DE2557914A1 - Verfahren zur katalytischen hydrierenden entschwefelung von schweren kohlenwasserstoffoelen - Google Patents
Verfahren zur katalytischen hydrierenden entschwefelung von schweren kohlenwasserstoffoelenInfo
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Description
SHELL INTERNATIONALE RESEARCH MAATSCHAPPIJ B.V.
Den Haag, Niederlande
"Verfahren zur katalytischen hydrierenden Entschwefelung von
schweren Kohlenwasserstoffölen"
beanspruchte Priorität: 24. März 1975, Niederlande, Nr.7503466
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur katalytisch.^ hydrierenden
Entschwefelung von schweren Kohlenwasserstoffölx3n.
Schwere Kohlenwasserstofföle, wie bei der Destillation von Roh-Erdölen
bei atmosphärischem oder vermindertem Druck erhaltene Rückstände, enthalten im allgemeinen eine erhebliche Menge an
Schwefelverbindungen. Zur Herabsetzung des Schwefelgehalts der
schweren Kohlenwasserstofföle können diese einer katalytischen hydrierenden Entschwefelungsbehandlung unterworfen werden. Diese
Behandlung kann mittels Kontaktieren des schweren Kohlenv.'asser~
stofföls in Gegenwart von Wasserstoff und bei erhöhten Temperaturen
und Drücken mit einem Katalysator durchgeführt werden, der ein oder mehrere hydrierungsaktive Metalle auf einem Trägermaterial
enthält. Ein Nachteil dieser direkten Entschwefelung ist
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die dabei im allgemeinen stattfindende verhältnismäßig schnelle Desaktivierung des Katalysators. Diese Desaktivierung des Katalysators
geht unter anderem darauf zurück, daß die schweren Kohlenwasserstofföle
im allgemeinen eine erhebliche Menge an Vanadiumverbindungen enthalten, die bei der Entschwefelung auf dem
Katalysator abgelagert werden. Mit abnehmender Katalysatoraktivität muß zur Aufrechterhaltung des erwünschten Entschwefelungsgrades eine höhere Temperatur angewendet werden. In der Praxis
geht man dabei im allgemeinen so vor, daß man am Anfang des Verfahrens die niedrigstmögliche Temperatur anwendet, bei welcher
der erwünschte Entschwefelungsgrad gerade noch erreicht wird.
Aufgrund von Untersuchungen der katalytisehen hydrierenden Entschwefelung
von vanadiumhaltigen schweren Kohlenwasserstoffölen wurde gefunden, daß die aufgrund der Ablagerung von Vanadium
auf dem Katalysator stattfindende Desaktivierung des Katalysators teilweise kompensiert werden kann, indem man das Verfahren
in Gegenwart einer einem Wasserdampfpartialdruck von 0,5 bis
30 bar während des Verfahrens entsprechenden Menge an Wasserdampf durchführt. Außer der vorgenannten vorteilhafte Wirkung
der Gegenwart von Wasserdampf auf die Aktivität des Katalysators weist die Gegenwart von Wasserdampf auch zwei weniger vorteilhafte
Aspekte bei der Durchführung der katalytischen hydrierenden Entschwefelung der vorbeschriebenen vanadiumhaltigen schweren
Kohlenwasserstofföle auf. Erstens erfordert die Verwendung von Wasserdampf zusätzliche Energie zur Verdampfung der erforderlichen
Wassermenge, was zu einer Erhöhung der Kosten des Ent-
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Schwefelungsverfahrens führt. Zweitens ist es zur Ermöglichung
der Durchführung des Verfahrens bei einem konstanten Gesamtdruck erforderlich, den Wasserstoffpartialdruck herabzusetzen, wenn
die Entschwefelung in Gegenwart von Wasserdampf durchgeführt wird. Die Herabsetzung des Wasserstoffpartialdruckes bei der
katalytischen hydrierenden Entschwefelung der vorbeschriebenen schweren Kohlenwasserstofföle ist jedoch mit einer niedrigeren
Aktivität des Katalysators verbunden.
