DE2744453A1 - Luftverteilerklappen - Google Patents

Luftverteilerklappen

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air distribution
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Reinhard Hildebrand
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Siemens AG
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Siemens AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
    • B60H1/00671—Damper doors moved by rotation; Grilles
    • B60H1/00678—Damper doors moved by rotation; Grilles the axis of rotation being in the door plane, e.g. butterfly doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
    • B60H2001/007—Manufacturing or assembling

Description

  • Luftverteilerklappen
  • Die Erfindung betrifft Luftverteilerklappen, insbesondere für Fahrzeug-Heizungsanlagen.
  • Luftverteilerklappen sind überall dort erforderlich, wo Luftströme durch Luftverteilerklappen in bestimmte Richtungen geleitet !Xer Luftaustrittsöffnungen durch Luftverteilerklappen verschlosser werden sollen. Sie werden z.B. bei Fahrzeug-Heizungsanlagen F-lngsetzt, urrl sie sind meist drehbar gelagert.
  • Bisher wurden derartige Luftverteilerklappen in "sandwich-Bauweise" gefertigt, indem ein geschäumtes oder ein anderes leicht verformbares Dichtematerial zwischen zwei Blechteile gespannt wird. Die beiden Blechteile werden meist durch Punktschweißen miteinander verbunden. Für die Luftklappenlagerung ist eine eigene Welle erforderlich. Die Verbindung Luftleitklappe und Welle geschieht ebenfalls in den meisten Fällen durch Punktschweißen. Wenn die herkömmlichen Luftverteilerklappen zwar auch weitgehend die an sie gestellten Forderungen erfüllen, so befriedigen sie doch nicht, insbesondere hinsichtlich Preis und gewicht.
  • Aufgabe der Erfindung sind m;jglich::t vollständig abdichtende Luftverteilerklappen von geringem Gewicht, die bis ca. 1000C mechanisch stabil sind.
  • Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst durch ein 1-teiliges Kunststoff-Formteil 1 aus einem Grundkörper 3, an dem filmscharnierartig Klappen 2 angeformt sind. Man erhält die bewährte "sandwich-Bauweise", wobei an die Stelle der beiden Blechteile das einteilige Kunststoff-Formteil tritt. Nach Einlegen eines Dichtematerials 4 werden die Klappen 2 auf das Dichtematerial 4 angedrückt und mit dem Grundkörper 3 verschweißt oder verrastet.
  • Mit 5 sind die Lagerbolzen bezeichnet.
  • Mit den Luftverteilerklappen gemäß der Erfindung, die bis ca. 100°C stabil sind, wird durch stirnseitiges oder flächenseitiges Abdichten der Luftführungsgehäuse ein vollkommenes oder teilweises Abdichten der Luftaustrittsöffnungen erreicht. Die Luftverteilerklappe ist drehbar ausgeführt, und es sind gute Befestigungsmöglichkeiten für die Luftklappenbefestigungselemente vorhanden.
  • Ferner werden durch die erfindungsgemäße Ausführung eine Reihe von Verteilen erzielt. Die Luftleitklappe läßt sich praktisch geräuschlos und leicht betätigen. Sie hat ein geringes Gesamtgewicht, und sie kann praktisch jede beliebige geometrische Form haben. Es ist ferner für die Luftklappenlagerung keine gesonderte Welle erforderlich, da die Lagerbolzen bereits bei dem einteiligen Kunststoff-Formteil berücksichtigt sind.
  • Das Kunststoff-Formteil kann aus einem thermoplastischen Material wie z.B. Polypropylen, Copolymerisaten von Acrylnitril, Butadien und Styrol (ABS-Copolymerisaten), Polycarbonaten und bei größeren Bauteilen insbesondere aus schlagfestem Polystyrol bestehen.
  • lJie Erfindung wird anhand der ein Ausführungsbeispiel darstellenn Zeichnung näher erläutert, und zwar zeigt: Fie. 1 eine Draufsicht auf eine Luftverteilerklappe gemäß der Erfindung, Fig. 2 einen vertikalen Längsschnitt des einteiligen Kunststoff-Formteiles.
  • Die in den Zeichnungen veranschaulichte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Luftverteilerklappe zeigt ein einteiliges Kunststoff-Formteil 1, welches beispielsweise aus schlagfestem Polystyrol bestehen kann. An den Grundkörper 3 werden nach Einlegen des Dichtematerials 4 die Klappen 2 angeformt. Sie sind mit dem Grundkörper 3 verschweißt oder verrastet.
  • 3 Patentansprüche 2 Figuren

Claims (3)

  1. Patentansprüche 4 Luftverteilerklappen insbesondere für Fahrzeug-Heizungsanlagen, g e k e n n z e i c h n e t durch ein einteiliges Kunststoff-Formteil (1) bestehend aus einem Grundkörper (7), an dem filmscharnierartig Klappen (2) angeformt sind.
  2. 2. Luftverteilerklappen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das einteilige Kunststoff-Formteil (1) aus Polypropylen besteht.
  3. 3. Luftverteilerklappen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das einteilige Kunststoff-Formteil (1) aus schlagfestem Polystyrol besteht.
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