DE2743863C2 - Brenner für flüssigen Brennstoff - Google Patents
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Description
a) die speichenradförmige Halterung (48) über schwingungsdämpfende Elemente (54, 58) am
Gehäuse und an einem (39) der beiden Metallteile (3S.44) in unmittelbarer Nähe der Schwingere!e«sente (37) angebracht Ut, daß
b) das Zuführrohr (60) über erste schwingungsdämpfende Elemente (61) mit dem vorderen
Metallteil (39) sowie über zweite schwingungsdämpfende Elemente (65) mit der Halterung
(48) verbunden ist, und daß
c) die Zündelektrodcn (68) an der Halterung (48) gehalten sind.
2. Brenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Metallteil (39) des Ultraschallzerstäuber (36) einen ringförmigen Flansch (43) mit
einem dünneren, inneren Teil (43aJ und mit einem
stärkeren, äußeren Teil (43b) aufweist, der über die
schwingungsbedämpfenden Elemente (54) mit der Halterung (48) verbunden ist.
Die Erfindung betrifft einen Brenner für flüssigen Brennstoff der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung.
Aus der DE-OS 22 39 408 ist ein Brenner bekannt, bei dem der Ultraschallzerstäuber mittels einer in der Nähe
der Schwingerelemente angebrachten Montageplatte am Gehäuse abgestützt ist. Weiterhin geht aus der US-PS 37 96 536 ein Brenner hervor, bei dem Schwingungsdämpfer für die Halterung des Ultraschallzerstäubers
verwendet werden.
Ein Brenner für flüssigen Brennstoff der angegebenen
Gattung geht schließlich aus der US-PS 32 75 059 hervor und weist ein Gehäuse, einen am Gehäuse über eine
speichenradförmige Halterung angebrachten Ultraschallzerstäuber aus einem vorderen Metalltcil mit der
Zerstäubungsfläche, aus einem hinteren Mctallteil und aus mehreren, zwischen den beiden Metallteilen eingespannten Schwingerelementen, weiterhin eine Luftzuführung und Zündelektroden sowie ein an das vordere
Metallteil angeschlossenes Brennstoff-Zuführrohr auf,
die durch das Gehäuse geführt sind. Bei diesem Brenner besteht die nahe dem hinteren Ende des Ultraschallvcrstärkers angebrachte und nur diesen aufnehmende Halterung aus drei radialen Zapfen, die in Bohrungen im
hinteren Metallteil eingreifen. Hierdurch ist eine Schwingungsübertragung auf das Gehäuse verbunden
mit einer Geräiischcntwicklung gegeben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Brenner für flüssigen Brennstoff der angegebenen Gattung zu schaffen, bei dem der Ein- und Ausbau der
wesentlichen Teile einfach durchgeführt werden kann und die Geräuscherzeugung vermindert ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen
Merkmale gelöst
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile beruhen insbesondere darauf, daß alle wesentlichen Teile d&>
Brenners durch die entsprechende Einheit ohne große ίο Schwierigkeiten ausgebaut und beispielsweise gewartet
werden kann. Gleichzeitig werden jedoch die von den Schwingerelementen erzeugten Schwingungen weitgehend von den verschiedenen schwingungsdämpfenden
C'ementen aufgenommen und dadurch nicht auf das Geis häuse übertragen, so daß die als sehr störend empfundenen Geräusche vermieden werden, die auf die Übertragung der Schwingungen auf das Gehäuse und dcmit auf
die Umgebung zurückzuführen sind.
2Q irri sAncrtrii£h O αηβοιταίιαπ
Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausfüh- ■
rungsbeispielen unter Bezugnahme auf die .schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 einen Schnitt durch eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Brenners.
F i g. 2 eine zum Veil in Einzelteile aufgelöste, perspektivische Ansicht des Ultraschallzerstäubers,
F i g. 3 im vergrößerten Maßstab einen Teil der Verbindung zwischen der speichcnradförmigen Halterung
und den Schwingerelementen,
Fig.4 im Schnitt eine Seitenansicht der Verbindung
zwischen dem Brennstoffzuführrohr und dem vorderen Metalltcil.
