DE2757763C3 - Überrollschutz für Ladebordwände, Hebe- bzw. Verladebühnen, Verladerampen oder dgl. - Google Patents
Überrollschutz für Ladebordwände, Hebe- bzw. Verladebühnen, Verladerampen oder dgl.Info
- Publication number
- DE2757763C3 DE2757763C3 DE2757763A DE2757763A DE2757763C3 DE 2757763 C3 DE2757763 C3 DE 2757763C3 DE 2757763 A DE2757763 A DE 2757763A DE 2757763 A DE2757763 A DE 2757763A DE 2757763 C3 DE2757763 C3 DE 2757763C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- flap
- edge
- rollover protection
- loading
- profile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
- B65G69/28—Loading ramps; Loading docks
- B65G69/287—Constructional features of deck or surround
- B65G69/2876—Safety or protection means, e.g. skirts
- B65G69/2888—Vehicle barriers mounted on deck
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
- Slide Fasteners (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Überrollschutz für Lade
bordwände, Hebe- bzw. Verladebühnen, Verladerampen od.
dgl., gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Bei einem Überrollschutz dieser Art (AT-PS 3 05 790)
ist ein mit seinem innenseitigen Klappenrand über die
Bordwand-Oberfläche hochschwenkbares Profilrohr mit
senkrecht abstehenden Schwenklaschen versehen, die an
einem Torsionsfederstab gelagert sind. Um dieses
eine Überrollschutz-Klappe bildende Profilrohr mit
seinen Laschen in der Bordwand unterzubringen, sind
mehrere angepaßte Ausschnitte in der Bordwand erfor
derlich. Auch sind in den Bordwand-Kasten entsprechende
Abstütz- und Auflagerwände einzuschweißen. Da das Pro
filrohr in seiner Absenkstellung bzw. Überrollstellung
entgegen einer Federwirkung verriegelt ist, schnellt
es in die Schutzstellung hoch, wenn ein dazu eigens
vorgesehener Verriegelungszapfen gelöst wird. Dieser
bekannte Überrollschutz ist jedoch verhältnismäßig
kompliziert und aufwendig, da er mehrere Schweißarbei
ten notwendig macht und zudem schlitzartige Ausschnitte
für das Profilrohr und die Schwenklaschen in der
Bordwand vorgesehen werden müssen. Ein weiterer Nach
teil besteht darin, daß die Torsionfeder stets unter
Spannung steht, die zudem in der Absenkstellung noch
erhöht wird, wodurch sich an der Torsionsfeder
Ermüdungserscheinungen entwickeln
können. Außerdem können die Schwenkbewegungen dieses
Überrollschutzes in den Laschenschlitzen infolge Ver
schmutzung leicht blockiert werden.
Die DE-AS 12 70 986 beschreibt
eine Klappe als Strangpreßteil mit
angeformtem Wulst, der in einer
hinterschnittenen Nut eines zweiten
Strangpreßteils lagert.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen
Überrollschutz für Ladebordwände od. dgl. zu schaffen,
der einfach und daher kostensparend im Aufbau ist, und
sich durch hohe Widerstandsfähigkeit sowie geringe Stö
rungsanfälligkeit auszeichnet.
Diese Aufgabe wird mit einem Überrollschutz gemäß dem
Oberbegriff des Patentanspruches 1 erfindungsgemäß
durch die kennzeichnenden Merkmale dieses Patentan
spruches gelöst.
Der erfindungsgemäße Überrollschutz ist einfach und
billig in der Herstellung, weil ein einfaches Strang
preßprofil ohne zusätzliche Schwenkarme als Profil-
Formstück die Klappe bildet und auch das Randprofil
zur Aufnahme dieser Klappe ein Formstück ist. Da an
diesen beiden Formstücken sowohl die Schwenkachse als
auch die zugehörige Lagerschale ausgebildet sind,
ergeben sich weitere Vereinfachungen und eine Erhöhung
der Stabilität und Robustheit. Ein weiterer Hebelfort
satz an der Klappe kann schließlich noch ihre Bedienung
erleichtern. Eine zwischen Klappe und Randprofil einge
setzte Einrastfeder gewährleistet zudem eine sichere
Halterung der Klappe in den beiden Klappenstellungen, in
denen sie nicht oder nur wenig beansprucht wird.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungs
beispiels, das auch in der Zeichnung dargestellt ist,
näher beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 eine Ladebordwand mit einem Überrollschutz,
Fig. 2 eine Hebebühne mit einem Überrollschutz,
Fig. 3 einen Schnitt durch einen Überrollschutz
in Überrollstellung und
Fig. 4 diesen Überrollschutz mit hochgeschwenkter
Klappe.
