DE254339C

DE254339C -

Info

Publication number: DE254339C
Application number: DENDAT254339D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 254339 KLASSE 63#. GRUPPE

in BRÜSSEL

Die Erfindung betrifft ein zweiteiliges zusammenklappbares Wagenvordach, insbesondere für Automobile.

Abweichend von bekannten ähnlichen vorderen Schutzdächern besteht das Wesen der Erfindung darin, daß der vordere Teil des Vordaches mit Vorrichtungen zur Verbindung mit den Windschutzstützen versehen ist, während der hintere Teil mit den vorderen Ecken des ίο Wagenkastens durch kurze, mit Anschlägen zur Sicherung der wagerechten Streckläge versehene Doppelgelenkstücke dauernd verbunden ist, so daß das Vordach bei Nichtgebrauch mit den Innenseiten zusammengelegt und auf das Wagendach zurückgeklappt werden kann; unter Vermeidung seitlicher Streben wird das Dach in der Gebrauchsstellung lediglich von den Gelenkstücken und den Windschutzstützen getragen.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist als Beispiel auf der Zeichnung veranschaulicht, in welcher

Fig. ι das Vordach nach Entfaltung und Befestigung an den Windschutzstützen in Seitenansieht,

Fig. 2 das Vordach zusammengelegt und auf das Wagendach zurückgeklappt in Seitenansicht,

Fig. 3 eine Aufsicht auf das gelenkige Rähmengestell nach Abnahme der Leder- oder Segeltuchbedeckung,

Fig. 4 und 5 ein zur Befestigung des Rahmengestells am Oberbau dienendes Gelenkstück in Vorderansicht und einer Ansicht von außen dargestellt ist.

Das Vordach besteht aus einem Rahmengestell, dessen Längsseiten aus je zwei miteinander bei c gelenkig verbundenen Längsstreben a, b gebildet sind. Zur Versteifung derselben dient eine die Augen c verbindende Traverse oder Querstrebe d, in deren Enden die Gelenkzapfen e eingeschraubt sind.

Die beiden Teile α werden in gleicher Weise an der Vorderseite durch ein Querstück f zusammengehalten.

Die hinteren Teile b der Längsstreben werden durch je ein Doppelgelenkstück g an den Haltern h befestigt, welche mit Hilfe der flachen Bänder i und / an den oberen Ecken der Karosserie befestigt sind.

Das Doppelgelenk g besitzt in seinem mittleren Teile, und zwar auf der Außen- oder Innenseite eine Verstärkung q, deren Schulterflächen den Enden der Teile b und h als Anschlag dienen, und zwar, wie dies in Fig. 2 und 5 dargestellt ist, sowohl bei zusammengeklapptem Vordach als auch, wie aus Fig. 1 erkennbar ist, bei ausgespanntem Verdeck.

An dem vorderen Querstück f sind in der Nähe seiner Enden Plättchen k angebracht, die eine Öffnung / besitzen, welche über die mit Schraubengewinde versehenen oberen Enden der senkrechten Stützen m des Windschutzes gesteckt werden kann. Die Befesti-

gung dieser Teile erfolgt durch Flügelmuttern η ο. dgl.

Die Bedeckung ο des Rahmens besteht zweckmäßig aus Leder oder undurchdringlichem Segeltuch und ist auf der unteren Seite mit einem Futterbezug versehen.

Um das Vordach zusammenzulegen, werden die beiden Flügelmuttern η gelöst und die vordere Querstange mit den beiden Platten k von den Stützen m abgehoben. Hierauf werden die beiden hinteren Teile b des Rahmens auf das Dach des Wagens zurückgeklappt und gleichzeitig die vorderen Teile α in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise mit den ersteren zusammengelegt.

Durch die Anordnung der Schulterflächen an dem Doppelgelenkstück g soll ein Klappern oder Vibrieren in der zweifachen Gelenkverbindung vermieden werden.

Das Rahmengestell für das Vordach wird zweckmäßig nach vorn etwas verjüngt ausgeführt, wie in Fig. 3 veranschaulicht ist; jedoch kann die Form desselben auch eine beliebige andere sein.

Claims

Patent-Anspruch:

Zweiteiliges zusammenklappbares Wagenvordach, insbesondere für Automobile, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Teil des Vordaches mit Befestigungsvorrichtungen (k, n) zur Verbindung desselben mit den Windschutzstützen (m) versehen ist, während der hintere Teil mit den vorderen Ecken des Wagendaches durch kurze, mit Anschlägen (q) zur Sicherung der wagerechten Strecklage versehene Doppelgelenkstücke (g) dauernd verbunden ist, so daß das in der Gebrauchslage unter Vermeidung seitlicher Streben lediglich von den Gelenkstücken und den Windschutzstützen getragene Vordach bei Nichtgebrauch mit den Innenseiten zusammengelegt und auf die Wagendecke zurückgeklappt werden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.