Weitere Untersuchungen der katalytischen hydrierenden Entschwefelung
haben gezeigt, daß in der Anfangsphase des Verfahrens, bei der nur eine kleine Vanadiummenge auf dem Katalysator abgelagert
wird und die von der Vanadiumablagerung verursachte Desaktivierung
des Katalysators demgemäß nur gering ist, die vorteilhafte Wirkung des Wasserdampfes auf die Aktivität des Katalysators
leicht durch die beiden vorgenannten weniger vorteilhaften Aspekte der Verwendung von Wasserdampf aufgehoben werden
kann. Aufgrund wirtschaftlicher Erwägungen kann festfestellt werden, daß die Verwendung von Wasserdampf bei der katalytischen
hydrierenden Entschwefelung von vanadiumhaltigen Kohlenwasserstoffölen erst dann vorteilhaft wird, wenn der mittlere Vanadiumgehalt
des Katalysators beim fortschreitenden Betrieb ohne die Verwendung von Wasserdampf um mindestens 5 Gewichtsteile
zugenommen hat {Vanadiumgehalt des Katalysators in Gewichtsteilen Vanadium je 100 Gewichtsteile Trägermaterial).
•Die ^Erfindung betrifft demgemäß ein Verfahren zur katalytischen
nydr&eaaencLen Entschwefelung von schweren Kohlenwasser stoff ölen,
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das dadurch gekennzeichnet ist, daß ein vanadiumhaltiges schweres
Kohlenwasserstofföl bei erhöhten Temperaturen und Drücken und
in Gegenwart von Wasserstoff mit einem ein oder mehrere bydrierungsaktive
Metalle auf einem Trägermaterial enthaltenden Kata-
/roittleren/
-lysator bis zur Erhöhung des/Vanadiumgehalts des Katalysators um mindestens 5 Gewicht steile (Vanadiumgehalt des Katalysators in Gewichtsteilen Vanadium je 1OO Gewichtsteile Trägermaterial) kontaktiert wird und daß die hydrierende Entschwefelung anschliessend in Gegenwart einer einem Wasserdampfpartialdruck von 0,5 bis 3O bar während des Verfahrens entsprechenden Menge an Wasserdampf fortgesetzt wird.
-lysator bis zur Erhöhung des/Vanadiumgehalts des Katalysators um mindestens 5 Gewicht steile (Vanadiumgehalt des Katalysators in Gewichtsteilen Vanadium je 1OO Gewichtsteile Trägermaterial) kontaktiert wird und daß die hydrierende Entschwefelung anschliessend in Gegenwart einer einem Wasserdampfpartialdruck von 0,5 bis 3O bar während des Verfahrens entsprechenden Menge an Wasserdampf fortgesetzt wird.
Mittels des erfindungsgemäSen Verfahrens werden vorzugsweise*
schwere Kohlenwasserstofföle mit einem Vanadiumgehalt oberhalb
O7QOl Gewichtsprozent und insbesondere oberhalb O,OO25 Gewichtsprozent
behandelt.
Beispiele von als Zuspeisung für das erfindungsgemäße Verfahren
geeigneten schweren Kohlenwasserstoffölen sind Roh-Erdöle» Rückstände
aus der Atmosphärendruck-oder Niederdruckdestillation von
Roh-Erdölen und Rückstände aus der Atmosphärendruck- oder Niederdruckdestillation
von Produkten, die beim katalytischen oder thermischen Cracfcen von Kohlenwasserstoffölen erhalten worden
sind.
Beim erfindungsgemäßen Verfahren wird erst dann Wasserdampf eingesetzt,
wenn der mittlere Vanadiumgehalt des Katalysators beim
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vorherigen Betrieb ohne Wasserdampf um mindestens 5 Gewichtsteile
zugenommen hat. Vorzugsweise wird Wasserdampf erst dann verwendet, wenn der mittlere Vanadiumgehalt des Katalysators um mindestens
10 Gewichtsteile und insbesondere um mindestens 15 Gewichtsteile beim vorhergehenden Betrieb des Verfahrens ohne Wasserdampf zugenommen
hat. Mit der Verwendung von Wasserdampf kann besonders zweckmäßigerweise gegen das Ende des Entschwefelungsverfahrens
ohne die Verwendung von Wasserdampf begonnen werden, sobald die Temperatur ungefähr auf den zulässigen Höchstwert gestiegen ist und der Betrieb unter normalen Umständen demgemäß abgebrochen
werden müßte. Die Verwendung von Wasserdampf von diesem Zeitpunkt an setzt die erforderliche Temperatur erheblich herab, und der Betrieb kann dann noch über eine verhältnismäßig lange Zeit durchgeführt werden.
