Erfindung besteht darin, daß der Antriebsmotor der Ramme leicht fahrbar ist und mit der anzutreibenden Ramme nur durch ein kurzes, biegsames Wellenstück verbunden wird, so daß er allen wagerechten Bewegungen der Ramme folgen kann. Dabei kann die Bewegung des Motors in verschiedener Weise erfolgen, beispielsweise kann er durch einen zweiten Arbeiter dem die Ramme bedienenden Arbeiter nachgefahren werden. Dieser zweite Arbeiter kann aber auch gespart werden, wenn der fahrbare Motor an den die Ramme bedienenden Arbeiter selbst angehängt wird, so daß dieser ihn hinter sich herschleppt. Um dabei den fahrbaren Motor von den kleinen wagerechten Bewegungen der Ramme unabhängig zu machen, beispielsweise wenn der Arbeiter die Ramme von einem Stein zum andern springen läßt, ohne sich selbst dabei vom Platze zu bewegen, ist es vorteilhaft, in die biegsame Welle eine Vorrichtung einzuschalten, die eine geringe Längenänderung dieser Welle ermöglicht. Anstatt einer biegsamen Welle kann auch jede andere zur Übertragung einer Drehbewegung geeignete biegsame Vorrichtung verwendet werden. Der Motor selbst kann beliebige Ausführungsformen haben; es kann beispielsweise ein Elektromotor oder auch ein schneilaufender Explosionsmotor sein, wesentlich ist nur, daß er möglichst klein ausgeführt wird, damit er leicht zu handhaben ist.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar.

Die Ramme α steht mit dem Motor p durch ein kurzes Stück einer biegsamen Welle q in Verbindung, das auf den Wellenzapfen e' der Ramme aufgesteckt ist. Der Motor p ist an einem zweiräderigen Gestell r aufgehängt, und das Gestell r ist durch einen oder zwei mit Haken u versehene Scherenbäume s am Gürtel t des die Ramme bedienenden Arbeiters angehängt. Der Motor folgt infolgedessen allen nach vorwärts, rückwärts oder seitwärts gerichteten Bewegungen des Arbeiters.

Claims

Pa τ ε ν τ - A ν S ρ r ϋ c η ε :
ι. Pflasterhandramme mit einem an einem Stützkörper hochwindbaren Rammbär, Zusatz zum Patent 278138, dadurch gekennzeichnet, daß die Ramme (a) durch eine kurze, biegsame Welle (q) mit einem fahrbaren Motor (φ) verbunden ist, der den wagerechten Bewegungen der Ramme folgt.
2. Handramme nach Patentanspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der fahrbare Motor (ρ) mit einer Einrichtung zum Anhängen an den die Ramme (a) bedienenden Arbeiter versehen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.