DE2930677A1

DE2930677A1 - Kunststoffwandteil, insbesondere fuer gehaeuse von heizungs- und/oder klimaanlagen von kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE2930677A1
Application number: DE19792930677
Authority: DE
Inventors: Hermann Grimm; Hans Trube; Wolfgang Volz
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1979-07-28
Filing date: 1979-07-28
Publication date: 1981-01-29
Also published as: IT1143974B; FR2462288A1; JPS5660712A; IT8049318A0

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daira 12 208/4

Stuttgart-Untertürkheira 27. Juli 1979

"Kunststoffwandteil, insbesondere für Gehäuse von Heizungs- und/oder Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen"

Die Erfindung betrifft ein Kunststoffwandteil, insbesondere für Gehäuse von Heizungs- und/oder Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen.

Ii.i Kraftfahrzeugbau werden in bekannter Weise insbesondere für di. luftführenden Wandteile von Heizungs- und/oder Klimaanlagen Spritzteile aus thermoplastischen Kunststoffen verwendet, die aus spritztechnischen Gründen Wandstärken von ca. 2 bis 3 nun aufweisen, damit eine ausreichende Stabilität und Luftdichtheit gewährleistet ist.

Bei Unfällen durch Aufprall des Kraftfahrzeugs hat es sich gezeigt, daß die in bekannter Weise ausgebildeten Kunststoffwandteile aufgrund ihrer massiven Wandstärke von ca. 2 bis 3 ram ein zu geringes Knautschverhalten aufweisen. Um das Knautschverhalten zu verbessern, bietet sich die Möglichkeit an, diese Kunststoffwandteile mit geringeren Wandstärken herzustellen. Dies läßt sich jedoch nur durch besondere .aufwendige Maßnahmen, z. B. durch Anordnung von zusätzlichen Fließkanälen oder Mehrfacheinspritzöffnungen im Spritzwerkzeug erreichen, weil sonst der erforderliche Materialfluß in dem zur Herstellung verwendeten Spritzwerkzeug nicht gewährleistet ist. Mit der Wandstärkenverringerung des Wandteils muß jedoch gleichzeitig auch eine Stabilitätsverringerung in Kauf genommen werden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kunststoffwandteil, insbesondere für Gehäuse von Heizungs- und/oder Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen in einfacher Weise und ohne auf-

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wendige Maßnahmen so auszubilden, daß dieses gegenüber der bisher bekannten Ausbildung unter Beibehaltung einer ausreichenden Stabilität und Luftdichtheit ein besseres Knautschverhalten aufweist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Wandteil zumindest in einem Teilbereich eine Gitterstruktur aufweist, bei der die Gitterzwischenräume hautartig abgedeckt sind.

Das erfindungsgemäß ausgebildete Kunststoffwandteil mit der Gitterstruktur kann als Sprit:^Tteil hergestellt sein, bei dem die die Gitterzwischenräunie abdeckenden dünnen Wände aus sogenannten Schwimmhäuten gebildet sind, die das Wandteil nach außen hin luftdicht abschließen- Die Wandstärke der Gitterstruktur beträgt ca. 2 bis 3 mm und die in den Zwischenräumen dazwischen liegenden Schwimmhäute weisen Wandstärken von ca. 0,5 nun auf. Die Gitterstruktur des Wandteils kann in allen zweckmäßigen Forragebungen, z. B. mit rechteckförraigen, wabenförmigen oder anderen Zwischenräumen ausgebildet sein. Gemäß der Erfindung sind auch größere Wandteile im Spritzverfahren herstellbar, v^Vni die dabei on'orf'p.-ü i c'-.cr. ^T? o^V.aiäle in die Rippen der Gitterstruktur gelegt sind.