ohne die Verwendung von Wasserdampf begonnen werden, sobald die Temperatur ungefähr auf den zulässigen Höchstwert gestiegen ist und der Betrieb unter normalen Umständen demgemäß abgebrochen
werden müßte. Die Verwendung von Wasserdampf von diesem Zeitpunkt an setzt die erforderliche Temperatur erheblich herab, und der Betrieb kann dann noch über eine verhältnismäßig lange Zeit durchgeführt werden.
Beim erfindungsgemäßen Verfahren wird der letzte Verfahrensteil
in Gegenwart einer einem Wasserdampfpartialdruck von O,5 bis
3O bar während des Verfahrens entsprechenden Wasserdampfmenge
durchgeführt. Vorzugsweise wird das Verfahren in Gegenwart einer einem Wasserdanpfpartialdruck von 1 bis 15 bar und insbesondere von 1 bis IO bar während des Verfahrens entsprechenden Wasserdampfmenge durchgeführt. Die erforderliche Menge an Wasser kann zu dem über den Katalysator geleiteten Gas- und/oder Flüssigkeitsstrom zugesetzt werden. Wasser kann z.B. zum schweren zu entschwefelnden Kohlenwasserstofföl zugesetzt werden, und Wasserdampf kann zu dem zum Verfahren zugespeisten Wasserstoff strom zugemischt werden. Erwünschtenfalls kann anstelle von Wasser eine Verbindung, wie ein niedriger Alkohol, zugesetzt werden, aus der
3O bar während des Verfahrens entsprechenden Wasserdampfmenge
durchgeführt. Vorzugsweise wird das Verfahren in Gegenwart einer einem Wasserdanpfpartialdruck von 1 bis 15 bar und insbesondere von 1 bis IO bar während des Verfahrens entsprechenden Wasserdampfmenge durchgeführt. Die erforderliche Menge an Wasser kann zu dem über den Katalysator geleiteten Gas- und/oder Flüssigkeitsstrom zugesetzt werden. Wasser kann z.B. zum schweren zu entschwefelnden Kohlenwasserstofföl zugesetzt werden, und Wasserdampf kann zu dem zum Verfahren zugespeisten Wasserstoff strom zugemischt werden. Erwünschtenfalls kann anstelle von Wasser eine Verbindung, wie ein niedriger Alkohol, zugesetzt werden, aus der
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unter den beim Verfahren herrschenden Reaktionsbedingungen Wasser gebildet wird.
Geeignete Katalysatoren für das erfindungsgemäße Verfahren enthalten
ein oder mehrere hydrierungsaktive Metalle auf einem Trägermaterial. Vorzugsweise werden dabei Katalysatoren verwendet,
die Nickel und/oder Kobalt und außerdem Molybdän und/oder Wolfram auf einem Trägermaterial enthalten. Die Katalysatoren
enthalten diese Metalle vorzugsweise in Mengen von 0,5 bis 20 Gewichtsteilen und insbesondere 0,5 bis 10 Gewicht steilen
Nickel und/oder Kobalt und 2,5 bis 6O Gewichtsteilen und vorzugsweise
2,5 bis 30 Gewichtsteilen Molybdän und/oder Wolfram je
100 Gewichtsteile Trägermaterial. Das Atomverhältnis von Nickel und/oder Kobalt einerseits zu Molybdän und/oder Wolfram andererseits
dieser Katalysatoren beträgt vorzugsweise von 0,1 bis
Besonders geeignete Metallkombinationen für die erfindungsgemäß verwendeten Katalysatoren sind z.B. Nickel/Molybdän, Kobalt/Molybdän,
Nickel/Wolfram und Nickel/Kobalt/Molybdän. Die Metalle können auf dem Trägermaterial in metallischer Form oder in Form
ihrer Oxide oder Sulfide vorliegen. Vorzugsweise liegen die Metalle
auf den Katalysatoren in Form ihrer Sulfide vor. Besonders geeignete Trägermaterialien für die erfindungsgemäß verwendeten
Katalysatoren sind die Oxide der Elemente der Gruppen II, III und IV des Periodensystems der Elemente, wie Siliciumdioxid,
Aluminiumoxid, Magnesiumoxid und Zirkoniumoxid, oder Gemische der vorgenannten Oxide, wie Siliciumdioxid-Aluminiumoxid, SiIiciumdioxid-Magnesiumoxid,
Aluminiumoxid-Magnesiumoxid und SiIiciumdioxid-Zirkoniumoxid.
