DE264501C - - Google Patents

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 264501 KLASSE 81 e. GRUPPE

HENTSCHEL & CO. in BERLIN.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. April 1912 ab.

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum selbsttätigen Entleeren von auf einer Schrägbahn bewegten Fördergefäßen mittels einer Kippvorrichtung, wie z. B. eines drehbaren Gleisstückes o. dgl. Gemäß der Erfindung wird das zum Aufwärtsziehen des Fördergefäßes auf der Schrägbahn dienende Zugseil o. dgl. über den oberen Teil der Kippvorrichtung nach hinten und unten geführt, während^, an

ίο der Kippvorrichtung eine Verriegelung angeordnet wird, die durch einen an dem Fördergefäß angebrachten Anschlag bei der Hebung des Fördergefäßes ausgehoben wird, so daß dann das drehbare Gleisstück o. dgl. mit dem Fördergefäß in die Kippstellung gelangt. Hierbei wird, da das Zugseil über den oberen Teil der Kippvorrichtung nach hinten und unten geführt ist, der Seilzug mit zur Herbeiführung des Umkippens ausgenutzt, dieses also auf diese Weise erleichtert. Durch Führung des Zugseiles über einen an dem drehbaren Gleisstück angeordneten, nach hinten ausladenden Arm, der bei der Kippbewegung als Hebelarm wirkt, an welchem das Zugseil angreift, wird das Umkippen noch weiterhin unter der Wirkung des Seilzugs erleichtert. Die Einrichtung eignet sich besonders für die Hebung solcher Lasten, deren Schwerpunkt verhältnismäßig tief liegt, so daß sie nicht schon von selbst in die Kippstellung gelangen können, wenn sie am oberen Ende der Schrägbahn ankommen.

In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der Vorrichtung veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht der Aufzugsvorrichtung, Fig. 2 eine Vorderansicht derselben, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie X-X 40

der Fig. 2, in der Pfeilrichtung gesehen, und Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie Y-Y der Fig. 2, in der Pfeilrichtung gesehen.

Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel wird die schiefe Ebene von einer sogenannten Schrotleiter ι gebildet, welche an einem Wagen 2 um die Achse 3 drehbar angeordnet ist und mit Hilfe der Haken 4 an dem Wagen 2 ver-. ankert werden kann. Bei diesem Ausführungsbeispiel soll die Vorrichtung zur Hebung von Behältern 5 für Müll, Straßenschmutz o. dgl. aus unterirdischen Gruben 6 dienen. Die Vorrichtung kann aber auch zum Heben andersartiger Lasten vom Straßenniveau, einem Schiff o. dgl. eingerichtet sein, und die schiefe Ebene, welche nicht notwendig aus einer Schrotleiter bestehen muß, braucht auch nicht notwendigerweise an einem Wagen angeordnet zu sein.

Am oberen Ende der schiefen Ebene 1 ist an einer Schiene 7 mit Hilfe der Lager 8 eine Welle 9 angeordnet. Auf dieser sitzt ein Winkelhebel, dessen einer Arm 10 in der schiefen Ebene liegt, während der andere Arm 11 zunächst ein Stück weit in der gleichen Richtung wie der Arm 10 verläuft, dann aber im Winkel nach hinten ausladet. Der Arm 11 trägt an seiner Krümmungsstelle eine Rolle 12 und an seinem nach hinten ausladenden Ende eine Rolle 13 für das Seil 14. Dieses Seil 14 windet sich auf eine an der Rückseite der schiefen Ebene 1 auf einer Welle 15 angeordnete Trommel 16 auf. Der Antrieb der Welle 15 kann in beliebiger Weise von Hand oder motorisch erfolgen. Das freie Ende des Seiles 14 wird, wenn es sich um die Hebung des Behälters 5 aus einer unter dem Erdboden gelegenen Grube handelt, zunächst

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an einem Haken 17 befestigt, der nahe dem oberen Ende des Behälters 5 angeordnet ist. Ist dann der Behälter 5 bis · über den Erdboden gehoben, so wird das freie Ende des Seiles 14 an einem Haken 18 befestigt, der an der Rückseite des Behälters 5 nahe seinem unteren Ende befestigt ist. Um das Befestigen des freien Seilendes an dem Haken 18 des angehobenen Lastbehälters 5 zu erleichtern, sind beim gezeigten Ausführungsbeispiel Stützen ig auf einer Welle 20 befestigt, derart, daß mit Hilfe eines Handgriffes 21 diese Stützen 19 unter den angehobenen Lastbehälter 5 geschwungen und dieser auf sie aufgesetzt werden kann.

