NO149346B - Avrullingshindre for loefte- og lasteplattformer eller lignende - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår et avrullingshinder

for laste- og løfteplattformer eller lignende, omfatt-

ende en fjærbelastet klaff som er svingbart lagret i en kantprofilskinne på plattformen.

Fra AT-PS nr. 305790 er kjent et slikt avrullingshinder.

I det kjente hinder består klaffen av et rør som er festet til armer som rager sideveis ut fra røret, og armenes frie ender er svingelagret i plattformen. Røret og armene kan svinges til en nedre stilling, der de er forsenket i plattformen, og de holdes i den nedre stilling av en fjærbelastet reile som føres inn i en ende av røret. Dette skjer automatisk når røret og armene svinges ned, idet reilen er avfaset. En torsjonsfjær søker å svinge røret opp til sperrestilling, og dette skjer når reilen, ved hjelp av en betjeningsknast, føres ut av røret, mot virk-ningen av fjæren som påvirker reilen. Denne kjente an-ordning er mekanisk komplisert, idet det anvendes både en fjær for å svinge røret opp til sperrestilling samt en fjær og en reile for å sperre røret i nedsvinget stilling.

Dessuten må knasten beveges for å frigjøre røret, hvilket

er en betjeningsmessig ulempe. Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem til et avrullingshinder som medfører en forenkling i forhold til det kjente avrullingshinder, samtidig med at det oppnås at klaffen kan beveges fra både nedsvinget og oppsvinget stilling uten at en sperre må frigjøres.

I henhold til oppfinnelsen oppnås dette med et avrullingshinder som angitt i det etterfølgende patentkrav.

Fjæren som har anlegg både mot utspringet på kantprof il--skinnen og mot utspringet på klaffen bevirker således at klaffen holdes i henholdsvis oppsvinget og nedsvinget stilling, og nesen gjør det enkelt å svinge klaffen opp,

ved at nesen enten trykkes manuelt ned eller trås på med

en fot. Det samme kan gjøres for å svinge klaffen ned. Klaffen' holdes i begge stillinger ved hjelp av den samme fjær, og det er unngått å måtte anvende en særskilt sperre for nedsvinget stilling.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere under henvisning til den vedføyde tegning, som viser et eksempel på utførelse av et avrullingshinder i henhold til oppfinnelsen.

Fig. 1 viser hinderet anvendt på et lasteplan.

Fig. 2 viser hinderet anvendt på en løfteplattform.

Fig. 3 og 4 viser klaffen i passiv og aktiv stilling, d.v.s. i nedsvinget og oppsvinget stilling. Fig. 1 viser et lasteplan med en plate 1 som er utstyrt med et avrullingshinder som omfatter en oppsvingbar klaff 3. Fig. 2 viser en løfteplattform med en plate 1 og et avrullingshinder som omfatter en klaff 3, hvorved en utilsik-tet avrulling av f.eks. en tralle hindres. Fig. 3 viser klaffen i passiv stilling, idet en kantprofilskinne 2 for på- og avkjøring er festet til platen 1 og er innrettet til hengselopplagring av klaffen 3 ved at den opp-viser en sylindrisk not 12 som en sylindrisk vulst 7 på klaffen 3 kan anbringes i. Derved kan klaffen 3 svinges ned i en utsparing 6 i kantprofilet 2. En bøyelig fjær 5, som i nedsvinget stilling av klaffen utøver en lukkekraft, holder klaffen 3 i passiv stilling, slik at det dannes en plan overflate i ett med platen 1. Ved nedtrykking av en nese 4 kan klaffen .3 bringes til aktiv stilling. Fig. 4 viser klaffen 3 i aktiv stilling. Ved nedtrykking av nesen 4 svinges klaffen 3, under overvinnelse av kraften 1 fjæren 5, så langt ut fra platens plan at halsen 9 på klaffen 3 blir liggende an mot flaten 8 på kantprofilskinnen 2. Derved bevirker kraften i fjæren 5, som med en ende ligger mot et utspring 10 på kantprofilskinnen 2 og med den annen ende mot et utspring 11 på klaffen 3, at klaffen 3 holdes i aktiv stilling. Klaffen 3 utgjør sammen med nesen 4 et vippeelement, som på grunn av kraften i fjæren 5 holdes enten i aktiv eller passiv stilling.

Claims (1)

1. Avrullingshinder for løfte- og lasteplattformer eller lignende, omfattende en fjærbelastet klaff (3) som er svingbart lagret i en kantprofilskinne (2) på plattformen (1) ,

   karakterisert ved at klaffen (3), som fortrinnsvis er dannet av et ekstrudert profil, påvirkes av en fjær (5) som ved sin ene ende har anlegg mot et oppadragende utspring (10) på oversiden av kantprofilskinnen (2) og ved sin annen ende har anlegg mot et ned-adragende utspring (11) på klaffen (3), hvorved fjæren (5) bevirker at klaffen holdes i oppsvinget eller nedsvinget stilling, og at en nese (4) er anordnet på klaffens overside, for å tjene som betjeningselement for oppsvingning av klaffen (3) og so.m stoppeanslag klaffen i oppsvinget stilling.