DE2732787C3 - Vorrichtung zum Befestigen einer elektrischen Lampe am Reflektor eines Fahrzeugscheinwerfers - Google Patents
Vorrichtung zum Befestigen einer elektrischen Lampe am Reflektor eines FahrzeugscheinwerfersInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
- F21S41/196—Wire spring attachments
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen einer elektrischen Lampe am Reflektor eines
Fahrzeugscheinwerfers, mit einem außerhalb des Reflektors angeordneten, von einem gebogenen Federdraht
gebildeten Federbügel, der am einen Ende schwenkbar gelagert und mit seinem anderen Ende in
der Befestigungsstellung arretierbar ist, in der ein Federbügelabschnitt den Sockelteller der sich durch
eine Öffnung im Reflektorboden erstreckenden Lampe von außen an den Reflektorboden andrückt.
Eine derartige Befestigungsvorrichtung ist bereits bekannt (DE-AS 12 58 364). Bei dieser Federbügelbefestigung
kann bereits auf die Bearbeitung der Öffnung im Reflektorboden bzw. das Einsetzen einer Hülse in die
Reflektoröffnung zur Bildung einer Bajonettverankerung der Lampe verzichtet werden, wobei eine axiale
Ausrichtung der Lampe durch die Anlage des Sockeltellers am Reflektorboden gegeben ist. Bei der
bekannten Ausbildung müssen jedoch zwei Anpressungen am Reflektor ausgebildet werden, welche die Enden
der Lagerachse des Federbügels aufnehmen. Ferner ist zur Arretierung des Federbügels eine Ausnehmung im
Reflektor auszubilden. Diese Maßnahmen erfordern einen besonderen Herstellungsaufwand, wobei zugleich
die Gefahr besteht, daß der Reflektor beschädigt oder in seiner Funktion beeinträchtigt wird.
Es ist ferner eine Lampenhalterung für einen Fahrzeugscheinwerfer bekannt (DE-OS 15 89 393), die
einen an der Innenseite des Reflektors anliegenden Ring mit Lappen aufweist, die durch Reflektoröffnungen
nach außen geführt und unter Fixierung des Ringes umgebogen sind. Dabei dienen die Lappen ausschließlich
der Befestigung des Ringes, der die Fassung zur Aufnahme der Glühlampe bildet. Diese liegt nicht mit
einem Sockelteller am Reflektor an. Daher sind eine exakte Ausrichtung der Reflektoröffnungen, durch
welche die Lappen des Ringes nach außen geführt sind, und eine genaue Befestigung des Ringes mittels der
Lappen für eine richtige Ausrichtung der Lampe gegenüber der optischen Achse des Reflektors von
entscheidender Bedeutung. Somit erfordert auch diese Lampenhalterung einen entsprechenden Herstellungsaufwand.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannte Vorrichtung der eingangs genannten Art so zu
verbessern, daß sie einfacher herzustellen und am Reflektor ohne nachteilige Auswirkungen für diesen
anzubringen ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß dem Federbügel ein an der Innenseite des
Reflektors anliegender Lagerring zugeordnet ist, der wenigstens zwei durch Reflektoröffnungen nach außen
geführte Lappen aufweist, die als Lagerlappen bzw. als Arretierlappen für den Federbügel ausgebildet sind.
Bei dieser Ausbildung sind für die Lagerung und Arretierung des Federbügels lediglich zwei Öffnungen
im Reflektor vorzusehen, die ebenso wie die Reflektoröffnung am Reflektorboden ohne Beschädigungsgefahr
für den Reflektor angebracht werden können und keinen ins Gewicht fallenden Aufwand darstellen. Die
Lage dieser öffnungen ist nicht kritisch, weil die axiale Ausrichtung der Lampe über den am Reflektorboden
anliegenden Lampenteller erfolgt. Daher ist die Einhaltung enger Toleranzen nicht erforderlich, und es
entfällt ein entsprechender Nachbearbeitungsaufwand sowohl hinsichtlich aller Reflektoröffnungen wie auch
hinsichtlich des erfindungsgemäß verwendeten Lagerrings mit den Lappen, der ebenfalls sehr einfach durch
Lochstanzen und Biegen herstellbar ist. Dieser Ring wird von der Innenseite des Reflektors her eingesetzt.
Der Federbügel zieht in der Arretierstellung den Ring von innen an den Reflektor, ebenso wie er den
Sockelteller der Lampe von außen an den Reflektor drückt.
Zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Befestigungsvorrichtung ergeben sich aus den
Unteransprüchen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand einer schematischen Zeichnung näher
erläutert. Es zeigt
F i g. 1 die Befestigungsvorrichtung mit einem zentralen Reflektorausschnitt in einer axialen Sicht vom
Reflektorinneren her,
F i g. 2 einen Axialschnitt bei eingebauter Glühlampe und
F i g. 3 den als Kontaktzunge ausgebildeten Arretierlappen in einem Schnitt längs Linie III-III in F i g. 2.
Die Befestigungsvorrichtung 10 dient dazu, eine elektrische Glühlampe 14 fest mit dem Reflektor 12
eines Kraftfahrzeugscheinwerfers zu verbinden. Die
Lampe 14 weist einen zentral in den Reflektor hineinragenden Abschnitt 16, einen Sockel 18 und einen
Sockelteller 20 auf, der in der Betriebsstellung am Rand einer in den Boden des Reflektors 12 eingearbeiteten
zentralen öffnung 22 anliegt Diese öffnung 22 ist an
einem zylindrischen Vorsprung 24 ausgebildet, der durch Kaltverformen des Metalls des Reflektors 12
hergestellt ist
Die Befestigungsvorrichtung 10 besteht im wesentlichen aus einem Lagerring 26 und aus einem elastischen
Federbügel 28.