Vorzugsweise werden als Trägermateria-
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lien für die erfindungsgemäß verwendeten Katalysatoren Aiuminiumoxide
und Siliciumdioxid-Aluminiumoxide eingesetzt.
Das erfindungsgemäße Verfahren wird vorzugsweise durchgeführt,
indem man das schwere Kohlenwasserstofföl bei erhöhten Temperaturen
und Drücken und in Gegenwart von Wasserstoff und je nach der Zunahme des mittleren Vanadiumgehalts des Katalysators in
Gegenwart oder Abwesenheit von Wasserdampf von unten nach ober,
oben nach unten oder in radialer Richtung durch ein oder mehre—
re senkrecht angeordnete Katalysatorfestbetten leitet. Die hydrierende
Entschwefelung wird vorzugsweise bei Temperaturen von 3OO bis 475°C, Wasserstoffpartialdrücken von 3O bis 2OO bar,
Raumströmungsgeschwindigk^iten von O,l bis 10 Gewichtsteilen Sl
je Volumteil Katalysator je Stunde und Verhältnissen von Wasserstoff zu 91 von 150 bis 2OOO Nl Wasserstoff je kg öl durchgeführt.
Insbesondere wird das erfindungsgemäße Verfahren bei Temperaturen von 35O bis 45O°C, Wasserstoffpartialdrücken von 5O
bis 15O bar, Rausströmungsgeschwindigkeiten von 0,5 bis 3 Gewichtsteilen
öl je Volurateil Katalysator je Stunde und Verhältnissen
von Wasserstoff zu öl von 25O bis lOOO Nl Wasserstoff je
kg öl durchgeführt.
Zur Herabsetzung der Desaktivierung des Entschwefelungskatalysators kann vor dem erfindungsgemäßen Entschwefelungsverfahren besonders
zweckmaSigerweise eine Entraetallisierungsbehandlung
durchgeführt werden. Diese Entiaetallisierung wird vorzugsweise
als katalytisch^ hydrierende Entiaetallisierung durchgeführt. Die
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Entmetallisierung von schweren Kohlenwasserstoffölen wird ausserdem
vorzugsweise durchgeführt, indem man die öle bei erhöhten Temperaturen und Drücken und in Gegenwart von Wasserstoff von
unten nach oben, oben nach unten oder in radialer Richtung durch einen oder mehrere senkrecht angeordnete Reaktoren mit einem
Katalysatorfestbett oder einem Fließbett oder mit auf andere Weise vorliegenden geeigneten Katalysatorteilchen leitet.
Beim erfindungsgemäßen Verfahren können die zu entschwefelnden schweren Kohlenwasserstofföle entweder mit einem einzigen Entschwefelungskatalysator
oder nacheinander mit zwei verschiedenen Entschwefelungskatalysatoren kontaktiert werden. Sofern das
erfindungsgemäße Verfahren unter Verwendung nur eines ßntschwefelungskatalysators
durchgeführt wird, wird für dieses Verfahren vorzugsweise ein Katalysator verwendet, welcher die in der
veröffentlichten niederländischen Patentanmeldung 7413407 beschriebenen Bedingungen erfüllt. Gemäß der vorgenannten Patentanmeldung
wird bei der hydrierenden Entschwefelung von schweren Kohlenwasserstoffölen in Gegenwart von Wasserdampf ein Katalysator
eingesetzt, der eine solche Porosität und Teilchengröße aufweist, daß zwischen diesen beiden Parametern und dem Wasserstoffpartialdruck
beim Verfahren eine gegebene Beziehung erfüllt wird. Sofern das erfindungsgemäße Verfahren unter Verwendung
von zwei verschiedenen Entschwefelungskatalysatoren durchgeführt wird, wird für diesen Zweck vorzugsweise eine Katalysatorkombination
eingesetzt, welche die in der veröffentlichten niederländischen Patentanmeldung 7406730 beschriebenen Bedingungen erfüllt.
