DE2541190A1 - Gabelstapler - Google Patents
GabelstaplerInfo
- Publication number
- DE2541190A1 DE2541190A1 DE19752541190 DE2541190A DE2541190A1 DE 2541190 A1 DE2541190 A1 DE 2541190A1 DE 19752541190 DE19752541190 DE 19752541190 DE 2541190 A DE2541190 A DE 2541190A DE 2541190 A1 DE2541190 A1 DE 2541190A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frame
- forklift
- control station
- longitudinal frame
- batteries
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/07545—Overhead guards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
DR.- ING. H. H. WILHELM - DlPL ING. H. DAUSTER
Stuttgart, den 15. ßept. 1975 Da/Ei
Patent- und Gebrauchsmusterhilfsanmeldung D 4902
Arm.; Herr
Friedrich Bengel
Hochberg
HaTd
aldenstrasse 53
Gabelstapler
Die Erfindung betrifft einen Gabelstapler, dessen Rahmen mit wenigstens
drei Bädern versehen ist und der zusätzlich zu einer horizontal ausfahrbaren Hubeinrichtung einen Bedienungsstand und Batterien
für Elektroantriebe aufnimmt.
Derartige Gabelstapler erfahren je nach dem vorwiegenden Einsatzzweck
besondere Gestaltungen, d.h. je nachdem, ob sie zum Stapeln von Behältern
und Paletten oder zum Stapeln und Transportieren von Langmaterial eingesetzt werden. Pur das Stapeln und Transportieren von
Behältern und Paletten wird darauf geachtet, daß die Abmessungen des Gabelstaplers quer zur Ausfahrrichtnxng der Hubeinrichtung möglichst
gering und nicht wesentlich breiter als die Behälter oder Paletten sind. Der Gabelstapler, der selbst quer zur Ausfahrrichtung der Hubeinrichtung
verfährt, soll außerdem wendig sein, damit eine gute Baumausnutzung erhalten wird, insbesondere an den Enden von Gängen.
7 0 9 8 12/0118 _2_
Wird der Gabelstapler zum Stapeln und Transportieren von Langaiaterial
eingesetzt, so wird darauf geachtet, daß seine Breite in Ausfahrrichtung der Hubeinrichtung möglichst gering gehalten wird, damit zwischen
den einzelnen Stapeln nur Gänge von möglichst geringer Breite notwendig sind, in deren Längsrichtung der Gabelstapler verfahrbar
ist. Um insbesondere bei großen Lagern oder Lagerhallen mit nur überwiegend
einer Art des Lagergutes keinen Raum zu verschenken, werden deshalb immer Sonderkonstruktionen gewünscht, die den gestellten Bedingungen
am besten gerecht werden. Dies bedeutet für den Hersteller derartiger Gabelstapler, daß er zwei grundsätzlich verschiedene 1SjOeXi
herstellen muß, wodurch die Serienfertigung leidet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Gabelstapler der eingangs
genannten Art so zu gestalten, daß ein weitgehend gleiches-Grundgerät
vorhanden ist, das in einfacher Weise an eine vorwiegende Art des Lagergutes, d.h. an Behälter und Paletten oder Langgut, angepasst
werden kann. Die Erfindung besteht darin, daß der Bedienungsstand und die Batterien zwei langgestreckte Baueinheiten sind, die
derart an dem Rahmen anbringbar sind, daß sie sich entweder parallel oder quer zur Ausfahrrichtung der Hubeinrichtung erstrecken.
Durch diese Ausbildung wird erreicht, daß ein Grundtyp vorhanden ist, an welchem die Seile, die im wesentlichen für die Ausdehnung
in die eine oder andere Richtung von entscheidendem Einfluß sind, wahlweise befestigt werden können, so daß praktisch für alle Einsatzzwecke
die gleichen Teile Verwendung finden können, was die Möglichkeit der Serienfertigung und damit der Rationalisierung in
dem Herstellerwerk wesentlich erhöht.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen,
daß der Rahmen aus einem schmalen Längsrahmen und einem U-f örmigen
Rahmen zusammengesetzt ist, der mit seinen Schenkeln J'ührungen
für die Hubeinrichtung aufnimmt.