Der Lagerring 26 weist einen Lagerlappen 32 und einen Arretierlappen 34 auf, die in der Einbaustellung
durch in den Reflektor 12 eingearbeitete öffnungen 36 und 38 dringen. Der Lagerring 26, dessen Achse mit der
Achse des Scheinwerfers zusammenfällt, ist durch Anliegen seines abgewinkelten Randes 40 an der
kreisrunden Kante zwischen der parabolischen Räche des Reflektors 12 und dem zylindrischen Vorsprung 24
ausgerichtet Im übrigen ist die Positionierung des Lagerrings 26 in Umfangsrichtung durch die Reflektoröffnungen
36 und 38 gewährleistet
Der Lagerlappen 32 ist wie aus F i g. 2 ersichtlich so gebogen, daß er eine Schamieröse 42 bildet. Der
Arretierlappen 34 weist gemäß Fig.3 einen Befestigungsabschnitt
44 und eine Kontaktzunge 46 mit abgeschrägten Ecken auf, auf die eine Steckbuchse des
elektrischen Masseanschlusses aufgeschoben werden kann.
Der Federbügel 28 ist von einem gebogenen Federdraht gebildet, der eine große Biegeelastizität
aufweist Er hat, wie aus F i g. 1 ersichtlich, zwei Anlageabschnitte 48 und 50 sowie einen Gelenkzapfenabschnitt
52 und einen Befestigungsabschnitt 54. Die Anlageabschnitte 48 und 50 wirken mit dem Sockelteller
20 der Lampe 14 zusammen. Der Gelenkzapfenabschnitt 52 erstreckte sich durch die Schamieröse 42 des
Lagerlappens 32. Der Befestigungsabschnitt 54 greift in der Arretierstellung in eine Aussparung 56 des
Arretierlappens 34 ein. Die Aussparung 56 ist gemäß F i g. 3 rechtwinklig mit einem parallel zum Reflektorboden
verlaufenden Einführungsabschnitt und einem parallel zur Achse des Scheinwerfers verlaufenden
Verriegelungsabschnitt ausgebildet, so daß der Federbügel 28 bajonettartig festgelegt werden kann.
Bei der Montage der Befestigungsvorrichtung 10 wird der Lagerring 26 von innen in den Reflektor 12
eingesetzt, wobei seine Lappen 32 und 34 durch die Reflektoröffnungen 36 bzw. 38 ragen. Die Lampe 14
wird in die zentrale öffnung 22 des Reflektors 12 eingesetzt. Der elastische Federbügel, der vorzugsweise
aus einem Federdraht besteht, wird in die Schamieröse
42 des Lagerlappens 32 eingehängt so daß der Federbügel 28 gelenkig mit dem Lagerring 26
verbunden ist. Dann wird der Federbügel 28 mit seinen Anlageabschnitten 48 und 50 an den Sockelteller 20 der
Lampe 14 angedrückt und in dieser Stellung dadurch arretiert, daß sein Befestigungsabschnitt 54 in die
hakenförmige Aussparung 56 des Arretierlappens 34 eingeführt wird. Dabei muß eine Kraft aufgebracht
werden, die eine elastische Verformung des Federbügels 28 hervorruft und die Lampe 14 mit ihrem Sockelteller
20 an den Reflektor 12 bzw. seinen zylindrischen Vorsprung 24 andrückt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Vorrichtung zum Befestigen einer elektrischen Lampe am Reflektor eines Fahrzeugscheinwerfers,
mit einem außerhalb des Reflektors angeordneten, von einem gebogenen Federdraht gebildeten Federbügel,
der am einen Ende schwenkbar gelagert und mit seinem anderen Ende in der Befestigungsstellung
arretierbar ist, in der ein Federbügelabschnitt den Sockelteller der sich durch eine Öffnung im
Reflektorboden erstreckenden Lampe von außen an den Reflektorboden andrückt, dadurch gekennzeichnet,
daß dem Federbügel (28) ein an der Innenseite des Reflektors (12) anliegender Lagerring (26) zugeordnet ist, der wenigstens zwei
durch Reflektoröffnungen (36, 38) nach außen geführte Lappen (32, 34) aufweist, die als Lagerlappen
(32) bzw. als Arretierlappen (34) für den Federbügel (28) ausgebildet sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerlappen (32) an seinem
äußeren Ende zu einer Scharnieröse (42) umgebogen ist, die einen Gelenkzapfenabschnitt (52) des
Federbügels (28) aufnimmt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Arretierlappen (34) eine Aussparung
(56) zur formschlüssigen Aufnahme des Befestigungsabschnitts (54) des Federbügels (28)
aufweist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (56) des Arretierlappens
(34) hakenförmig mit einem parallel zum Reflektorboden verlaufenden Einführungsabschnitt
und einem rechtwinklig dazu verlaufenden Verriegelungsabschnitt ausgebildet ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Arretierlappen
(34) eine Kontaktzunge (46) für eine Steckbuchse des elektrischen Masseanschlusses bildet.
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