DE256582C

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Info

Publication number: DE256582C
Application number: DENDAT256582D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung

betrifft eine Anfahrvorrichtung für Fördermaschinen, bei der das Anfahren von der Zeit abhängig gemacht ist, und besteht in den besonderen zu diesem Zweck angeordneten Mitteln.

Der Erfindungsgegenstand ist in der beiliegenden Zeichnung zur Darstellung gebracht. Der Steuerhebel α (Fig. ι und 2) ist auf die Welle b gekeilt, während die beiden Reibungs-Sperräder c und c' lose auf ihr sitzen; c und c' sind je mit einem Zahnrade verbunden. In das Zahnrad von c greift das Triebrads auf der Welle f unmittelbar ein, während zwischen Triebrad ä' und das Zahnrad von c' ein Zwischenrad e eingeschaltet ist. Die Welle f. wird nun mittels Schneckenrades g und Schnecke h von dem Motor i mit gleichbleibender Geschwindigkeit angetrieben. Infolgedessen werden sich die beiden Reibungssperrräder c und c' im entgegengesetzten Sinne mit gleichförmiger Geschwindigkeit drehen. Im Steuerhebel α sind zwei Reibungssperrkegel k und k' gelagert. Bewegt man α nach rechts, so sperrt k die Bewegung gegen das Reibungssperrad c, es kann also der Steuerhebel α nur mit derselben Winkelgeschwindigkeit nach rechts bewegt werden, welche c besitzt.' Diese ist so bemessen, daß die Zeit, welche zum vollen Auslegen gebraucht wird, mit der im Förderdiagramm vorgesehenen Beschleunigungsperiode übereinstimmt. Wird der Steuerhebel α vom Führer nicht stets nachgeschoben, so wird durch seine Schuld die Beschleunigungsperiode verlängert, da er die versäumte Zeit nicht durch energisches ³^ Vordrücken des Hebels nachholen kann. Während der Rechtsdrehung des Steuerhebels a wird der Reibungskegel A¹ mittels des an demselben befestigten Stiftes V und Schleif bügel m ausgehoben, so daß der Steuerhebel α jederzeit in seine Mittelstellung zurückgedreht werden kann. Bei Linksdrehung des Steuerhebels wird Reibungskegel k mittels Stiftes I und Schleifbügel m' ausgehoben. Bei stillstehendem Motor i ist es nicht möglich, den Steuerhebel a ⁴^ aus der Mittelstellung zu bewegen, da er nach beiden Seiten gesperrt ist.

Statt der Reibungsgesperre können ohne weiteres auch Zahngesperre Verwendung finden.

Claims

Pat en t-An s PRU c η :

Anfahrvorrichtung für Fördermaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß am Steuerhebel zwei einseitig und in entgegengesetzten Richtungen wirksame Gesperre angeordnet sind, durch welche der Steuerhebel beim Auslegen in der einen oder anderen Richtung mit einer von zwei durch einen Elektromotor, Uhrwerk o. dgl. mit gleichmäßiger Geschwindigkeit in entgegengesetzter Richtung angetriebenen Scheiben gekuppelt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.