—3—
fos en/
Bei einer vorteilhaften Ausfiihrungsform der Erfindung ist vorgesehen,
daß der Bedienungsstand und ein die Batterien aufnehmendes Gehäuse selbsttragende Konstruktionen sind, die mit einem
Teil ihrer Boden auf Aufsätzen des Längsrahmens "befestigt sind. Dabei ist es zweckmäßig, wenn die Verbindungsleitungen
o.dgl. von dem Bedienungsstand und den Batterien durch die Boden der Baueinheiten und über den Längsrahmen zu Antrieben und/
oder Schalt einrichtungen verlegt sind. Die elektrischen und hydraulischen Leitungen lassen sich ohne weiteres so flexibel
gestalten, daß sie ein Verdrehen der Baueinheiten um 90° gestatten. Dabei wird dann zweckmäßigerweise vorgesehen, daß auch
die Lenkung über einen hydraulischen, insbesondere hydrostatischen Antrieb erfolgt.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß die Baueinheiten um vertikale Achsen verdrehbar und vorzugweise
mit Arretierungen in den Endstellungen verriegelbar an dem Längsrahmen befestigt sind. Dadurch wird die Möglichkeit eröffnet,
auch noch nachträglich eine Umänderung auf einen anderen Einsatzzweck vorzunehmen, wobei ggf. diese Umstellung
auf den anderen Verwendungszweck von dem Benutzer selbst durchgeführt werden kann.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, daß ein Laufrad, vorzugsweise das unter dem Bedienungsstand befindliche
Laufrad, als lenkbares Antriebsrad ausgebildet ist und daß da3 gegenüberliegende, an dem einen Schenkel des U-förmigen Rahmens
angebrachte Laufrad eine nachlaufrolle ist. In diesem Pail können
die beiden anderen Laufräder als Festräder ausgebildet sein. Um- die Wendigkeit des Gabelstaplers zu erhöhen, können in weiterer
Ausgestaltung der Erfindung vorzugsweise hydraulische Hilfseinrichtungen zum Verdrehen des nicht angetriebenen Laufrades
des U-förmigen Rahmens vorgesehen sein, wobei das diesem gegenüberliegende Laufrad des Längsrahmens als Nachlaufrolle
ausgebildet wird. Durch diese Maßnahmen kann der Gabelstapler als
709812/01 18
sogenannter Tierwegestapler eingesetzt werden. TJm trotz Fahrbahnunebenheiten
sicherzustellen, daß immer alle vier Laufräder auf dem Boden aufstehen, ist es vorteilhaft, wenn der U formige
Rahmen in an sich bekannter Weise mit dem Längsrahmen übe'r ein eine horizontale, parallel zu den Schenkeln des U formigen
"Rahmens verlaufende Achse aufweisendes Drehlager verbunden
ist. 2u dem gleichen Zweck kann auch ein hydraulischer
Hohenausgleieh für die Laufräder vorgesehen sein.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise
dargestellt.
Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf ein Grundgerät,
Fig. 2 die Draufsicht auf ein zum Stapeln und Transportieren
von Behältern und Paletten bestimmten Gabelstapler ausgehend von dem Grundgerät der Fig. 1 und
Fig. 3 die Braufsieht auf einen zum Stapeln und !Transportieren
von Langmaterial bestimmten Stapler, der aus dem
gleichen Grandgerät geschaffen ist.
Das dargestellte Grundgerät enthält einen Längsrahmen 1, und einen mit diesem über ein Drehlager 2 verbundenen U-f örmigen
Rahmen 3· Der U-förmige Rahmen 3 ist so angeordnet, daß sein
Quersteg parallel zu dem Längsrahmen Λ verläuft und unter diesem angeordnet ist. Der Längsrahmen 1 ist mit zwei Lauf rädern
4· und 5 versehen, von denen das Laufrad 4· als ein lenkbares Antriebsrad
ausgebildet ist, das direkt mit einem Antriebsmotor in nicht näher dargestellter Weise verbunden ist. Zwei weitere
Lauf räder 6 und 7 sind an den Enden der Schenkel des U-förmigen Rahmens 3 angebracht. Das Laufrad 6, das dem angetriebenen und
lenkbaren Laufrad gegenüberliegt, ist dabei als Nachlaufrolle
ausgebildet.