Die Erfindung schafft eine Möglichkeit, Kunststoffwandteilen unter Beibehaltung einer ausreichenden Stabilität und Luftdichtheit in einfacher Weise und ohne besondere aufwendige Maßnahmen ein besseres Knautschverhalten zu geben. Außerdem läßt sich bei dieser erfindungsgemäßen Ausbildung der Uandteile gleichzeitig auch eine Material- und Gewichtsersparnis erreichen.

In Ausgestaltung der Erfindung kann die Gitterstruktur beispielsweise von einer Netzhaut gebildet sein, bei der die Zwischenräume mittig, innen oder außen, gegebenenfalls auch doppelt abgedeckt sind.

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In weiterer Ausgestaltung kann das Wandteil aus einem Gitternetz mit durchbrochenen Zwischenräumen gespritzt sein, bei dem die Zwischenräume durch eine auf der Innen- oder Außenseite oder auf beiden Seiten aufgeklebten oder aufgeschweißten Folie luftdicht abgedeckt sind.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das Wandteil zumindest einen Teil einer Gehüusewand bilden. Es ist jedoch auch denkbar, insbesondere ein komplettes Gehäuse gemäß der Erfindung auszubilden, um das Knautschverhalten nicht nur in einem Teilbereich sondern des ganzen Gehäuses unter Beibehaltung einer ausreichenden Stabilität und Luftdichtheit zu verbessern.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung von drei Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 ein Gehäusewandteil für Gebläse einer Heizungs-

Fig. 2 einen Ausschnitt mit Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Ausbildung der Gitterstruktur eines Wandteils und

Fig. 3 ein gespritzes Gitternetz mit durchbrochenen Zwischenräumen, wobei auf der Innenseite desselben eine Folie aufgeklebt ist.

In Fig. 1 ist ein Gehäusewandteil 1 eines Gebläses einer Heizungs- und/oder Klimaanlage dargestellt, das als Spritz- ' teil aus einem thermoplastischen Kunststoff hergestellt ist. Die Innenseite 2 dieses Gehäusewandteils 1 ist als glatte, luftdichte Oberfläche ausgebildet. Die Wandaußenseite 3 ist mit einer Gitterstruktur h versehen, die zur Versteifung des Gehäusewandteils 1 dient. Die Zwischenräume 5 der Gitterstruktur k sind mit sogenannten Schwimmhäuten axt geringerer Wandstärke als die Gitterstruktur h versehen und decken das

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Gehäusewandteil 1 nach außen luftdicht ab. In Fig. 2 ist ein Ausschnitt eines gespritzen Kunststoffwandteils dargestellt, das auf der Wandaußenseite 3 mit einer wabenform!gen Struktur 'i ausgebildet ist und dessen Zwischenräume 5 ebenfalls mit sogenannten Schwimmhäuten mit geringerer Wandstärke versehen sind.

In Fig- 3 sind zwei Rippen 4 eines gespritzen Gitternetzes mit durchbrochenen Zwischenräumen dargestellt, auf dessen Wandinnenseite eine dünne Folie 6 aufgeklebt oder geschweißt ist, die das Gehäusewandteil i nach außen luftdicht abdeckt.

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Leerseite

Claims

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Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 12 288/4

Stuttgart-Untertürkheim 27. Juli 1979

Ansprüche

ί 1.J Kunststoffwandteil, insbesondere für Gehäuse von Heizungs- und/oder Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß das Wandteil (l) zumindest in einem Teilbereich eine Gitterstruktur Cl) aufweist, bei der die Gitterzwischenräume (5) hautartig abgedeckt sind.
2. Kunststoffwandteil nach Anspruch 1, dadurch g e kennzei chnet, daß die Gitterstruktur (h) von einer Netzhaut gebildet ist, bei der die Gitterzwischenräume (5) mittig, innen oder außen, gegebenenfalls emch doppelt abgedeckt sind.
3. Kunststoffwandteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Gitterstruktur (4) innen - und/oder außenseitig eine Folie (6) aufgebracht ist.

k. Kunststoffwandteil nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Wandteil (l) zumindest einen Teil einer Gehäusewand bildet.

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