DE259808C

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Publication number: DE259808C
Application number: DENDAT259808D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVl 259808 KLASSE 72«. GRUPPE

CARL PUFF in SPANDAU.

Mechanischer Zeit- oder Doppelzünder.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. April 1912 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf solche mechanische Zeitzünder mit Federantrieb ο. dgl., bei denen in bekannter Weise zwei Teile, nämlich das Sperr- und Zündorgan, bajonettverschlußartig durch Nase oder Klaue und Nut .drehbar miteinander verbunden sind. Diese Verbindung wird in bekannter Weise unterbrochen, sobald beim Verdrehen beider Teile zueinander die Nasen oder Klauen den Ausschnitten an den

ίο Nuten gegenüber zu stehen kommen.

Das wesentlich Neue der Erfindung besteht nun darin, die Verbindung beider Teile dadurch fester zu gestalten, daß zwei oder mehrere Nuten und Klauen vorgesehen sind, die eine versetzte Lage zueinander einnehmen, damit man eine fast volle Verdrehung beider Teile zueinander vornehmen kann, ehe die Klauen den für sie bestimmten Ausschnitten gegenüber zu stehen kommen und dadurch die Verbindung beider Teile gelöst wird.

Würde man bei nur einer Nut zur festeren Verbindung des Sperr- und Zündorgans zwei oder mehrere Klauen am anderen Teile anbringen, so müßte der Nutenteil ebenso viele Ausschnitte auf seinem Umfange erhalten. Verteilt man hierbei die Klauen und die entsprechenden Ausschnitte gleichmäßig über den Umfang, so kann man zur Entkuppelung die beiden Teile nur um den Winkel zwischen zwei benachbarten Ausschnitten oder Klauen verdrehen anstatt um den ganzen Umfang. Hierdurch würde die Teilung auf dem Zünder zum Einstellen der Zündzeit oder die einstellbare Zündzeit bei gegebener Laufdauer des Laufwerks zu klein werden. Durch die Erfindung kann der volle Umfang des Zünders, abzüglich der Breite des Ausschnitts, zum Anbringen der Teilung und Einstellen der Zündzeit benutzt werden.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei dem die Klauen und Nuten zentrisch ineinander und in einer Schnittebene angeordnet sind. Sie können natürlich auch unter- und ineinander oder beliebig anders angeordnet werden. Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch den Zünder vor und Fig. 2 nach dem Schuß und Fig. 3 einen Schnitt A-B durch den Zünder an der Stelle, wo die zentrischen Nuten mit den Ausschnitten C₃, C₄ für die Verbindungsklauen sitzen.

Die Zahnscheibe c trägt einen ringförmigen Ansatz, in den innen und außen Nuten C₁, C₂ eingedreht sind, die durch Ausschnitte C₃, c₄ unterbrochen werden. Die Klauen O₁, 5₂ der Schlagbolzenhülse b gleiten in den Nuten C₁, C₂.

Die Feder α ist mit einem Ende a_x an der Schlagbolzenhülse b und. mit dem anderen Ende «₂ an dem Halse der Zahnscheibe c befestigt. Die Zahnscheibe c wird am unbeabsichtigten Drehen durch die Feder α vor dem Schuß durch den Riegel I verhindert, der oben in einen Ausschnitt C₅ am Halse der Zahnscheibe c eingreift. Aus Fig. 2 ist ersichtlich, wie sich der Riegel I beim Schuß nach hinten zurückgeschossen hat, aus dem Ausschnitt C₅ herausgetreten ist und die Zahnscheibe c freigegeben hat.

Die Wirkung der gespannten Feder α auf die Zahnscheibe c nach dem Schuß wird durch ein Laufwerk geregelt, das mit einem Zahnkranz C₆ der Zahnscheibe c durch den im Lagergehäuse η drehbar angeordneten Trieb 0 in Verbindung

steht. Der Trieb ο überträgt seine Drehung auf ein Zwischenrad p, dieses auf den Trieb q, die Schnecke s und den Windfang t.

Die Wirkung des Zünders ist folgende: Das Einstellen der Zündzeit erfolgt durch Drehen der mit der Teilung oder der Stellmarke versehenen Stellkappe e, die mit ihrer Nase B₁ die Schlagbolzenhülse b durch deren Arm b₃ dreht und dabei die Feder α spannt. Die Zahnscheibe c

ίο mit den Ausschnitten C₃, C₄ steht hierbei still, so daß sich die Klauen b_v b₂ der eingestellten Zündzeit entsprechend von den Ausschnitten C₃, C₄ entfernen. Die Stellkappe e wird in ihrer jeweiligen Stellung durch ihre Reibung auf dem Zünderteller d oder durch besondere Organe festgehalten. Beim Schuß schiebt .sich der Riegel I zurück (Fig. 2) und gibt die Zahnscheibe c frei, die sich nunmehr unter Einwirkung der gespannten Feder α entsprechend der eingestellten Zündzeit so weit dreht, bis ihre Ausschnitte C₃, C₄ unter die Klauen b_v b₂ zu stehen kommen. In diesem Augenblick (Fig. 2) stößt die Feder α infolge ihrer Längsspannung die Schlagbolzenhülse b mit der Ziindnadel δ₄ nach hinten in das Zündhütchen i_v welches entzündet wird und das Feuer zur Geschoßsprengladung weitergibt.

Soll der Zünder für den Aufschlagschuß benutzt werden, so wird die Stellkappe auf außen angebrachte Stellmarken etwas rückwärts gedreht, so daß die innere Klaue δ₂ in der Nulloder Zündstellung des Zeitzünders dem Ausschnitt C₄ nicht gegenübersteht. Damit nun die vorgespannte Feder α nach dem Schuß die Zahnscheibe c nicht ebenfalls über die Nullstellung hinaus zurückdrehen und diese mit ihren Ausschnitten C₃, C₄ unter die Klauen b_v b₂ gelangen kann, ist an der Zahnscheibe c eine federnde Nase u angebracht, die ein selbsttätiges Verstellen der beiden Teile — Zahnscheibe c und Schlagbolzenhülse b — zueinander verhindert. Der Zeitzünder ist hierdurch abgestellt, und der Aufschlagzünder tritt in Wirksamkeit. Der Sperring m, welcher nach Fig. 1 den Zündbolzen i in Verbindung mit einer Sperrfeder k bis zum Schuß festhält, schießt sich beim Schuß zurück, so daß der Zündbolzen i mit dem Zündhütchen I₁ beim Geschoßaufschlage in bekannter Weise gegen die Nadel b_t fliegen und die Zündung herbeiführen kann.

Claims

Patent-Anspruch:

Mechanischer Zeit- oder Doppelzünder, bei dem das Sperrorgan (die Zahnscheibe) mit dem Zündorgan (der Schlagbolzenhülse) bajonett Verschluß förmig durch Nut und Nase drehbar verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks festerer Verbindung dieser Teile zwei oder mehrere zueinander versetzte Nasen oder Klauen und für jede dieser Klauen besondere Nuten mit Ausschnitten zum Freigeben der Klauen so vorgesehen sind, daß nahezu eine volle Umdrehung des Stellorgans beim Einstellen der Zündzeit und ebenfalls eine volle Umdrehung des Sperrorgans beim Ablauf des Uhrwerks möglich ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.