Das freie Ende des in der schiefen Ebene liegenden Armes 10 des Winkelhebels ist bei 22 hakenförmig nach hinten gekrümmt. In diesen Haken 22 vermag ein Bolzen 23 einzugreifen, der in der schiefen Ebene 1 mit Hilfe der Lager 24, 25 verschiebbar angeordnet und unter der Wirkung einer sich gegen das Lager 24 stützenden Feder 26 steht. Der Bolzen 23 trägt einen Anschlag 27. Ein entsprechender Anschlag 28 ist an der Rückseite des Lastbehälters 5 angeordnet.

Außerdem sind an der Rückseite des Lastbehälters 5 als Führungsschienen dienende U-Eisen 29 befestigt, deren öffnung nach außen gerichtet ist. Am oberen Ende der Schrotleiter 1 sind in der Achse der Welle 9 entsprechende Führungsstücke 30 lose drehbar angebracht. Diese Führungsstücke 30 lehnen, wie aus Fig. 3 ersichtlich, für gewöhnlich gegen die Schiene 7. Ihre unteren Enden sind nach hinten abgeschrägt, so daß sie beim Hochziehen des Behälters 5 von den U-Eisen 29 erfaßt werden können. Neben den U-Eisen 29 sitzen an der Rückseite des Behälters 5 nach oben offene Haken 31 in gleicher Richtung mit den freien Enden 32 der Welle 9.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende : In den Fig. 1 und 2 ist in ausgezogenen Linien die Anfangsstellung veranschaulicht, wobei sich der Behälter 5 in der Grube 6 unterhalb der Erdoberfläche befindet. Ist der Behälter 5 so weit gehoben, daß das freie Ende des Seiles 14 an dem am unteren Ende des Behälters 5 sitzenden Haken 18 befestigt werden kann, und wird dann der Behälter durch Aufwicklung des Seiles auf die Trommel 16 weiter gehoben, so stößt der Anschlag 28 dieses Behälters gegen den Anschlag 27 des federnden Bolzens 23, und dieser wird dadurch entgegen der Wirkung der Feder 26 gehoben und außer Eingriff mit dem Haken 22 des Winkelhebels gebracht. Die Teile befinden sich dann in der aus Fig. 4 ersichtlichen Stellung. Schon ehe die Aushebung des Sperrbolzens erfolgt ist, haben die U-Eisen 29, welche zuvor an den Holmen der Schrotleiter ι entlang geglitten sind, wie dies die in Fig. 3 ausgezogene Zwischenstellung zeigt, die drehbaren Führungsstücke 30 mittels der an diesen angeordneten Schrägflächen erfaßt. Da die Welle 9 derart angeordnet ist, daß sie im Augenblick der Aushebung der Sperrung bereits unterhalb des Schwerpunktes des Lastbehälters 5 liegt, so erfolgt nach der Aushebung der Sperrung mit Hilfe der Anschläge 27, 28 unter der Wirkung des Seilzuges das Umkippen der Last. Dabei gelangt der Lastbehälter 5 und der Winkelhebel 10, 11 in die in Fig. ι punktiert angedeutete Lage, während in Fig. 3 eine Zwischenstellung bei der Kippbewegung punktiert angedeutet ist, die insbesondere auch die Lage der Führungsstücke 30 in den U-Eisen 29 zeigt. Im letzten Augenblick des Überkippens des Behälters 5 schlagen die Haken 31 des Behälters 5 gegen die Ansätze 32 der Welle 9. Durch den Stoß, welchen dadurch der Behälter 5 erleidet, wird seine völlige Entleerung gesichert. Infolge der Anordnung dieser Haken 31, der U-Eisen 29 und der drehbaren Führungsstücke 30 braucht der Lastbehälter 5 beim Umkippen keinerlei Auflage zu erhalten, da er auf diese Weise sicher geführt und gehalten ist und mit Sicherheit wieder in die Ausgangsstellung zurückgebracht werden kann, ohne aus der Bahn zu geraten.

Die Zurückführung des entleerten Behälters in die Ausgangsstellung kann nach Belieben von Hand oder durch geeignete maschinelle Einrichtungen, beispielsweise durch ein zweites Zugseil o. dgl, erfolgen. Beim Zurückdrehen des Winkelhebels 10,11 in die Ausgangsstellung kommt der Haken 22 desselben wieder unter den zu diesem Zweck abgeschrägten federnden Bolzen 23, der dann in ihn einschnappt.

Claims (1)

1. Patent- Anspruch :

   Einrichtung zum selbsttätigen Entleeren von auf einer Schrägbahn bewegten Fördergefäßen mittels einer Kippvorrichtung (drehbares Gleisstück o. dgl.), dadurch gekennzeichnet, daß das Zugseil über den oberen Teil der Kippvorrichtung nach hinten und unten geführt ist und an der Kippvorrichtung eine Verriegelung angeordnet ist, no welche durch einen am Fördergefäß angebrachten Anschlag bei dessen Hebung ausgehoben wird, so daß dann das drehbare Gleisstück o. dgl. mit dem Fördergefäß unter der Mitwirkung des Seilzuges in die ¹¹S Kippstellung gelangt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.