Der U-förmige Rahmen 3 bildet eine gestrichelt angedeutete Führung
8 für eine in horizontaler Richtung vor- und zurüclcziehbare
709812/0118
Hubeinrichtung 9· Die Hubeinrichtung 9 bestellt aus einem nur
schematisch angedeuteten Hubmasten 10, der eine Lastgabel 11 trägt. Die Kontur des dargestellten Grundgerätes wird im wesentlichen
von statischen Gesichtspunkten her bestimmt, d.h.
von den Lauf rädern 4·, 5, 6 und 7» die einen bestimmten Abstand haben müssen, um eine ausreichende Standfestigkeit in allen
Betriebsbedingungen und insbesondere bei weit ausgefahrener
Hubeinrichtung zu gestatten. Ein derartiger Gabelstapler wird zweckmäßig, insbesondere wenn er in Lagerhallen eingesetzt
wird, mit Elektroantrieben ausgerüstet, die keine Luftverschmutzung
verursachen. Hierzu sind dann recht großvolumige Batterien notwendig,- die an dem Grundgerät so angebracht werden, daß dadurch
ein Gegengewicht geschaffen wird, das die Lage des Gabelstaplers stabilisiert, wenn die Hubeinrichtung in den Führungen
8 ausgefahren ist. Bei einem derartigen Gabelstapler muß außerdem noch ein Bedienungsstand vorgesehen werden, von welchem aus
das Verfahren und das Auf- und Abnehmen von Lasten gesteuert
wird. !Dieser Bedienungsstand befindet sich zweckmäßigerweise auf dem Gabelstapler, so daß die Bedienungsperson mit verfährt.
Dabei ist es heute weitgehend erwünscht, daß ein derartiger Bedienungsstand auch eine Sitzgelegenheit für die Bedienungsperson
aufweist. Dies führt dazu, daß ein derartiger Bedienungsstand relativ große Abmessungen besitzt. Dieser Bedienungsstand
soll ferner so angeordnet sein, daß einerseits für das Betätigen der Hubeinrichtung und andererseits für das Verfahren des
Gabelstaplers günstige Sichtverhältnisse gegeben sind.
Um das gleiche Grundgerät bei unterschiedlicher Raumausmitzung
verwenden zu können, sind die Batterien, d.h. ein die Batterien aufnehmendes Gehäuse 12 und ein Fahrerstand 13 als Baueinheiten
ausgebildet, die eine längliche, etwa rechteckige Gestalt besitzen und die in ihrer Gesamtheit an dem Grundgerät befestigt
werden können.
-6-
709812/01 18
Werden die "beiden Baueinheit en s*o wie in Fig. 2 an dem Grundgerät
befestigt, d.h. daß ihre Längserstreckung in Richtung der beiden Schenkel des U-förmigen Bahmens 3 weisen, so wird ein
Gabelstapler geschaffen, der in seiner Abmessung quer zur Ausfahrrichtung
der Hubeinrichtung 9 nicht breiter als der Längsrahmen 1 ist. Zwischen den beiden Baueinheiten 12 und 13 können
auf dem Längsrahmen 1 Hilfseinrichtungen, wie Schaltschränke 14- oder andere Hilfsaggregate, wie hydraulische Pumpen o.dgl. untergebracht
werden. Auch die Unterbringung dieser Geräte erfolgt
bei vorteilhafter Raumausnutzung. Dieses Gerät dient vorwiegend zum Stapeln und !Transportieren von Paletten o.dgl., wobei seine
Abmessungen dafür sorgen, daß das Gerät wendig ist und eine gute Eaumausnutzung ermöglicht.
Werden die Baueinheiten 12 und 13 Jeweils um 90 verdreht an dem
Grundkörper derart angebracht, daß ihre Längserstreckung in Längsrichtung des Längsträgers 1 weist, wie dies in Pig. 3 dargestellt
ist, so ergibt sich ein sehr schmal bauender Langgutstapler. Bei einem derartigen Gabelstapler kann zwar nicht mehr die volle Ausfahrlänge
für die Hubeinrichtung ausgenutzt werden, insbesondere wenn eine verbreiterte Lastgabel 15 vorgesehen ist, jedoch baut
ein derartiger Langgutstapler sehr schmal, so daß er gut für enge Gänge geeignet ist.
