DE27878C - Neuerung an Lenkachsen mit hängenden Gestellen für dreiachsige Eisenbahnfahrzeuge - Google Patents
Neuerung an Lenkachsen mit hängenden Gestellen für dreiachsige EisenbahnfahrzeugeInfo
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- DE27878C DE27878C DENDAT27878D DE27878DA DE27878C DE 27878 C DE27878 C DE 27878C DE NDAT27878 D DENDAT27878 D DE NDAT27878D DE 27878D A DE27878D A DE 27878DA DE 27878 C DE27878 C DE 27878C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/38—Arrangements or devices for adjusting or allowing self- adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves, e.g. sliding axles, swinging axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
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- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
- B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
- B61F5/32—Guides, e.g. plates, for axle-boxes
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Description
Zweites Zusatz-Patent zu No. 19511 vom 26. Juli 1881.
Patentirt im Deutschen Reiche vom g. October 1883 ab. Längste Dauer: 25. Juli 1896.
Die vorliegende Neuerung bezieht sich auf die Anordnung der. durch Patent No. 19511 an
Mittelgestellen geschützten Rollen r an den Enddrehgestellen eines Eisenbahnwagens, und
es ist diese Einrichtung in den Fig. 1 und 2 in Seitenansicht und Grundrifs dargestellt, während
Fig. 3 die am Wagenlangträger befestigte Laufplatte für die Rollen von unten zeigt.
An den Drehgestellen D der beiden Endachsen sind an den vier Ecken waagrechte
Arme α befestigt, welche an ihrem Ende in je einen Zapfen d derart auslaufen, dafs dieselben
radial zum Mittelpunkt ζ des Gestelles D stehen. Auf diese Zapfen d ist je eine Rolle r
drehbar aufgesteckt, welche bei der radialen Einstellung des Gestelles D auf je einer an
der Unterseite der Wagenlangträger U angebrachten Platte g, Fig. 1 und 3, laufen. Die
Tragfedern T werden hier wie in dem Patent No. 19511 mit ihren Gehängen/ an die Arme a
angeschlossen. ,
Paten τ-An spruch:
Die Anordnung der durch das Patent No. 19 511
geschützten Rollen r des hängenden Mittelgestelles an den hängenden Enddrehgestellen in
der Weise, dafs die Rollen r auf den radial zum Mittelpunkt ζ stehenden Zapfen d des
Armes α drehbar aufgesteckt und die Tragfedern T durch die Gehänge/ mit den Armen a
verbunden sind.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
BERLIN. GEDRUCKT lit DER REICHSDRUCKEREI.
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.PATENTSCHRIFTKLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.GESELLSCHAFTin BERLIN.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE27878T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE27878C true DE27878C (de) |
Family
ID=5621360
Family Applications (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT27878D Active DE27878C (de) | Neuerung an Lenkachsen mit hängenden Gestellen für dreiachsige Eisenbahnfahrzeuge | ||
DENDAT23202D Active DE23202C (de) | Neuerungen an Lenkachsen mit hängenden Gestellen für dreiachsige Eisenbahnfahrzeuge | ||
DENDAT19511D Active DE19511C (de) | Neuerungen an Lenkachsen mit hängenden Gestellen für dreiachsige Eisenbahnfahrzeuge |
Family Applications After (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT23202D Active DE23202C (de) | Neuerungen an Lenkachsen mit hängenden Gestellen für dreiachsige Eisenbahnfahrzeuge | ||
DENDAT19511D Active DE19511C (de) | Neuerungen an Lenkachsen mit hängenden Gestellen für dreiachsige Eisenbahnfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (3) | DE19511C (de) |
-
0
- DE DENDAT27878D patent/DE27878C/de active Active
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- DE DENDAT19511D patent/DE19511C/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19511C (de) | |
DE23202C (de) |
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