Fig. 1 zeigt eine Ladebordwand mit einem Plateau 1,
das mit einer aus ihm hochschwenkbaren Klappe 3 als
Überrollschutz versehen ist. Fig. 2 zeigt eine Hebe-
bzw. Ladebühne mit einem Plateau 1 und daran angesetz
ten Klappen 3 als Überrollschutz, wodurch ein unbeab
sichtigtes Überrollen des Paletten- oder Transport
wagens verhindert wird. Fig. 3 zeigt den Überrollschutz
außer Betrieb, wobei ein im Plateau 1 integriertes
Rand- bzw. Auffahrprofil 2 zur gelenkigen Aufnahme der
Klappe 3 eine zylindrische Nut 12 aufweist, in die ein
zylindrischer Wulst 7 der Klappe 3 zu liegen kommt.
Dabei ist die Klappe 3 in der korrespondierenden
Ausnehmung 6 des Rand- bzw. Auffahrprofiles 2 versenkbar.
Eine Biegefeder 5, die mit ihrer Kraftkomponente in
Überrollstellung wirkt, hält die Klappe 3 außer Betrieb,
so daß eine ebene, gut befahrbare Oberfläche des Pla
teaus 1 gegeben ist. Durch Drücken an einem Handhebel
4 kann die Klappe 3 in Schutzstellung gebracht werden.
Fig. 4 zeigt den Überrollschutz in dieser Funktions
stellung. Durch Drücken am Handhebel 4 wird die Klappe 3
gegen die Kraftkomponente der Biegefeder 5 so weit aus
der Plateauebene geschwenkt, bis ein Hals 9 der Klappe 3
sich an einer Fläche 8 des Rand- bzw. Auffahrprofils 2
abstützt. Dabei bewirkt die Kraftkomponente der Biege
feder 5, die mit einem Ende in einer Rille 10 des Rand-
bzw. Auffahrprofiles 2 und mit dem anderen Ende in
einer Rille 11 der Klappe 3 andererseits gelagert ist,
daß die Klappe 3 in dieser Schutzstellung bleibt.
Die Klappe 3 stellt mit dem Handhebel 4 eine Wippe
dar, die durch die spezielle Führung der Kraftkomponente
der Biegefeder 5 jeweils in der Überroll- oder Schutz
stellung gehalten wird.
Claims (3)
1. Überrollschutz für Ladebordwände, Hebe- bzw. Ver
ladebühnen, Verladerampen od. dgl. mit einer einzigen Klappe,
die in einer zur Aufnahme der Klappe (3) angepaßten
Ausnehmung eines Rand- bzw. Auffahrprofils der
Bordwand schwenkbar gelagert ist, die in ihrer Überrollstellung
mit der Bordwandoberfläche etwa bündig abschließend fixiert und
in ihrer Schutzstellung mit ihrem innenseitigen Klappenrand
über die Bordwandoberfläche hochschwenkbar ist, mit einer die
Klappe in der Schutzstellung fixierenden Feder und mit einer Ein
richtung zum Betätigen der Klappe, dadurch gekennzeichnet,
daß die Klappe (3) ein stranggepreßtes Profilformstück ist,
dessen lagerseitiger Rand als zylindrischer Wulst (7) aus
gebildet ist, daß im Rand- bzw. Auffahrprofil (2) die
Ausnehmung (6) mit einer zylindrischen
Nut (12) für den zylindrischen Wulst (7) ausgebildet
ist und daß die Feder eine in der Ausnehmung (6) des Rand- bzw.
Auffahrprofils (2) abgestützte Biegefeder (5) ist, die lagerseitig an
der Klappe (3) angreift und diese auch in ihrer Überrollstellung
fixiert.