Gemäß dieser Patentanmeldung wird bei der hydrierenden Entschwe-
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feiung von schweren Kohlenwasserstoffölen in Gegenwart von Wasserdampf
eine Katalysatorkombination verwendet, bei der jeder Katalysator eine Porosität und Teilchengröße innerhalb gegebener
Grenzen aufweist, die von der Porosität und Teilchengröße des anderen Katalysators der Katalysatorkombination und vom angewendeten
Wasserstoffpartialdruck abhängt, wobei die Katalysatoren
in einem gegebenen Volumverhältnis eingesetzt werden. Sofern das erfindungsger'äße Verfahren schließlich unter Verwendung von zwei
verschiedenen Entschwefelungskatalysatoren durchgeführt wird und sofern diesem Verfahren eine katalytische hydrierende Entmetallisierungsbehandlung
vorangeht,wird für diesen Zweck vorzugsweise eine Katalysatorkombination gewählt, die aus drei Katalysatoren
besteht, welche die in der veröffentlichten niederländischen Patentanmeldung 7502491 beschriebenen Bedingungen erfüllt. Gemäß
der vorstehend genannten Patentanmeldung, welche eine Zusatzanmeldung zur vorbeschriebenen niederländischen Patentanmeldung
7406730 darstellt, wird für die hydrierende Entmetallisierungsbehandlung und die anschließende hydrierende Entschwefelungsbehandlung
in Gegenwart von Wasserdampf eine Katalysatorkombination verwendet, die nacheinander aus einem Entmetallisierungskatalysator
und zwei Entschwefelungskatalysatoren besteht, deren Porosität, Teilchengröße und Volumenverhältnis, in dem die Katalysatoren
verwendet werden, gegebene Bedingungen erfüllt.
Das Beispiel erläutert die Erfindung.
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Zwei Katalysatoren (Katalysatoren I und II) werden für die hydrierende
Entschwefelung von zwei vanadiumhaltigen Kohlenwasserstoff rückstandsölen (öle A und B) verwendet. Die Entschwefelung
der öle wird mittels Durchleiten der öle bei erhöhten Temperaturen
und Drücken und in Gegenwart von Wasserstoff und gegebenenfalls in Gegenwart von Wasserdampf von oben nach unten
durch ein senkrecht angeordnetes zylindrisches Katalysatorfestbett
durchgeführt.
Die Versuche werden in Paaren durchgeführt. Bei jedem Versuchspaar wird das gleiche öl über dem gleichen Katalysator und bei
der gleichen Anfangstemperatur, dem gleichen Gesarutdruck, der
gleichen Raumströmungsgeschwindigkeit und Gasgeschwindigkeit bis zur Erreichung des gleichen Schwefelgehalts des Produkts entschwefelt.
Bei einem der beiden Versuche des Versuchspaars wird kein Wasserdampf verwendet. Beim anderen Versuch wird die Entschwefelung
am Anfang ohne Verwendung von Wasserdampf und anschließend in Gegenwart von Wasserdampf bis zum Ende des Versuches
durchgeführt,und bei allen Versuchen wird ein konstanter
Gesamtdruck angewendet.
Die Entschwefelungsversuche werden bei einer Anfangstemperatur
von 360 - 5 C, einer .Raumströmungsgeschwindigkeit von 0,7 kg .