F i g. 5 eine perspektivische Ansicht des Brennstoffzuführrohrs, und
F i g. 6 eine perspektivische Ansicht der speichenradförmige η Halterung mit dem Ultraschallzerstäuber,
dem Brennstoffzuführrohr und den Z:lrrdelektroden.
inneres, zylindrisches Gehäuse 26 angeordnet wird; der
ringzylindrische Raum zwischen den beiden Gehäusen
25 und 26 dient als Luftdurchlaß 27.
An dem äußeren Gehäuse 25 ist ein Gebläse 31 mit einem Motor 28, mit Drehflügeln 29 und mit einer Luftansaugöffnung 30 vorgesehen, so daß Wirbelstromluft
in den Luftdurchlaß 27 gedrückt werden kann. Ein Luftstcuerclement 32 ist an dem vorderen Ende des Luft-.
durchlasscs 27 angeordnet, um dip Sekundärluft zu verwirbeln.
Das äußere Gehäuse 25 ist mit einem Verbrennungszylinder 34 verbunden. Das innere Gehäuse 26 weist
mehrere Löcher 35 auf, die mit dem Luftdurchlaß 27 in Verbindung stehen, so daß Primärluft über diese Locher
35 zugeführt werden kann. Ein Ultraschallzerstäuber 36 weist zwei piezoelektrische Schwingerclemente 37, eine
Elektrode 38, ein vorderes voller Metallteil 39 und ein hinteres volles Metallteil 44 auf. Die Elektrode 38 ist
zwischen den piezoelektrischen Schwingerelementcn 37 bo angeordnet; die Einheit aus der Elektrode 38 und den
Schwingcrclementen 37 befindet sich wiederum /wischen dem vorderen und dem hinteren, vollen Metalltcil
39 und 44; die einzelnen Bauelemente sind durch Schraubbolzen, Unterlagschciben und Schraubcnmuthr>
tcrn mit einem konstanten Drehmoment fest /.usammcngcspannt.
An dem vorderen linde des vorderen Mctallteils 39 ist
die /crslilubungsflächc 40 ausgebildet: uuUerdem weist
das vordere Metallteil 39 einen Brennstoffdurchlaß 41 sowie in unmittelbarer Nähe der Schwingerelemente 37
einen Flansch 43 mit mehreren Löchern 42 auf (siehe F i g. 2). Eine speichenradförmige Halterung 48 ist fest
mit Ansätzen 49 verbunden. Von diesen Ansätzen 49 stehen Bolzen 50 vor, auf die für die Montage nacheinander
eine Unterlegscheibe 53, der Flansch 43 des vorderen Metallteile 39, ein schwingungsdämpfencks Element
54, beispielsweise aus Gummi oder einem ähnlichen Werkstoff, und eine Unterlagscheibe 55 (siehe
Fig.3) geschoben werden. Der Ultraschallzerstäuber
36 und die speichenradförmige Halterung 48 bilden also eine Einheit. Durch den Ansatz 49 der Halterung 48 ist
ein Loch 51 gebohrt, in der die Unterlagscheibe 55 mit einer Schraube 56 befestigt ist (siehe F i g. 2). is
Die speichenradförmige Halterung 48 ist mit dem inneren Gehäuse 26 durch Unterlagscheiben 57, elastisch
federnde, schwingungsdämpfende Elemente 58 und Schrauben 59 verbunden (siehe Fig.3). Zur Anbringung
der Schrauben 58 ist an der Halterung 48 eine Bohrung 52 vorgesehen. Ein Ende eines Zuführ rohrs 60
für den flüssigen Brennstoff ist über ein schwingungsdämpfendes Element 61 aus Gummi oder einem ähnlichen
Werkstoff mit dem Brennstoffdurchlaß 41 in dem vorderen Metallteil 39 verbunden (siehe Fig. 4 bis 6).
Das andere Ende des Brennstoffzuführrohrs 60 ist mit einem Verbindungsteil 62 verschweißt, das mittels einer
Schraubenmutter 67 fest an dem inneren Gehäuse 26 angebracht ist. Eine Halteplatte 63 ist über dem Brennstoff-Zuführrohr
60 an einer Stelle zwischen seinen En- ?η
den angebracht und über schwingungsdämpfende Elemente 65 mittels einer Schraube 66 mit der speichenradförmigen
Halterung 48 verbunden. Zu diesem Zweck ist in der Halteplatte 63 eine durchgehende Bohrung 64
vorgesehen. j5
Zwei Zündelektroden 68 sind mit einem Ende nahe bei der Zerstäubungsfläche 40 an dem vorderen Ende
des vorderen Metallteils 39 angeordnet, während ihr anderes Ende über eine Isolierung 69 fest an der speichenradförmigen
Halterung 48 angebracht ist. Damit sind der Ultraschallzerstäuber 36, das Brcrinstoff-Zuführrohr
60 und die Zündelektroden 68 an der Halterung 48 befestigt und daher miteinander verbunden.