Um die beiden Baueinheiten 12 und 13 aufzunehmen, ist der Längsrahmen
1 mit Aufsätzen 16 versehen, die ohne weiteres so bemessen werden können, daß sie etwa der halben Fläche des Bodens der Baueinheiten
12 und 13 entsprechen. Die Baueinheiten 16 müssen dann als selbsttragende Konstruktionen ausgebildet werden, die in der
Lage sind, sich ausreichend sicher nur über einen Teil ihres Bodens abzustützen. Die Leitungen, wie Kabel oder Hydraulikschläuche
o.dgl., die von den Baueinheiten 12 und 13 zu den Antrieben oder Schalt einrichtungen geführt werden, lassen sich ohne weiteres
so gestalten, da3 sie eine Verdrehbewegung durchführen können.
-7-
709812/0118
Zweckmäßigerweise werden sie über den Boden der Baueinheiten
und 13 heraus- und in die Ansätze 16 des Längsträgers 1 hinein-»
geführt.
Es erscheint auch möglich, wie dies in Pig. 2 und 3 im Bereich
der Baueinheit 12 angedeutet ist, die Baueinheiten 12 und 13
über vertikale Drehachsen mit dem Längsträger 1 zu verbinden, wobei dann noch Arretierungen vorgesehen werden, um die Endstellungen
zu sichern. In diesem Fall wurden zweckmäßigerweise die Verbindungsleitungen von den Baueinheiten 12 und 13 zu den übrigen
Einrichtungen durch die Schwenkachsen 17 geführt.
Des weiteren ergibt sich die Möglichkeit, die den Bedienungsstand 13 bzw. das Fahrerhaus darstellende Baueinheit auch beispielsweise
bei der Ausführungsform nach S1Xg. 3 um 180° verdreht
anzuordnen, so daß dann die Bedienungsperson ggf. die Bewegung der Lastgabel 15 besser beobachten könnte. Dies würde jedoch mit
einer etwas ungünstigeren Sitzposition für das Verfahren erkauft.
Für eine Ausführungsform entsprechend Fig. 2 oder 3 werden die beiden festen Lauf räder 5 und 7 so montiert, daß ihre Achsen in
Richtung der Schenkel des U-förmigen EahmensI3 verlaufen, d.h. daß der Gabelstapler quer zur Richtung der Ausfahrbewegung der
Hubeinrichtung 9 verfahren kann. Insbesondere wenn die Einsatzmöglichkeiten nach Fig. 2 und Fig. 3 wahlweise in Betracht kommen
sollen, beispielsweise wenn ein nachträgliches Verschwenken der Baueinheiten 12 und 13 um die vertikalen Achsen 17 vorgesehen ist,
so empfiehlt es sich, für das Laufrad 7 Hilfseinrichtungen vorzusehen, mit denen die Achse verdreht werden kann, während das
Laufrad 5 als Nachlaufrolle ausgebildet wird.
-8-709812/0118
AQ
Abweichend von den gezeigten Ausführungsformen kann auch vorgesehen
werden, daß der Gabelstapler nur drei Lauf räder erhält. In diesem lall kann dann ein starrer Rahmen als Tragkonstruktion
vorgesehen werden. Bei einem derartigen Gerät wurden die die Puhrung 8 für die Hubeiniächtung 9 bildenden,
auslegerartigen Schenkel jeweils mit einem Laufrad ausgerüstet. Auf der der Last angewandten Seite des Rahmens wird
dann ein Laufrad angeordnet, das vorzugsweise als Treib- und Lenkrad ausgebildet wird.