1 . Std." , einer Gasgeschwindigkeit von 600 NlH2- kg ,
einem Gesamtdruck von 100 bis 150 bar und einem Wasserdampfpartialdruck von 0 bis 10 bar durchgeführt. Zur Herstellung eines
Produkts mit konstantem Schwefelgehalt muß die Temperatur im
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Verlauf des Versuchs allmählich angehoben werden. Die Entschwefelungsversuche
werden abgebrochen, sobald die zur Herstellung eines Produkts mit dem erwünschten Schwefelgehalt erforderliche
Temperatur 420 C überschritten hat.
Die Zusammensetzung und die Eigenschaften der in Form ihrer Sulfide
verwendeten Katalysatoren sind in Tabelle A wiedergegeben. Die Katalysatoren erfüllen die in dez vorgenannten niederländischen
Patentanmeldung 7413047 beschriebenen Bedingungen. Die beiden verwendeten Kohlenwasserstoffrückstandsöle sind nachstehend
näher beschrieben. Die Ergebnisse der Entschwefelungsversuche sind ebenfalls nachstehend beschrieben.
Öl A
öl A ist ein öl mit einem Gesamtgehalt an Vanadium plus Nickel
von 0,0075 Gewichtsprozent und einem Schwefelgehalt von 4,0 Gewichtsprozent, das als Rückstand bei der Atmosphärendruckdestillation
eines Mittelost-Rohöls erhalten worden ist.
öl B
öl B ist ein öl mit einem Gesamtgehalt an Vanadium plus Nickel von 0,0225 Gewichtsprozent und einem Schwefelgehalt von 2,0 Gewichtsprozent,
das als Rückstand bei der Atmosphärendruckdestillation eines karibischen Rohöls erhalten worden ist.
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Kata- Metallbeladung, Trägerlysa-Gewichtsteile matetor
je 100 Gewichts- rial Nr. teile Trägermaterial
Co. Ni'
Mo
Poren- Porenvo- Obervolulumen in flämen,
Poren mit ehe, ml/g einem m /g Durchmesser £ 0,7xp
und ά. ι ,7xp
ml/g
und ά. ι ,7xp
ml/g
Prozent Prozent Prozent des Po- des Po- des Porenvo Iu- renvolu- renvolumens
in mens in mens in Poren Poren Poren mit mit ei- mit ei- einem
nem Durch- nem Durch- Durchmesmesser messer ser
< 0,7 xp >1,7 xp >· 100 nm
p,nm x)
d,nm X)
3,5 9,3
II 4,6 - 11,3
0,48
0,56
0,44
0,49
297
160
3,0
13,8
3,3
5,9
1,3
4,8 0,3
16,7
ρ ist der spezifische mittlere Porendurchmesser und d der spezifische mittlere Teilchendurchmesser
(gemäß der vorgenannten niederländischen Patentanmeldung 7413047 und bestimmt gemäß der veröffentlichten niederländischen Patentanmeldung 7214397)
tn Cn -J
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Verwendeter Katalysator: Katalysator I Verwendetes öl: öl A
Schwefelgehalt des Produkts: 0,5 Gewichtsprozent
Versuch 1 wird 1200 Stunden bei einem Wasserstoffpartialdruck
von 150 bar durchgeführt. Nachdem nach 1200 Stunden die erforderliche Temperatur auf 400 C gestiegen und der mittlere Vanadiumgehalt
des Katalysators 7 Gewichtsteile je 100 Gewichtsteile Trägermaterial erreicht hat, wird Wasserdampf in einer einem Wasserdampf
partialdruck von 5 bar beim Verfahren entsprechenden Menge zugemischt. Die erforderliche Temperatur fällt daraufhin
auf 392 C. Der Versuch wird bei einem Wasserstoffpartialdruck
vcn 145 bar und einem Wasserdampfpartialdruck von 5 bar fortgesetzt.
Die erzielbare Lebensdauer des Katalysators beträgt jetzt 2000 Stunden.
Versuch I1 wird bei einem Wasserstoffpartialdruck von 150 bar
ohne Zusetzen von Wasserdampf durchgeführt. Der Katalysator erreicht in diesem Fall eine Lebensdauer von 1500 Stunden.
