DE259214C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft ein Zugstrangbefestigungsstück an Kumten mit doppeltem Rahmen, welches aus einer geschlitzten Platte besteht, die an ihrem vorderen Ende als Brustkettenring und an ihrem hinteren Ende als Zugstranganschlußglied ausgebildet ist.

Fig. ι zeigt die Zugstrangbefestigung in Seitenansicht und

Fig. 2 eine Vorderansicht.

ίο Die den Kumtrahmen bildenden Rohre e und f sind untereinander durch die geschlitzte Platte i verbunden. Diese ist am vorderen Ende zu dem Brustkettenring k und am hinteren Ende als Zugstranganschlußstück ausgebildet, und zu diesem Zweck mit den Zugösen I versehen. Die hinteren Rohre e sind durch ein Stahlstück m an ihrem unteren Ende miteinander verbunden. Durch den an den ösen wirkenden Zug werden die Teile des hinteren Rohres infolge der Elastizität des Verschlußstückes zusammengedrückt. Es wirkt hierbei die Platte i als Hebel, dessen Stützpunkt auf dem vorderen Rohre f liegt. Je nach der Stärke des Zuges bzw. der Belastung wird der hintere Rahmen mehr oder weniger zusammengedrückt. Beim Stehenbleiben des Pferdes gehen die Rohre in ihre ursprüngliche Lage zurück. Auf diese Weise wird erreicht, daß das Kumt nie seine Paßform verlieren kann, im Gegenteil sich dem Pferdehals innig anschließt (während die jetzigen Kumte durch den Gebrauch bei schwerem Zug nach Länge und Weite auseinandergezogen werden, nicht die ursprüngliche Form behalten und daher öfters ausgepolstert werden müssen) und der Druck am Pferdehals nicht immer auf derselben Stelle liegt, sondern selbsttätig, je nach Belastung und Beschaffenheit der Wege, in einer gewissen Grenze wechseln kann.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Zugstrangbefestigungsstück an Kumten mit doppeltem Rahmen, gekennzeichnet durch eine geschlitzte Platte (i), die am vorderen Ende als Brustkettenring (k) und am hinteren Ende als Zugstranganschlußstück ausgebildet und an den Kumtrahmenschenkeln (f, e) befestigt ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.