DE256271C

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Publication number: DE256271C
Application number: DENDAT256271D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 63 b. GRUPPE

ALFRED BERNDT in FLÖHA b. CHEMNITZ.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. Februar 1912 ab.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung der bekannten Art, welche ein Zurückrollen der Wagen durch hinter den Wagenrädern angebrachte, miteinander verbundene, herablaßbare Hemmschuhe verhindern soll.

Das Anhalten der Wagen wird meist durch Bremsen oder Hemmschuhe bewirkt. Die Bremse hat den großen Nachteil, daß der Wagen beim Lösen derselben zunächst ein

ίο Stück abwärts rollt. Die Pferde haben dann beim Anziehen doppelte Arbeit, da das ganze Gewicht des Wagens an den Strängen hängt.

Das Abwärtsrollen des Wagens wird nun

durch Hemmschuhe vermieden, die teilweise vom Führersitz herablaßbar sind. Das Anfahren ist, wenn auch leichter, so doch um deswillen noch sehr schwer, weil zunächst das Trägheitsmoment des Wagens überwunden werden muß, und es ist häufig eine Hilfeleistung des Fuhrmanns notwendig.

Gemäß der Erfindung ist der Hemmschuh, welcher vom Führersitz herabgelassen werden kann, besonders ausgebildet, und zwar sind in der Mitte bzw. an den Enden der Verbindungsstange der gekrümmten Hemmschuhe zwei verschiedenartige Zugglieder befestigt, welche auf eine gemeinsame, vor den Rädern gelagerte Trommel auf- und abgewickelt werden können, ferner ist an der Stange der Hemmschuhe ein aufrechter Ansatz befestigt, an welchem ein über eine Leitrolle nach dem Ortscheit geführtes Zugglied angeschlossen ist, so daß durch Nachlassen des Hängeseiles und gleichzeitiges Anziehen des unteren Seiles, infolge Drehens der Trommel die Hemmschuhe in die Bremsstellung gelangen, während beim Ziehen am Ortscheit der gekrümmte, als Wälzungshebel ausgebildete Fußteil als einfacher Anziehhelfer wirkt.

Fig. ι der Zeichnung zeigt eine Seitenansicht der Vorrichtung und

Fig. 2 dieselbe bei niedergelassenem, als Anziehhelfer wirkendem Hemmschuh.

Gemäß der Erfindung befindet sich am Vorder- oder Hinterteil des Wagens eine Trommel a, an deren beiden Enden Zugglieder b, welche vom Hemmschuh d ausgehen, angreifen. Die beiden Hemmschuhe sind durch eine der Spurweite des Wagens entsprechende Stange verbunden. In der Mitte derselben greift ein Zugglied c an, das ebenfalls wie das Zugglied b auf der Trommel auf- bzw. abwickelbar ist. Ferner ist an der Verbindungsstange der Hemmschuhe ein aufrechter Ansatz e befestigt, von welchem ein Zugglied f über eine Leitrolle nach dem Ortscheit des Wagens läuft. Die Zugglieder b und c sind so um die Trommel gewunden, daß beim Abwickeln des Zuggliedes b das Zugglied c sich aufwickelt. Dreht man also bei der in der Figur gewählten Ausführung die Trommel α von links nach rechts, so wird das Zugglied c abgewickelt und das Zugglied b aufgewickelt. Die Hemmschuhe d senken sich durch das Nachlassen des Zuggliedes c und werden durch das Anziehen des Zuggliedes b fest zwischen das Rad und die Fahrbahn gepreßt. Ein Herabrollen des Wagens ist nun unmöglich. Ziehen die Pferde

an, so wird der gekrümmte, als Wälzungshebel ausgebildete Hemmschuh dadurch als Anziehhelfer dienen, daß das Seil f angezogen und der Ansatz e, wie aus Fig. 2 ersichtlich, rückwärts gezogen wird. Der Hemmschuh vermittelt so dem Wagen eine Vorwärtsbewegung.

Claims

Patent-Anspruch:
10

Hinter den Wagenrädern beiderseits angebrachte, durch eine Stange verbundene, herablaßbare Hemmschuhe gegen das Zurückrollen des Fahrzeuges, gekennzeichnet . durch in der Mitte bzw. an den Enden der Verbindungsstange der gekrümmten Hemmschuhe (d) angreifende Zugglieder (l·, c), welche auf eine gemeinsame, vor den Rädern gelagerte Trommel (a) auf- bzw. abwickelbar sind, und durch einen an der Stange der Hemmschuhe (d) befestigten aufrechten Ansatz (e), an welchem ein über eine Leitrolle nach dem Ortscheit geführtes Zugglied angeschlossen ist, so daß durch Nachlassen des Hängeseiles (c) und gleichzeitiges Anziehen des anderen Seiles (b) infolge Drehens der Trommel (a) die Hemmschuhe in die Bremsstellung gelangen, während beim Ziehen am Ortscheit der gekrümmte, als Wälzungshebel ausgebildete Hemmschuh als Anziehhelfer wirkt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.