Versuche 2 und 21
Verwendeter Katalysator: Katalysator I Verwendetes'Öl: öl B
Schwefelgehalt des Produkts: 0,5 Gewichtsprozent
Versuch 2 wird über 1100 Stunden bei einem Wasserstoffpartialdruck
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von 100 bar durchgeführt. Nachdem nach 1100 Stunden die erforderliche
Temperatur 410 C und der mittlere Vanadiumgehalt des Katalysators, bezogen auf 100 Gewichtsteile des Trägermaterials,
/haben,/
15 Gewichtsteile erreicht / wird Wasserdampf in einer einem Wasserdampfpartialdruck von 10 bar während des Verfahrens entsprechenden Menge zugesetzt. Die erforderliche Temperatur fällt daraufhin auf 395°C. Der Versuch wird jetzt bei einem Wasserstoffpartialdruck von 90 bar und einem Wasserdampfpartialdruck von 10 bar fortgesetzt. Der Katalysator erreicht eine Lebensdauer von 1600 Stunden.
15 Gewichtsteile erreicht / wird Wasserdampf in einer einem Wasserdampfpartialdruck von 10 bar während des Verfahrens entsprechenden Menge zugesetzt. Die erforderliche Temperatur fällt daraufhin auf 395°C. Der Versuch wird jetzt bei einem Wasserstoffpartialdruck von 90 bar und einem Wasserdampfpartialdruck von 10 bar fortgesetzt. Der Katalysator erreicht eine Lebensdauer von 1600 Stunden.
Versuch 2' wird bei einem Wasserstoffpartialdruck von 100 bar
ohne Zusetzen von Wasserdampf durchgeführt. Der Katalysator erreicht in diesem Fall eine Lebensdauer von 1250 Stunden.
Versuche 3 und 3'
Verwendeter Katalysator: Katalysator II Verwendetes öl: Öl A
Schwefelgehalt des Produkts: 1,0 Gewichtsprozent
Versuch 3 wird über 2500 Stunden bei einem Wasserstoffpartialdruck
von 150 bar durchgeführt. Nachdem nach 2500 Stunden die erforderliche Temperatur auf 395 C gestiegen ist und der mittlere
Vcinadiumgehalt des Katalysators 12 Gewichtsteile Vanadium je
Gewichtsteile Trägermaterial erreicht hat, wird Viasserdampf in einer einem Wasserdampfpartialdruck von 3 bar während des Verfahrens
entsprechenden Menge zugesetzt. Die erforderliche Temperatur fällt daraufhin auf 39O°C. Der Versuch wird jetzt bei einem Was-
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serstoffpartialdruck von 147 bar und einem Wasserdampfpartialdruck
von 3 bar fortgesetzt. Der Katalysator erreicht eine Lebensdauer von 4300 Stunden.
Versuch 31 wird bei einem Wasserstoffpartialdruck von 150 bar
ohne Zusetzen von Wasserdampf durchgeführt. Der Katalysator erreicht in diesem Fall eine Lebensdauer von 3500 Stunden.
Von den vorstehenden Versuchen stellen nur die Versuche 1, 2 und
3 erfindungsgemäße Versuche dar. Die Versuche I1, 21 und 3' sind
aus Vergleichsgründen in die Betrachtung aufgenommen worden.
Die günstige Wirkung der Gegenwart von Xiasserdampf auf das Verhalten
der Katalysatoren ist aus einem Vergleich der Ergebn^sse
der vorbeschriebenen Versuchspaare ersichtlich.
Patentansprüche
6098A1/06A5
Claims (15)
- Patentansprüche' /1/ Verfahren zur katalytischen hydrierenden Entschwefelung von schweren Kohlenwasserstoffölen, dadurch gekennz e i ch η e t, daß ein vanadiumhaltiges schweres Kohlenwasserstofföl bei erhöhten Temperaturen und Drücken und in Gegenwart von Wasserstoff mit einem ein oder mehrere hydrierungsaktive Metalle auf einem Trägermaterial enthaltenden Katalysator bis zur Erhöhung des mittleren Vanadiumgehaltes des Katalysators um mindestens 5 Gewichtsteile (Vanadiumgehalt des Katalysators in Gewichtsteilen Vanadium je 100 Gewichtsteile Trägermaterial) kontaktiert wird und daß die hydrierende Entschwefelung anschließend in Gegenwart einer einem Wasserdampfpartialdruck von 0,5 bis 30 bar während des Verfahrens entsprechenden Menge an Wasserdampf fortgesetzt wird.