709812/0118
Claims (8)
- Patent- und Sehntzansprüche.Gabelstapler, dessen Eahmen mit wenigstens drei Eä-dern versehen ist und der zusätzlich zu einer horizontal ausfahrbaren Hubeinrichtung einen Bedienungsstand und Batterien für die Elektroantriebe aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienungsstand (13) und die Batterien (12) zwei langgestreckte Baueinheiten sind, die derart an dem Eahmen (1, 3) anbringbar sind, daß sie sich entweder prallel oder quer zur Ausfahrrichtung der Hubeinrichtung (9) erstrecken.
- 2. Gabelstapler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Eahmen aus einem schmalen Längsrahmen (1) und einem U-förmigen Eahmen (3) zusammengesetzt ist, der mit seinen Schenkeln Führungen (8) für die Hubeinrichtung (9) aufnimmt.
- 3. Gabelstapler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienungsstand (13) und ein die Batterien aufnehmendes Gehäuse (12) selbsttragende Konstruktionen sind, die mit einem Teil ihres Bodens auf Aufsätzen (16) des Längsrahmens (1) befestigt sind.
- M-, Gabelstapler nach Anspruch 1 bis 3* dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsleitungen o.dgl. von dem Bedienungsstand (13) und den Batterien (12) durch die Boden der Baueinheiten und über den Längsrahmen (1) zu den Antrieben und/oder Schalteinrichtungen (14) verlegt sind.
- 5. Gabelstapler nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4-, dadurch gekennzeichnet, daß die Baueinheiten (12, 13) um vertikale Achsen (17) verdrehbar und vorzugsweise mit Arretierungen in den Endstellungen verriegelbar an dem Längsrahmen (1) befestigt sind.70981 2/0118■TQ»
- 6. Gabelstapler nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5? dadurch gekennzeichnet, daß ein Lauf rad (4·) vorzugsweise das unter dem Bedienungsstand (13) befindliche Laufrad, als lenkbares Antriebsrad ausgebildet ist und daß das ge-. genüberliegende an dem einen Schenkel des U-f örmigen Rahmens (3) angebrachte Laufrad (6) eine ITachlaufrolle ist.
- 7. Gabelstapler nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß vorzugsweise hydraulische Hilfseinrichtungen zum Verdrehen des nicht angetriebenen Laufrades (7) des U-fömigen Rahmens (3) vorgesehen sind, wobei das diesem gegenüberliegende Laufrad (5) des Längsrahmens (1) als ITachlauf ro lie vorgesehen ist.
- 8. Gabelstapler nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7j dadurch gekennzeichnet, daß der U-förmige Rahmen (3) in an sich bekannter Weise mit dem Längs rahmen (1) über ein eine horizontale, parallel zu den Schenkeln des U-f örmigen Rahmens verlaufende Achse aufweisendes Drehlager (2) verbunden ist.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752541190 DE2541190A1 (de) | 1975-09-16 | 1975-09-16 | Gabelstapler |
GB3534376A GB1546845A (en) | 1975-09-16 | 1976-08-25 | Fork-lift truck |
FR7627105A FR2324566A1 (fr) | 1975-09-16 | 1976-09-09 | Chariot elevateur a fourche |
DE19772716300 DE2716300A1 (de) | 1975-09-16 | 1977-04-13 | Gabelstapler mit schwenkbarem bedienungsstand |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752541190 DE2541190A1 (de) | 1975-09-16 | 1975-09-16 | Gabelstapler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2541190A1 true DE2541190A1 (de) | 1977-03-24 |
Family
ID=5956573
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752541190 Withdrawn DE2541190A1 (de) | 1975-09-16 | 1975-09-16 | Gabelstapler |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2541190A1 (de) |
FR (1) | FR2324566A1 (de) |
GB (1) | GB1546845A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3144927A1 (de) * | 1981-11-12 | 1983-05-19 | Bengel, Friedrich, 7148 Remseck | Flurfoerdergeraet |
