DE419862C - Fahrbarer Strassenaufreisser - Google Patents

Fahrbarer Strassenaufreisser

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DE419862C
DE419862C DEV18356D DEV0018356D DE419862C DE 419862 C DE419862 C DE 419862C DE V18356 D DEV18356 D DE V18356D DE V0018356 D DEV0018356 D DE V0018356D DE 419862 C DE419862 C DE 419862C
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Germany
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ripper
mobile road
road ripper
steel beam
tear
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/12Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for taking-up, tearing-up, or full-depth breaking-up paving, e.g. sett extractor
    • E01C23/121Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for taking-up, tearing-up, or full-depth breaking-up paving, e.g. sett extractor with non-powered tools, e.g. rippers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Repair (AREA)

Description

  • Fahrbarer Straßenaufreißer. Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Straßenaufreißer. Das Neue besteht in Achsenansä.tzen an den Seitenwangen des Wagengestells für die Bohrungen des Reißstahlträgers.
  • Hierdurch wird erreicht, daß der Stahlträger baulich vollkommen frei gestaltet werden kann und für die Werkzeuge und ihre Stütz- und Haltevbrrichtungen die zweckmäßigste Lagerung gewählt werden 'kann. Außerdem können die Achsenansätze einen verhältnismäßig sehr großen Durchmesser erhalten, so daß der Flächendruck und damit die Abnutzung verhältnismäßig klein wird. Schließlich ist es hierdurch ermöglicht, den Durchmesser der Laufräder größer als bei der bisher üblichen Ausführung derartiger Aufreißer mit Stützschienen unter den Aufreißstählen .auszuführen, bei denen die Schwenkachsstummel des Stahlträgers im allgemeinen gleichzeitig als Achsen für die Laufräder dienen. Durch den größeren Durchmesser der Laufräder wird ein wesentlich ruhigeres Arbeiten der ganzen Maschine beim Aufreißen ermöglicht und die Überführung des Aufreißers von einer Arbeitsstelle zur anderen, besonders über gepflasterte Straßen, erleichtert. Auch ist es verhältnismäßig leicht möglich, die Achsenansätze auswechselbar zu machen.
  • In Abb. i ist der Aufreißer im Längsschnitt, in Abb. a im Gfundriß dargestellt. Im Reißstahlträger a befinden sich zwei Ausbohrungen bb auf gleicher Achse, in- die die Achsenansätze c an den Seitenwangen des Wagengestells eintreten, so daß der Stahlträger sich um diese schwenkend in die in Abb. i ausgezogene Arbeitsstellung oder in die gestrichelt dargestellte Ruhe- und Überführungsstellung drehen läßt. In der Arbeitsstellung stützt sich der Reißstahlträger a mit seinen beiden Pratzen,d gegen die Fahrachse e, die so als Widerlager für den Schwenkdruck dient, der durch den Bodenwiderstand beim Aufreißen der Schotterdecke entsteht.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Fahrbarer Straßenaufreißer, gekennzeichnet durch Achsenansätze (c) an den Seitenwangen des Wagengestells für die Bohrungen (b) des Reißstahlträgers (a).
DEV18356D Fahrbarer Strassenaufreisser Expired DE419862C (de)

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