- 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einschweres Kohlenwasserstofföl mit einem Vanadiumgehalt oberhalb 0,001 Gewichtsteile und vorzugsweise oberhalb 0,0025 Gewichtsteile entschwefelt wird.
- 3. Verfahren nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß mit der hydrierenden Entschwefelung in Gegenwart von Wasserdampf begonnen wird, sobald der mittlere Vanadiumgehalt eines Katalysators beim vorhergehenden Betrieb ohne Wasserdampf um mindestens 10 Gewichtsteile und vorzugsweise um mindestens15 Gewichtsteile zugenommen hat.609841/064525579H
- 4. Verfahren nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mit der hydrierenden Entschwefelung in Gegenwart von Wasserdampf begonnen wird, sobald die Entschwefelungstemperatur beim vorhergehenden Betrieb ohne Wasserdampf ungefähr den höchstzulässigen Wert erreicht hat.
- 5. Verfahren nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß es in Gegenwart einer einem Wasserdampfpartialdruck von 1 bis 15 bar und vorzugsweise von 1 bis 10 bar während des Verfahrens entsprechenden Wasserdampfmenge durchgeführt wird.
- 6. Verfahren nach Anspruch 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß es in Gegenwart eines Nickel und/oder Kobalt und außerdem Molybdän und/oder Wolfram auf einem Trägermaterial enthaltenden Katalysators durchgeführt wird.
- 7. Verfahren nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß es in Gegenwart eines Katalysators durchgeführt wird, der 0,5 bis 20 Gewichtsteile und vorzugsweise 0,5 bis 10 Gewichtsteile Nickel und/oder Kobalt und außerdem 2,5 bis 60 Gewichtsteile und vorzugsweise 2,5 bis 30 Gewichtsteile Molybdän und/ oder Wolfram je 100 Gewichtsteile Trägermaterial enthält.
- 8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß es in Gegenwart eines Katalysators mit einem Atomverhältnis von Nickel und/oder Kobalt einerseits zu Molybdän und/oder Wolfram andererseits von 0,1 bis 5 durchgeführt wird.609841/-Q 645-is- 25579U
- 9. Verfahren nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daßes in Gegenv/art eines die hydrierungsaktiven Metalle in ■ sulfidischer Form enthaltenden Katalysators durchgeführt wird.
- 10. Verfahren nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß es in Gegenwart eines Aluminiumoxid oder Siliciumdioxid/Aluminiumoxid als Trägermaterial enthaltenden Katalysators durchgeführt wird.
- 11. Verfahren nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß es bei Temperaturen von 300 bis 475°C und vorzugsweise von 350 bis 45O°C , einem Wasserstoffpartialdruck von 30 bis 200 bar und vorzugsweise von 50 bis 150 bar, einer Raumströmungsgeschwindigkeit von 0,1 bis 10 Gewichtsteile Öl je Volumteil Katalysator je Stunde und vorzugsweise von 0,5 bis 3 Gewichtsteile öl je Volumteil Katalysator je Stunde und einem Verhältnis von Wasserstoff zu öl von 150 bis 2000 Nl Wasserstoff je kg öl und vorzugsweise von 250 bis 1000 Nl Wasserstoff jekg öl durchgeführt wird.
- 12. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß vor der Entschwefelung des schweren Kohlenwasserstofföls eine Entmetallisierungsbehandlung des Öls durchgeführt wird.
- 13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß vor der Entschwefelung des schweren Kohlenwasserstofföls eine
- katalytische hydrierende Entmetallisierung des Öls durchgeführt wird.
- 609841/0645
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NLAANVRAGE7503466,A NL182489C (nl) | 1975-03-24 | 1975-03-24 | Werkwijze voor het ontzwavelen van zware vanadiumhoudende koolwaterstoffen. |
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DE2557914A1 true DE2557914A1 (de) | 1976-10-07 |
DE2557914C2 DE2557914C2 (de) | 1988-10-06 |
Family
ID=19823443
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