FR2659953A1 (fr) * | 1990-03-22 | 1991-09-27 | Fenwick Linde Sarl | Chariot transpalette, electrique, guide a l'aide du timon . |
US5087166A (en) * | 1987-11-30 | 1992-02-11 | Sft Ag Spontanfordertechnik | Handling vehicle for printed product reels |
DE9406512U1 (de) * | 1994-04-19 | 1994-07-07 | Wagner Fördertechnik GmbH & Co KG, 72760 Reutlingen | Joystick eines Arbeitsfahrzeugs |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB9707158D0 (en) * | 1997-04-08 | 1997-05-28 | Boss Group Ltd | Two directional industrial sidelift truck with rotatable cab |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1022623A (en) * | 1963-03-14 | 1966-03-16 | Conveyancer Fork Trucks Ltd | Industrial lift trucks |
FR1486006A (fr) * | 1966-07-06 | 1967-06-23 | Kloeckner Werke Ag | élévateur à fourche |
GB1334682A (en) * | 1970-09-17 | 1973-10-24 | Lancer Boss Ltd | Loader vehicles |
US3756350A (en) * | 1971-03-01 | 1973-09-04 | Hyster Co | Materials handling truck |
US3948356A (en) * | 1974-02-01 | 1976-04-06 | Eaton Corporation | Power module and caster supported load supporting frame |
-
1975
- 1975-09-16 DE DE19752541190 patent/DE2541190A1/de not_active Withdrawn
-
1976
- 1976-08-25 GB GB3534376A patent/GB1546845A/en not_active Expired
- 1976-09-09 FR FR7627105A patent/FR2324566A1/fr active Granted
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3144927A1 (de) * | 1981-11-12 | 1983-05-19 | Bengel, Friedrich, 7148 Remseck | Flurfoerdergeraet |
US5087166A (en) * | 1987-11-30 | 1992-02-11 | Sft Ag Spontanfordertechnik | Handling vehicle for printed product reels |
FR2659953A1 (fr) * | 1990-03-22 | 1991-09-27 | Fenwick Linde Sarl | Chariot transpalette, electrique, guide a l'aide du timon . |
EP0449029A1 (de) * | 1990-03-22 | 1991-10-02 | Linde Aktiengesellschaft | Deichselgeführtes elektrisches Flurförderzeug |
DE9406512U1 (de) * | 1994-04-19 | 1994-07-07 | Wagner Fördertechnik GmbH & Co KG, 72760 Reutlingen | Joystick eines Arbeitsfahrzeugs |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2324566B1 (de) | 1982-10-22 |
FR2324566A1 (fr) | 1977-04-15 |
GB1546845A (en) | 1979-05-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2402704C2 (de) | Gabelstapler | |
DE3017456C2 (de) | Frei verfahrbarer Hochregalstapler | |
DE2412295A1 (de) | Anhaenger mit selbsthebender arbeitsbuehne | |
DE102004018910A1 (de) | Flurfolgefahrzeug | |
DE2141522C2 (de) | Fahrzeug mit Ladeeinrichtung, insbesondere für Betonkästen | |
DE2739325A1 (de) | Verladefahrzeug | |
DE2541190A1 (de) | Gabelstapler | |
DE2503508A1 (de) | Fahrzeug-system zum handhaben von lasten | |
DE2408585A1 (de) | Vorzugsweise selbstfahrender hubstapler | |
DE69300582T2 (de) | Elektrischer Hubwagen mit einem teleskopischen Arm. | |
DE2910719C2 (de) | ||
DE1556713A1 (de) | Hubfahrzeug,insbesondere Gabelstapler | |
EP1273549B1 (de) | Hubvorrichtung | |
DE2648251A1 (de) | Lastkraftfahrzeug mit einer hebeeinrichtung | |
DE2147926A1 (de) | Fahrzeug mit daran angebrachter Ladeplattform | |
DE4335860A1 (de) | Flurförderzeug | |
DE3404882A1 (de) | Stapelfahrzeug mit lastdrehgeraet | |
DE2202381C3 (de) | Verfahrbarer Kran | |
DE3034766A1 (de) | Regalstapelfahrzeug | |
DE3139141A1 (de) | "transportfahrzeug" | |
DE19822809A1 (de) | Knickrahmengelenktes Ladefahrzeug | |
DE2422692A1 (de) | Fahrzeug mit einem ladegeraet | |
DE2622792A1 (de) | Hubschlitten mit lastaufnahmeeinrichtung fuer industrielle stapelfahrzeuge | |
AT260109B (de) | Hubstapler | |
DE889276C (de) | Gewichtsarmer Fahrstapler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |