DE266557C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf Zünderstellvorrichtungen für Zünder, die zwei unabhängig voneinander einstellbare Teile besitzen.

Die Erfindung bezweckt, für Zünder dieser Art, insbesondere für Zünder von Einheitsgeschossen, bei denen der eine einstellbare Teil der Sprengpunktsentfernung und der andere der gewünschten Schußart entsprechend (z. B. auf Granatschuß mit Brennzündung, ίο Aufschlagschuß mit oder ohne Verzögerung) einstellbar ist, eine Zünderstellvorrichtung zu schaffen, die ebenso bequem zu bedienen ist wie eine Stellvorrichtung für Zünder mit nur einem unabhängig einstellbaren Teile.
Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt

Fig. ι eine Vorderansicht der ersten als Zünderstellschlüssel ausgebildeten Ausführungsform nebst den in Betracht kommenden Teilen des zugehörigen Geschosses,

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1, von links gesehen,

Fig. 3 und 4 je einen Schnitt nach den Linien 3-3 bzw. 4-4 der Fig. 2, von oben gesehen,.

Fig. 5 einen achsialen Längsschnitt durch die zweite als Zünderstellmaschine ausgebildete Ausführungsform,

Fig. 6 einen.Schnitt nach Linie 6-6 der Fig. 5, von oben gesehen,

Fig. 7 eine teilweise im Schnitte gehaltene Stirnansicht der Zünderstellmaschine, in Richtung des Pfeiles χ der Fig. 5 gesehen, und

Fig. 8 einen Schnitt nach Linie 8-8 der Fig. 5, von oben gesehen.

Der Zünder A, für den beide auf der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen bestimmt sind, ist ein Zünder für Einheitsgeschosse und besitzt in bekannter Weise einen einen Teil des Zünderkörpers bildenden Zünderteller a¹, ein an diesem anliegendes drehbares Satzstück a², das der gewünschten Sprengpunktsentfernung entsprechend oder auf Aufschlag einstellbar ist, und ein unabhängig von dem Satzstücke a² drehbares Kopfstück a³, das zum Einstellen der Schußart dient. Das drehbare Kopfstück «³ besitzt drei Marken β⁴, α⁵, α^β (Fig. 4), denen eine an einem starr mit dem Zünderkörper verbundenen Ringe a¹ angeordnete Marke a⁸ entspricht. Ist das drehbare Satzstück a² auf eine bestimmte Sprengpunktsentfernung eingestellt, so wirkt das Geschoß, wenn die Marke a⁴· des drehbaren Kopfstückes a^z der Marke a^s gegenübersteht, als Schrapnell und, wenn die Marke a⁵ der Marke a⁸ gegenübersteht, als Granate mit Brennzündung. Ist dagegen das drehbare Satzstück a² auf Aufschlag eingestellt, so wirkt das Geschoß, wenn eine der beiden Marken a^l und α⁵ der Marke a^s gegenübersteht, als Granate ohne Verzögerung und, wenn die Marke «⁶ der Marke a⁸ gegenübersteht, als Granate mit Verzögerung.

Es soll nun zunächst der in den Fig. 1 bis 4 dargestellte Zünderstellschlüssel beschrieben werden.

In dem Gehäuse des Stellschlüssels, das aus

zwei miteinander verschraubten Ringen B und B¹ besteht, sind drei koachsial angeordnete ringförmige Stellkörper C, D und E drehbar gelagert. Der Stellkörper C ist zur Kupplung mit dem durch den Zünderteller a¹ gebildeten Teile des Zünderkörpers, der Stellkörper D zur Kupplung mit dem drehbaren Satzstücke a'² und der Stellkörper E zur Kupplung mit dem drehbaren Kopfstücke a³ des Zünders A bestimmt. Zur Kupplung der Stellkörper D und E mit den zugehörigen Zünderteilen a² und a³ dienen zwei in bekannter Weise an den Stellkörpern angeordnete, unter Federdruck stehende Klinken d¹ und e¹, für die an den Zünderteilen a² und a^z entsprechende Rasten vorgesehen sind, während zur Kupplung des Stellkörpers C mit dem Zünderkörper eine an dem Stellkörper angeordnete unnachgiebige Nase c¹ dient, die mit einer entsprechenden Rast des Zündertellers α¹ in Eingriff treten kann. In dem den Stellkörper C umschließenden Gehäuseteile B¹ ist ein in radialer Richtung verschiebbarer Kupplungsbolzen δ² gelagert, der mit einer Nase δ³ in einen Ausschnitt c³ einer an der Stirnseite des Stellkörpers C vorgesehenen ringförmigen Leiste c² eintreten kann, so daß der Stellkörper C, wenn die Nase δ³, wie Fig. 2 zeigt, in den Ausschnitt c³ eingreift, gegenüber dem Gehäuse B B¹ festgestellt ist. Der mit einem Knopfe δ⁴ versehene Kupplungsbolzen δ² steht unter der Wirkung einer Feder δ⁵, die ihn auswärts zu schieben sucht, und kann von Hand durch einen Druck auf den Knopf δ⁴ entgegen der Wirkung der Feder δ⁵ so weit in das Gehäuse B B¹ hineingeschoben werden, daß die Nase b³ vollständig innerhalb des von der Leiste c² umschlossenen Raumes liegt und somit den Stellkörper C freigibt. In den Mantel des Stellkörpers D ist eine Schneckenverzahnung d² eingeschnitten, mit der eine im Gehäuseteile B drehbar gelagerte, mit einem Griffrädchen f¹ versehene selbstsperrende Schnecke F in Eingriff steht. Das Schneckengetriebe F d² ist dazu bestimmt, den Stellkörper D in die der gewünschten Sprengpunktsentfernung entsprechende Winkelstellung zu dem Stellkörper C zu bringen. Zum Ablesen der einzustellenden Entfernung dient eine auf der Mantelfläche des Stellkörpers D angeordnete Einteilung d³, die durch ein im Gehäuseteile B befindliches Fenster δ⁶ sichtbar ist, und eine am Rande des Fensters δ⁶ angeordnete Marke δ⁷. Der Stellkörper E ist mit einer über das Gehäuse B B¹ hinausragenden Haube E² starr verbunden, die mit einem Handgriffe e³ versehen ist und einen Flansch e^l besitzt, der über einen Innenflansch δ⁸ des Gehäuseteiles B greift. In dem Innenflansche δ⁸ sind drei Bohrungen δ⁹ vorgesehen, mit denen ein an dem Flansche e^l angeordneter, unter Federwirkung stehender Kupplungsbolzen e⁵, der mit einem Knopfe e^e versehen ist, in Eingriff treten kann, so daß der Stellkörper E in drei verschiedenen Winkelstellungen mit. dem Gehäuse B B¹ gekuppelt werden kann. Zum Anzeigen dieser Winkelstellungen dienen ein an dem Flansche e⁴ sitzender Zeiger e¹ und drei am Gehäuseteile B angeordnete Marken δ¹⁰, δ¹¹ und δ¹². Der Winkelabstand der Marken δ¹⁰, δ¹¹ und δ¹² .entspricht dem Winkelabstande der Marken β⁴, β⁵ und α⁶ des Zünderteiles a³. Die drei Winkelstellungen, in denen der Stellkörper E gegenüber dem Gehäuse B B¹ festgestellt werden kann, entsprechen demnach den verschiedenen Schußarten, auf die der Zünder eingestellt werden kann.

Die Anordnung der Nase c¹ sowie der beiden Klinken d¹ und e¹ ist schließlich so getroffen, daß diese Teile, wenn, wie auf der Zeichnung angenommen, der Stellkörper C gegenüber dem Gehäuse B B¹ durch den Kupplungsbolzen δ² festgestellt ist und der Zünder dieselbe Einstellung wie der Stellschlüssel besitzt, den gleichen gegenseitigen Winkelabstand haben wie die entsprechenden Rasten des Zünders.

Bei der Schilderung der Benutzung und Wirkungsweise des beschriebenen Zünderstellschlüssels soll von der auf der Zeichnung dargestellten Lage der einzelnen Teile des Stellschlüssels ausgegangen werden, bei welcher der Stellkörper E beispielsweise in der dem Schrapnellschusse entsprechenden, durch die Marke δ¹⁰ bezeichneten Winkelstellung mit dem Gehäuse B B¹ gekuppelt ist.

Soll nun der Stellschlüssel z. B. für Granatschuß mit Brennzündung eingestellt werden, so löst man, bevor der Stellschlüssel auf den Zünder aufgesetzt ist, zuerst durch Herausziehen des Kupplungsbolzens e⁵ die zwischen dem Stellkörper E und dem Gehäuse B B¹ bestehende Kupplung und verdreht dann, indem man den Knopf e^e des Kupplungsbolzens als Handhabe benutzt, die Haube E² und den mit ihr starr verbundenen Stellkörper E so lange, bis der Zeiger e⁷ der der gewünschten Schußart entsprechenden Marke δ¹¹ gegenübersteht. Gibt man nunmehr den Kupplungsbolzen e^s frei, so springt dieser selbsttätig in die zugehörige Bohrung δ⁹ ein, so daß der Stellkörper E in der der gewünschten Schußart entsprechenden Winkelstellung gegenüber dem Gehäuse B B¹ und damit auch gegenüber dem zur Kupplung mit dem Zünderteller a¹ bestimmten Stellkörper C festgestellt ist. Hierauf hat man den zur Kupplung mit dem drehbaren Satzstücke a² bestimmten Stellkörper D in eine der ge wünschten Sprengpunktsentfernung entsprechende Winkelstellung zu dem Stellkörper C zu bringen. Zu diesem Zwecke dreht man das Griffrädchen f¹, dessen Drehung durch Vermittlung des Schneckengetriebes F d² auf den Stell-

körper D übertragen wird, so lange, bis der der gewünschten Sprengpunktsentfernung entsprechende Teilstrich der Einteilung d³ der Marke δ⁷ gegenübersteht. Damit ist die Einstellung des Stellschlüssels auf die gewünschte Schußart (Granatschuß mit Brennzündung) und die bei dieser Schußart gewünschte Sprengpunktsentfernung beendet. Das Einstellen auf eine andere Schußärt erfolgt in entsprechender Weise und braucht daher nicht näher erläutert zu werden.

Um nunmehr den Zünder einzustellen, setzt man den Stellschlüssel, wie Fig. 2 zeigt, so auf den Zünder auf, daß die Nase c¹ des Stellkörpers C mit der zugehörigen Rast des Zündertellers a¹ in Eingriff gelangt, der Stellkörper C also mit dem Zünderkörper gekuppelt ist. Von den Klinken d¹ und e¹ wird hierbei im allgemeinen zunächst keine mit der zugehörigen Rast des Zünders zum Eingriffe gelangen, sondern diese Klinken werden in der Regel in die für sie in den Stellkörpern D und E vorgesehenen Ausnehmungen zurückgedrängt werden. Nach dem Aufsetzen des Stellschlüssels dreht man diesen mittels des Handgriffes e³, nachdem man zuvor durch einen Druck auf den Knopf δ* des Kupplungsbolzens δ² die zwischen dem Stellkörper C und dem Gehäuse B B¹ bestehende Kupplung gelöst hat, einmal

um 360 °. Da der starr mit dem Handgriffe e³ verbundene Stellkörper E durch den Bolzen e⁵ mit dem Gehäuse B B¹ und dieses durch das selbstsperrende Schneckengetriebe F d² mit dem Stellkörper D gekuppelt ist, so drehen sich hierbei sämtliche genannten Teile gemeinschaftlich. Während der Drehung schleift jede der beiden Klinken d¹ und e¹ so lange auf der Mantelfläche des zugehörigen Zünderteiles a² bzw. a³, bis sie in die Rast dieses Zünderteiles einspringt und damit die Kupplung zwischen diesem Zünderteile und dem zugehörigen Stellkörper herstellt, so daß bei weiterer Drehung des Stellschlüssels auch der betreffende Zünderteil verstellt wird. Nachdem der Stellschlüssel um 360 ° gedreht ist, springt die Nase δ³ des Kupplungsbolzens δ², die nach Freigabe des Knopfes δ⁴ während der Drehung auf der inneren Mantelfläche der ringförmigen Leiste c² schleift, in den Ausschnitt c³ ein und macht so eine weitere Drehung unmöglich. Sämtliche Stell- - körper des Zünderstellschlüssels befinden sich jetzt ■ wieder in derselben gegenseitigen Lage, die sie vor Beginn der Drehung eingenommen hatten. Da während des beschriebenen Stell-Vorganges auf jeden Fall beide Klinken d¹ und e¹ zum Eingriffe mit den zugehörigen Rasten der Zünderteile a² und a³ gelangen müssen, so sind diese Zünderteile am Ende des Stellvorganges unter allen Umständen mit den zugehörigen Stellkörpern D und E gekuppelt und müssen daher in bezug auf den Zünderteller a¹ oder den starr mit diesem verbundenen Zünderteil a⁷ dieselbe Winkelstellung einnehmen, die den Stellkörpern D und E in bezug auf den Stellkörper C erteilt worden ist.

Nachdem der Zünder eingestellt ist, hebt man den Zünderstellschlüssel vom Zünder ab; hierbei gelangen die Klinken d¹, β¹ und die Nase c¹ in bekannter Weise außer Eingriff mit den zugehörigen Rasten. .

Die in den Fig. 5 bis 8 als zweite Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellte Zünderstellmaschine besitzt ebenfalls drei ringförmige Stellkörper, von denen der erste, G, zur Kupplung mit dem Zünderteller a¹, der zweite, H, zur Kupplung mit dem drehbaren Satzstücke a² und der dritte, /, zur Kupplung mit dem drehbaren Kopfstücke a³ des Zünders bestimmt ist. Zur Kupplung der im Gehäuse K der Zünderstellmaschine drehbar gelagerten, koachsial angeordneten Stellkörper mit den zugehörigen Zünderteilen dienen in bekannter Weise unter Federdruck stehende Klinken g¹, h¹ und i¹, die in entsprechende Rasten der Zünderteile eingreifen können. Der Stellkörper G ist mit einem Zahnkranze g², der Stellkörper H mit einem Zahnkranze h² und der Stellkörper / mit einem Zahnkranze i² versehen. Die Zahnkränze g², h^% und i² stehen mit je einem von drei im Gehäuse K um eine gemeinschaftliche Achse drehbaren Kegelrädern M, N und P in Eingriff, die sämtlich den gleichen Grundkegel besitzen, und zwar steht " das innere Kegelrad M mit dem Zahnkranze h², das mittlere, N, mit dem Zahnkranze g² und das äußere, P, mit dem Zahnkranze i² im Eingriffe. Der Eingriff des Zahnkranzes g² findet im oberen Teile des Kegelrades N statt, der Eingriff der Zahnkränze h² und i² dagegen im unteren Teile der Kegelräder M bzw. P. Das Übersetzungsverhältnis sämtlicher drei Kegelrädergetriebe M A², N g² und P i² ist gleich i. Das innere Kegelrad M ist mit einer Kurbel M¹ starr verbunden, die das zum Einstellen des Zünders dienende Antriebsorgan bildet. Die Kurbel M¹ besitzt einen Ansatz m² (Fig. 6), der in bekannter Weise mit einer kegelförmigen Rast m^z für einen entsprechend gestalteten, an einem Ansatz A¹ des Gehäuses K gelagerten, unter Federdruck stehenden Riegel k² versehen ist, der die Kurbel in der in Fig. 7 dargestellten Winkellage nachgiebig festzustellen, vermag. Für die Klinke h¹ des mit der Kurbel -M¹ durch das Kegelrädergetriebe Mh² dauernd in zwangläufiger Verbindung stehenden Stellkörpers H ist am Gehäuse K in bekannter Weise zwecks Vermeidung ■von Einstellungsfehlern ein" Anschlag k^l vorgesehen, der so angeordnet ist, daß die Klinke durch das Zusammenwirken eines an ihr

sitzenden Armes h³ mit diesem Anschlage selbsttätig in ihre in Fig. 6 dargestellte unwirksame Lage gelangt, wenn die Kurbel M¹ die erwähnte Winkellage erreicht hat. Das mittlere Kegelrad N ist mit einem auf seiner Nabe η¹ sitzenden SchneckenradeN² starr verbunden, das von der glockenförmig ausgebildeten Nabe m^l der Kurbel M¹ umschlossen wird. Mit dem Schneckenrade N² steht eine an der Kurbelnabe «ί⁴ gelagerte und mit einer Antriebskurbel q¹ versehene selbstsperrende Schnecke Q im Eingriffe, die dazu bestimmt ist, dem Stellkörper G (durch Vermittlung des Kegelrädergetriebes N g²) die der gewünschten Sprengpunktsentfernung entsprechende Winkelstellung zu dem Stellkörper H zu erteilen. Um das Ablesen der Sprengpunktsentfernung zu ermöglichen, ist an einer kegelförmig gestalteten Trommel R, die mit einem auf der Nabe η¹ des Kegelrades N lose drehbaren Schneckenrade R¹ starr verbunden ist, eine Haupteinteilung f⁵ angeordnet. Das Schneckenrad R¹, das ebenso wie das Schneckenrad.^² von der glockenförmigen Kurbelnabe mⁱ umschlossen wird und den gleichen Teilkreisdurchmesser wie dieses besitzt, steht mit einer an der Kurbelnabe mⁱ gelagerten Schnecke T im Eingriffe, die dasselbe Gewinde wie die Schnecke Q besitzt und mit dieser durch ein Stirnrädergetriebe t¹ q²

mit dem Übersetzungsverhältnisse 1 in zwangläufiger Verbindung steht. Es besteht also, wie sich aus dem Vorstehenden ergibt, zwischen der Schnecke Q, die zum Einstellen der gewünschten Sprengpunktsentfernung dient, und der Trommel R, welche die zugehörige Haupteinteilung r⁵ trägt, beständig eine zwangläufige Verbindung. Die zu der Einteilung r⁵ gehörige Ablesemarke u¹ sitzt an einem auf der Trommel R drehbar gelagerten Ringe U, der zwecks Einstellung von Korrekturen gegenüber der Kurbelnabe m* um einen geringen Betrag verstellbar ist. Zum Verstellen des Ringes U dient eine in der Kurbelnabe tm⁴ drehbar und unverschiebbar gelagerte Schnecke V, die mit einer Verzahnung u² (Fig. 5) des Ringes U im Eingriffe steht. Die Schnecke V sitzt auf einer in achsialer Richtung verschiebbaren Welle V¹ (vgl. besonders Fig. 8), die an ihrem einen Ende eine Kurbel v² und an ihrem anderen Ende ein Stirnrad v³ trägt, das zum Eingriffe in ein auf der Welle der Schnecke Q sitzendes Stirnrad q^a bestimmt ist. Die Anordnung ist in bekannter Weise so getroffen, daß das Stirnrad v³, solange sich die Kurbel v² in Ruhe befindet, außer Eingriff mit dem Stirnrade q³ steht, und daß beim Antriebe der Kurbel v² die Welle V¹ zunächst eine Längsverschiebung erfährt, durch die das Stirnrad v³ zum Eingriffe mit dem Stirnrade q^s gebracht wird, und erst nach Herstellung des Eingriffes samt der Schnecke V der Drehung der Kurbel v² folgen kann. Wie sich aus dem Vorstehenden ergibt, besteht, wenn die Stirnräder v³ und q³ im Eingriffe stehen, einerseits durch Vermittlung der Getriebe v³ q³, Q N² und N g² eine zwangläufige Verbindung zwischen der Schnecke V und dem Stellkörper G, so daß dieser durch Drehen-der Schnecke V um ein der gewünschten Korrektur entsprechendes Maß verstellt werden kann und anderseits auch durch Vermittlung der Getriebe u² V, v³ q³, q²1¹, TR¹ eine zwangläufige Verbindung zwischen dem Ringe U und der Trommel R. Für die letztgenannte zwangläufige Verbindung sind die Verhältnisse so gewählt, daß sich der Ring U bei einer Drehung der Schnecke V um denselben Winkel und in demselben Sinne dreht wie die Trommel R, so daß sich hierbei die Stellung der Marke u¹ gegenüber der Haupteinteilung r⁵ nicht ändert. Zum Ablesen der durch die Verdrehung des Ringes U bestimmten Korrektur dient eine an diesem angeordnete Marke u³ und eine dieser gegenüber an der Kurbelnabe w⁴ angeordnete Einteilung m⁵.

Die kegelförmige Trommel R umschließt zum größten Teile eine ebenfalls kegelförmig gestaltete Trommel P¹, die mit der Nabe des Kegelrades P starr verbunden ist. An ihrem äußeren Rande ist die Trommel P¹ mit einer einen Flansch r² der Trommel R umschließenden ringförmigen Leiste p² versehen. An dieser ist ein unter Federwirkung stehender, mit einem Knopfe p* versehener Kupplungsbolzen p³ angeordnet, der mit drei im Flansche r² angeordneten Bohrungen r³ (vgl. besonders Fig. 7) in Eingriff treten kann, so daß die Trommel P¹ in drei verschiedenen Winkelstellungen mit der Trommel 7? gekuppelt werden kann. Zum Anzeigen dieser Winkelstellungen dienen eine an der Trommel R angeordnete Marke r^l (Fig. 7) und drei an der ringförmigen Leiste p² angeordnete Marken p⁵, p^e und p¹. Der Winkelabstand der Marken p⁵, p⁶ und p⁷ entspricht dem Winkelabstande der Marken α⁴, a^B und a^e des Zünderteiles a³. Die drei Winkelstellungen, in denen die Trommel P¹, die durch das Kegelrädergetriebe P i² ständig mit dem zur Kupplung mit dem Zünderteile a³ bestimmten Stellkörper / in zwangläufiger Verbindung steht, gegenüber der Trommel R festgestellt werden kann, entsprechen demnach den verschiedenen Schußarten, auf die der Zünder eingestellt werden kann. ■

Die Anordnung der drei Klinken g¹, h¹ und i¹ ist schließlich so getroffen, daß diese, wenn, wie auf der Zeichnung angenommen', die Kurbel M¹ durch den Riegel k² in ihrer in Fig. 7 dargestellten Winkellage festgestellt ist, wenn ferner die Marken u¹ und u³ dem Nullpunkte der zugehörigen Einteilungen r^s und m⁵ gegen-

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überstehen und der Zünder die gleiche Einstellung wie die Zünderstellmaschine besitzt, denselben gegenseitigen Winkelabstand haben wie die entsprechenden Rasten des Zünders.
Bei der Schilderung der Bedienung und Wirkungsweise der beschriebenen Zünderstellmaschine soll von der auf der Zeichnung dargestellten Lage der einzelnen Teile der Zünderstellmaschine ausgegangen werden, bei welcher

ίο die Trommel P¹ beispielsweise in der dem Schrapnellschusse entsprechenden, durch die Marke p⁵ bezeichneten Winkelstellung mit der Trommel R gekuppelt ist.

Soll nun die Zünderstellmaschine ζ. Β. für Granatschuß mit Brennzündung eingestellt werden, so löst man, bevor das Geschoß in die Zünderstellmaschine eingeführt wird, zuerst durch Herausziehen des Kupplungsbolzens p^s die zwischen den Trommeln P¹ und R bestehende Kupplung und verdreht dann, indem man den Knopf p^l des Kupplungsbolzens p³ als Handhabe benutzt, die Trommel P¹ so lange, bis die der gewünschten Schußart entsprechende Marke p⁶ der Marke' r⁴ der Trommel R gegenübersteht. Durch diese Drehung erhält unter Vermittlung des Kegelrädergetriebes P i^% der Stellkörper / die der gewünschten Schußart entsprechende Winkelstellung zu dem während des beschriebenen Vorganges in Ruhe verbleibenden Stellkörper G. Gibt man nunmehr den Kupplungsbolzen p^l frei, so springt dieser selbsttätig in die zugehörige Bohrung r^s des Flansches r² ein, so daß jetzt die Trommel P¹ und R gekuppelt sind.

Hierauf hat man den Stellkörper G in die der gewünschten Sprengpunktsentfernung entsprechende Winkelstellung zu dem Stellkörper H zu bringen. Zu diesem Zwecke dreht man die Kurbel q¹, deren Drehung sich durch das Schneckengetriebe Q N² und das Kegelrädergetriebe N g² auf den Stellkörper G überträgt. Gleichzeitig wird durch das Stirnrädergetriebe q²1¹ und das Schneckengetriebe T R¹ auch die Trommel R verdreht. Das Drehen der Kurbel q¹ wird so lange fortgesetzt, bis der der gewünschten Sprengpunktsentfernung entsprechende Teilstrich der Haupteinteilung r⁵ der Marke u¹ gegenübersteht. Der Stellkörper G

' hat alsdann, sofern keine Korrekturen erforder-' 50 lieh sind, die der gewünschten Sprengpunktsentfernung entsprechende Winkelstellung in bezug auf den Stellkörper H erhalten. Gleichzeitig mit der Trommel R dreht sich auch die mit dieser durch den Bolzen p³ gekuppelte Trommel P¹ und das Kegelrad P, und zwar erfolgt die Drehung des Kegelrades P, wie sich aus dem oben Gesagten ergibt, mit der gleichen Winkelgeschwindigkeit wie die des Kegelrades N, aber in entgegengesetztem Sinne.

Infolgedessen drehen sich die Stellkörper G und /, da der Eingriff des Zahnkranzes g² an der oberen Hälfte des Kegelrades N und der Eingriff des Zahnkranzes i² an der unteren Hälfte des Kegelrades P stattfindet, im gleichen Sinne und ebenso wie die Kegelräder N, P stets um den gleichen Winkel. Die dem Stellkörper / vorher in bezug auf den Stellkörper G erteilte, der gewünschten Schußart entsprechende Einstellung wird also, wie erforderlich, durch die Einstellung des Stellkörpers G auf die gewünschte Sprengpunktsentfernung nicht geändert.

Ist das Einstellen einer Korrektur erforderlieh, so geschieht dies durch Drehen der Kurbel v². Hierbei verschiebt sich zunächst die Welle F¹ (Fig. 8) so weit in achsialer Richtung, bis das Stirnrad v³ zum Eingriffe mit dem Stirnrade q³ gelangt ist, und. folgt dann zusammen mit der Schnecke V der Drehung der Kurbel v². Die Drehung der Welle F¹ überträgt sich durch das Stirnrädergetriebe■ ν³ q³ auf die Schnecke Q und von dieser ebenso wie beim Erteilen der Haupteinstellung einerseits (durch das Triebwerk N² N g²) auf den Stellkörper G und anderseits (durch das Triebwerk q²1¹ T R¹ R p³ P¹ P i²) auf den Stellkörper /. Auch in diesem Falle drehen sich die Stellkörper G und/ im gleichen Sinne und um den gleichen Winkel, so daß auch durch die dem Stellkörper G zwecks Einstellung der Korrektur erteilte Verdrehung die der Schußart entsprechende Winkelstellung, die dem Stellkörper / vorher in bezug auf den Stellkörper G erteilt worden war, nicht verloren geht. Die Drehung der Welle F¹ überträgt sich ferner noch durch Vermittlung des Schneckengetriebes F u² auf den Ring TJ, und zwar dreht sich dieser, wie oben erwähnt, im gleichen Sinne und um den gleichen Winkel wie die. Trommel R, so daß die Einstellung der Marke u¹ gegenüber der Haupteinteilung r⁵ durch das Einstellen von Korrekturen nicht geändert wird. Das Drehen der Kurbel v² wird so lange fortgesetzt, bis die Marke u³ des Ringes U dem der gewünschten Korrektur entsprechenden Teilstriche der Einteilung m⁵ gegenübersteht.
. Damit ist die Einstellung der Zünderstellmaschine auf die gewünschte Schußart (Granatschuß mit Brennzünder) und die bei dieser Schußart gewünschte Sprengpunktsentfernung beendet. Die Einstellung einer anderen Schußart erfolgt in entsprechender Weise und braucht daher nicht näher erläutert zu werden.

Um nunmehr den Zünder einzustellen, führt man zunächst das Geschoß in die Zünderstellmaschine ein (Fig. 5), und zwar ohne daß man hierbei darauf zu achten braucht, in welche Lage die Rasten des Zünders zu den zugehörigen Klinken g¹, h¹ und i¹ gelangen. Darauf dreht man die Kurbel M¹, nachdem man

durch einen kräftigen Druck auf den Kurbelgriff das Gesperre k² m² m³ ausgelöst hat, im Sinne der Uhrzeigerbewegung (Fig. 7) einmal vollständig herum. Da das Kegelrad M mit der Kurbel M¹ starr verbunden ist, ferner das Kegelrad N durch das selbsthemmende Schneckengetriebe N² Q gegenüber der Kurbelnabe w⁴ festgestellt ist und das Kegelrad P durch den Bolzen p^z mit der Trommel R und diese durch das selbsthemmende Schneckengetriebe R¹ T mit der Kurbelnabe m⁴ gekuppelt ist, so folgen sämtliche Kegelräder der Drehung der Kurbel M¹. Die Drehung der Kegelräder M, N und P überträgt sich in der Weise auf die Stellkörper G, H und /, daß die Stellkörper H und / in dem einen und der Stellkörper G in dem anderen Sinne gegenüber dem Gehäuse K je eine volle Umdrehung ausführen. (Es wird also hierbei die Winkelstellung des Stellkörpers G in bezug auf jeden der Stellkörper H und / in derselben Weise wie es für die Stellkörper von Zünderstellmaschinen, die für Zünder mit nur einem einstellbaren Teile bestimmt sind, bereits bekannt ist, um zweimal 360 ° geändert.) Während dieses Vorganges kommen sämtliche Klinken g¹, h¹ und i¹ zum Eingriffe mit den Rasten der zugehörigen Zünderteile a¹, a² und a³ und kuppeln diese Zünderteile mit den zugehörigen Stellkörpern. Am Ende der Kurbelumdrehung stellt das Gesperre k² m² m³ selbsttätig die Kurbel wieder in ihrer in Fig. 7 dargestellten Anfangslage fest. Gleichzeitig bringt in bekannter Weise der Anschlag £⁴ die Kinke h¹ außer Eingriff mit der zugehörigen Rast des drehbaren Satzstückes a². ' Sämtliche Stellkörper der Zünderstellmaschine nehmen nunmehr wieder die ihnen vorher erteilte gegenseitige Winkelstellung ein, und es müssen daher die zugehörigen Zünderteile während des beschriebenen Stellvorganges die entsprechende Einstellung erhalten haben. Nach Beendigung des Stellvorganges zieht man das Geschoß aus der Zünderstellmaschine heraus; die Klinken g¹, h¹ und i¹ gelangen hierbei in bekannter Weise selbsttätig außer Eingriff mit den Rasten der zugehörigen Zünderteile.

Wenn man darauf verzichtet, eine Einrichtung /e⁴ h³ vorzusehen, durch welche die zum Eingriffe in das drehbare Satzstück a² bestimmte Klinke h¹ am Ende des Stellvorganges selbsttätig ausgerückt wird, kann die Bauart der Zünderstellmaschine wesentlich vereinfacht werden. In diesem Falle wäre es nämlieh nicht unzulässig, daß beim Einstellen der Zünderstellmaschine auf die gewünschte Sprengpunktsentfernung die Winkelstellung des zur Kupplung mit dem drehbaren Satzstücke a^% bestimmten Stellkörpers H um einen größeren Betrag geändert wird. Man könnte daher an Stelle des Kegelrades M das Kegelrad N, das mit dem zur Kupplung mit dem Zünderteller a¹ bestimmten Stellkörper G in zwangläufiger Verbindung steht, starr mit der Kurbel Af¹ verbinden und die Einstellung auf die gewünschte Sprengpunktsentfernung lediglich durch Verdrehen des Stellkörpers H bewirken. Da sich also in diesem Falle beim Einstellen der Sprengpunktsentfernung die Winkelstellung des Stellkörpers G nicht ändern würde, so würden diejenigen Einrichtungen der dargestellten Zünderstellmaschine in Wegfall kommen, die dazu dienen, beim Einstellen der Sprengpunktsentfernung den Stellkörper / zugleich mit dem Stellkörper G im gleichen Sinne und um denselben Winkel zu verdrehen.

Claims (8)

Patent-Ansprüche:

1. Zünderstellvorrichtung für Zünder mit zwei unabhängig voneinander einstellbaren Teilen, dadurch gekennzeichnet, daß drei Stellkörper (C, D, E bzw. G, H, //.vorgesehen sind, von denen sich der eine (E bzw. G) mit einem Teile (a¹) des Zündkörpers bei einer bestimmten gegenseitigen Winkelstellung beider Teile kuppeln kann, während die beiden anderen Stellkörper (D, E bzw. H, J) sich mit je einem von den beiden unabhängig voneinander einstellbaren Zünderteilen (a² a³) ebenfalls nur bei einer bestimmten Winkelstellung in bezug auf diese Zünderteile kuppeln können, und daß beim Einstellen des Zünders die Winkelstellung der beiden letztgenannten Stellkörper (D, E bzw. H, J) in bezug auf den Zünderkörper, nachdem ihnen eine der gewünschten Einstellung entsprechende Winkelstellung in bezug auf den erstgenannten Stellkörper (C bzw. G) erteilt worden ist, um mindestens einmal 360° geändert werden kann, und zwar von derjenigen Winkelstellung aus gerechnet, die sie bei der erwähnten Einstellung einnehmen, wenn sich der erstgenannte Stellkörper (C bzw. G) in bezug auf den Zünderkörper in der die Kupplung beider Teile ermöglichenden Winkelstellung befindet.

2. Zünderstellschlüssel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden zur Kupplung mit den einstellbaren Zünder- no teilen (a², a³) bestimmten Stellkörper (D, E) in einer der gewünschten Einstellung entsprechenden Winkelstellung gegenüber einem ringförmigen Körper (B B¹) feststellbar sind, der durch Vermittlung einer bei aufgesetztem Stellschlüssel von Hand ausrückbaren Kupplung (b^z b^s, c² c^s) sich bei einer bestimmten Winkelstellung in bezug auf den Zünderkörper selbsttätig mit diesem kuppeln kann.

3· Zünderstellschlüssel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der zur Kupplung .mit dem Zünderkörper bestimmte Stellkörper durch einen im Stellschlüssel drehbar gelagerten Ring (C) gebildet wird, der nur bei einer bestimmten Winkelstellung in bezug auf den Zünderkörper auf den Zünder aufgesetzt werden kann, und daß der ringförmige Körper (B B¹) sich durch Vermittlung der Kupplung (b² b³, c² c³) bei einer bestimmten Winkelstellung in bezug auf den erstgenannten Stellkörper (C) selbsttätig mit diesem (C) kuppeln kann.

4. Zünderstellmaschine nach Anspruch 1, bei der sämtliche Stellkörper so eingerichtet sind, daß der Zünder bei beliebiger Winkelstellung in die Maschine eingeführt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß beim Einstellen des Zünders die Winkeiao stellung des zur Kupplung mit dem Zünderkörper bestimmten Stellkörpers (G) in bezug auf die beiden anderen Stellkörper (H und J), nachdem diesen (H und J) eine der gewünschten Einstellung entsprechende Winkelstellung zu dem erstgenannten Stellkörper .(G) erteilt worden ist, um zweimal 360° geändert werden kann.

5. Zünderstellmaschine nach Anspruch 4, bei der zwecks Einstellung der Zünderstellmaschine auf die dem einen einstellbaren Zünderteile zu erteilende Stellung der zur Kupplung mit dem Zünderkörper bestimmte Stellkörper gegenüber dem Gehäuse der Zünderstellmaschine verdreht wird, dadurch gekennzeichnet, daß der zur Kupplung mit dem anderen einstellbaren Zünderteile (a³) bestimmte Stellkörper (J), nachdem er in bezug auf den erstgenannten Stellkörper (G) in diejenige Winkelstellung gebracht ist, die der dem zweiten einstellbaren Zünderteile zu erteilenden Einstellung entspricht, derart mit dem erstgenannten Stellkörper (G) in zwangläufiger Verbindung steht, daß er bei der erwähnten Ver-

. 45 drehung dieses Stellkörpers (G) sich im gleichen Sinne und um den gleichen Winkel wie dieser (G) dreht.

6. Zünderstellmaschine nach Anspruch 5 für Zeitzünder, bei denen der eine einstellbare Zünderteil der Sprengpunktsentfernung und der andere einstellbare Zünderteil der Schußart entsprechend einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß im Gehäuse (K) drei den gleichen Grundkegel besitzende Kegelräder (M, N und P) gelagert sind, die mit den Stellkörpern (H, G und J) derart in zwangläufiger Verbindung stehen, daß sich bei gemeinsamer Drehung sämtlicher Kegelräder (M, N und P) die beiden zur Kupplung mit den einstellbaren Zünderteilen (a², a³) bestimmten Stellkörper (H₁J) im entgegengesetzten Sinne wie der zur Kupplung mit dem Zünderkörper bestimmte Stellkörper (G) drehen, und daß das erste Kegelrad (M), das mit demjenigen Stellkörper (H) in zwangläufiger Verbindung steht, der zur Kupplung mit dem der Sprengpunktsentfernung entsprechend einstell-, baren Zünderteile (a²) bestimmt ist, mit einer zum Einstellen des Zünders dienenden Kurbel (M¹) starr verbunden ist, ferner das zweite Kegelrad (N), das mit demjenigen Stellkörper (G) in zwangläufiger Verbindung steht, der zur Kupplung mit dem Zünderkörper bestimmt ist, gegenüber der Kurbel (M¹) verdrehbar und in beliebiger Winkelstellung · zu dieser feststellbar ist und schließlich das dritte Kegelrad (P), das mit demjenigen Stellkörper (J) in zwangläufiger Verbindung steht, der zur Kupplung mit dem der Schußart entsprechend einstellbaren Zünderteile (a³) bestimmt ist, mit dem zweiten Kegelrade (N) durch Vermittlung zweier in mehreren den verschiedenen Schußarten entsprechenden Lagen zueinander feststellbaren Teilen (R, P¹) derart in zwangläufiger Verbindung steht, daß es sich bei der erwähnten Verdrehung des zweiten Kegelrades (N) um den gleichen Winkel, aber im entgegengesetzten Sinne wie dieses Kegelrad (N) drehen muß.

7. Zünderstellmaschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kurbel (M¹) zwei Schnecken (Q und T) gelagert sind, von denen die eine (Q), die zum Einstellen der Sprengpunktsentfernung bestimmt ist, mit einem starr mit dem zweiten Kegelrade (N) verbundenen Schneckenrade (N²) und die andere (T) mit einem zweiten Schneckenrade (R¹) in Eingriff steht, gegenüber dem das dritte Kegelrad (P) durch Vermittlung einer von Hand ausrückbaren Kupplung (fi^z r² r³) in verschiedenen, der Schußart entsprechenden Winkel-Stellungen feststellbar ist, und daß die beiden Schnecken (Q und T) derart in zwangläufiger Verbindung stehen, daß sich beim Antriebe der zum Einstellen der Sprengpunktsentfernung bestimmten Schnecke (Q) das zweite Schneckenrad (R¹) um den gleichen Winkel, aber im entgegengesetzten Sinne wie das erste Schneckenrad (N²) dreht.

8. Zünderstellmaschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kurbei (M¹) eine dritte Schnecke (V) gelagert ist, die mit einer Verzahnung (u²) eines gegenüber der Kurbelnabe (m⁴) zwecks Anzeigens von Korrekturen verdrehbaren Ringes (U) in Eingriff steht und auf einer

in achsialer Richtung verschiebbaren Welle (V¹) sitzt, die beim Drehen eines zum Erteilen der Korrekturen bestimmten Antriebsorganes (v²) zunächst eine Verschiebung erfährt, durch die eine zwangläufige Verbindung zwischen der Welle (V¹) und der zum Einstellen der Sprengpunktsentfernung dienenden Schnecke (Q) hergestellt wird und erst nach Herstellung dieser Verbindung samt der erstgenannten Schnecke (V) der Drehung des Antriebsorganes (v²) folgen kann.

Hierzu > IiIiHt Zeichnungen.