DE2734271C3 - Lager- und Transporteinheit - Google Patents
Lager- und TransporteinheitInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
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- B65D88/128—Large containers rigid specially adapted for transport tank containers, i.e. containers provided with supporting devices for handling
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft eine Lager- und Transporteinheit, die aus einem geschlossenen Behälter besteht,
dessen Mantel abgerundet in den Oberteil übergeht, dessen Wände von einem Traggestell umgeben und
abgestützt sind und der in dem Traggestell von oben mit
einem Niederhalter in einem Abstand von der darüber liegenden obersten Begrenzungsebene gehalten ist.
Derartige Lager- und Transporteinheiten werden beim Versand relativ großer dünnwandiger Metallbehälter und bei Behältern aus Kunststoff, deren
Eigenstabilität nach den Sicherheitsbestimmungen nicht ausreichend ist, benutzt.
Der Niederhalter hat die Aufgabe, den Behälter beim Umkippen oder beim Sturz von einem Transportmittel
gegen Herausfallen aus dem Traggestell zu sichern.
Diese Aufgabe wird von bekannten Konstruktionen bisher nur unvollkommen erfüllt. Der Niederhalter kann
dort zwar ein Herausfallen verhindern, doch sind die Kräfte meist so stark, daß Beschädigungen am Behälter
auftreten und dieser leck wird.
Aus der DEOS 25 32 867 ist es bekannt, diesen Nachteil dadurch zu beseitigen, daß Kunststoffschaumzwischenlagen
zur Minderung des Stoßes verwandt werden. In ähnlicher Weise werden nach der DE-OS
29 642 Gummipuffer zwischen dem Kunststoffbehälter und dem Niederhalter eingebaut. Nach dem DE-GM
19 362 sind einknickbare und verbiegbare Abstandhalter eingebaut. All diese Vorschläge können das
Problem des Leckwerdens bei stärkeren Stößen nicht befriedigend lösen.
Wenn die Abstandhalter, Kunststoffschaumzwischenr>
lagen oder die Gummipuffer ausreichend dick bemessen werden, um auch starke Stöße abzufangen, so nehmen
sie zuviel Platz ein, der beim Stapeln und Lagern verloren geht Diese bekannten Vorschläge sind
außerdem technisch sehr aufwendig und der Einbau ist ίο umständlich, da die vielen kleinen Einzelteil., der
Zwischenlagen einzeln genau eingepaßt werden müssen.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen einfachen, leicht einzubauenden und in der
Baugröße ein Minimum an Platz beanspruchenden Niederhalter zu schaffen, der den Behälter auch bei sehr
starken Stößen ohne Beschädigungen am Behälter abfängt
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Niederhalter aus einem dem Behältermantel
weitgehend konformen dünnwandigen Rahmen besteht dessen Innenmaße mindestens zum Teil etwas kleiner
sind als die Außenmaße des Behältermantels.
Eine solche Niederhaltekonstruktion hat den Vorteil, daß bei einem starken Stoß in Richtung zum
Ein weiterer, die Stoßenergie dämpfender Effekt besteht darin, daß das Blech des Niederhalters gestaucht
wird und zusätzlich an den Pfosten des Traggestelles reibt
der Behälter bleibt jedoch unbeschädigt und deshalb
können keine Schäden durch auslaufende Flüssigkeiten
entstehen. Der Niederhalter hat ferner den Vorteil, daß
er leicht und mit wenigen Handgriffen auf dem
leichten Herstellbarkeit zu sehen.
Eine besonders vorteilhafte Ausführung des Niederhalters besteht darin, daß der Rahmen des Niederhalters
am oberen Ende einen Umfangsflansch aufweist dessen äußerer Rand nach oben gebogen ist
Eine von der Größe des Stoßes abhängige Kraftübertragung zwischen Niederhalter und Behälter wird
dadurch erreicht, daß der Niederhalter unten mit einem nach innen gerichteten Flansch versehen ist, dessen
Siegewiderstand so bemessen ist, daß er bei für die Behälterfestigkeit gefährlichen Stoßbeanspruchungen
nach oben umgebogen wird.
Die zwischen Behälter und Niederhalter entstehen·
den Reibungskräfte, die bei starken Stößen den Behälter abbremsen, wenn dieser in den Niederhalter sich
hineinzwängt, lassen sich besonders genau vorausbestimmen, wenn wenn der Niederhalter mit nach innen
liegenden Erhöhungen versehen ist oder senkrecht μ verlaufende Sicken enthält oder der nach innen
gerichtete Flansch des Niederhalters unterbrochen ist
Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt
M Fig. 1 eine Lager- und Transporteinheit mit Niederhalter
Fig. 2 den oberen Bereich des Behälters mit Niederhalter.
