AT80467B - Transportsicherung für mechanische Zeitzünder von Transportsicherung für mechanische Zeitzünder von Artilleriegeschossen. Artilleriegeschossen. - Google Patents

Description

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  Transportsicherung für mechanische Zeitzünder von   Artilleriegesehossen.   



   Die Erfindung erstreckt   sich -.. 1uf solche Transportsicherungen   für mechanische Zeitzünder   von Artilleriegeschossen. welche   bei einer zufälligen Auslösung der durch den Einfallhebel der   Stell- oder Tempierscheibe gegebenen Sperrung des Zündstiftés   während des Transportes o. dgl. diese Sperrung übernimmt und dadurch ein unzeitiges Krepieren des Geschosses verhindert. 



   Solche   Transportsicherungen bestehen bekanntlich   aus einem Drehorgan, das nach dem Schuss durch die infolge der Geschossdrehung auftretende Fliehkraft selbsttätig ausgelöst wird. 



   Um nun bei diesen Einrichtungen zu verhindern, dass bei einer   Störung während   des Transportes ein unzeitiges Krepieren des Geschosses auch nach dem Schuss eintritt und sogenannte Rohrdetonierer zustande kommen, ist das Sicherungsorgan gemäss der Erfindung mit einer Vertiefung oder einer ebenso wirkenden Einrichtung versehen. in die der Zündstift nach Freigabe durch die   Hauptsperrvorrichtung   einfällt und ohne zu zünden festgehalten wird. Auf diese Weise wird auch die Einwirkung der Fliehkraft auf das Sicherungsorgan ausgeschaltet. so dass dieses auch nach dem Schuss als Sicherung wirkt und das Geschoss blind geht. 



   Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung bei teilweise geschnittenem Zünder in Fig. i in Seitenansicht und in Fig. 2 in Draufsicht. 



   Der Zündstift oder Schlagbolzen a steht in bekannter Weise unter Wirkung einer Feder und wird in gespanntem Zustande durch den Einfallhebel oder ein von diesem beeinflussten Organ gehalten. Bei der   dargestellten Ausführung   sitzt der doppelarmige Einfallhebel c auf einer Welle   d. gegen   die sich das als Dreharm e ausgebildete Sperrorgan   legt. Die Weite   ist mit einer Abflachung f versehen, mit der der Dreharm e zusammengreift, sobald die Welle d durch 
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 was nach dem Schuss in bekannter Weise dadurch ermöglicht wird, dass der   Rückschiessbolzen   g seine Lage verändert und den Stift h der Welle d passieren lässt. Die Drehung des Armes e hat stets die Freigabe des gespannten Zündstiftes a zur Folge. Erfolgt die Drehung aus irgendwelchen Ursachen, z..

   B. infolge einer zufälligen Drehung der Tempierscheibe beim Transport, unbeabsichtigt, so trifft der ausgelöste Zündstift mit seinem unten   abgeschrägten Ansatz i auf   den Arm j, der ihn noch vor der Zündung festhält. Dieser Arm j wird durch die Feder   k   in der Sperrlage gehalten. Er unterliegt beim Schuss in der bekannten Weise der Fliehkraft, so dass er selbsttätig ausgelöst wird. War nun die von dem Einfallhebel beeinflusste   Sperrung de- Zündstiftes   schon vor dem Schuss ausgelöst, so würde das Geschoss sofort oder doch unmittelbar nach dem Abfeuern im Rohr oder gleich nach Verlassen desselben krepieren und schweres   Unglück   herbeiführen können.

   Um dies zu verhindern, ist der Arm j an seiner Oberfläche mit einer Vertiefung oder Aussparung   1   versehen, in die der Zündstift bei unzeitiger Auslösung der Hauptsperrvorrichtung einfällt und von der er so festgehalten wird, dass er dem Einfluss der Fliehkraft entzogen ist. Das Geschoss geht dann als Blindgänger. 



   Die Hauptsperrvorrichtung könnte anstatt wie   dargestellt-und, beschrieben, auch   sonst geeignet ausgeführt sein. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Transportsicherung für mechanische Zeitzünder, die aus einem durch die Fliehkraft ausgelösten Sperrarm besteht, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrarm (j) mit einer Vertiefung (I) o. dgl. versehen ist, in die der Zündstift bei zufälliger Auslösung der Hauptsperrvorrichtung einfällt und so ein Ausschwingen des Sperrarmes und damit ein Krepieren des Geschosses nach dem Schuss verhindert. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.