2. Überrollschutz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß lagerseitig an der Klappe (3) ein von der Oberfläche
hochstehender Handhebel (4) zum Betätigen der Klappe (3)
vorgesehen ist.
3. Überrollschutz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Handhebel (4) über das Klappenlager (7, 12)
hinwegragt und in der Schutzstellung der Klappe (3) an das
Rand- bzw. Auffahrprofil (2) anschlägt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT31777A AT348348B (de) | 1977-01-20 | 1977-01-20 | Ueberrollschutz fuer ladebordwaende, hebe- bzw. verladebuehnen, verladerampen u.dgl. |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2757763A1 DE2757763A1 (de) | 1978-07-27 |
DE2757763C2 DE2757763C2 (de) | 1989-11-30 |
DE2757763C3 true DE2757763C3 (de) | 1995-08-31 |
Family
ID=3487355
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2757763A Expired - Lifetime DE2757763C3 (de) | 1977-01-20 | 1977-12-23 | Überrollschutz für Ladebordwände, Hebe- bzw. Verladebühnen, Verladerampen oder dgl. |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT348348B (de) |
BE (1) | BE862766A (de) |
CH (1) | CH624641A5 (de) |
DE (1) | DE2757763C3 (de) |
FR (1) | FR2377912A1 (de) |
NL (1) | NL7714336A (de) |
NO (1) | NO149346C (de) |
SE (1) | SE418382B (de) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3818156A1 (de) * | 1988-05-28 | 1989-12-07 | Pml Peter Maier Leichtbau Gmbh | Geschlossener kastenwagen mit hinterer ladetuer |
JPH0726199Y2 (ja) * | 1990-06-20 | 1995-06-14 | 日本フルハーフ株式会社 | テールゲートリフターのキャスターストッパー |
DE4207382C2 (de) * | 1992-03-09 | 2000-05-11 | Pml Peter Maier Leichtbau Gmbh | Abrollsicherung an der Ladebordwand eines Fahrzeuges |
JP2853081B2 (ja) * | 1994-06-16 | 1999-02-03 | 日本リフト株式会社 | キャスタストッパ |
DE10034051A1 (de) * | 2000-07-13 | 2002-01-31 | Kampka Karl | Ladehilfe |
DE10157795B4 (de) * | 2001-11-27 | 2010-07-01 | Niclas Grunewald | Überladebrücke mit Absturzsicherung |
GB2489928B (en) * | 2011-04-07 | 2013-12-25 | Ratcliff Palfinger Ltd | Vehicle tail lift with latch |
CN106904156A (zh) * | 2017-03-24 | 2017-06-30 | 上海建桥学院 | 一种便携式防滑装置 |
CN109911661B (zh) * | 2019-02-28 | 2020-07-31 | 重庆工程职业技术学院 | 一种物流安全卸料设备 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2894295A (en) * | 1954-07-06 | 1959-07-14 | Woodlin Metal Products | Awning assembly |
DE1270986B (de) * | 1964-07-06 | 1968-06-20 | Herbert Eschke Dipl Ing | Scharnier aus Strangpressprofilen |
US3582738A (en) * | 1968-10-24 | 1971-06-01 | Skil Corp | Feedback speed control circuit for an electric motor |
DE1917192C3 (de) * | 1969-04-03 | 1974-02-07 | Emil Dautel Kipperbau, 7105 Leingarten | Abrollsicherung für Ladebordwände |
AT305790B (de) * | 1970-06-22 | 1973-03-12 | Interhydraulik Transportationa | Ladebordwand |
-
1977
- 1977-01-20 AT AT31777A patent/AT348348B/de not_active IP Right Cessation
- 1977-12-22 CH CH1584377A patent/CH624641A5/de not_active IP Right Cessation
- 1977-12-23 NL NL7714336A patent/NL7714336A/xx not_active Application Discontinuation
- 1977-12-23 DE DE2757763A patent/DE2757763C3/de not_active Expired - Lifetime
-
1978
- 1978-01-10 BE BE2056583A patent/BE862766A/xx unknown
- 1978-01-18 NO NO780178A patent/NO149346C/no unknown
- 1978-01-19 FR FR7801476A patent/FR2377912A1/fr active Granted