Wie man in Fig.3 erkennen kann weist der ringförmige
Flansch 43 einen dünneren, inneren, als Fußleil dienenden Teil 43a und einen äußeren, stärkeren Teil
436 auf, (siehe auch F i g. 4), der über die schwingungsdämpfenden Elemente 54 mit der speichenradförmigcn
Halterung 48 verbunden ist. Auch dadurch läßt sich die Schwingun^sübertragung verringern. In einer Abdekkung
70 sind ein Flammenfühler 71 und ein Kontrollfenster 72 vorgesehen. Ein Brennstofftank 73 enthält Kerosin
oder Leichtöl. Ein solenoidbetätigtes Ventil 77 ist mit einem Ende einer Rohrleitung 78 verbunden, deren anderes
Ende mit einer sich konisch erweiternden Schraubcnmutter 79 an das Verbindungsteil 62 des Brennstoffzuführrohrs
60 angeschlossen ist. Eine weitere Rohrleitung 80 ist zwischen dem solenoidbetätigten Ventil 77
und dem Brennstofftank 73 vorgesehen. In F i g. I ist die
erzeugte Flamme durch das Bezugszeichen 81 angedcu- ho
tci.
Im folgenden soll die Funktionsweise dieses Brenners
beschrieben werden. Hochfrequente Energie wird von einem nicht dargestellten Ultraschallgenerator an die
Schwingcrtlemcnte 37 angelegt, so daß diese in Rieh- f,
tung ihrer Dicke mit einer vorgegebenen Resonanzfrequenz schwingen, die im allgemeinen zwischen 28 und
50 kHz licet. Diese diirc'- das vordere Metallteil 39 verstärkten
Schwingungen werden auf die Zerstäubungsfläche 40 übertragen, so daß diese mit Ultraschallfrequenz
schwingL Nun wird der Motor 38 eingeschaltet, so daß die Schaufeln 29 gedreht werden, um Luft in den
Luftdurchiaß 27 zu drücken. Dadurch werden Wirbelungsströme durch das Luftsteuerteil 32 in den Verbrennungszylinder
34 gebracht. Außerdem wird Luft durch die in dem inneren Gehäuse 26 ausgebildeten Löchern
35 gedrückt, um den Ultraschallzerstäuber 36 zu kühlen; anschließend strömt die Luft nach vorne aus.
Nun wird eine Spannung in der Größenordnung von 10 kV von einem Transformator an die beiden Zündelektroden
68 angelegt, so daß in unmittelbarer Nähe der Zerstäubungsfläche 40 ein Zündfunke erzeugt wird.
Durch öffnen des solenoidbetätigten Ventils 77 wird der flüssige Brennstoff über die Rohre 80,78 und 60 der
Zerstäubungsfläche 40 zugeführt. An der Zerstäubungsfläche 40 WTd der Brennstoff in feine Teilchen zerstäubt,
die mit Luft gemischt und durcv .Jen Zündfunken
verbrannt werden, wodurch die Flamme 81 in dem Verbrcnnungszylindcr
34 entsteht
Ein solcher Brenner kann beispielsweise als Heizquel-Ic
für einen Warmwasserboiler verwendet werden.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
1. Brenner für flüssigen Brennstoff mit einem Gehäuse, mit einem am Gehäuse über eine speichenradförmige Halterung angebrachten Ultraschallzerstäuber aus einem vorderen Metallteil mit der Zerstäubungsfläche, aus einem hinteren Metallteil und
aus mehreren, zwischen den beiden Metallteilen eingespannten Schwingerelementen, weiterhin mit einer Luftzuführung und mil Zündelektroden sowie
einem an das vordere Metalltcil angeschlossenen Brennstoff-Zuführrohr, die durch das Gehäuse geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß
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