In Fig. I ist der Behälter 11 in dem Traggestell 12
eingehängt und wird vom Niederhalter 13, der mit dem Traggestell 12 verbunden ist, gegen Herausfallen
gesichert. Der Niederhalter 13 ist in seinem oberen Teil 14 erweitert und mit einem hochgebogenen Rand 15
versehen. Der waagerechte obere Teil 14 liegt zum Teil auf den Stirnflächen des Traggestelles 12 auf und ist
auch dort befestigt
Die Befestigung ist nicht eingezeichnet Sie kann durch Schrauben oder durch besondere schnell zu
schließende oder zu öffnende Verschlüsse erfolgen.
Der waagerechte Teil 14 dient als Stapelfläche für
eine zweite noch darüber zu stapelnde gleiche Transporteinheit Auf dem waagerechten Teil 14 stehen
die Füße 16 dieser zweiten Transporteinheit und diese werden durch den hochgebogenen Rand 15 gegen
Abrutschen gesichert. Der Niederhalter 13 hat ein Innenmaß 17, das zumindest in einem Teilbereich etwas
kleiner ist a!s das Außenmaß 18 des Behälters 11. Der Niederhalter 13 steht mit dem umgebogenen Flansch 19
auf dem Behälter 11 auf. Zwischen diesem Flansch 19 und dem Behälter 11 kann auch eine weiche
Zwischenlage 20 zur besseren Kräfteübertragung sitzen.
■> Der Flansch 19 ist in seiner Festigkeit so ausgelegt, daß
er bei sehr starken Stoßen vom Behälter 11 hochgebogen
wird. Der Flansch 19 braucht nicht im gesamten Umfang aus einem Stück bestehen, er kann mehrmals
unterbrochen sein. In der Zeichnung wurden besondere,
tu innen liegende Vorsprünge der senkrechten Wand des Niederhalters 13, die eine gezielte Verringerung des
Durchmessers darstellen, nicht eingezeichnet Solche Vorsprünge können in größer Anzahl auf dem Umfang
des Niederhalters 13 angeordnet sein, um eine möglichst
ι "> großflächige Verteilung der Kräfte auf den Behälter zu
bewirken. Ein ähnlicher kräfteregulierender Effekt entsteht, wenn die senkrechten Wände des Niederhalters
13 senkrecht verlaufende Sicken enthalten.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
1. Lager- und Transporteinrichtung, bestehend aus einem geschlossenen Behälter, dessen Mantel
abgerundet in den Oberteil übergeht, dessen Wände von einem Traggestell umgeben und abgestützt sind
und der in dem Traggestell von oben mit einem Niederhalter in einem Abstand von der darüber
liegenden obersten Begrenzungsebene gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Niederhalter
(13) aus einem dem Behältermantel weitgehend konformen dünnwandigen Rahmen besteht,
dessen Innenmaße mindestens zum Teil etwas kleiner sind als die Außenmaße des Behältermantels.
2. Lager- und Transporteinheit nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen des Niederhalters (13) am oberen Ende einen Umfangsflansch
aufweist, dessen äußerer Rand nach oben gebogen ist.
3. Lager- und Transporteinheit nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rahmen des Niederhalters unten mit einem nach innen gerichteten Flansch (19) versehen ist, dessen
Biegewiderstand so bemessen ist, daß er bei für die Behälterfestigkeit gefährlichen Stoßbeanspruchungen nach oben umgebogen wird.
4. Lager- und Transporteinheit nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rahmen des Niederhalters (13) unten mit nach innen liegenden Erhöhungen versehen ist
5. Lager- und Transporteinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der nach innen
gerichtete Flansch (19) des Niederhalters (13) Unterbrochenist.
6. Lager- und Transpoitsin.heit nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die J'ihöhungen durch
senkrechte Sicken gebildet sind.
Priority Applications (1)
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DE19772734271 DE2734271C3 (de) | 1977-07-29 | 1977-07-29 | Lager- und Transporteinheit |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19772734271 DE2734271C3 (de) | 1977-07-29 | 1977-07-29 | Lager- und Transporteinheit |
Publications (3)
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DE2734271B2 DE2734271B2 (de) | 1980-10-02 |
DE2734271C3 true DE2734271C3 (de) | 1981-06-19 |
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ID=6015159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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US1356301A (en) * | 1919-11-06 | 1920-10-19 | Fred J Miller | Locking-receptacle |
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1977
- 1977-07-29 DE DE19772734271 patent/DE2734271C3/de not_active Expired
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