- 1978-01-19 SE SE7800652A patent/SE418382B/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2757763C2 (de) | 1989-11-30 |
NO780178L (no) | 1978-07-21 |
NO149346C (no) | 1984-04-04 |
SE418382B (sv) | 1981-05-25 |
FR2377912A1 (fr) | 1978-08-18 |
NL7714336A (nl) | 1978-07-24 |
CH624641A5 (en) | 1981-08-14 |
FR2377912B3 (de) | 1980-09-19 |
NO149346B (no) | 1983-12-27 |
ATA31777A (de) | 1978-06-15 |
AT348348B (de) | 1979-02-12 |
BE862766A (fr) | 1978-05-02 |
DE2757763A1 (de) | 1978-07-27 |
SE7800652L (sv) | 1978-07-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102012106470B4 (de) | Stoßfängertrittstufe eines Schwerlastkraftwagens | |
DE3203940C2 (de) | Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe | |
EP2774810B1 (de) | Rampensystem zum Einbau in ein Fahrzeug | |
DE2646662C3 (de) | Zusammenlegbare Auffahr- und Montagerampe | |
DE2757763C3 (de) | Überrollschutz für Ladebordwände, Hebe- bzw. Verladebühnen, Verladerampen oder dgl. | |
DE1781172A1 (de) | Vorrichtung zum heben von lasten zur verwendung bei ladefahrzeugen wie gabelstapler, seitenlader und dergleichen | |
WO2012048759A1 (de) | Rampe mit seitlicher barriere | |
CH624813A5 (de) | ||
DE3005135C2 (de) | Vorrichtung zum Zusammenziehen von Kanalrohren | |
DE2201005C3 (de) | Greifklemme zum Heben eines mit Rändern versehenen Fasses in aufrechter Lage | |
DE2748185A1 (de) | Scharnier fuer abklapp- und aushaengbare bordwaende an nutzfahrzeugen | |
DE3115778C2 (de) | Treppenschrägaufzug | |
CH645580A5 (de) | Lastkraftwagen mit einer ladepritsche und einem aufbau. | |
DE3222718C2 (de) | Vorrichtung zur Verkehrssicherung von Kraftfahrzeugen | |
DE3940491C1 (en) | Step flap for vehicle ramp - has adaptor with support to bear on ramp when latter pulled out for use | |
DE2850158C2 (de) | Behälter mit einem Klappschiebedeckel für den vorderen und einem weiteren Deckel für den hinteren Teil der Behälteröffnung, insbesondere Müllbehälter | |
DE3423610A1 (de) | Wahlweise nach unten oder oben zu oeffnende hecktuer fuer kraftfahrzeuge | |
AT397534B (de) | Hebezeug zur manipulation von ziegeln | |
DE2155083C3 (de) | Trag- und Führungseinrichtung für Auflagerzapfen von aus einer etwa vertikalen Staulage in eine etwa waagrechte Gebrauchslage aufstellbaren Zwischendecks in Schiffsladeräumen | |
DE8209700U1 (de) | Verschlussvorrichtung fuer den gepaeckraum eines kraftfahrzeuges, insbesondere eines omnibusses | |
DE202022106172U1 (de) | Mobiles Arbeitsgerät | |
DE102020216432A1 (de) | Halte- und positioniersystem eines laderaumrollos | |
AT409367B (de) | Wechselpritsche oder lkw aufbau | |
DE3132294A1 (de) | "ausfahrbare klappleiter, insbesondere fuer ladebruecken von lastfahrzeugen" | |
EP0383987B1 (de) | Antriebsmechanismus für Überfahrbrücken für Rampen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: B60P 1/44 |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: AUSTRIA METALL AG, BRAUNAU AM INN, OBEROESTERREICH |
|
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: WILHELMS, R., DIPL.-CHEM. DR.RER.NAT. KILIAN, H., DIPL.-PHYS. DR.RER.NAT. POHLMANN, E., DIPL.-PHYS.HAIN, L., DIPL.-ING., PAT.-ANWAELTE, 8000 MUENCHEN |
|
8366 | Restricted maintained after opposition proceedings | ||
8305 | Restricted maintenance of patent after opposition | ||
D4 | Patent maintained restricted |